重庆市交通行业设计标准系列-装配式预应力混凝土T梁通用图（先简支后结构连续）上部结构 第02册（跨径20m，路基宽26.0m，公路Ⅰ级）.pdf

重庆市交通行业设计标准化系列 装配式预应力混凝土T梁 “先简支后连续”T梁上部结构第五册（共十二分册） 版本：Ver.1.0 编号：TL-30-I-A 跨径：30m 路基宽度：25.5m 荷载：公路-I级 主编单位：中铁长江交通设计集团有限公司 二0二一年七月 重庆市交通行业设计标准系列 —高速公路装配式预应力混凝土T梁总目录 主要技术指标 序号 图册编号 版本号 跨径(m) 汽车荷载等级 路基宽度(m) 1 TL-20-I-A 20 公路-I级 25.5 2 TL-20-I-B 20 公路-I级 26.0 3 TL-20-I-C 20 公路-I级 33.5 4 TL-20-I-D 20 公路-I级 34.5 5 TL-30-I-A 30 公路-I级 25.5 6 TL-30-I-B 30 公路-I级 26.0 Ver.1.0 7 TL-30-I-C 30 公路-I级 33.5 8 TL-30-I-D 30 公路-I级 34.5 9 TL-40-I-A 40 公路-I级 25.5 10 TL-40-I-B 40 公路-I级 26.0 11 TL-40-I-C 40 公路-I级 33.5 12 TL-40-I-D 40 公路-I级 34.5 重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应力混凝土T梁 30米装配式预应力混凝土T梁（先简支后结构连续）设计说明 第1页共10页 装配式预应力混凝土T梁通用图设计说明 1设计概述. 2规范与标准， 1 1设计概述 3技术标准及主要技术指标 2 3.1技术标准. 2 设计标准化是施工标准化的前提和基础，通过标准化设计引导标准化施工，提高构件预 3.2主要技术指标 4主要材料及设备 2 制工业化、现场装配化以及施工机械化水平，从而统一施工工艺，提高施工效率，加快建设 4.1混凝土 2 进度，减少施工投入，降低施工和质量控制难度，降低施工和管理养护成本，提高工程质量. 4.1.1基本要求 2 4.1.2外加剂与掺和料.. 3 2017年3月根据重庆市交通委员会“创建绿色公路、打造品质工程”实施意见的要求， 4.1.3混凝土选用.. 3 由重庆市交通规划勘察设计院有限公司牵头，重庆高速工程顾问有限公司和中交第一公路工 3 4.3预应力材料.... 3 程局有限公司协作编制重庆市交通行业设计标准化系列高速公路桥梁通用图一一装配式预应 4.3.1预应力钢绞线.. 力混凝土先简支后连续T梁上部结构通用图，并在相关项目中示范推广应用. 4.3.2预应力锚具和管道.，............................ 3 4.4钢材. 3 2规范与标准 4.5附属结构材料. 3 4.5.1支座. 3 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2014) 4.5.2伸缩装置 3 4.5.3桥面...