JTG/T 5124-2022 公路跨海桥梁养护技术规范

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中华人民共和国行业推荐性标准
公路跨海桥梁养护技术规范
Technical Specifications for Maintenance of Searcrossing Highway Bridge
JTG/T 5124-2022
主编单位中交基础设施养护集团有限公司
港珠澳大桥管理局
批准部门:中华人民共和国交通运输部

实施日期2022年11月01日
人民交通出版社股份有限公司

北 京

JTG/T 5124-2022,公路跨海桥梁,养护技术规范,JTG/T 5124-2022 公路跨海桥梁养护技术规范

内容摘抄:

前 言
根据《交通运输部关于下达2020年公路工程行业标准制修订项目计划的通知》(交公路函〔2020〕471号)的要求,由中交基础设施养护集团有限公司和港珠澳大桥管理局承担《公路跨海桥梁养护技术规范》(JTG/T5124—2022)(以下简称“本规范”)的制定工作。
编制组贯彻执行国家和交通运输部的有关技术政策,全面总结跨海桥梁养护工程实践经验和科技成果,借鉴国内外相关标准规范的先进技术方法,针对跨海桥梁检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业及养护技术管理等方面,作出了具体规定,并在广泛征求全国相关单位和专家意见的基础上,制定本规范。
本规范包括9章和8个附录,分别是∶1.总则,2术语,3基本规定,4检查与监测,5评定与对策,6养护规划与手册,7养护工程设计,&养护作业,9技术管理,附录A 跨海桥梁暴露试验站建设要求,附录B桥梁初始检查记录表,附录C桥梁经常检查记录表,附录D桥梁定期检查记录表;附录E跨海桥梁附属设施技术状况评定标准,附录F跨海桥梁保洁要求,附录G桥梁检修车维护保养要求,附录H桥梁除湿系统维护保养要求。
本规范由崔玉萍、郑顺潮、陈双全负责起草第一章,陈双全、韩永平负责起草第二章,陈双全负责起草第三章,宿建、姜震宇、周道成、陈双全负责起草第四章,宿建、姜震宇、陈双全负责起章第五章,王金枝、孙灏负责起草第六章,韩永平、陈双全负责起草第七章,张顺善、荆玉才、胡银洲负责起草第八章,陈双全、韩永平、崔玉萍负责起草第九章,张顺善负责起草附录A,宿建负责起草附录B,姜震宇负责起草附录C,姜震宇负责起草附录D,宿建负责起草附录E,崔玉萍负责起草附录F,郑顺潮负责起草附录G,景彪负责起草附录H。
请各有关单位在执行中,将发现的问题和意见,函告中交基础设施养护集团有限公司,联系人∶陈双全(地址∶北京市东城区安定门外大街丁88号江苏大厦8号楼;邮编∶100011;联系电话∶010-64789898;传真∶010-64789499;电子邮箱∶719318851@qq.com),以便修订时参考。
主编单位∶中交基础设施养护集团有限公司港珠澳大桥管理局
参编单位∶中路高科交通检测检验认证有限公司
大连理工大学

(略)

1 总则
1.0.1 为指导公路跨海桥梁养护工作,保持跨海桥梁经常处于良好技术状态,制定本规范。
1.0.2 本规范适用于公路跨海桥梁和公铁、公轨两用跨海桥梁公路工程部分的养护。
条文说明
跨海桥梁包括公路、铁路、轨道跨海桥梁以及公铁、公轨两用等跨海桥梁。执行公路行业设计、施工标准的跨海桥梁适用本规范。
1.0.3 公路跨海桥梁养护应以安全、耐久、适用为主要目标,贯彻全寿命期养护理念,遵循预防为主的工作方针,积极稳妥地应用新材料、新设备、新工艺、新技术。
条文说明
跨海桥梁处于台区、地震、海浪、海流、双暴潮、海啸、暴雨、冲刷、高湿、高盐、高腐蚀等多种不利坏境,具有规模大、路线长、社会影响大、结构复杂、资金投入大、安全耐久问题突出等特点,故跨海桥梁养护难度大于一般桥梁,因此提出了全寿命期养护、预防养护的理念方针,以及应用四新技术的要求。
1.0.4 公路跨海桥梁养护应包括检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业及养护技术管理等内容。
条文说明
本规范在《公路桥涵养护规范》(JTG5120—2021)等规范的基础上,对跨海桥梁的检查监测、评定与对策、养护规划、养护工程设计、养护作业等方面提出了进一步的要求,与《公路桥涵养护规范》(JTG5120—2021)等规范相同的内容不再赘述。
1.0.5 公路跨海桥梁的日常养护作业,预防、修复、应急养护工程设计与施工应符合本规范规定,专项养护工程设计与施工可根据具体工程特点参照本规范执行。

(略)

术 语
2 术语
2.0.1 跨海桥梁 sea-crossing bridge
处于海洋环境,跨越海湾、海峡、深海、入海口或其他海洋水域的桥梁。
2.0.2 跨海桥梁养护检查单元 inspection units of sea-crossing bridge
主要按桥梁结构形式、所处部位、使用功能和技术状况,将跨海桥梁划分成的便于开展检查评定的不同里程段落。
2.0.3 集中养护 centralized maintenance
集中人员、设备、材料,统筹考虑养护时机和交通组织等因素,将原本长期、分散的养护作业,在相对集中的时间内或若干路段内,将各类养护作业统一实施的养护作业组织方式。
2.0.4 暴露试验站 field exposure station
为研究结构、材料在实际环境中的腐蚀行为而建设的室外试验设施。

3 基本规定
3.0.1 跨海桥梁养护应结合桥位环境、使用要求、桥梁结构及材料等特点,编制有针对性的养护规划和手册,开展养护工作。
3.0.2 跨海桥梁养护应根据不同部件的重要性、可达性、可检性、可修性、可换性分类,采取不同的养护对策,实行分类检查、评定和养护。分类标准宜按表3.0.2的规定执行。
(略)

4 检查与监测
4.1 一般规定
4.1.1 跨海桥梁应根据结构形式,并结合跨径组合、服役环境技术状况合理划分养护检查单元。
条文说明
跨海桥量一般规模较大,结构形式多样,服役环境存在一定的差异性,其损伤特征和劣化规律有所不同。在开展具体工作时,根据桥梁的结构形式,并结合其跨径组合、服役环境和桥梁技术状况,合理划分养护检查单元;有助于提高检查评定工作的针对性,提升养护效能。
4.1.2 跨海桥梁应按现行《公路桥涵养护规范》GJTG5120)的规定,确定养护检查单元的养护检查等级,开展检查评定工作。
4.1.3 跨海桥梁的检查应分为初始检查、日常巡查、经常检查、定期检查和特殊检查。各类检查除应按现行《公路桥涵养护规范》(JTG 5120)的规定执行外,尚应符合本章的规定。
4.1.4 对于各养护检查单元中构造复杂、数量规模较大的部件,当A、B类部件技术状况等级为1类、2类时,C、D、E类部件技术状况等级为1~3类时,可在满足现行规范基础上采用循环检查方式开展经常检查和定期检查工作。当A、B类部件技术状况等级达到3~5类,C、D、E类部件技术状况等级达到4~5类时,应取消循环检查方式,进行全面检查,同时应符合下列规定∶
1 循环检查方式应结合桥梁养护手册或规划,根据结构力学特点、服役年限、构造形式、劣化特征、运营状况和评定结果等因素,按全面、系统、科学、有序的原则制订检查计划,明确检查部位和要求。
2 采用循环检查方式开展的经常检查和定期检查,其检查频次和开展时机应符合现行《公路桥涵养护规范》(JTG 5120)的相关规定,根据检查计划确定的检查部位和要求完成检查工作。
(略)

内容索引:

目 次
1 总则1

2 术语3

3 基本规定4

4 检查与监测7

4.1 一般规定7

4.2 初始检查9

4.3 日常巡查10

4.4 经常检查11

4.5 定期检查15

4.6 特殊检查16

4.7 桥梁监测18

5 评定与对策22
5.1 一般规定22

5.2 桥梁评定22

5.3 养护对策23

6 养护规划与手册 25
6.1 一般规定25

6.2 养护规划25

6.3 养护手册26

7 养护工程设计28
7.1 一般规定28

7.2 预防养护设计30

7.3 修复养护设计30

7.4 应急养护设计31

8 养护作业32

8.1 一般规定32

8.2 日常养护32

8.3 预防养护34

8.4 修复养护35

8.5 应急养护40

9 技术管理42
9.1 一般规定42

9.2 技术方案管理42

9.3 技术档案管理42

9.4 数据管理与信息化 44

附录 A 跨海桥梁暴露试验站建设要求46

附录B 桥梁初始检查记录表48

附录C 桥梁经常检查记录表 50

附录D 桥梁定期检查记录表52

附录E 跨海桥梁附属设施技术状况评定标准60

附录F 跨海桥梁保洁要求 62

附录G 桥梁检修车维护保养要求 63

附录H 桥梁除湿系统维护保养要求65

本规范用词用语说明66

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