中建三局-华润深圳湾国际商业中心项目BIM综合应用

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3.1.1设计阶段BIM 三维建模
本项目的BIM规划由设计院开始,设计院通过创建模型精度为LOD300的设计模型,提交给施工单位,施工单位通过不断的深化,形成施工阶段可用的LOD400的模型。

3.1.2 设计模型审查与维护

终形成施工单位可用的BIM模型。目前审查设计院提交的建筑结构基础模型725余份,主要问题12000余项;提出优化建议2700余项。目前已完成275份设计变更的模型修改维护,约35万平方。

3.2.2 BIM模型可视化及图纸管理

通过BIM云平台,进行项目图纸的三维可视化,技术人员通过三维与二维图纸结合的方式进行,极大的提高了读图识图能力,项目图纸沟通效率极大幅度的提高了。

3.3.1 土建—建筑结构冲突检测
P03地块-1(夹层) 汽车坡道坡底梁与框架钢骨梁型钢发生碰撞,坡道梁钢筋需穿过型钢翼缘板而无法施工,经与设计院沟通,取消此处坡道下梁,坡道板直接与型钢梁连接。

3.3.2 土建—施工措施深化优化
3.3 BIM辅助深化设计
动臂塔吊支撑架深化通过建立施工措施模型,如顶模、动臂塔吊支撑架等与土建模型复核,通过深化设计,导出加工图纸。

3.3.4 钢结构与混凝土结构连接位置节点深化设计
在地下室施工时出现有钢结构连接板无法使用,误将钢筋焊接在套筒上进行锚固的现象,如对北塔第九批钢结构节点B2N-10JXZ001深化时,发现此节点上部连接板位置错误,连接钢筋无法排布,我们对此钢结构节点进行了深化,降低了连接板位置,并提前告知钢结构单位,在工厂进行了修改,保证了现场施工的进度和质量。

3.3.5钢结构-设计图查漏与优化
钢结构埋件与劲性结构中钢骨柱、钢骨梁存在大量碰撞,通过BIM模型自动检测可以快速发现,提前进行优化,避免影响现场施工进度。

3.3.6 钢结构—构件查找与定位
本项目钢结构多为异形、倾斜构件,对于构件定位需要的坐标相较于其它项目成倍增加,若全部从平面图纸中查询将耗费大量时间。通过在BIM模型中直接选择构件查看属性信息,极大的提高的信息查询效率。
 按构件号、零件号筛选
 定位
 标高、轴线、重量查询
•当前模型构件总数量1172件,单个构件平均查找、查询时间2分钟,比传统翻阅图纸方式(10分钟)节省了大量时间。

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