T/CAMET 04008.3-2018 城市轨道交通车地综合通信系统（LTE-M）测试规范 第3部分：系统测试

ICS 45.020
M 36
中国城市轨道交通协会团体标准
T/CAMET 04008.3-2018
城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范 第3部分：系统测试
Long Term Evolution for Metro (LTE-M)-Testing specification Part 3:Testing of system
2018-09-10发布 2018-12-10实施
中国城市轨道交通协会 发布

1范围
T/CAMET 04008的本部分期定了-M系统的网络业务、网络配置的系统功能和性能方面的测试方法和要求。
本部分适用于地铁、多轨、单轨、低速磁悬浮，有轨电车等城市轨道交通领域LTE-M系统测试。
2规范性引用文件
下列文件对于本的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本部分。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本部分。
T/CAMET 04005.1一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第1部分：系统需求
T/CAMET 04005.2一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)总体规范第2部分：总体架构及系统功能
T/CAMET 04008.2一2018城市轨道交通车地综合通信系统(LTE-M)测试规范第2部分：集群业务功能和接口测试

3术语、定义和缩略语
3.1术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。

3.1.1基于通信的列车控制communication based train control(CBTC)
通过不依赖轨旁列车占用检测设备的列车主动定位技术，连续车一地双向数据通信技术以及能够执行安全功能的车载和地面处理器而构建的连续式列车自动控制系统。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.1]
3.1.2乘客信息系统passenger information system(PiS)
是依托多媒体网络技术，以计算机系统为核心，以车站和车载显示终、端为媒介向乘客提供信息服务的系统。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.4]
3.1.3宽带集群broadband trunking
基于宽带无线移动通信技术，支持宽带数据传输业务、语音和多媒体、形式的集群指挥调度业务的宽带无线通信系统。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.5]

3.1.4视频监控系统image monitoring system(IMS)
是为保证城市轨道交通行车组织和安全提供视频摄像、监控和存储功能的系统。视频监控系统由各车站、停车场电视监视系统、车载电视监视系统及控制中心电视监视系统组成。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.6]
3.1.5语音组呼voice group call
向预定义的一组用户提供半双工通话。在一定范围内，对预定义的组成员发起的呼叫，在任何时刻，组内只能有一个成员讲话，其他成员接收。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.7]

3.1.6直通模式direct mode
指在网络故障时或没有网络覆盖地区，无线终端之间不需中继而直接进行的通信方式。
[T/CAMET 04005.1—2018,术语和定义3.1.8]
3.1.7预占优先preemption priority
预占优先呼叫是具有通过强拆低级别呼叫方式抢占资源能力的呼叫，只有签约预占优先呼叫业务的用户才能发起预占优先呼叫。预占优先呼叫拥有较高的接入优先级（优先级低于紧急呼叫）。
[T/CAMET 04005.12018，术语和定义3.1.9]
3.1.8强插/强拆forced interrupt/forced disconnect
具有强插权限的调度台插入到一个正在进行的组呼中，并获得话语权。
具有强拆权限的调度台强行释放某个组呼呼叫，释放信道。
[T/CAMET 04005.1一2018.术语和定义3.1.10]

3.1.9紧急呼叫emergency call
紧急呼叫是一种具有最高优先级的呼叫业务，系统应能够保证呼叫进行，所有用户均有权利发起紧急呼叫。目的方号码可以设置为一个组或一个特殊的紧急号码，签约时在网络侧设置确定。
[T/CAMET 04005.1一2018，术语和定义3.1.11]
3.1.10动态重组dynamic regroup number assignment
系统支持经授权的调度员或系统管理员发起，在一个通话组中，通过空中接口将一个或多个移动终端加入或删除。接收到该指令的终端应立即回复确认，并提示被重组成功。系统可以发起动态重组取消，将终端从通话组中删除。

投稿会员：芳华