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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号JXXXX-2020
周边叠合变阶预制混凝土板技术规程
Technical specification for variable grade precast concrete slab with surrounding composite
2020-XX-XX发布 2021-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

本规程是根据湖南省住房和城乡建设厅《关于印发湖南省2019年建设科技计划项目（第四批）的通知》湘建科函[2019]113号文件批准的工程建设地方标准制（修）订计划项：BZ201924《周边叠合变阶预制混凝土板技术规程》的要求，由中南大学会同相关单位编制而成。
在本规程编制过程中，规程编制组开展了各项专题研究和相关的试验研究工作，经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考相关国际与国内标准，并在广泛征求意见基础上，编制了本规程。
本规程主要技术内容包括：1.总则；2.术语和符号；3.材料；4.结构设计；5.管线设计；6.构件生产制作与检验；7.构件存放与运输；8.安装与施工：9.工程质量验收等。

1总则
1.0.1为促进周边叠合变阶预制混凝土板推广应用，提高设计、生产制作、施工安装和质量验收技术水平，做到安全、适用、经济和耐久，制定本规程。
1.0.2本规程适用于抗震设防烈度为6度至7度地区周边叠合变阶预制混凝土板设计、生产制作、施工安装、质量验收及维护维修。
1.0.3周边叠合变阶预制混凝土板的设计、制作、施工、验收及维护维修，除应符合本规程的规定外，尚应符合国家、行业和湖南省现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1周边叠合变阶预制混凝土板Variable-grade precast concrete slab with surrounding composited
由变阶预制混凝土板和周边后浇混凝土叠合带组成的混凝土板，简称周边叠合板。
2.1.2变阶预制混凝土板Variable-grade precast concrete slab
板中部按板设计高度制作，板周边下部预制、上部预留用于现场后浇混凝土叠合带而形成的二阶混凝土板，包括单向板和双向板。
2.1.3周边后浇混凝土叠合带Post-composite section
在变阶预制混凝土板的变阶范围内现场浇筑混凝土形成叠合板的区域。
2.1.4变阶预制混凝土实心板Variable-grade precast concrete slab
变阶预制混凝土板全部采用实心截面的混凝土板。
2.1.5变阶预制混凝土空心板Variable-grade precast concrete hollow slab
变阶预制混凝土板采用抽芯成孔或预埋空腔形成空心截面的混凝土板。
2.1.6板底带保温层变阶预制混凝土板Slab with bottom thermal insulation
变阶预制混凝土板和底部保温层采用一体制作成型的复合板。
2.1.7变阶预制预应力混凝土板Variable-grade precast prestressed concrete slab

板中受力钢筋采用预应力筋的变阶预制混凝土板。
2.1.8分类式存放Classified storage
将性能、养护措施、作业手段一致的同类预制构件收纳在一起存储。
2.1.9模块式存放Modular storage
将施工工序相关的预制构件集中放置于同个托架内一起存储。

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXX-2020
带暗框架的装配式混凝土剪力墙结构技术规程
Technical specification forprecast concrete shear wall with embedded frame
2020-XX-XX发布 2021-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语和符号
2.1术语
2.2符号
3基本规定
4材料
4.1混凝土
4.2钢筋
4.3连接材料
4.4其他材料
5建筑集成设计
5.1一般规定
5.2建筑保温隔热设计
5,3接缝及防水构造
5.4设备管线设计
6结构设计
6.1一般规定
6.2作用与作用组合
6.3预制构件分类与连接
6.4结构分析与设计
6.5施工验算
6.6构造要求
7构件制作与存放
7.1一般规定
7.2构件制作

7.3构件检验
7.4构件存放
8安装与施工
8.1一般规定
8.2运输
8.3构件安装
8.4钢筋工程
8.5模板工程
8.6后浇混凝土工程
8.7管线工程
8,8施工安全与环境保护
9工程质量验收
9.1一般规定
9.2进场验收
9.3施工安装验收
附录A生物质纤维微珠泡沫混凝土性能要求
附表B检测项目
本规程用词说明
引用标准名录
附：条文说明

1总则
1.0.1为促进带暗框架的装配式混凝土剪力墙结构推广应用，提高设计、生产制作、施工安装和质量验收技术水平，做到安全、适用、经济和耐久，制定本规程。
1.0.2本规程适用于抗震设防烈度为6度至7度地区带暗框架的装配式混凝土剪力墙结构设计、生产制作、施工安装、质量验收及维护维修。
1.0.3带暗框架的装配式混凝土剪力墙结构的设计、生产制作、施工安装和质量验收，除应符合本规程的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2术语和符号
2.1术语
2.1.1带暗框架的装配式混凝土剪力墙结构Precast concrete shear wall with embedded frame
由装配式混凝土剪力墙板和后浇暗柱与暗梁共同组成的结构。
2.1.2U型钢筋U-ype rebar
装配式混凝土构件外伸出形状为“”字形的预留钢筋。
2.1.3暗柱Embedded column
由相邻装配式混凝土墙板的U型钢筋及竖向后浇区内插人的受力钢筋组成钢筋网架，通过后浇混凝土而形成的混凝土柱。
2.1.4暗梁Embedded beam
由上下层装配式混凝土墙板的型钢筋及水平后浇区内插入的受力钢筋组成钢筋网架，通过后浇混凝土而形成的混凝土梁。
2.1.5暗框架Embedded frame
由暗柱和暗梁共同组成的平面或空间结构，并与装配式混凝土剪力墙板共同形成剪力墙结构。
2.1.6生物质纤维微珠泡沫混凝土Microsphere foam concrete of biopolymer fiber
由生物质纤维、水泥和添加剂制备成的具有保温节能功能的混凝土。其中，生物质纤维是由植物纤维为主要原料，通过与水泥、添加剂和水反应生成的纤维类物质。
2.1.7复合墙板Composite wall panel
由承重墙板、保温层和装饰层组成的墙板结构。
2.l.8周边叠合变阶预制混凝土板Variable-grade precast concrete slab with surrounding composited

问题专业：土建,市政,预算,施工,土建计量GTJ,

提问日期：2021-12-21 21:05:02

提问网友：浙_精装土建

施工单位送审的打桩记录 监理和业主都签字情况属实和盖章过了 是不是就没问题了 因为隐蔽了 是不是只能认可这个记录

解答网友：GXZ

一般就是三方有签字确定并加盖公章就是没有问题的了，总不能再拉进没有参与工程施工及见证的单位进来吧，人家也不会去承担这个责任

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXXX-2020
湖南省住宅建筑室内装配式装修工程技术标准
Technical standard for fabricated interior decoration of residential buildings in Hunan Province
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基本规定
4设计
4.1一般规定
4.2装配式隔墙
4.3装配式墙面
4.4装配式吊顶
4.5装配式楼地面
4.6集成卫生间
4.7集成厨房
4.8其他内装部品
4.9设备及管线
5施工
5.1一般规定
5.2施工准备
5.3装配式隔墙及装配式墙面
5.4装配式吊顶
5.5装配式楼地面
5.6集成卫生间
5.7集成厨房
5.8设备管线
6工程质量验收
6.1一般规定
6.2装配式隔墙

6.3装配式墙面
6.4装配式吊顶
6.5装配式楼地面
6.6集成卫生间
6.7集成厨房
6.8设备管线
附录A住宅建筑室内装配式装修的子分部、分项工程划分
本标准用词说明
引用标准名录
附：条文说明

1总则
1.0.1为规范湖南省住宅建筑室内装配式装修工程的实施，提高建筑品质和室内居住环境质量，做到适用、经济、安全、绿色、美观，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省住宅建筑室内装配式装修的设计、施工和验收。非住宅类居住建筑和公共建筑室内装修工程在技术条件相同的情况下可参照执行。
1.0.3住宅建筑室内装配式装修工程应遵循标准化设计、工厂化生产、装配化施工、一体化装修、信息化管理、智能化应用的原则。
1.0.4住宅建筑室内装配式装修工程除应符合本标准规定外，尚应符合国家和地方现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1室内装配式装修fabricated interior decoration
采用干式工法，将内装部品、设备管线等在现场进行组合安装的室内装修方式。
2.0.2干式工法non-wet construction
现场采用干作业施工工艺的建造方法。
2.0.3内装部品interior decoration part
通过标准化设计、工厂化生产，满足建筑装饰功能要求并可现场组装的内装模块化单元，包括集成厨房、集成卫生间，以及按本标准要求集成的其他内装模块化单元等。
2.0.4管线分离pipeline separation technique
管线敷设于各类架空层或非承重墙体空腔内，使设备管线与建筑结构分离。
2.0.5架空层empty floor
在承重墙、柱、楼板、隔墙表面架设一定高度（厚度）的空腔层。
2.0.6装配式隔墙assembled internal partition wall
采用干式工法，在工厂生产、在现场组合安装而成的集成化墙体。
2.0.7装配式墙面assembled wall surface
在墙面基层上，采用干式工法，在工厂生产、在现场组合安装而成的集成化墙面，由连接构造和面层构成。
2.0.8装配式吊顶assembled ceiling
采用干式工法，在工厂生产、在现场组合安装而成的集成化顶棚。
2.0.9装配式楼地面assembled floor

采用干式工法，在工厂生产、在现场组合安装而成的集成化楼地面，由支撑构造和面层构成。
2.0.10集成卫生间integrated bathroom unit
楼地面、墙面、吊顶和洁具设备及管线等通过设计集成、工厂生产，在现场主要采用干式工法装配而成的卫生间。
2.0.11集成厨房integrated kitchen unit
楼地面、吊顶、墙面、橱柜和厨房设备及管线等通过设计集成、工厂生产，在现场主要采用干式工法装配而成的厨房。
2.0.12可逆安装reversible installation
可以根据需要调整传统先底层、后中层、再面层的施工顺序，先施工面层、再施工中层或底层的装修做法。

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号JXXXXX-2020
湖南省装配式混凝土砌块路面工程技术标准
Technical standard of assembled concrete pavement engineering in Hunan Province
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基本规定
4设计
4.1一般规定
4.2材料技术要求
4.3结构组合
4.4结构计算
4.5基层、垫层及路基
4.6排水
5施工
5.1一般规定
5.2施工准备
5.3砌块路面面层
5.4雨期施工
6质量验收
附录A分项、分部、单位工程检验记录表
本标准用词说明
引用标准名录
附：条文说明

1总则
1.0.1为推广使用装配式混凝土砌块路面，规范该砌块路面的设计、施工和验收，提高砌块路面的质量和技术水平，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省城镇支路轻型荷载道路、机动车停车场、自行车停车场、人行道、广场、步行街的装配式混凝土砌块路面设计、施工和验收。
1.0.3装配式混凝土砌块路面应符合国家环境和生态保护的规定，鼓励应用建筑垃圾资源化利用所生产的再生材料。
1.0.4装配式混凝土砌块路面的设计、施工和验收除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和地方现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1装配式混凝土砌块路面prefabricated concrete pavement
面层采用工厂化生产、标准化设计的预制混凝土砌块，按规定技术要求铺筑成的路面。本标准简称“砌块路面”。
2.0.2预制混凝土砌块prefabricated concrete building blocks
采用工厂化生产、标准化设计、用于铺筑路面的混凝土实体砌块。本标准简称“混凝土砌块”。
2.0.3连锁型预制混凝土砌块chained prefabricated concrete building blocks
采用外轮廓为方形或折线形型嵌锁状的预制混凝土砌块。
2.0.4轻型荷载道路light load road
仅允许轴载≤40kN货运和中、小型客运车辆行驶的城镇道路以及同等荷载条件下的其他道路。
2.0.5设计基准期design reference period
在进行路面结构可靠度设计时，考虑持久设计状况下各项基本变量与时间关系所取用的基准时间参数。
2.0.6整平层leveling course
砌块路面面层与基层之间铺设一层粗砂，是起调平作用的功能层。
2.0.7贫混凝土lean concrete
由粗、细级配集料与一定水泥和水拌合而成的混凝土，通常用作道路基层。
2.0.8刚性基层rigid base
用普通混凝土、碾压混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土与连续配筋混凝土等材料铺筑的基层。
2.0.9半刚性基层semi-rigid base

用无机结合料稳定粒料或土类材料铺筑的基层。
2.0.10粒料类底基层granular subbase
是铺筑在砌块路面基层下呈颗粒状的松散材料结构层，属次要承重层。
2.0.11垫层bed course
设于路面基层与路基之间，起隔水、排水、防冻以改善基层和路基工作条件的结构层。
2.0.12路基subgrade
按照道路路线位置和横断面要求修筑的带状结构物，是路面结构的基础。承受由路面传来的行车荷载。
2.0.13无机结合料inorganie binders
主要指水泥、石灰、粉煤灰及其他工业废渣。
2.0.14渗透系数permeability coefficient
表征路面基层或道路土基透水性能的指标。
2.0.15透水路面pervious pavement
能使降水通过孔隙率较高、透水性能良好的道路结构层路面。

答疑：请教这个柱帽的箍筋如何处理-湖北土建

问题专业：土建,

提问日期：2021-12-21 20:57:32

提问网友：预算六号选手

2021-12-21 20:57:55 补充

上下箍筋不一致

解答网友：钢筋撑起半边天

按一种间距定义，编辑钢筋里手工调整一下箍筋根数

答疑：不懂就问：这个暗梁箍筋如何处理？-湖北土建

问题专业：土建,

提问日期：2021-12-21 20:52:32

提问网友：预算六号选手

解答网友：维达詹工

你好：输入8肢箍筋，拉筋在其它箍筋里面计算输入。

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXXX-2020
湖南省地下工程混凝土结构自防水技术标准
Technical Standard for Concrete Structure Self-waterproofing of Underground Engineering in Hunan Province
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基本规定
4防水混凝土
4.1一般规定
4.2材料
4.3配合比设计
4.4防水混凝土制备
4.5施工
5细部构造
5.1施工缝
5.2变形缝
5.3后浇带
5.4穿墙管（盒）
5.5埋设件
5.6预留通道接头
5.7柱头
5.8孔口
5.9坑、池
6质量检查与验收
附录混凝土复合防水剂质量指标及试验方法
本标准用词说明
引用标准名录
附：条文说明

1总则
1.0.1为使湖南省地下工程混凝土结构自防水符合确保质量、技术先进、安全适用、经济合理的要求，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省工业与民用建筑及市政工程中地下工程混凝土结构自防水体系的设计、施工、检测和质量验收。当按照《地下工程防水技术规范》GB50108等现行国家标准须设置外防水层时，外设防水层的设计、施工、检测和质量验收应符合现行国家标准的相关规定。
1.0.3地下工程混凝土结构自防水应积极采用经过试验、检测和鉴定并经实践检验质量可靠的新材料、新技术、新工艺。
1.0.4地下工程混凝土结构自防水的设计、施工、检测和验收，除应符合本标准外，尚应符合国家、行业和湖南省现行相关标准的规定。

2术语
2.0.1混凝土结构自防水concrete structure self-waterproofing
地下工程迎水面主体结构通过在设计阶段采取控制裂缝的配筋措施，施工采用防水混凝土，并通过设置变形缝、后浇带或跳仓法施工等技术措施控制结构变形影响，同时对变形缝、后浇带、施工缝等细部构造部位进行防水密封处理所形成的防水体系。混凝土结构自防水可与外设防水层构成复合作用的防水体系。
2.0.2外设防水层additional water-proofing layers
在防水混凝土主体结构上附加的防水层。
2.0.3防水混凝土waterproofing concrete
通过调整骨料级配、调整配合比，或摻加外加剂、掺合料等措施配制而成，具有防水、抗渗功能的混凝土。
2.0.4细部构造detail construction
对防水混凝土中的施工缝、变形缝、后浇带、埋设件，以及桩头、孔口、坑槽等防水薄弱部位，所采取的局部防水加强措施。
2.0.5自密实混凝土self-compacting concrete
具有高流动性、均匀性和稳定性。浇筑时无须外力振捣。能够在自重作用下流动并充满模板空间的混凝土。
2.0.6胶凝材料cementitious materials
用于配制混凝土的硅酸盐水泥及粉煤灰、磨细矿渣、硅粉等矿物掺合料的总称。
2.0.7水胶比water to binder ratio
混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。
2.0.8混凝土复合防水外加剂concrete composite waterproof admixture
添加在混凝土中形成防水混凝土，具有减水、密实和引气多种功能。
2.0.9检验批inspection lot
按同一生产条件或按规定的方式汇总起来供检验用的，由一定数量样本组成的检验体。

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湖南省工程建设地方标准
DBJ 43/TXXX-2020
备案号 JXXXXX-2020

湖南省社会足球场地设施建设技术标准
Construction technical standards of social football field and facilities in Hunan province
（发布稿）

2020-XX-XX发布2020-XX-XX实施

湖南省城乡住房和建设厅 湖南省发展和改革委员会 湖南省体育局 发布

目 次
1 总则 1
2 术语 2
3 基本规定 3
4 规划选址 4
5 场地要求 5
5.1 场地规格 5
5.2 场地面层 5
5.3 场地构造 5
5.4 场地排水 6
6 设施要求 7
6.1配套用房 7
6.2附属设施 7
6.3 智能化系统 8
7 施工与验收 9
7.1 一般规定 9
7.2 施工 9
7.3 验收 10
附录A 11人制足球场平面示意图 12
附录B 7人制足球场平面示意图 13
附录C 5人制足球场平面示意图 14
本标准用词说明 15
引用标准名录 16

1总则
1.0.1为规范湖南省社会足球场地设施建设，满足群众体育健身需求，做到技术先进、安全适用、经济合理、确保质量，结合湖南省实际，根据有关法律、法规和政策规定，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省社会足球场地设施新建工程的规划、设计、施工与验收。
1.0.3新建的社会足球场地设施应满足使用功能、安全、卫生及体育工艺等方面的基本要求，各地可根据使用需求和经济条件，适当提高建设标准。
1.0.4本标准的社会足球场地设施仅包括场地构造、场地排水、场地照明、围挡、配套用房及智能化系统，不包括看台、塑胶跑道等其他设施。
1.0.5社会足球场地设施除应符合本标准的规定外，尚应符合国家及湖南省现行有关规范、规程和标准的规定。

2术语
2.0.1社会足球场social football field
为大幅提高足球场的覆盖率，以群众健身、足球普及为导向，方便城乡居民就近参与足球运动的足球场。
2.0.2 社会足球场地设施social football field and facilities
满足群众健身、足球普及所进行足球运动需要的运动场地、体育建筑、室外设施以及体育器材等的总称，本标准中社会足球场地设施包括社会足球场的场地和设施。
2.0.3社会足球场地 fields of play
指社会足球场的运动场地，本标准中简称场地。由比赛场地和缓冲区两部分组成。
2.0.4社会足球场设施facilities
指社会足球场的设施，本标准中简称设施。本标准中设施包括配套用房、附属设施（含场地照明、场地围挡、场地扩音系统）、智能化系统。
2.0.5 缓冲区buffer area
指处于足球比赛场地界限之外，满足运动安全需要，在足球比赛场地周边设置的保护性区域。
2.0.6 围挡 surrounding facilities
指在缓冲区地界线上设置用于拦挡和安全防护的构筑物。
2.0.7 端线base line
比赛场地长轴方向两端的界线。
2.0.8边线side line
比赛场地短轴方向两边的界线。

问题专业：市政,

提问日期：2021-12-21 20:32:09

提问网友：guanglianda

08SS523图集

解答网友：钢筋撑起半边天

接收

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXXX-2020
湖南省住宅全装修设计标准
Design standard for fully interior decoration of residential buildings in Hunan Province
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基本规定
4套内空间
41一股规定
4.2起居室（餐厅）
43卧室
4.4厨房
4.5卫生间
4.6套内前厅
4.7阳台
4.8户内楼梯和门窗
5公共空间
51一股规定
5.2门厅、走廊、侯梯厅
5.3楼梯
6建筑设备
6.1一股规定
6.2给水排水
6.3采暖
6.4通凤与空调
6.5燃气
6.6电气及智能化
7室内环境
8防火

1总则
1.0.1为推进湖南省新建住宅全装修产业的发展，满足广大居民对居住功能、环境、设施等方面的基本需求，明确湖南省住宅全装修设计的基本要求，规范住宅全装修设计，保证湖南省住宅全装修的质量，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省内新建住宅的全装修设计。
1.0.3住宅全装修设计应提供完整施工图设计文件，并宜与建筑设计同步进行、同步提交施工图审查、同步交付施工。
1.0.4住宅全装修设计应在满足住宅功能的前提下，与建筑设计相互衔接，使空间组织、各界面处理、材料部品选型、功能管线布局更为合理，在兼顾产业化的前提下，实现绿色建造。
1.0.5住宅全装修设计，除应执行本标准外，尚应符合国家、行业及地方现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1住宅全装修fully interior decoration of residential buildings
在工程交付前，住宅建筑内部墙面、顶面、地面等的装饰面层全部完成，门窗、固定家具、设备及管线、开关插座及厨房、卫生间的固定设施安装到位的过程，应包含住宅套内装修和公共空间裴修。
2.0.2固定家具fixed furniture
细部工程中安装后，不能移动的家具。
2.0.3基本家具basic furniture
布置在住宅套内、维持正常居家生活必不可少的家具。
2.0.4模数网格modular grid
用于室内部件定位的，用正交或斜交的平行基准线（面）构成的平面或空间网格，且基准线（面）之间的距离符合模数协调要求。

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湖南省工程建设地方标准 DBJ
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXXX-2020
装配式混凝土建筑施工安全技术标准
Technical specification for constructional safety of assembled concrete buildings
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基本规定
3.1一般规定
3.2安全管理
4施工准备
4.1技术准备
4.2现场准备
4.3机具准备
5装配施工
5.1构件进场
5.2构件卸车
5.3构件堆放
5.4构件吊装
5.5构件连接
5.6临时支撑
5.7现浇结构施工
5.8安全防护设施
6信息化安全管理
本标准用词说明
引用标准名录
附：条文说明

1总则
1.0.1为在装配式混凝土建筑工程施工中贯彻执行国家安全生产的方针、政策，确保施工安全，做到技术先进、经济合理，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省装配式混凝土建筑工程施工现场安全技术管理。
1.0.3装配式混凝土建筑工程施工安全管理除应符合本标准的规定外，尚应符合国家、行业和地方现行有关法律法规、标准规范的规定。

2术语
2.0.1装配式混凝土建筑assembled building with concrete structure
建筑的结构系统由混凝土部件（预制构件）构成的装配式建筑。
2.0.2建筑施工安全技术technique for construction safety
消除或控制建筑施工过程中已知或潜在危险因素及其危害的工艺和方法。
2.0.3预制混凝土构件precast concrete component
在工厂预先制作的混凝土构件，简称预制构件。
2.0.4临时支撑temporary support
预制构件在安装过程中及就位后，为保证其在连接完成前所需的承载力和稳定性而设置的临时支撑体系。
2.0.5外挂防护架hanging protective bracket
主体结构装配施工时，用于临边防护并固定在主体结构上的工具式外防护架。
2.0.6外挑防护架cantilevered protective bracket
由工具式钢管脚手架组成并从预制构件竖向支撑架上悬挑而出的外防护架。
2.0.7构件支承架component rack
构件运输和临时堆放时对构件进行固定的架体，如靠放架、插放架等。
2.0.8工具式吊具implementation lifting tool
用于预制混凝土构件吊装的定型化工具、器具、配件，如吊架、吊索、吊钩、分配架、分配桁架等。
2.0.9外架附墙点outer frame attachment points
装配式混凝土建筑施工外脚手架与主体结构的连接点，用于为外脚手架提供侧向支撑。
2.0.10BIM技术building information modeling technology
在建筑工程的规划、设计、施工及运营的各个阶段，采用的建筑信息模型(BIM)应用技术。

本科毕业论文

成都地铁火车南站换乘客流组织优化

摘要：

当今我国城市化水平不断提升，城市范围不断扩大，城市人口数量增长迅速，从而城市居民交通出行压力也急剧上升。目前日益增长的出行量加剧了城市交通的拥堵现象，同时导致汽车尾气排放量大、生态系统日渐恶化、污染严重等环境问题。城市轨道交通具有安全舒适、便捷准点、运量大、污染小等优点，也就成为城市居民出行的重要交通工具。

随着城市轨道交通的飞速发展，地铁线路网络不断完善增加，客流吸引量也就不断增多。地铁车站作为客流的集散之地，需要良好的客流组织来提高乘客通行效率，缓解客流拥挤、流线混乱等问题。地铁站的客流组织工作举足轻重，影响着车站的正常运营、乘车的通行效率和安全性，以及在发生紧急情况下的客流疏散。因此，一个合理的客流组织方案是地铁站正常运营的重点工作。

本文以成都地铁一号线和七号线的换乘站火车南站为例，首先介绍火车南站的基本情况，然后通过火车南站的建筑空间布局和设备设施进行分析研究。从城市轨道交通大客流产生的原因和特征分析出发，对火车南站的大客流组织现状，换乘客流组织现状进行具体分析。选择利用Anylogic仿真模型软件对火车南站客流组织仿真模拟分析，从而总结目前存在的问题缺点，对该车站客流进行组织优化。

关键词：客流组织；火车南站；Anylogic仿真

Optimization of Transfer Flow Organization of Chengdu Metro South Railway Station

Abstract:

Nowadays, China's urbanization level is constantly improving, the city scope is constantly expanding, and the urban population is growing rapidly, so the traffic pressure of urban residents is also rising sharply. At present, the increasing number of trips aggravates the phenomenon of urban traffic congestion, and at the same time leads to environmental problems such as large automobile exhaust emissions, deteriorating ecosystem and serious pollution. Urban rail transit (umt) has the advantages of safety and comfort, convenience and punctuality, large traffic volume and small pollution, etc. It has become an important means of transportation for urban residents.

With the rapid development of urban rail transit, the metro line network has been constantly improved and increased, and the passenger flow has been increasing. As the gathering and distributing place of passenger flow, the subway station needs good passenger flow organization to improve the passenger flow efficiency and relieve the problems of passenger flow congestion and chaotic flow. The passenger flow organization of the subway station is very important, which affects the normal operation of the station, the efficiency and safety of the bus, and the passenger flow evacuation in case of emergency. Therefore, a reasonable plan of passenger flow organization is the focus of the normal operation of the subway station.

Taking the south railway station of the transfer station of Chengdu metro line 1 and line 7 as an example, this paper first introduces the basic situation of the south railway station, and then analyzes and studies the building space layout and equipment and facilities of the south railway station. Based on the analysis of the causes and characteristics of large passenger flow in urban rail transit, this paper analyzes the current situation of large passenger flow organization and transfer passenger flow organization in south railway station. This paper selects Anylogic simulation model software to analyze the passenger flow organization simulation of south railway station, and then summarizes the existing problems and shortcomings, and conducts the organizational optimization of passenger flow of this station.

Key words：Passenger flow organization;South Railway Station;Anylogic simulation

目 录

1 绪 论........................................................................................................................... 1

1.1 研究的背景及意义....................................................................................... 1

1.1.1 研究背景................................................................................................... 1

1.1.2 研究意义................................................................................................... 1

1.2 国内外的研究现状.............................................................................................. 1

1.2.1 国内的研究现状........................................................................................ 1

1.2.2 国外的研究现状........................................................................................ 2

1.3.1 研究方法................................................................................................... 3

1.3.2 研究内容................................................................................................... 3

2.1 地铁大客流......................................................................................................... 4

3 成都地铁火车南站的基本概况....................................................................................... 7

3.1 成都地铁火车南站地理位置................................................................................ 7

3.2 成都地铁火车南站空间结构................................................................................ 7

图3.5 7号线站台...................................................................................................... 9

3.3 站内设施设备分布概况....................................................................................... 9

4 成都地铁火车南站客流组织现状分析................................................................... 10

4.1 普通时段和高峰时段......................................................................................... 10

4.2 客流流线分析.................................................................................................... 10

4.3 现状问题分析.................................................................................................... 11

5 成都地铁火车南站换乘客流仿真分析................................................................... 12

5.1 Anylogic仿真软件平台....................................................................................... 12

5.1.1 仿真平台................................................................................................. 12

5.1.2 软件介绍................................................................................................. 12

5.2 数据参数收集.................................................................................................... 12

5.3.1 仿真运行操作.......................................................................................... 14

5.3.2 仿真运行结果.......................................................................................... 16

5.3.3 仿真结果分析.......................................................................................... 18

1 绪 论

1.1 研究的背景及意义

1.1.1 研究背景

随着我国经济的不断发展，城市化进展速度加快，城市人口数量不断上升，城市交通需求量也就随之大幅增长。目前现有的道路交通已无法有效缓解交通压力，另外人民群众对环保也日渐重视，发展城市轨道交通已成为大城市有效缓解交通压力的重要部分。为了满足城市居民的出行需求，有效缓解城市交通拥堵压力，加速推进发展城市轨道交通己经成为大城市的重点项目。

当今社会的交通方式多种并存，城市轨道交通在近几年飞速发展，成都市作为新一线的大城市，其城市轨道交通线路网已经初具规模且正在全力推进建设发展。随着成都地铁的不断发展，越来越多的城市居民将其作为出行的首选公告交通方式，其客流量也将会不断提升。地铁线路的规划建设一般沿着城市交通走廊发展，并且连接汽车站、体育馆、大型商城、会展中心等重要交通枢纽及人流活动中心。因此，地铁在承担大量居民出行量的同时，地铁客流拥堵现象也在各个地铁站频繁发生，给地铁车站的日常运营组织工作带来了冲击挑战。

1.1.2 研究意义

随着成都地铁线路网络不断的建设完善，地铁客流量逐步增加。地铁车站的客流组织也就面临着各种大客流产生的严峻考验，如换乘距离过长、客流冲突等问题。成都地铁火车南站作为成都地铁1号线目前最南端的大型换乘站，且周边临近火车站和大型商业区，无疑成为了客流换乘集散的重点车站。因此，对地铁车站的客流组织优化的研究分析就具有十分重要的现实意义。

1.2 国内外的研究现状

1.2.1 国内的研究现状

由于我国轨道交通发展起步相对较晚，国内学者对于大客流相关问题仍处于不太成熟的研究探索阶段。目前随着我国地铁大客流现象频繁出现，不少国内学者也逐渐意识到大客流对地铁车站客流组织带来的影响之大。

刘洁针对大客流的产生原因对其影响疏散能力的因素进行了分析，建立了疏散能力的评价指标，对大客流提出了模糊聚类，提出了人流疏散过程中的瓶颈识别方法^[1]。

徐高通过总结现有的地铁车站疏散时间计算方法的基础上，提出了利用计算机仿真模拟来得出疏散时间的新思路^[2]。

张伦根据不同类型客流的特点，进行了客流分类，并阐述了客流组织的影响因素，分析了地铁出入口通过能力、通道通过能力、安检设备能力等，最后从客流预测、列车输送能力、票务组织以及客流组织等提出了一些相关建议^[2]。

冉晓夕针对地铁突发大客流为研究对象，基于不同状况等级对大客流进行研究分析，从车站列车输送能力和客流组织的角度，探讨研究了城市轨道交通运营组织策略，同时提出了不同客流条件下的组织策略^[4]。

鲍宁讨论了我国地铁换乘站存在的瓶颈问题，旨在对比国内外换乘站设施设计上的优势和劣势，并且结合了不同的案例提出优化改进方案^[5]。

张素芳利用Anylogic仿真软件对北京南站高架层和地下一层的客流流线进行评价，得出以排队的平均长度、最大排队长度和平均花费时间的评价指标值，并且对其进行相应客流模型的建立和组织方法研究，为地铁车站大客流组织提供了相应的理论指导^[6]。

元莎莎以北京地铁军事博物馆站为换乘站实例，通过对地铁车站的实地调查，并收集两条线路的客流资料，建立精准的计算机仿真模型，在高峰小时时段对换乘站内行人行为进行仿真模拟，给出方案优化建议^[7]。

1.2.2 国外的研究现状

在城市轨道交通客流组织方面，一些国外学者利用丰富的理论知识和先进的科学技术手段，对城市轨道交通客流组织也做了不少的相应研究。

Armin Seyyfried, Oliver passon等研究了乘客在通过客运设备设施通道时的行为特性；通过对客运设施设备的宽度调节和数目的增减，分析客流的通过速度、乘客密度、通过时间等有关参数数据，提出了设备的通行能力与设备的宽度和数目成线性关系的相关结论^[8]。

Helbing等人在乘客人流的自我组织特性的基础上进行实验，实验结果表明大客流会在地铁通道、扶梯、进出闸机等瓶颈处造成拥挤堵塞，并提出针对瓶颈处的改善建议^[9]。

Dhahri通过对城市轨道交通发生大客流时疏散特征和模式等进行研究，设立参数对大客流疏散进行仿真，最终建立了乘客疏散模型^[10]。

Older.S.J通过研究地铁车站的客运设备设施和客流流线的实际关系，从中得出了客运设备设施对客流随着时间的推移有明显的影响作用。同时，设备设施的不同设置方法和数量的多少对客流的影响程度不同，差异性较大^[11]。

1.3 研究方法和研究内容

1.3.1 研究方法

1.采用文献研究法，通过知网等有关论文网站大量阅览查询的相关文献用来支撑理论研究分析，其主要研究了国内外地铁换乘站的客流组织方面相关文献。为论文提供相关理论背景和研究可行性。

2.采用实地调查法，通过采用实地调查法对成都地铁火车南站研究基础对象实现初步了解，通过收集统计数据的方法得出相关数据，确保数据真实性的基础上实现研究，确保论文数据的可靠性。

3.采用跨学科研究法，通过对成都地铁火车南站实地调查法；地铁客流组织相关文献研究法，以及 Anylogic 软件模拟仿真运用，在多种研究方法的共同探讨下提升论文的流畅性。

1.3.2 研究内容

本文以地铁车站换乘客流组织优化进行研究分析，以成都地铁一号线的大型换乘站火车南站为例，通过对地铁火车南站整体地理位置和空间结构模式了解，从而了解该地铁站的客运压力，并对该站客流组织的现状进行研究分析。通过仿真模拟形式，选择利用Anylogic仿真软件进行成都地铁火车南站客流仿真模拟，从而针对发现存在的问题，对仿真结果进行优化并对成都地铁火车南站客流提出优化建议。

（略）

结 论

随着城市轨道交通的飞速发展，它对促进城市经济发展发挥着巨大的作用，也为城市居民的日常出行带来了更大的便利。作为城市公告交通的主要交通方式之一，各种性质的大客流现象在城市轨道交通运营中出现频繁，给城市轨道交通客运组织工作带来了巨大的挑战压力。因此，地铁的客流组织优化能够更好的确保乘客的出行安全和地铁的正常运行。地铁车站的客流组织工作影响着乘客乘车出行的体验舒适度和乘客人身财产安全，以及在紧急突发情况下的客流疏散。所以，为了提高地铁运营效率，需要更加有效的对站点进行客流组织分析，并进行管理策略优化设计方案。

成都地铁火车南站作为成都地铁线路网中非常重要的大型地铁站，又是1号线和7号线的重要换乘站，火车南站在居民出行过程中扮演着重要的角色。因此，火车南站具有重要的代表性，只有更加合理的优化客流组织方案，才能保障地铁车站换乘系统安全高效的运行。

本文以城市轨道交通客流组织为研究背景，借鉴国内外城市轨道交通客流组织的仿真经验，从成都地铁火车南站的实际情况出发，以早晚高峰期间的换乘客流为研究对象，对现有的车站客流组织出发，分析高峰换乘客流拥堵的问题，提出一定的针对性的优化建议。本文所完成的研究总结如下：

1. 讲解分析了成都地铁火车南站的地理位置、空间结构，设施设备分布，了解该地铁站的基本概况。
2. 利用换乘站客流组织优化方法，对火车南站早晚高峰客流情况进行分析，并提出相关问题。根据火车南站换乘站的实际情况，收集有关客流数据参数，确定仿真建模分析。
3. 利用基于社会力模型的Anylogic仿真软件模拟火车南站的客流组织，结合仿真结果提出一定的针对性优化建议，为火车南站的客流组织运行管理提供一定的辅助建议与决策参考。

参考文献

• 刘洁.地铁车站超大客流硫散研究[D].西南交通大学,2013.
• 代惠子.城市轨道交通换乘站运营系统质量评价研究[D].中南大学,2014,5:15-16.
• 张伦.陈扶峎地铁车站大客流运营组织探讨[J].城市轨道交通研究,2011, 05:87-90.
• 冉晓夕.突发大客流城市轨道交通运营组织研究[D].西南交通大学,2014.
• 鲍宁.城市地铁换乘站建筑设计初探[D].北京：北京交通大学，2009.
• 张素芳.大型客运站旅客流线优化模型与方法研究[D].北京通大学硕士论文,2010.
• 元莎莎.城市地铁换乘站客流仿真模拟与方案优化研究[D].北京：北京交通大学，2011.
• Jose Reynaldo SettP, Bruce G.Hutchinson Passenger terminal model.Metro Politan Assoeiation of Uthan Designers and Environmental Planner[M].Newyork,N.Y.1971.
• Hoogendoom SP．Daamen W．Design assessment of lisbon transfer stations using microscopic pedestrian simulation[A]．Proceedings of Computers in Railways Ix[c]，2014:135—147．
• Dhahri, Ahmed Diab. High-Capacity Transit Model for Evacuations and Special Events with Application Mecca[D].Akron: University of Akron, 2003.
• Older.S.J. Movement of Pedestrians on Foot ways in Shopping Streets[J]. Traffic Engineering and Contrl.1968.

UDC
湖南省工程建设地方标准 DB.J
DBJ 43/T XXX-2020
备案号J XXXXX一2020
湖南省车库建筑设计标准
Standard for design of parking garage building in Hunan province
2020-XX-XX发布 2020-XX-XX实施
湖南省住房和城乡建设厅 发布

目次
1总则
2术语
3基地和总平面
3.1基地
3.2总平面
4机动车库
4.1一般规定
4.2出人口及坡道
4.3停车区域
4.4构造措施
5机械式机动车库
5.1一般规定
5.2出人口
5.3停车区城
5.4构造措施
6非机动车库
6.1一般规定
6.2出人口及坡道
6.3停车区城
6.4构造措施
7建筑设备
7.1一般规定
7.2给水排水
7.3采暖通风
7.4电气

1总则
1.0.1为适应城乡建设发展需要，使车库建筑设计符合适用、安全、卫生、经济、环保、节能等基本要求，制定本标准。
1.0.2本标准适用于湖南省新建、扩建和改建的机动车库建筑和非机动车库建筑的设计。
1.0.3车库建筑按所停车辆类型分为机动车库和非机动车库，按建设方式可划分为独立式和附建式。
1.0.4机动车车库建筑规模应按停车当量数划分为特大型、大型、中型、小型，非机动车库建筑应按停车当量数划分为大型、中型、小型。车库建筑规模及停车当量数应符合表1.0.4的规定。

1.0.5车库建筑设计应使用方便、安全可靠、节能环保、技术先进、经济合理，并应满足所在城市及地区交通管理的要求。
1.0.6车库建筑设计，除应符合本标准外，尚应符合国家和地方现行有关标准的规定。

2术语
2.0.1车库parking garage
停放机动车、非机动车的建筑物。
2.0.2机动车motor vehicle
以动力装置驱动或牵引，在道路上行驶的，供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
2.0.3非机动车non-motor vehicle
以人力驱动，在道路上行驶的交通工具以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合国家有关标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车等交通工具。
2.0.4机动车库motor vehicle garage
停放机动车的建筑物。
2.0.5非机动车库non-motor vehicle garage
停放非机动车的建筑物，在本标准中还包括停放电动自行车、机动轮椅车和二轮摩托车的建筑物。
2.0.6地下车库underground garage
室内地坪低于室外地坪高度超过该层净高1/2的车库。
2.0.7独立式车库detached garage
单独建造的，具有独立完整的建筑主体结构与设备系统的车库。
2.0.8附建式车库garage attached to building
与其他建筑物或构筑物结合建造，并共用或部分共用建筑主体结构与设备系统的车库。
2.0.9敞开式机动车库open motor vehicle garage
任一层车库外墙散开面积超过该层四周外墙体总面积的25%，散开区域均匀布置在外墙上且其长度不小于车库周长的50%的机动车库。

2.0.10机械式机动车库mechanical motor vehicle garage
采用机械式停车设备存取、停放机动车的车库。
2.0.11复式机动车库compound mechanical motor vehicle garage
室内有车道、有驾驶员进出的机械式机动车库。
2.0.12全自动机动车库fully automatic mechanical motorvehicle garage
室内无车道，且无驾驶员进出的机械式机动车库。
2.0.13车库基地parking garage base
根据用地性质和使用权属确定的车库建筑的使用场地。
2.0.14停车当量equivalent parking unit
用于协调各种不同车型，便于统计与计算停车数量、停车位大小等数据而设定的标准参考车型单元。
2.0.15停车位parking stall
车库中为停放车辆而划分的停车空间或机械式停车设备中停放车辆的独立单元，由车辆本身的尺寸加四周所需的距离组成。
2.0.16停车区域parking area
车库中车辆行驶与停放的空间，主要由停车位与通车道组成。
2.0.17坡道式出入口entrance/exit of ramp
机动车库中通过坡道进行室内外车辆交通联系的部位。
2.0.18升降梯式出入口entrance/exit of elevator
机动车库中通过升降梯进行室内外车辆交通联系的部位。
2.0.19平入式出入口entrance/exit of straight-in
机动车库中由室外场地直接出入停车区域的部位。
2.0.20车道lane
在车行道路上供单一纵列车辆行驶的部分。
2.0.21缓坡段transition slope
当坡道坡度较大时，为避免机动车的底部在坡道两端碰擦地面而设置的缓和坡段。
2.0.22弯道超高super elevation at curve
为平衡机动车在弯道上行驶时产生的离心力所设置的弯道横向坡度而形成的高差。
2.0.23机动车最小转弯半径vehicular minimum turning radius
机动车回转时，当转向盘转到极限位置，机动车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心平面在支承平面上滚过的轨迹圆半径，表示机动车能够通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。
2.0.24机动车环形外半径circular outer radius of vehicle
以回转圆心为参考点，机动车回转时其外侧最远端循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.25机动车环形内半径circular inner radius of vehicle
以回转圆心为参考点，机动车回转时其内侧最近端循圆曲线行走轨迹的半径。
2.0.26环形车道外半径outer radius of the circular lane
以回转圆心为参考点，机动车回转时其外侧最远端循圆曲线行走的轨迹半径加上机动车最远端至环形车道外边的安全距离。
2.0.27环形车道内半径inner radius of the circular lane
以回转圆心为参考点，机动车回转时其内侧最近端循圆曲线行走的轨迹半径减去机动车最近端至环形车道外边的安全距离。
2.0.28机动车道路转弯半径turning radius of the vehicle lane
能够保持机动车辆正常行驶与转弯状态下的弯道内侧道路边缘处半径。

随着我国国民经济的持续稳健发展，进出口贸易不断扩大，人民生活水平日益提高。城市高楼大厦如雨后春笋般拔地而起，城乡居民住宅连片开发，桥梁道路密如蛛网，对建材建筑五金的需求日益增加和迫切。因此，建筑工业和建材工业已成为国民经济的支柱产业之一，建筑装饰材料和五金行业的各类产品和器材成为国计民生、进出口贸易和人民生活不可缺少的物资。为了满足建筑行业技术人员的需要，我们根据最新的国家标准、行业标准编写了本书。
本书介绍了常用建筑装饰五金各种材料、器材、配件和工具的品种、规格、性能、用途以及其他相关资料数据，可供有关行业中从事设计、生产工作的工程技术人员、中高级技术工人，以及产品经营、供销采购人员和广大用户查阅。全书着重速查，内容上力求新颖、实用、准确、全面，形式上图文并茂，采用表格表述，查阅方便、迅速。

第一篇常用资料
第一章常用字母、符号及代号
1.希腊字母
2.中国国家标准、行业标准代号
3.黑色金属建材涂色标记
4.常用构件代号
第二章常用计量单位及换算
一、中国法定计量单位及其换算
1.中国法定计量单位
2.国际单位制(S1)的基本单位
3.可与国际单位制(S1)单位并用的中国法定计量单位
二、长度单位及其换算
1.法定长度单位
2.常用长度单位换算
三、面积单位及其换算
1.法定面积单位

2.常用面积单位换算
四、体积单位及其换算
1.法定体积单位
2.常用体积单位换算
五、质量单位及其换算
1.法定质量单位换算
2.常用质量单位换算
六、力、力矩、强度、压力单位换算
1.常用力单位换算
2.常用力矩单位换算
3.常用强度（应力）和压力（压强）单位换算
第三章
常用公式和数值
1.常用面积计算公式
2.常用表面积和体积计算公式
3.常用型材截面积和理论质量的计算公式
4.硬度值对照表

第二篇
建筑常用五金材料
第四章建筑常用钢铁材料
一、常用钢种
1.碳素结构钢(GB/T700一2006)
2.优质碳素结构钢(GB/T699一2015)
3.低合金高强度结构钢(GB/T1591-2008)
4.耐候性结构钢(GB/T4171一2008)
5.桥梁用结构钢(GB/T714一2008)
二、型钢
1.热轧圆钢和方钢(GB/T702一2008)
2.热轧六角钢和八角钢(GB/T702一2008)

3.热轧等边角钢(GB/T706一2008)
4.热轧不等边角钢(GB/T706一2008)
5.热轧扁钢(GB/T702一2008)
6.热轧工字钢(GB/T706一2008)
7.热轧槽钢(GB/T706—2008)
8.热轧H型钢和剖分T型纲(GB/T11263-2010)
9.焊接H型钢(YB/T3301一2005)
10.结构用高须焊接薄壁H型纲(JG/T137-2007)
11.热轧L型钢(GB/T706一2008)
12.护栏波形梁用冷弯型钢(YB4081-2007)
13.电梯导轨用热轧型钢(YB/T157-1999)
14.热轧窗租钢
15.不锈钢建筑型材(JG/T73一1999)
三、钢板和钢带
1.热轧花纹钢板和钢带(YB/T4159-2007)
2.冷弯波形钢板(YB/T5327一2006)
3.单张热镀锌薄钢板(YB/T5153一2014)
4,连续热键锌钢板及钢带(GB/T2518-2008)
5.连续热键铝锌合金镀层钢板及钢带(GB/T14978-2008)
6.彩色涂层钢板及钢带(GB/T12754-2006)
7.建筑结构月钢板(GB/T19879一2005)
8.高层建筑结构用钢板(YB4104一2000)

9.建筑用不锈钢板（热轧GB/T4237—2007、冷轧GB/T3280-2007)
10.建统用压型钢板(G/T12755一2008)
11.碳素结构纲和低合金结构纲热礼钢带(GB/T3524—2005)
四、钢管
1,输送流体用无缝纲管(GB/T8163-2008)
2.薄壁不锈钢水管(C/T151一1010)
3.直缝电焊纲管(GB/T13793一2008)
4.低压流休输送用焊接钢管(GB/T3091-2008)
5.结构用高强度耐候焊接钢管(YB/T4112-2002)
6.建筑结构用冷弯矩形钢管(JG/T178-2005)
7.装饰用焊接不锈钢管(YB/T5363-2006)
8一般结构用焊接钢管(SY/T5768-2006)
9.碳素结构钢电线套管(YB/T5305-2008)
10.普通流体输送管道用理弧焊钢管(SY/T5037-2012)
11。钢门窗用电焊异型钢管
五、钢丝
1.一般用途低碳钢丝(YB/T5294一2009)
2.建筑缆索用钢丝(CJ3077—1998)…
3.预应力混凝土用4钢丝(GB/T5223-2002)

4.预应力混凝土用低合全钢经(YB/T038-1993)
5.中强度预应力混凝土用钢丝(YB/T156—1999)
6.混凝土制品用冷拔冷轧低碳螺纹钢丝(JC/T540-2006)
六、钢筋
1.热机钢筋强度等级
2.钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB1499.1-2008)
3.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB/T1499.2-2007)
4.预应力混凝土用螺纹纲筋(GB/T20065-2006)
5.预应力混凝土用钢棒(GB/T5223.3—2005)
6.钢筋混凝土用钢筋焊接网(GB1499.3-2002)
7.冷轧带肋钢筋(GB13788一2008)
第五章建筑常用有色金属材料
一、铜及其合金
1,加工铜
2.加工黄铜产品的力学性能
3.加工青铜产品的力学性能
4,加工白铜产品的力学性能
二、铝及其合金
1,常见变形铝及铝合全产品的力学性能
2.常用变形铝及铝合金加工产品的特性与用途
三、铜及铝合金材料
(一)棒材

1.铜及铜合金拉制棒的品种、状态和规格(GB/T4423-2007)
2.铜及铜合金挤制棒的牌号、状态和规格(YS/T649-2007)
3.铝及铝合金拉制棒材(Y5/T624一2007)
《二)板材和带材
1.铜及铜合金板材的品种和规格(GB/T2040—2008)
2.铜及铜合金带材的品种和规格(GB/T2059—2008)
3.铝及铝合金压型板(GB/T6891一2006)
4.铝及铝合金波纹板(GB/T4438一2006)
5.铝及铝合金花纹板的品种和规格(GB/T3618-2006)
6.一般工业用铝及铝合金板、带材的品种和规格(GB/T3880.1-2012)
(三)管材
1.铜及铜合金挤制管的品和规格
2.铝及铝合金管材的规格尺寸(GB/T4436-2012)
3.铝及铝合金挤压无缝圆管的合金牌号和状态(GB/T4437.1-2000)
4.铝及铝合全拉（轧）制无缝圆管的合金牌号和态(GB/T6893—2010)
5.铝及铝合金拉（轧）制无缝管的力学性能(GB/T6893-2010)
(四)线材
1.铜及铜合全国线理论质量
2.铜及铜合金线材的品种和规格(GB/T21652-2008)

3.铜及铜合金扁线的品种和规格(GB/T3114-2010)
4.彼青铜线的品种和规格(Y5/T571一2006)
5.铝及铝合金拉制圆线的品种和规格(GB/T3195-2008)
(五)建筑用铝合金型材
1.铝合金型材的牌号和状态
2.铝合全建筑型材的牌号、状态和力学性能(GB/T5321.1--2008)
3.推拉门、推拉窗用铝型材
4,平开门窗、卷帘门用铝型材
5.自动门用铝型材
6.橱窗用型材
7,其他门窗用铝型材
.楼梯栏杆用铝型材
9.护墙板、装饰板用铝型材
10.吊顶龙骨、顶棚、招牌、卷间用铝型材
11.铝合全花格网(YS/T92一1995)
12.其他铝合全建筑型材
第六章建筑常用非金属材料
1.常用胶的特性和用途
2.常用塑科的特性与用途
3.电工塑料
4.建筑用塑料型材
5.石棉带、石格布、石棉纸
6.建玻璃
第三篇建筑施工和装饰材料
第七章建筑施工材料

略~~~

ICS45.080
S11 Q/CR
中国铁路总公司企业标准
Q/CR 567-2017
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道先张法预应力混凝土轨道板
Pretensioned prestressed concrete slab of CRTSⅢ slab ballastless track for high-speed railway

2017-01-12发布 2017-04-30实施
中国铁路总公司 发布

1范围
本标准规定了高速铁路CRTⅢ型板式无砟轨道用先张法预应力混凝土轨道板的技术要求、检验方法、检验规则、标志和储运。
本标准适用于高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道用先张法预应力混凝土轨道板（以下简称轨道板)。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T176水泥化学分析方法
GB/T196普通螺纹基本尺寸
CB/T197普通螺纹公差
CB/T228.1金属材料拉伸试验第1部分：室混试验方法
GB/T699优质碳素结构钢
GB/T750水泥压蒸安定性试验方法
GB/T1036塑料-30℃-30℃线膨胀系数的测定石英影账计法
GB/T1345水泥细度检验方法筛析法
GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法
CB/T1408.1绝缘材料电气强度试验方法第1部分：工频下试验
GB/T1410固体绝缘材料体积电阻率和表而电阻率试验方法
GB1499.1钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋
CB1499.2钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋
GB/T2103钢丝验收、包装、标志及质量证明书的一般规定
GB/T3077合金结构钢
GB/T5223预应力混凝土用钢丝
GB/T5223.3预应力混凝土用钢棒
GB13788冷轧带肋钢筋
GB/T17650.2取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法第2部分：用测量pH值和电导率来测定气体的酸度
GB/T17671水泥胶砂强度检验方法(1S0法)
GB/T18046用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿粉
GB/T18736高强高性能混凝土用矿物外加剂
GB/T21839预应力混凝土用钢材试验方法
GB/T50081普通混凝土力学性能试验方法标准
DL/T5126聚合物改性水泥砂浆试验规程
JG3042环氧树脂涂层钢筋
TB/T2922(所有部分)铁路混凝土用料碱活性试验方法

TB/T3193铁路工程预应力筋用夹片式错具、夹具和连接器
TB/T3275铁路混凝土
TB/T3396.7高速铁路扣件系统试验方法第7部分：预埋件抗拔力试验
1B10424铁路混凝土工程施工质量验收标准
TB10425铁路混凝土强度检验评定标准
YB/T4260高延性冷轧带肋钢筋
YB/T5294一般用途低碳钢丝

答疑：风幕机套定额-北京安装招投标预算结算计价软件GCCP

问题专业：安装,招投标,预算,结算,计价软件GCCP,

提问日期：2021-12-21 18:29:23

提问网友：LX

从室外进入室内的门一般装的那种热风的风幕机 套什么定额呢

解答网友：我心长宽

参考套用如图

问题专业：安装,预算,计价软件GBQ4.0,

提问日期：2021-12-21 18:27:26

提问网友：贺青

山西2000年定额中，喷淋管沟槽连接套哪个定额

解答网友：杜鹃

借用钢管沟槽连接

答疑：SN表示什么-广东安装预算安装算量GQI

问题专业：安装,预算,安装算量GQI,

提问日期：2021-12-21 18:13:34

提问网友：小造钟

这个SN表示什么，DJ表示电井

解答网友：张年春

水暖井

答疑：图纸上表明才此图纸没有基础梁，可是这个虚线不是基础梁的虚线吗？有点迷茫，请大家指-河南土建

问题专业：土建,

提问日期：2021-12-21 17:53:26

提问网友：微风细雨

解答网友：维达詹工

你好：有基础梁的，是基础梁线，看一下基础梁图纸。