GB/T34923.3-2017路灯控制管理系统第3部分:路灯控制管理终端技术规范.rar
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上海市工程建设规范
城市轨道交通设计规范
Urban rail transit design standard
DG/TJ08-109-2017
J10325-2017
主编单位:上海市隧道工程轨道交通设计研究院
批准部门:上海市住房和城乡建设管理委员会
施行日期:2017年7月1日

根据上海市城乡建设和交通委员会关于印发2012年上海市工程建设规范和标准设计编制计划的通知》(沪建交2012281号)的要求,由上海市隧道工程轨道交通设计研究院为主编单位,由上海市消防局、上海市地下空间设计研究总院有限公司、上海电力设计院有限公司等参编单位对《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004进行修编。
《城市轨道交通设计规范》DGJ08109-2004编制时正值国家标准《地铁设计规范》GB50157-2003编制之中,本规范是在上海已建的地铁1、2、3号线的基础上和我市大力发展城市轨道交通形势下进行的。
《城市轨道交通设计规范》DGJ08-109-2004从施行至今已跨10余年,上海从当时编制时的3条线已发展到了15条线,通车里程超过600km,整个上海规划轨道线路达27条,规划总里程超1100km,轨道交通快速发展,新技术、新工艺、新设备不断涌现。
本次修编目标与城市轨道交通的发展相适应,并与修编完成的国家标准《地铁设计规范》GB50157-2013相衔接。
本规范由原27章扩编到31章,其中增加了“区间建筑”“综合监控”“门禁”“安检”等内容。主要内容包括:总则;术语;运营组织;限界;线路;轨道;路基;车站建筑;区间建筑;勘察;地下车站结构;地下区间结构;高架车站结构;高架区间结构;防水;人防;空调通风;给水、排水;供电;通信信号;自动售检票;火灾自动报警;环境与设备监控;综合监控门禁;车站设备;控制中心车辆基地;防灾;环境保护。
本次修编按上海市工程建设强制性地方标准整合精简要求,对强制性条款进行了调整,全文不再设强制性条文。
内容索引:
| 1总则1 |
13.5构造要求124 |
22.8软件基本要求280 |
| 2术语4 |
13.6结构材料要求125 |
22.9系统接口281 |
| 3运营组织9 |
14高架区间结构127 |
23火灾自动报警282 |
| 3.1一般规定9 |
14.1一般规定127 |
23.1一般规定282 |
| 3.2运营规模9 |
14.2设计荷载130 |
23.2系统组成及功能283 |
| 3.3运营模式10 |
14.3结构设计140 |
23.3火灾探测器与报警装置的设置284 |
| 3.4运营配线11 |
14.4构造要求142 |
23.4消防联动控制285 |
| 3.5运营管理12 |
14.5抗震设计144 |
23.5供电、防雷与接地287 |
| 4限界13 |
14.6抗震措施 |
24环境与设备监控288 |
| 4.1一般规定13 |
14.7工程材料147 |
24.1一般规定288 |
| 4.2确定限界的基本参数14 |
14.8附属结构设计148 |
24.2系统功能289 |
| 4.3建筑限界15 |
15防水150 |
24.3系统构成291 |
| 5线路20 |
15.1一般规定150 |
24.4硬件基本要求292 |
| 5.1一般规定20 |
15.2地下车站结构防水150 |
24.5软件基本要求293 |
| 5.2线路平面22 |
15.3高架桥面防水153 |
24.6系统网络结构293 |
| 5.3线路纵断面29 |
15.4盾构区间隧道与明挖区间隧道防水154 |
24.7布线及接地294 |
| 5.4配线31 |
15.5结构耐久性157 |
25综合监控295 |
| 6轨道34 |
16人防166 |
25.1一般规定295 |
| 6.1一般规定34 |
16.1一般规定166 |
25.2系统组成及硬件基本要求296 |
| 6.2钢轨、配件及无缝线路34 |
16.2建筑166 |
25.3系统基本功能297 |
| 6.3扣件、轨枕及道床37 |
16.3结构171 |
25.4软件基本要求301 |
| 6.4道岔及伸缩调节器41 |
16.4通风173 |
25.5系统接口要求303 |
| 6.5减振轨道结构42 |
16.5给水、排水176 |
25.6系统性能指标303 |
| 6.6轨道安全设备及附属设备42 |
16.6电气178 |
25.7全自动列车运行的相关要求304 |
| 7路基45 |
16.7平战转换180 |
25.8其他304 |
| 7.1一般规定45 |
17空调通风182 |
26门禁305 |
| 7.2路肩高程、路基面形状和宽度46 |
17.1一般规定182 |
26.1一般规定305 |
| 7.3基床48 |
17.2设计标准183 |
26.2系统构成305 |
| 7.4路堤49 |
17.3地下车站和区间隧道186 |
26.3系统功能307 |
| 7.5路堑51 |
17.4地面和高架车站187 |
26.4硬件设备要求308 |
| 7.6过渡段51 |
17.5设备管理用房及其他187 |
26.5软件要求309 |
| 7.7路基排水及防护53 |
17.6空调冷源和水系统189 |
26.6其他309 |
| 7.8路基支挡结构54 |
17.7风井、风道和风管系统190 |
27车站设备310 |
| 8车站建筑56 |
17.8机房布置190 |
27.1自动扶梯310 |
| 8.1一般规定56 |
17.9系统控制191 |
27.2电梯311 |
| 8.2车站总体布置56 |
18给水、排水192 |
27.3轮椅升降机312 |
| 8.3车站平面57 |
18.1一般规定192 |
27.4屏蔽门(安全门)312
|
| 8.4车站剖面61 |
18.2给水系统192 |
27.5防淹门系统315 |
| 8.5车站出入口 |
18.3排水系统194 |
27.6安检系统317 |
| 8.6风井与冷却塔64 |
18.4主要设备199 |
28控制中心318 |
| 8.7人行楼梯、自动扶梯、电梯和屏蔽门(安全门)65 |
18.5管材200 |
28.1一般规定318 |
| 8.8无障碍设施67 |
18.6检查井200 |
28.2选址及规模319 |
| 8.9车站疏散指示标志67 |
19供电201 |
28.3工艺320 |
| 8.10车站换乘68 |
19.1一般规定201 |
28.4建筑与结构323 |
| 8.11车站环境设计69 |
19.2变电所204 |
28.5附属设施325 |
| 8.12建筑节能70 |
19.3牵引网211 |
29车辆基地329 |
| 8.13车站最小高度、最小宽度、最大通过能力70 |
19.4电线电缆215 |
29.1一般规定339 |
| 8.14管线综合72 |
19.5动力与照明217 |
29.2车辆基地功能与任务范围329 |
| 9区间建筑74 |
19.6杂散电流防护219 |
29.3车辆基地规模332 |
| 9.1联络通道74 |
19.7电力监控221 |
29.4总图设计333 |
| 9.2纵向疏散平台74 |
20通信225 |
29.5车辆运用整备设施335 |
| 9.3地下区间的中间风井75 |
20.1一般规定225 |
29.6车辆检修设施341 |
| 9.4地下区间疏散指示标志75 |
20.2传输系统226 |
29.7车辆设施设备维修和动力设施347 |
| 10勘察77 |
20.3公务电话系统227 |
29.8综合维修中心348 |
| 10.1一般规定77 |
20.4专用电话系统229 |
29.9物资总库349 |
| 10.2勘察工作布置77 |
20.5无线通信系统231 |
29.10救援设施349
|
| 10.3钻探、取样与原位测试82 |
20.6技术防范系统233 |
29.11培训中心350 |
| 10.4室内试验83 |
20.7广播系统235 |
29.12其他设计350 |
| 10.5勘察报告84 |
20.8时钟系统237 |
30防灾353 |
| 11地下车站结构86 |
20.9信息资源网接入系统238 |
30.1一般规定353 |
| 11.1一般规定86 |
20.10乘客信息系统238 |
30.2建筑防火353 |
| 11.2施工方法的选择87 |
20.11集中告警系统239 |
30.3消防给水和灭火装置359 |
| 11.3结构选型88 |
20.12通信电源和接地240 |
30.4事故通风与排烟363 |
| 11.4工程材料及荷载89 |
20.13民用通信系统242 |
30.5火灾自动报警365 |
| 11.5基坑工程92 |
20.14公安通信系统244 |
30.6防灾通信365 |
| 11.6车站标准段结构设计95 |
20.15通信用房技术要求246 |
30.7防灾用电与应急照明367 |
| 11.7端头井结构计算101 |
21信号247 |
30.8防水淹、地震、雷击、风和列车停车事故等灾害措施368 |
| 11.8诱导缝构造101 |
21.1一般规定247 |
31环境保护369 |
| 11.9抗震构造102 |
21.2系统要求248 |
31.1一般规定369 |
| 11.10监控与监测104 |
21.3列车自动监控系统250 |
31.2噪声污染防治370 |
| 12地下区间结构105 |
21.4列车自动防护系统253 |
31.3振动和结构二次噪声污染防治373 |
| 12.1一般规定105 |
21.5列车自动运行系统257 |
31.4大气污染防治374 |
| 12.2荷载106 |
21.6联锁系统259 |
31.5水污染防治374 |
| 12.3工程材料108 |
21.7车辆基地信号系统262 |
31.6电磁辐射防治375 |
| 12.4结构型式109 |
21.8其他265
|
31.7其他376 |
| 12.5设计计算110 |
22自动售检票270 |
附录A接触网授电A型车(80km/)限界(设备限界适用于新建线路)377 |
| 12.6构造要求114 |
22.1一般规定270 |
附录B接触网授电A型车(80km/h)限界(设备限界适用于既有线路延伸工程)379 |
| 12.7监控与监测116 |
22.2票制及票务管理271 |
附录C接触轨授电A型车(120km/h)限界380 |
| 13高架车站结构119 |
22.3系统构成272 |
附录D接触网授电小型车(80km/h)限界381 |
| 13.1一般规定119 |
22.4系统功能273 |
本规范用词说明383 |
| 13.2设计荷载121 |
22.5车站设备配置与布置277 |
引用标准名录384 |
| 13.3结构设计122 |
22.6网络构成及要求279 |
|
| 13.4抗震设计123 |
22.7电源与接地279 |
|
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