答疑：请教明配管沿支架敷设，工料机里面的卡子是不是已经是支架了？支架还需要单独计算吗？-北京

问题专业：安装

所属地区：北京

提问日期：2022-01-28 00:01:39

提问网友：FAN

解答网友：《理想之城》

管夹包括在配管定额子目里，不包括支架，支架按一般铁构件考虑。

问题专业：土建,土建计量GTJ,

提问日期：2022-01-27 23:54:06

提问网友：趣邪

请问，在江苏定额中暗柱并入剪力墙并且套墙定额的部分具体描述在哪一章节，各位老师们都说暗柱应该套墙定额，但是我在江苏2014版定额的混凝土章节并没有找到有关的描述，麻烦各位老师们能讲一下暗柱和剪力墙在江苏定额中的有关项。

解答网友：

暗柱是剪力墙约束边缘构造。本来属于墙的定义。

答疑：请教这些线槽和分隔线需要计算吗-新疆维吾尔自治区

问题专业：土建 装饰

所属地区：新疆维吾尔自治区

提问日期：2022-01-27 23:49:58

提问网友：貔貅

解答网友：GXZ

有填充要求时，就可以计算

答疑：求问抱框如何设置呢-山西土建

问题专业：土建,

提问日期：2022-01-27 23:40:16

提问网友：w

解答网友：小老百姓

采用构造柱定义布置，设置好相应标高即可

问题专业：安装,安装算量GQI,

提问日期：2022-01-27 22:28:45

提问网友：yeah

我的图纸上显示的是CT电缆桥架。也没有导管信息。是不是再GQI中不需要填写导管规格型号和敷设方式了？

解答网友：可遇难求

是的，有桥架不需要管道了。

答疑：这个侧面的扭筋没有识别到，范围是上面红框吗，输入位置侧面通常筋？-山东土建计量GTJ

问题专业：土建,土建计量GTJ,

提问日期：2022-01-27 22:16:52

提问网友：归去来兮

2022-01-27 22:39:13 补充

支座的下边已经有了4C18上面就不用输了吧，上面的也是支座负筋吧？ 

解答网友：GXZ

是的，就是悬挑梁部位

答疑：请教一下这里的123分别代表什么-贵州土建钢筋算量GGJ2013土建计量GTJ

问题专业：土建,钢筋算量GGJ2013,土建计量GTJ,

提问日期：2022-01-27 22:06:11

提问网友：万事如意

解答网友：GXZ

1、2、3分别是底、面及箍筋

答疑：请教图纸里面有的配电箱没有对应的系统图如何处理？-四川安装算量GQI

问题专业：安装,安装算量GQI,

提问日期：2022-01-27 22:04:31

提问网友：nini

解答网友：《理想之城》

按平面图信息先定义配电箱，然后绘制配电箱，再在配管配线界面绘制管线。

问题专业：安装 预算 计价软件GCCP

所属地区：河北

提问日期：2022-01-27 21:25:41

提问网友：初学者

在软件计算的过程中加入了分部的内容，因为签证上面量很多，为了便于区分加上的，现在需要将量的内容按照月份分开，在复制的时候因为加入了分部的内容不能够粘贴，请教高手这个怎么办，怎么能够复制并粘贴

解答网友：小的大牛

你好，直接复制单位工程，然后删除多余的就可以。

问题专业：预算,计价软件GCCP,

提问日期：2022-01-27 20:27:08

提问网友：任文杰

解答网友：《理想之城》

在建筑智能化里有相应子目

答疑：求砂浆转换表-辽宁土建

问题专业：土建,

提问日期：2022-01-27 19:40:02

提问网友：小子

谢谢

2022-01-27 19:40:12 补充

图片

2022-01-27 19:44:14 补充

老师，不是这个，是商品砂浆和现场搅拌砂浆的对比

解答网友：维达詹工

你好：

答疑：请教图纸中的C16@120，在自定义界面是蓝圈里的横向布置还是黄圈里的竖向布置？-河北土建

问题专业：土建,

提问日期：2022-01-27 19:29:22

提问网友：白

解答网友：维达詹工

你好：是蓝圈里的横向布置。

考点一：城镇道路的分级

【考点训练】以集散交通的功能为主，兼有服务功能的城镇道路称为（ ）。

A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路

【答案】C

考点二：城镇道路路面的分类

【考点训练】与沥青混凝土路面相比，水泥混凝土路面在荷载作用下强度与变形的特点是（ ）。

A.弯拉强度大，弯沉变形大

B.弯拉强度大，弯沉变形小

C.弯拉强度小，弯沉变形大

D.弯拉强度小，弯沉变形小

【答案】B

考点三：沥青混合料的结合方式

【考点训练】下列沥青混合料中，结构组成为悬浮-密实结构的是（ ）。

A.AM B.OGFC C.AC D.SMA

【答案】C

考点四：挡土墙

按设计布设排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。挡土墙投入使用时，应进行墙体 变形观测。 挡土墙结构受力 被动＞静止＞主动

【考点训练】土压力中，位移最小的是（ ）。

A.静止土压力 B.被动土压力 C.主动土压力D.根据挡土墙类型确定

【答案】C

考点五：基层分类

小结： ①水稳性、抗冻性、早期强度 水泥稳定类优于二灰稳定类和石灰稳定类 二灰类抗冻性优于石灰类 稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土 ②抗干缩 二灰类优于水泥类优于石灰类 稳定碎石优于稳定砂砾优于稳定土 可以用做高等级路面基层：水泥稳定粒料、水泥粉煤灰稳定粒料、二灰稳定粒料 只能应做高等级路面底基层：石灰土、水泥士、二灰土

【考点训练】下列基层中，属于柔性基层的是（ ）。

A.石灰稳定土基层 B.石灰粉煤灰稳定砂砾基层 C.石灰粉煤灰钢渣稳定土基层 D.级配砂砾基层

【答案】D

二、城镇道路分级
我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功 能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。
快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。
主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。
次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。
支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功 能为主。笔记：二建 4 次考到道路分级，一建还没有考过。
三、城镇道路路面分类
（二）按力学特性分类
（1）柔性路面：荷载作用下产生的 弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形，
它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、 沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。
（2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性，
它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆
及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。
笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水泥混凝 土的，为柔性路面。例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的，所以也是 刚性路面。 1K411012 沥青路面结构组成特点
二、沥青路面性能要求
（三）路面
（3）路面使用指标
承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。
笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性）+舒 适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。

（二）基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度且抗变形能力强且坚实、平整、整体性好。
（1）混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板底脱空和错台等病害；在垫层共同作用下，
控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工 作面，并改善接缝的传荷能力。
笔记：这段只需记住唧泥、板底脱空和错台是依次产生的，前者为后者形成的原因。
（2）基层的选用原则：根据交通等级和基层的抗冲刷能力来选择基层。特重交通宜选用贫混凝土、 碾压混凝土或沥青混凝土基层；重交通宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石基层；中、轻交通宜选择水泥 或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料基层；湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 笔记：【技巧】：特重交通为混凝土类基层，原因是不能产生唧泥。贫混凝土指用少量水泥的混凝土； 碾压混凝土是坍落度为零的干硬性的贫混凝土，可以采取类似沥青路面进行摊铺碾压的施工方法。重 交通选用水泥粒料和沥青碎石；中、轻交通采用无机稳定粒料和级配粒料。
（三）面层
（1）面层混凝土通常分为普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土等。目
前我国多采用普通（素）混凝土。水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性（抗冻性），表面抗滑、耐
久、平整。
（2）混凝土面层在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致裂缝或翘曲，混凝土面层设有
垂直相交的纵向和横向接缝，形成一块块矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错缝。每块矩形板的板长按面
层类型、厚度并由应力计算确定。
（3）纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆 的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于 4.5m 时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与 线路中线平行。
横向接缝可分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。快速路、主干 路的横向缩缝应加设传力杆；在邻近桥梁或其他固定构筑物处、板厚改变处、小半径平曲线等处，应设置
胀缝。
（4）对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。在自由边处，承受繁重 交通的胀缝、施工缝，小于 90°的面层角隅，下穿市政管线路段，以及雨水口和地下设施的检查井周围， 应配筋补强。 笔记：1.拉杆的作用-防止板块横向位移，采用带肋钢筋（HRB）;2.传力杆的作用-保证接缝传递载荷， 避免或减轻错台，采用光圆钢筋（HPB）。3.胀缝是真缝、伸缝，缩缝是假缝，施工缝是真缝；4 施工缝在 胀缝处按胀缝处理，在缩缝处按施工缝处理。

城镇道路工程结构与材料★★
城镇道路分类
(1)快速路：完全为交通功能服务
(2)主干路：以交通功能为主路分级
(3)次干路：以集散交通的功能为主，韩有服务功能
(4)支路：服务功能为主
城镇道路路面分类
(1）柔性路面【各种历青类面层】：写沉变开形较大、抗弯强小，破坏取决于极限垂直变形和拉应变
(2）刚性路面【水泥混疑土】：弯拉强度大、写沉变升很小，破坏取决于极限弯拉强度

1.无机结合料

石灰稳定土
水泥稳定土
（1）拌成的稳定土类混合料应及时运送到铺筑现场。（水泥类自搅拌至摊铺完成不应超过 3h；分层 7d） （2）应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
（3）宜在春末和气温较高季节施工，施工最低气温 5℃。
（4）厂拌石灰土类混合料摊铺时路床应湿润。
（5）雨期应防止淋雨；降雨时应停止，尽快碾压密实。
(1) 应当天碾压成活，宜在最佳含水量的±2%范围内。
(2) 直线和不设超高的平曲线段，由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，由内侧向外侧碾压。
(3) 压实成活后湿养至上部结构施工。
(4) 养护期应封闭交通。

二灰混合料 应在第一次重冰冻（-3～-5℃）到来前 1～1.5 个月完成。
(1) 每层最大压实厚度为 200mm，且不宜小于 100mm。
(2) 禁止用薄层贴补找平。
(3) 湿养，也可采用沥青乳液（应及时在乳液面洒嵌丁料）和沥青下封层进行养护7-14d。

级配碎(砾)石
级配(砂)砾石
宜采用机械摊铺，发生粗、细骨料离析（“梅花”、“砂窝”）现象，应及时翻拌均匀。
(1) 碾压前和碾压中应先适量洒水。
(2) 控制碾压速度，碾压至轮迹不大于5mm，表面平整、坚实。
(3) 可采用沥青乳液和沥青下封层进行养护 7-14d。
(4) 未铺装面层前不开放交通。（需通行车辆应限速，严禁履带车辆通行）

2. 混凝土配合比设计 ① 兼顾经济性，同时满足弯拉强度、工作性、耐久性。
② 混凝土 28d 弯拉强度值应符合规定。
③ 在高温施工时，初凝时间不得小于 3h；低温施工时，终凝时间不得大于 10h。
3. 水泥混凝土路面养护 （1）养护用水充足：保湿膜、土工毡、麻袋、草袋、草帘等覆盖物洒水，不宜使用围水养护。
（2）养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%，一般宜
为 14～21d。应特别注重前 7d 的保湿（温）养护。
4. 水泥混凝土面层冬、雨期施工质量保证措施
养护时间与规范有冲突：气温较高 14d、气温较低 21d；
5. 混凝土运输与浇筑 （1）采用泵送混凝土时，应保证混凝土泵连续工作。泵送间歇时间不宜超过 15min。 （2）浇筑前的检查：模板、支架，钢筋及预埋件，前后浇筑段相接面应凿毛并清洗干净，表
面湿润但不得有积水。
（3）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。 （4）振捣密实的标准：应以使混凝土表面出现浮浆、不再冒气泡和不再沉落为准。
6. 混凝土养护 （1）洒水养护时间：
硅酸盐、普通硅酸盐或矿渣硅酸盐---不得少于 7d；
掺用缓凝型外加剂、有抗渗等要求、高强度---不少于 14d。 （2）当气温低于 5℃时，应采取保温措施，不得对混凝土洒水养护。

公式 1：H/B>1/5（路基的施工要点）
当原地面横坡陡于 1:5 时，应修成台阶形式，每级台阶宽度不得小于 1.0m，台阶顶面应向内倾斜。
公式 2：抗突涌安全系数采用下式

计算：
式中 H——坑底以下不透水土层厚度（m)； γ—不透水土层的重度(kN/m³)； 𝛾𝜔——水的重度（kN/ m³)； h--- 承压水水头高度（m )。
一般要求 K≥1.05，否则要布置降压井降压承压水水头。
公式 3：当基坑底存在连续分布、埋深较浅的隔水层时，应采用底端进入下卧隔水层的落底
式帷幕；落底式帷幕进入下卧隔水层的深度应满足下式要求，且不宜小于 1.5m:

式中l——帷幕进入隔水层的深度（m)； △K——基坑内外的水头差值（m )；
b——帷幕的厚度（m)。
公式 4：L/B≤20、20＜L/B≤50、50＜L/B（降水工程复杂程度划分）
①降水工程复杂程度分类选择以工程环境、工程规模和降水深度为主要条件，符合主要条件
之一即可，其他条件宜综合考虑；
②长宽比小于或等于 20 时为面状，大于 20 且小于或等于 50 时为条状，大于 50 时为线状；
③场地复杂程度分类根据现行国家标准《岩土工程勘察规范》GB50021-2001(2009 年版)确定。

考点一：基层材料的选用原则

根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压 混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选 择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。

考点二：城镇道路面层

宜优先采用 A 级沥青，不宜使用煤沥青（有毒）。其主要技术性能：粘结性；感温性； 耐久性；塑性；安全性。

考点三

粗集料城市快速路、主干路表面层粗集料压碎值不大于 26%、吸水率不大于 2%。热拌密 级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过集料总量的 20% ，SMA 、OGFC 不宜使用天然砂。城市 快速路、主干路的沥青面层不宜采用粉煤灰作填料。不宜使用石棉纤维。纤维稳定剂应在 250 ℃高温条件下不变质。

考点四：挖土路基

挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。机械开挖时，道边 1m，直埋缆线 2m 范围 内必须采用人工开挖。挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。压路机不小于 12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。过街雨水支管沟槽及检查井 周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

考点五：路堤加筋的主要目的

提高路堤的稳定性。土工格栅宜选择强度高、变形小、糙度大的产品。土工合成材料应 具有足够的抗拉强度、较高的撕破强度、顶破强度和握持强度等性能。台背填料应有良好的 水稳定性与压实性能，以碎石土、砾石土为宜。

考点六：平接缝宜

采用机械切割或人工刨除层厚不足部分，使工作缝成直角连接。清除切割时留下的泥水， 干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

考点七：沥青面层质量检测与验收项目

压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。 路基一般项目：中边纵宽横平。基层项目：集料配水 7d 均压。
考点八

宜使用钢模板，1m 1 处支撑。木模板直线部分板厚不宜小于 50mm，每 0.8-1m 设 1 处支 撑装置;弯道部分板厚宜为 15-30mm ，每 0.5-0.8m 设 1 处支撑装置，严禁基层挖槽嵌入模板。

考点九

在改造设计时，需要对原有路面进行调查，调查一般采用地质雷达、弯沉或者取芯检测 等手段进行评价;而原有水泥混凝土路面作为道路基层强度是否符合设计要求，须由设计方给 出评价结果并提出补强方案。

考点十：水泥混凝土路面高温季节施工裂缝防治措施

（1）采用井水冲洗骨料降温，用冰水拌合混凝土，降低混凝土的出机温度；

（2）控制 混凝土配合比，保证和易性，适当掺加缓凝剂；

（3）避开高温时段，选择夜间施工；

（4） 加强拌制、运输、浇筑、做面等工序衔接，缩短运输和操作时间；

（5）及时覆盖，洒水保湿 养护；

（6）加设临时棚罩，避免混凝土面板遭日晒，减少水分蒸发；

（7）施工面层前在基 层适量洒水，保持湿润，但不得有积水、泥泞。

考点十一

采用振捣器振捣混凝土时，每一振点的振捣延续时间，应以混凝土表面呈现浮浆、不出 现气泡和不再沉落为准。掺用缓凝型外加剂或有抗渗等要求以及高强度混凝土，不少于 14d。

考点十二

从各种材料引入混凝土中的氯离子最大含量不宜超过水泥用量的 0.06% 。超过 0.06% 时，宜采取掺加阻锈剂、增加保护层厚度、提高混凝土密实度等防锈措施。 预应力筋采用应 力控制方法张拉时，应以伸长值进行校核。

考点十三

1.交通导行方案审批：市政工程行政主管部门、公安交通管理部门。

2.设置区域：警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区、终止区。

3.保证措施：设置隔离设施、搭设围挡、警示标志、夜间警示灯、协助交警、教育培训、 签订合同、夜间照明、搭设便桥。

一、单项选择题
1. 水文地质条件不良的土质路堑，路床土湿度较大时，宜设置
( )。
A. 防冻垫层 B. 排水垫层
C. 半刚性垫层 D. 刚性垫层
2. 应当由 ( ) 组织设计单位向施工单位进行设计交底。
A. 建设单位 B. 监理单位
C. 勘察单位 D. 质量监督机构
3. 下列关于盾构法施工安全措施说法不正确的是( )。
A. 拆除洞口临时围护结构前，必须确认洞口土体加固效果
B. 在开挖面拆除障碍物时，严禁带压进行作业
C. 换刀作业尽量选择在地质条件较好、地层稳定的地段进行
D. 带压作业区严禁采用明火
4. 采用土工合成材料对台背路基填土加筋工序有：①清地表；②锚
固土工合成材料、摊铺、张紧并定位；③分层摊铺、压实填料至下一层
土工合成材料的铺设标高；④下一层土工合成材料锚固、摊铺、张紧与
定位；⑤地基压实。施工程序正确的是 ( )。

A. ①→⑤→②→③→④ B. ①→②→⑤→③→④
C. ①→⑤→③→②→④ D. ①→⑤→②→④→③
5. 某土石方工程，定额单价人工费 8.4 元 /m3
，材料费 12 元 /m3，
机械费 1.6 元 /m3
，企业管理费费率为 15%，利润率为 5%，该分部分项
工程综合单价为 ( )。
A. 22.00 元 /m3 B. 20.41 元 /m3
C. 26.40 元 /m3 D. 26.57 元 /m3
6. 关于挂篮设计和组装，说法不正确的是 ( )。
A. 挂篮质量与梁段混凝土的质量比值控制在 0.3~0.5
B. 施工、行走时的抗倾覆安全系数不得小于 1.5
C. 允许最大变形 ( 包括吊带变形的总和 ) 为 20mm
D. 斜拉水平限位系统和上水平限位安全系数不得小于 2
7. 施工准备阶段质量管理，应建立( ) 和组织机构，建立各级
岗位责任制。
A. 质量管理体系 B. 质量保证体系
C. 质量控制体系 D. 质量监督体系
8. 两管道连接时，不得出现十字形焊缝，纵向焊缝之间的距离应错
开不小于 ( )。
A. 20mm B. 50mm
C. 100mm D. 300mm
9. 关于桥梁防水涂料的说法，正确的是 ( )。

A. 防水涂料配料时，可掺入少量结块的涂料
B. 第一层防水涂料完成后应立即涂布第二层涂料
C. 涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥面行车方向铺贴
D. 防水涂料施工应先进行大面积涂布，再做好节点处理
10. 轻轨交通高架桥上部结构优先采用预应力混凝土结构，其次才
是钢结构，须有足够的竖向和横向 ( )。
A. 强度 B. 刚度
C. 稳定性 D. A+B+C
11. 招标人发出中标通知书后 ( ) 内双方应签订合同文件。
A. 7d B. 15d
C. 20d D. 30d

1、城镇道路土路基质量检查与验收的主控项目为压实度和弯沉值。

2、与悬浮-密实结构的沥青混合料相比，骨架-空隙结构内摩擦角较大，但黏聚力较小。

悬浮-密实结构

具有较大的黏聚力 C，但内摩擦角Φ较小

骨架-空隙结构

内摩擦角Φ较高，但黏聚力 C 较低

骨架-密实结构

不仅内摩擦角Φ较高，黏聚力 C 也较高

2、悬臂式挡土墙是常用的挡土结构，其特点是：采用钢筋混凝土材料，由立壁、墙趾板、墙踵板三部 分组成；墙搞死，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济。

4、桥梁模板及承重支架的设计与施工：

(1)模板及支架应具有足够的承载力、刚度和稳定性。

(2)支架立柱高于 5m 时，应在两横撑之间加剪刀撑。

(3)支架通行孔的两边应加护桩，夜间设警示灯。

(4)支架或拱架不得与施工脚手架、便桥相连。

5、预应力施工：

(1)预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内。

(2)张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的 理论伸长值。

(3)后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔；在最低部位宜留排水孔。

(4)曲线预应力筋宜在两端张拉。

6、用于城市地下管道全断面修复的方法：内衬法、缠绕法、喷涂法 管道修复与更新：1)修复：局部（密封、补丁、铰接管、局部软衬、灌浆、机器人法），全断面（内 衬、缠绕、喷涂法）；2)更新：破管外挤、破管顶进。

7、隧道浅埋暗挖法施工：
(1)暗挖施工（浅埋暗挖法、矿山法、新奥法）均不允许带水作业。

(2)要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。

(3)初期支护变形达到基本稳定，且防水结构施工验收合格后，可以进行二次衬砌灌注工序。

(4)二次衬砌模板可采用木模板或金属定型模板，更多情况则使用模板台车。

(5)支护衬砌的结构刚度比较大，与新奥法相比，初期支护允许变形量较小，有利于减少对地层的扰动 及保护周边环境。

8、设有支护的基坑土方开挖过程中，能够反映坑底土体隆起的监测项目是立柱变形。

9、水泥土搅拌法地基加固适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土（软塑和可塑）、粉土（稍密、 中密）、粉细砂（稍密、中密）、中粗砂（松散、稍密）、饱和黄土等土层。不适用于含有大孤石或 障碍物较多且不易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土层。 10、隧道全断面暗挖法施工：

(1)可减少开挖对围岩的扰动次数，利于围岩天然承载拱的形成，工序简单。

(2)对地质条件要求严格，围岩必须有足够的自稳能力。

(3)采取自上而下一次开挖成形，按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。

(4)适用于土质稳定、断面较小的隧道施工，适宜人工开挖或小型机械作业。

11、给水处理构筑物包括：调节池、调流阀井、格栅间及药剂间、集水池、取水泵房、混凝沉淀池、 澄清池、配水井 、 混合井、预臭氧接触池、主臭氧接触池、滤池及反冲洗设备间、紫外消毒间、膜 处理车间、清水池、调蓄清水池、配水泵站等。 污水处理构筑物包括：污水进水闸井、进水泵房、格栅间、沉砂池、初次沉淀池、二次沉淀池、曝气 池、配水井、调节池、生物反应池、氧化沟、消化池、计量槽、闸井等。

12、沉井下沉监控测量：

(1)下沉时标高、轴线位移每班至少测量一次。

(2)终沉时，每小时测一次，严格控制超沉，封底前自沉速率应小于 10mm/8h。

(3)如发生异常情况应加密量测。

(4)大型沉井应进行结构变形和裂缝观测。