TB/T 2484-2005 预制先张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件.pdf
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ICS45.040 S13
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2484-2005
代楷TB/T2484-1994
预制先张法预应力混凝土
铁路桥简支T梁技术条件
Technical specification of precast pretensioned prestressed concrete simple-supported T-girders for railway bridges
2005-08-19发布
2005-10-01实施
中华人民共和国铁道邵发布
本标准代替TB/T2484一1994《先张法预应力混凝土铁路桥简支梁技术条件》。
本标准参考了英国标准协会(BS)制定的BS5400《钢桥、混凝土桥及结合桥》标准、美国公路和运输员工协会(AASHTO)制定的1994年版《美国公路桥梁设计规范》标准，对TB/T2484一1994进行了增删及修改。
本标准与TB/T2484一1994相比，主要修改如下：
增加了混凝土耐久性的要求，提高了对混凝土原材料的质量要求；
标准中规定混凝土中可内掺矿物活性掺合料(I级粉煤灰及磨细矿渣粉)的要求；
—标准中明确规定了骨料的选择及碱含量的限值；
提出了桥面应采用TQF.I型防水层及C40细石纤维网混凝土保护层的要求；
对混凝土蒸汽养护过程作了严格规定，明确蒸汽养护应采用跟踪养护，明确了入模温度要求；
提出了混凝土自然养护过程要求；
增加了拆模温度及强度等内容；
修改了直线配筋先张梁的张拉工艺，并考虑子折线配筋的施工工艺及横向预应力的内容；
增加了主要原材料、配件及防水材料的检验；
增加了U形螺栓、支座锚栓的渗锌处理。
本标准的附录A是资料性附录。
本标准由铁道部经济规划研究院提出并归口。
本标准由中铁工程设计咨询集团有限公司、铁道部产品质量监督检验中心负责起草。
本标准主要起草人：邓运清、孙金更、徐升桥、王振华。
本标准首次发布于1994年，本次为第一次修订。