P 66 ICS 93.080.20 ;75.140备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准
JT/T860.1-2013
沥青混合料改性添加剂 第1部分：抗车辙剂
Modifier for asphalt mixturePart1:Anti-ruttingadditive
目 次
前言范围2规范性引用文件3术语和定义技术要求5试验方法6检验规则7标志、包装、运输和储存附录A（规范性附录）抗车撤剂单个颗粒质量测定方法附录B（规范性附录）抗车辙剂改性沥青制备方法附录C（规范性附录）浸水车撤试验动稳定度试验方法
前言
JT/T860-2013《沥青混合料改性添加剂》分为以下六个部分：
一第1部分：抗车撤剂：第2部分：高黏度添加剂；一第4部分：抗剥落剂： 一第3部分：阻燃剂；一第5部分：天然沥青；一第6部分：温拌剂.
本部分为JT/T860-2013的第1部分.
本标准按照GB/T1.I一2009给出的规则起草.
本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口.
程局有限公司、安徽高速公路控股集团有限公司、中路高科（北京）公路技术有限公司、重庆建工集团有 本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、深圳市天坤元环保科技有限公司、中交第一公路工限公司.
本标准主要起草人：曹东伟、唐国奇、彭麒桦、刘东元、苏新国、钟科、周艳东、侯琳、杨晓强、张海燕、唐小亮.
JT/T 860.1-2013
沥青混合料改性添加剂 第1部分：抗车辙剂
1范围
本标准规定了沥青混合料改性添加剂抗车辙剂的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存.
本标准适用于沥青混合料抗车辙剂的生产和检验.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T1033塑料密度和相对密度试验方法 GB/T3682热塑性塑料熔体质量流动速率和熔体体积流动速率的测定JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
抗车辙剂anti-ruttingadditive
以高分子聚合物为主要成分，经过一定工艺制备成为均匀粒子状的改性材料，可在沥青混合料拌和过程中快速、均匀熔融分散，显著提高沥青混合料抗车撤性能，同时满足沥青混合料其他性能要求.
3.2
熔融指数meltingindex
按照GB/T3682-2000的测定方法，在190℃C温度和21.2N（2.16kgf）压力下，抗车撤剂熔体在10min内通过标准毛细管的质量值，单位为克每10分钟（g/10min）.
3.3
灰分含量ash content
抗车撤剂中固体无机物的含量，采用在规定试验条件下完全燃烧后所得的残留物表征，以百分比（%）计.
3.4
抗车辙剂掺量anti-rutting additive content
抗车撤剂质量与沥青混合料（沥青和集料，不包括抗车撤剂）质量的比值，以百分比（%）计.
4技术要求
4.1抗车辙剂技术要求
抗车撤剂技术要求见表1.
表1抗车辙剂技术要求
指 单 位 技术要求外观 颗粒状，均匀、饱满，无结块单个题粒质量 g ≤0.03密度 g/m² ≤1.0熔融指数 g/10nin ≥1.0灰分含量 % ≤5
4.2抗车辙剂改性沥青软化点要求
将7%用量（抗车辙剂与沥青质量比）抗车辙剂加人到道路石油沥青中制备成改性沥青，其软化点应比原样沥青软化点提高25C以上.
4.3抗车辙剂改性沥青混合料技术要求
抗车撤剂改性沥青混合料技术要求见表2.
表2抗车辙剂改性沥青混合料技术要求
指 标 单 位 技术要求马歌尔试验稳定度 kN ≥10流值 mm 1.5 ~4.0残留稳定度 半干区、千早区 ≥80潮漫区、湿润区 % ≥85半干区、千早区 75冻融劈裂强度比 潮区、湿润区 % 08冬冷区、冬温区 ≥2500低温弯曲破坏应变 冬严寨区、冬寒区 μe ≥2 8000.15%掺量 000标准试验条件（60℃，0.7MPa) 0.3%掺量 ≥6 000车缴试验 动稳定度 模拟高温重载条件（70℃，0.9MPa） 次/ ≥4 500浸水车撒（60°℃，0.7MPa） ≥6 000
