前言
前言
根据交通部交公路发[2007】378号《关于下达2007年度公路工程标准制修订项 目计划的通知》，由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担《公路隧道通风、照明设 计细则》的编制工作。
来，作为交通行业公路隧道通风设计有关的首部专业规范，对保障我国公路隧道运营安 全、推进公路隧道通风科技进步和规范设计行为，均起到了重要作用。
随着我国近十余 年来公路隧道规模的扩大、公路隧道种类的增多，公路隧道建设与运营管理积累了较多 经验；同时，汽车工业技术进步使得其污染物排放总体呈下降趋势：通风有关技术与产 品性能得到提升。
本细则是在总结近年来工程实践经验和科研成果的基础上进行编制 的，综合考虑了我国公路隧道运营通风技术发展趋势和隧道建设现状，积极采纳了新理 论、新技术和新方法，并借鉴了国外公路隧道通风的成功经验和先进技术，对《公路
026.1-1999）中涉及公路隧道通风的相关要求进行了全面修订和扩充，现经批准后以 《公路隧道通风设计细则》（JTG/TD70/2-02-2014）颁布实施。
本细则由12章和5个附录构成，即：1总则、2术语和符号、3通风规划与调查、 4通风方式、5通风标准、6需风量、7通风计算、8风道、9风机房与通风井、10隧道 火灾防烟与排烟、11风机的选型与布置、12通风控制设计原则、附录A沿程阻力系 数、附录B弯曲与折曲风道压力损失系数、附录C隧道与风道的其他压力损失系数、 附录D流体力学中常用单位及单位换算、附录E通风计算举例。
与《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ026.1-1999）相比较，本次编制在通风 标准、通风方式、通风计算参数等方面有修改完善；补充完善了通风规划与调查、隧道 火灾防烟与排烟、风道、风机房与通风井、风机选型与布置等方面内容。
请各有关单位在执行过程中，将发现的问题与意见，函告本细则日常管理组，联系 人：涂耘（地址：重庆市南岸区学府大道33号，邮政编码：400067；电话：023- ，传真：；邮箱：tuyun@），以便下次修订时研用。
主编单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司 参编单位：重庆交通大学 浙江省交通规划设计研究院 -1一
公路隧道通风设计细则（JTG/TD70/2-02-2014） 长安大学 西南交通大学 主编：蒋树屏 主要参编人员：涂耘屈志豪王晓雯吴德兴 谢永利王明年邓欣李伟平 王亚琼陈建忠李科王少飞 周健王小军
B次
目次
1总则 2术语和符号 2.1术语 2.2符号. 3通风规划与调查 3.1通风规划 3.2通风调查11 3.3交通量.12 4通风方式15 4.1通风方式的选择15 4.2隧道通风要求20 5通风标准23 5.1一般规定23 5.2烟尘设计浓度24 5.3一氧化碳（CO）和二氧化氮（NO）设计浓度26 5.4换气要求28 6需风量29 6.1一般规定29 6.2稀释烟尘需风量30 6.3稀释CO需风量32 6.4隧道换气需风量35 7通风计算36 7.1一般规定36 7.2隧道自然通风力37 7.3隧道交通通风力39 7.4隧道通风阻力41 7.5全射流纵向通风方式42 7.6集中送人式纵向通风方式43 7.7通风井排出式纵向通风方式45 7.8通风井送排式纵向通风方式50 7.9吸尘式纵向通风方式55
公路隧道通风设计细则（JTG/TD70/2-02-2014） 7.10全横向和半横向通风方式57 8风道63 8.1一般规定.63 8.2主风道 8.3连接风道. 8.4送风孔与排风孔. 8.5送风口与排风口68 8.6风..69 9风机房与通风井71 9.1一般规定71 9.2地表风机房71 9.3地下风机房73 9.4通风井75 9.5通风塔77 10隧道火灾防烟与排烟80 10.1一般规定......80 10.2隧道火灾排烟.82 10.3隧道排烟风机.86 10.4逃生通道、避难所的防烟86 10.5隧道内附属用房的防烟与排烟87 11风机的选型与布置88 11.1一般规定 11.2射流风机的选型与布置88 11.3轴流风机的选型、布置与风量调节 12通风控制设计原则95 12.1一般要求95 12.2隧道火灾工况下的防烟与排烟控制96 附录A沿程阻力系数 附录B弯曲与折曲风道压力损失系数99 附录C隧道与风道的其他压力损失系数105 附录D流体力学中常用单位及单位换算109 附录E通风计算举例111 本细则用词用语说明127
总
1总则
1.0.1为贯彻国家技术经济政策，统一公路隧道通风设计标准，指导公路隧道通风 设计符合科学合理、经济安全、利用高效的原则，为隧道运营提供通风技术依据，制定 本细则。
条文说明 十余年来我国公路隧道建设规模逐步扩大，公路隧道建设与运营积累了较多经验， 相关技术也得到提升：同时，汽车工业技术的进步使得其污染物排放总体呈下降超势； 通风有关产品的性能较过去也有所改进。
因此，需要针对通风技术进步、汽车工业技术 现状等制定适宜的设计标准。
1.0.2本细则适用于高速公路、一、二、三、四级公路的新建和改建山岭隧道。
条文说明 本细则是以各级公路山岭隧道为主要对象进行编制的。
其他隧道，如水下隧道、城 市隧道与山岭隧道，在通风方式、通风计算等方面无根本区别，主要区别在于通风标准 不同。
1.0.3公路隧道通风应纳入隧道总体设计。
条文说明 隧道通风是隧道总体设计的重要组成部分，与隧道长度、纵坡等密切相关，隧道长 度增加、纵坡增大会导致通风系统规模增大，运营养护费用相应增加。
长、特长隧道涉 及的风机房、通风并的设置与隧道地形、地质条件相关，选址不当会使建设费用大幅增 加。
因此，通风设计应纳入总体设计，由路线、结构、地质、通风等多专业工程师共同 进行方案比选，使工程总体造价与风险最小化，并降低后期运营费用。
1.0.4公路隧道通风设计应根据公路等级、隧道长度、设计速度、设计交通量、车 道数、平纵线形、地形地质、隧道海拔高程、隧址区域自然条件等因素，进行技术经济 综合比较，确定合理的通风方案。
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