ICS45.040 S13
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2331-2020
代替TB/T2331-2013,TB/T1893-2006
铁路桥梁橡胶支座
Rubber bearings for railway bridge
2020-09-24发布
2021-04-01实施
国家铁路局发布

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本标准代替TB/T2331一2013《铁路桥梁盆式支座》、TB/T1893一2006《铁路桥梁板式橡胶支座》。本标准与TB/T2331一2013和TB/T1893一2006相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：
一增加了板式支座橡胶承压板用三元乙丙橡胶胶料的物理机械性能指标（见4.2.2.1）
修改了板式支座上、下支座板采用的材料种类（见4.2.2.3，TB/T1893一2006的4.2.3）
一增加了板式支座锚栓材料技术要求（见4.2.2.4）
增加了板式支座橡胶承压板内在质量检验时的剖切位置和方向要求（见4.2.6）
修改了板式支座钢部件的防腐涂装要求（见4.2.8，TB/T1893一2006的4.7）
增加了板式支座组装要求（见4.2.9）
增加了盆式支座滑板材料改性聚四氟乙烯及其技术要求（见5.2.2.2）
修改了盆式支座用5201-2硅脂的质量等级（见5.2.2.3，TB/T2331一2013的4.2.3）
增加了盆式支座用耐候结构钢材料及其技术要求（见5.2.2.4）
一增加了盆式支座用钢锻件材料及其技术要求（见5.2.2.5）
一增加了盆式支座用耐候铸钢材料及其技术要求（见5.2.2.6）
一增加了盆式支座用钢锻件的外观质量要求（见5.2.4.3）
一增加了盆式支座钢部件、螺栓的内在质量解剖检验（见5.2.5.3）
增加了盆式支座钢部件防腐涂装层的附着力要求（见5.2.7.2）
增加了支座力学性能检验用试验设备技术参数要求（见6.4.3）
修改了板式支座进厂检验频次和组批要求（见7.2，TB/T1893一2006的6.2.1）
修改了盆式支座进厂检验频次和组批要求（见7.2，TB/T2331一2013的6.2.1）
修改了板式支座出厂检验频次和组批要求（见7.3，TB/T1893一2006的6.2.2）
修改了盆式支座出厂检验频次和组批要求（见7.3，TB/T2331一2013的6.2.2）
删除了盆式支座安装和养护（见TB/T2331一2013的第8章）
删除了盆式支座保修期（见TB/T2331一2013的第10章）
一增加了盆式支座滑板初始静摩擦系数和线磨耗率的计算方法（见附录A.3.1和A.3.2)
一增加了盆式支座滑板荷载压缩变形试验方法（见附录B)
修改了板式支座实测抗压弹性模量计算方法（见附录D.3.1.2,TB/T1893一2006的附录A.4.1.2)
修改了板式支座实测抗剪弹性模量计算方法（见附录D.3.2.2,TB/T1893一2006的附录A.4.2.2)
一删除了盆式支座重力灌浆材料的性能要求（见TB/T2331一2013的附录H)
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。
本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。
本标准起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所、中铁工程设计咨询集团有限公司、中国铁路经济规划研究院有限公司。
本标准主要起草人：臧晓秋、苏永华、高静青、倪光斌、牛斌、李国强、高策、石秋君、周勇政、赵柯、张士臣。
本标准所代替标准的历次版本发布情况：
—TB/T2331-1992、TB/T2331-2004、TB/T2331-2013;
-TB/T1893—1987、TB/T1893—2006。

1范围
本标准规定了铁路桥梁橡胶支座的术语和定义，规格，分类，型号，结构形式，技术要求，检验方法，检验规则，标志、包装、储存和运输。
本标准适用于铁路桥梁用竖向设计承载力3000kN及以下的板式支座和竖向设计承载力60000kN及以下的盆式支座。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T222钢的成品化学成分允许偏差
GB/T528一2009硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定(ISO37:2005,IDT)
GB/T699优质碳素结构钢
GB/T700碳素结构钢(GB/T700一2006，ISO630:1995,NEQ)
GB/T1033.1一2008塑料非泡沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法(ISO1183-1:2004,IDT)
GB/T1040.1一2006塑料拉伸性能的测定第1部分：总则(ISO527-1:1993,IDT)
GB/T1040.32006塑料拉伸性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件(ISO527-3:
1995,IDT)
GB/T1184一1996形状和位置公差未注公差值(egv ISO2768-2:1989)
GB/T1591低合金高强度结构钢
GB/T1682一2014硫化橡胶低温脆性的测定单试样法
GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(egv ISO2768-1:1989)
GB/T2040铜及铜合金板材
GB/T2975钢及钢产品力学性能试验取样位置及试样制备
GB/T3077合金结构钢
GB/T3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧钢板和钢带
GB/T3280一2015不锈钢冷轧钢板和钢带
GB/T3398.1一2008塑料硬度测定第1部分：球压痕法(ISO2039-1:2001,IDT)
GB/T3512一2014硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验(ISO188:2011,IDT)
GB/T6031一2017硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定(10IRHD~100IRHD)(ISO48:2010,IDT)
GB/T6402一2008钢锻件超声检测方法
GB/T7233.1一2009铸钢件超声检测第1部分：一般用途铸钢件(ISO4992-1:2006,MOD)
GB/T7759.1一2015硫化橡胶或热塑性橡胶压缩永久变形的测定第1部分：在常温及高温条件下(ISO815-1:2008,IDT)
GB/T7760一2003硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90°剥离法(ISO813:1997,MOD)
GB/T7762一2014硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验(ISO1431-1:2004,NEQ)
GB/T11352一般工程用铸造碳钢件(GB/T11352一2009，ISO3755:1991、ISO4990:2003,MOD)
GB/T12361钢质模锻件通用技术条件
GB/T12362钢质模锻件公差及机械加工余量
GB/T12363一2005锻件功能分类
GB/T25136钢质自由锻件检验通用规则
HG/T2366二甲基硅油
HG/T2502一19935201硅脂
JB/T5943一1991工程机械焊接件通用技术条件
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1橡胶支座rubber bearing
设置于桥梁的墩台顶面和梁底之间、可承受竖向和水平荷载、能适应梁端转角和位移、核心部件为橡胶承压板的支座。
3.2板式支座elastomeric bearing
主体部件为钢质上支座板和下支座板以及橡胶承压板，上、下支座板设有相对应的限位挡块的支座。
3.3盆式支座pot bearing
主体部件为钢质上支座板、下支座板和中间衬板以及橡胶承压板，下支座板为盆状结构的支座。
4板式支座
4.1规格、分类、型号及结构形式
4.1.1规格
4.1.1.1板式支座竖向设计承载力分为15级：300kN、400kN、500kN、600kN、750kN、875kN、1000kN、1250kN、1500kN、1750kN、2000kN、2250kN、2500kN、2750kN和3000kN。
4.1.1.2活动支座设计位移分为3级：士20mm、士30mm和士40mm。
4.1.1.3固定支座水平各向、纵向活动支座横桥向的设计水平荷载应依据相关标准和规范的规定通过计算确定，一般情况下，设计水平荷载分为3级：0.1P、0.15P和0.2P,P为支座竖向设计承载力。
4.1.2分类
4.1.2.1按使用性能支座分为：
a)纵向活动支座：承受竖向荷载和横桥向水平荷载、具有竖向转动和顺桥向水平位移性能，代号ZX;
b)固定支座：承受竖向荷载和各向水平荷载、具有竖向转动性能，水平各向无位移，代号GD。
4.1.2.2按适用温度范围支座分为：
a)常温型支座：适用于一25℃~+60℃，代号C;
b)耐寒型支座：适用于一40℃~+60℃，代号F。
4.1.3型号
支座型号由名称代号、竖向设计承载力、使用性能分类代号、设计位移、设计水平荷载和适用温度范围代号组成，支座型号表示如下。

内容索引：

前言Ⅱ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义2
4板式支座2
5盆式支座7
6检验方法16
7检验规则18
8标志、包装、储存和运输23
附录A(规范性附录)滑板初始静摩擦系数和线磨耗率试验方法24
附录B(规范性附录)滑板荷载压缩变形试验方法27
附录C(规范性附录)SF-1B三层复合板层间结合牢度、压缩永久变形和初始静摩擦系数试验方法29
附录D(规范性附录)板式支座力学性能试验方法31
附录E(规范性附录)盆式支座竖向承载力试验方法35
附录F(规范性附录)盆式支座摩擦系数试验方法37
附录G(规范性附录)盆式支座转动性能试验方法38
附录H(资料性附录)盆式支座转动磨耗试验方法39
附录I(规范性附录)填充式调高盆式支座密封性试验方法……………40
附录J(资料性附录)支座调高施工工艺42

一、指南编制说明

危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住建部第37号令）

第十条　施工单位应当在危大工程施工前组织工程技术人员编制专项施工方案。
第三十二条　施工单位未按照本规定编制并审核危大工程专项施工方案的，依照《建设工程安全生产管理条例》对单位进行处罚，并暂扣安全生产许可证30日；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1000元以上5000元以下的罚款。
第三十四条　施工单位有下列行为之一的，责令限期改正，处1万元以上3万元以下的罚款，并暂扣安全生产许可证30日；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处1000元以上5000元以下的罚款：
（一）未对超过一定规模的危大工程专项施工方案进行专家论证的；
（二）未根据专家论证报告对超过一定规模的危大工程专项施工方案进行修改，或者未按照本规定重新组织专家论证的；
（三）未严格按照专项施工方案组织施工，或者擅自修改专项施工方案的。

1模板工程设计与施工专项方案编制指南（钢管扣件式）
2模板工程设计与施工专项方案编制指南（承插型）
3铝合金模板工程设计与施工专项方案编制指南（螺杆式）
4铝合金模板工程设计与施工专项方案编制指南（拉片式）
5高大模板工程设计与施工专项方案编制指南
6基坑支护工程专项施工方案编制指南（排桩锚索）
7基坑支护工程专项施工方案编制指南（土钉墙）
8大体积混凝土专项施工方案编制指南
9塔吊基础设计与施工专项方案编制指南（天然地基）
10塔吊基础设计与施工专项方案编制指南（桩基础）
11塔吊基础设计与施工专项方案编制指南（组合基础）
12塔吊安装与拆卸工程专项施工方案编制指南
13施工电梯基础设计与施工专项方案编制指南（落地式）
14施工电梯基础设计与施工专项方案编制指南（顶板式）
15施工电梯安装与拆卸工程专项施工方案编制指南
16落地式脚手架工程设计与施工专项方案编制指南
17悬挑式脚手架工程设计与施工专项方案编制指南
18附着升降式脚手架设计与施工专项编制指南

19屋面工程施工方案编制指南
20防水工程施工方案编制指南（卷材）
21防水工程施工方案编制指南（涂料）
22砌体工程施工方案编制指南（多孔砖）
23砌体工程施工方案编制指南（加气块）
24砌体工程施工方案编制指南（轻质墙板）
25抹灰工程施工方案编制指南（水泥砂浆）
26抹灰工程施工方案编制指南（石膏砂浆）
27地面工程施工方案编制指南（细石混凝土）
28地面工程施工方案编制指南（水泥砂浆）
29外墙保温工程施工方案编制指南（外墙内保温）
30外墙保温工程施工方案编制指南（外墙外保温
31绿色施工方案编制指南
32项目综合应急预案编制指南

关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知建办质〔2018〕31号

危大工程专项施工方案的主要内容应当包括：
（一）工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；
（二）编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及施工图设计文件、施工组织设计等；
（三）施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；
（四）施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；
（五）施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等；
（六）施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等；
（七）验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；
（八）应急处置措施；
（九）计算书及相关施工图纸。

《中建五局施工方案编制指南（2019年版）》

专项施工方案编制目录：
一、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范、地方相关规定及施工图设计文件、施工组织设计、验算软件等；
二、工程概况：危大工程概况和特点、施工平面布置、施工要求和技术保证条件；
三、施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划；
四、施工管理及作业人员配备和分工：施工管理人员、专职安全生产管理人员、特种作业人员、其他作业人员等；
五、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；
六、验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；
七、施工安全保证措施：组织保障措施、技术措施、监测监控措施等；
八、应急处置措施；
九、计算书：使用正版软件进行计算；
十、相关施工图纸：平立剖图及相关细部节点详图，制图规范。

一般施工方案编制目录：
一、编制依据：相关法律、法规、规范性文件、标准、规范、地方相关规定及施工图设计文件、施工组织设计等；
二、工程概况：分部分项工程主要情况、设计简介和工程施工条件等；
三、施工部署：分部分项工程管理机构及职责，施工准备，施工流水段划分；
四、施工计划：施工进度计划、劳动力配置计划、材料与设备计划；
五、深化设计（如有）：根据图纸、规范要求进行深化，以满足现场的实际需求。
六、施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、操作要求、检查要求等；
七、验收要求：验收标准、验收程序、验收内容、验收人员等；
八、管理及保证措施：质量保证措施（常见质量问题控制措施、成品保护措施等）、 安全、文明施工、环境、职业健康安全管理保证措施、进度保证措施等。
九、计算书（如有）；
十、相关施工图纸（如有）。

《中建五局施工方案编制指南（2019年版）》使用说明：

1.采用“红黑”双色编制，“红色文字”部分需按照项目情况修改，“黑色文字”部分一般可保留。
2.指南中提供了部分图例、样表，仅作为参考，非强制性内容，参照使用，按需修改。
3.如《方案指南》内容与最新标准规范及地方标准相抵触，需根据相关标准按实修改。

表述规范
（1）标准的引用一定要使用最新的标准、规范，严禁使用废止标准、规范。如果没把握，可以通过工标网（http://www.csres.com/）查验。
（2）语言表述一定要准确、唯一，杜绝模糊，如“间距为300～500”就应为“间距为300”。
（3）方案中图形的绘制一定要正规，尤其是标注、填充等内容，一定要严格按照《房屋建筑制图统一标准》（GB/T 50001-2017）相关要求绘制。
排版认真
（1）严禁出现错别字。如“木方”应该为“木枋”、“铝膜”应该为“铝模”等。
（2）平方、立方等单位中的数字要上标。如"m3"应该为“m3”、"m2"应该为“m2”等。
（3）单位符号要准确。如"KN"应该为“kN”、"KG"应该为“kg”、"MM"应该为“mm”等。

ICS29.280 S35
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T2325.1-2019
代替TB/T2325.12013
机车车辆视听警示装置
第1部分：前照灯
Audio visual warning device for rolling stock-
Part 1:Front illuminators
2019-03-25发布
2019-10-01实施
国家铁路局发布

TB/T2325《机车车辆视听警示装置》分为四个部分：
第1部分：前照灯；
第2部分：辅助照明灯和标志灯；
第3部分：电笛；
第4部分：风笛。
本部分为TB/T2325的第1部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本部分是对TB/T2325.1一2013《机车、动车组前照灯、辅助照明灯和标志灯第1部分：前照灯》的修订。与TB/T2325.1一2013相比，除编辑性修改外，本部分主要技术变化如下：
修改了前照灯的分类，增加了LED光源前照灯（见第4章，2013年版的第4章）；
修改了环境条件，包括区分了外界环境温度和工作环境温度、增加了耐盐雾要求和承受风、沙、雨、雪等要求（见5.1,2013年版的5.1）；
修改了前照灯的电源电压，增加了DC24V(见5.2,2013年版的5.2)；
修改了灯具功率的要求（见6.2.1,2013年版的6.2）；
增加了LED光源前照灯的光强度要求、相对光强度分布要求、室外光照性能要求（见表1、表2、表3)；
一增加了LED光源前照灯的光电参数、反光镜及电磁兼容性的技术要求（见6.9、6.11.2、6.13.2);
修改了前照灯的介电强度要求和试验方法（见6.7.3、7.17,2013年版的6.6.3、7.16）；
修改了橡胶部件的要求（见6.8.5,2013年版的6.7.5）；
增加了光源的色温要求及试验方法（见表4、7.4）；
增加了灯具防护等级要求、裸露于车体外部分的淋雨要求及其试验方法（见6.10.2、6.10.3、7.20、7.22);
修改了透明灯罩的透光率（见6.12.3,2013年版的6.11.3）；
删除了透明灯罩的边缘破损面积的要求（见2013年版的6.11.5）；
增加了灯具耐久性技术要求及试验方法（见6.14、7.24）；
修改了光源寿命试验方法，增加了LED灯具寿命的试验方法（见7.3.3,2013年版的7.3.2）；
增加了灯具发光效率测试、电源反接试验、透明灯罩的透光率测量、安装面平面度测量、盐雾试验方法（见7.3.2、7.6、7.19.3、7.19.4、7.23）；
修改了检验规则（见第8章，2013年版的第8章）；
删除了RAMS要求（见2013年版的第9章）；
修改了包装箱的要求，增加了堆码极限的要求（见9.3,2013年版的10.3）；
修改了气体放电光源前照灯室外光照度计算（见附录A中表A.2,2013年版的表A.2);
一增加了LED光源前照灯室外光照度计算方法（见附录A中表A.3)。
本部分由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。

内容索引：

前言Ⅲ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4分类2
5使用条件2
6技术要求2
7检验方法6
8检验规则10
9标志、包装、运输和储存12
附录A(资料性附录)室外光照度计算13

目录

1新风系统常识
2新风系统类型
3新风系统设计
4新风系统效果评价
5新风设计常见问题
6施工常见问题
7使用常见问题

1、新风系统常识
1.1新风系统的由来
20世纪70年代石油危机，使得西方社会加强了对建筑节能的重视，提高保温能力，减少自然通风换气量，对建筑能耗提出更低的要求。但从结果来看，在这些节能建筑中出现一些以前没有出现的问题，许多人出现头晕、记忆力降低、工作效率降低以及患病率增加。几年后答案揭晓，这是因为室内外通风量不足而产生的，因为这种情况与空调系统的使用同时存在，因此也称之为“空调病”。

要避免“空调病”，就需要保证建筑的“最小通风量”。一般来讲这个数值与人员多少有关，或者按人均风量来衡量。各国的标准不尽相同，在中国这个数值定为30m3/(h*人)。不同使用情况（办公、商场、剧场等），不同污染情况（吸烟等）的人均新风量也是不一样的。新风系统从公共建筑进入民用住宅，形成了家用新风系统。

1.2 新风的概念
新风是中文创造的意义，在国外这个名词就叫“ventilation（通风）”，就是暖通空调中的通风，而没有其他的用词。
原来通风的概念：是把室外空气引到室内，把室内空气排到室外，由于进来的空气和排出的空气污染浓度不同，因此通风可以降低室内空气中的污染物浓度。

同样，通风可以降低室内空气的温度，也可以降低室内空气的湿度。但如果室外空气中的污染浓度大于室内，则通风的结果必定是通风会提高室内空气中的污染物浓度。同样通风也可以提高室内温度和湿度。
因此，传统意义的新风/通风只适合处理污染源自室内的污染。而不是一个包治百病的“灵丹妙药”，所以，新形式下的新风概念准确的讲应该是：把经过过滤、加湿/除湿、加温/制冷后的室外空气称之为新风。

1.3 空气质量等级及颗粒物对人体健康的影响

1.4 新风系统的意义
虽然新风的概念不是很明确，但是大家对新风系统的理解还是基本一致的，就是能降低室内污染浓度，改进室内空气质量的通风系统。
西方国家室外空气质量往往较高，因此室外空气可以看成是“好空气”或“新风”，但在中国大多数城市，由于室外PM2.5和其他污染严重，不能把室外空气当做“好空气”。

2、新风系统类型

2.1窗式新风系统（无管式单向流）

卧室安装动力通风器，客厅安装自然或电动通风器，通过卫生间或者厨房排风，实现气体循环流，形成窗式新风系统。缺点是只能简单除大颗粒的尘埃。

2.2管道式单向流新风系统

管道式单向流新风系统：排风口安装在厨房、卫生间等污浊空气积聚的地方，污浊空气通过排风机集中排至室外。需要保持室内清新的卧室、客厅窗户的上方安装进风口，室外空气通过进风口处理后流入室内。自平衡式进风口能保证恒定的新风量，排风机每个管道口上也有平衡装置，保证恒定的排风量。安装简单适宜装修后的房子，缺点是过滤手段比较差，无能量回收。

2.3管道式双向流新风系统

双向流即“机械进风，机械排风”系统，有一组强制送风系统和一组强制排风系统组成。与单向流的区别是送风形式由自然风改为机械送风，室外空气由送风系统的管道进入室内，排风通过排风系统管道排至室外，新风及排风的流动方向、新风口及排风口的布置，可以根据特定要求进行布置。双向流分无热回收和有热回收两种设备，一般都会在机器进风和排风之间设置热回收器，回收显热和全热（显热+潜热）。

3.1设计基本要素

原则一：定义新风路径——新风从空气洁净区域进入，由污浊处排出，确定合理的气流组织。

原则二：确定房屋内最小排风量——满足人们日常工作、休息时所需的新鲜空气量。

原则三：定义新风时间——保证新风的连续性，一年365天，每天24小时连续不断的通风。

3.2新风量的确定

确定新风量的依据： ①卫生要求;②补充局部排风量;③保持空调房间的“正压”要求。
一般选择新风量采用以下两种方法：①最小新风量;②换气次数。
①最小新风量法：新风量(m3/h)=（建筑面积/单位面积人数）×每人每小时最小新风量(m3/人.h)-1
②换气次数法：新风量(m3/h)=房间内空间体积（m³） ×换气次数

两种方法计算出的结果取最大值作为房间的新风量。

3.3新风负荷的计算

空调新风负荷的计算
计算公式： QW = GW (iw – in)
式中 Qw---新风负荷，kw；Gw---新风量，kg／s；
iw---室外空气焓值，kJ/kg； in---室内空气焓值，kJ/kg。

中国盾构、掘进机的现状及存在的问题
中国工程院院士 王梦恕
北京交通大学隧道及地下工程试验研究中心
Research Center of Tunneling and Underground Engineering，Beijing Jiaotong University

我国水下已建成的隧道施工方法有钻爆法、沉埋管段法、浅埋暗挖法、硬岩掘进机法等多种施工方法。其中水下盾构隧道主要集中在：长三角地区、珠三角地区、环渤海地区、长江流域等。已建成的水下盾构隧道有：
武汉长江公路隧道：
万里长江第一隧，盾构外径11.4m（两台盾构2.5亿元），双线四车道，长3.64km，总投资20.5 亿元，其中盾构施工段12亿，2008年通车。
南京长江公路隧道:
中国首次大规模穿越砂层及砂卵石地层的盾构水下隧道，盾构外径14.95m （两台盾构7.5亿元），双线6车道，长3.02km，总投资44亿元，2010年通车。
广深港高铁狮子洋隧道：
第一条盾构水下铁路隧道，高速铁路隧道，盾构外径10.8m，长10.8km,总投资33亿元，2011年双线贯通。
结论：盾构直径≤12m，经济、安全、施工风险小。
杭州庆春路隧道：
钱江第一隧，市政公路隧道，由原设计双向6车道改为双向4车道，盾构法外径11.7m，长3.765km,总投资20.9亿元,2010年通车。安全经济、风险小、速度快，运河隧道也同步建成。
重庆排水长江隧道：
国内首座内置输水管盾构法隧道，盾构法,长1.048km,外径6.32m,总投资1.0亿元,2005年通水.
规划用盾构法修建的水下隧道：
长30Km的琼州海峡海底隧道，将采用10m左右盾构法施工。
规划用TBM掘进机修建的水下隧道：
长123Km的渤海湾海峡海底隧道，将采用10m左右掘进机+钻爆法施工。
规划用钻爆法修建的水下隧道：
厦门西通道、湘江、浏阳河等将采用钻爆法施工。
正在用沉管法修建的水下隧道：
港珠澳大通道，沉管长度6Km。

TBM掘进机是山岭隧道高度机械化的开挖设备，与钻爆法相比，掘进机法虽然投资多，但具有施工快速、优质、安全、环保等特点。以下工程全部采用开敞式TBM，直径在10m左右。采用复合式衬砌结构。

双护盾、单护盾TBM具有四大缺点：
1）灵敏度低，很难精确快速调整到位；
2）由于后盾较长，不易及时支护，在困难软弱破碎地层，易塌方，如台湾平林隧道；
3）造价高，是开敞式TBM的1.3倍；
4）不能采用复合衬砌，只能采用造价高一倍的管片衬砌。

卡死现象很多，如在：台湾雪山隧道、中国引大济秦遂洞、入黄入晋工程、昆明掌鸣河隧洞等。
铁路隧道论证后已取消应用。

开敞式TBM的特点：
1）灵敏度高、长度/直径≤1，易精确调方向，可在±30mm内；
2）能够及时对不良地层进行及时支护，时空效应好，不易塌方；
3）衬砌随荷载调整，造价低。

支护形式：开敞式TBM通过软岩地层，采用先锚后喷及先喷后锚，并架设钢拱架的一次支护。
快速施工：在磨沟岭砂页岩含水软弱地层中，达到了日掘进快支护41.3m和月掘进快支护574m。

土压平衡盾构的考虑

1、最适合土压平衡盾构机的地层：不稳定的粉砂。
2、含水的黄土地层：该地层不适合土压平衡盾构。
有时不需要水或只需要加很少量的水，通过搅拌形成塑性好的泥浆，将刀盘全部糊死。
应采用降水配合的开敞式网格盾构。
3、在稳定工作面方面：土压平衡盾构不如泥水平衡盾构，气垫式泥水平衡盾构最好。
土压平衡盾构泥土不可能在全断面形成压力，造成下沉量增大。

泥水平衡盾构的考虑

1、使用效果较好的地层：不稳定的软弱地层、高地下水位的地层、含水砂层、粘土以及冲积层以及洪积层等流动性高的土质。
2、在砂层中进行大断面、长距离推进：大多采用泥水加压式盾构机。
实践证明，掘进断面越大，用泥水加压式盾构机的效果越好。
3、在减少刀头磨损、适应长距离推进方面也有优越性。

隧道最忌选在交界面标高。线路设在软土和弱风化岩交界面处，形成上软下硬地层，施工相当困难，选线标高应改。应适当上调或下调标高，尽可能使盾构掘进断面位于全土层或全岩层中。

英文简称：ECL——Extruded Concrete Lining
概念：就是以现浇混凝土作衬砌来代替传统的管片衬砌，边推进边压缩混凝土。
特点：
1）筑造的衬砌质量高；
2）可极大地抑制了地层沉降，无须降低地下水；
3）采用全机械化施工，节省人员，安全性高，作业环境好；
4）采用一次衬砌，材料用量少；不需要同步注浆；
5）施工阶段工序少，衬砌与拼装同步进行，加快了施工进度，缩短了工期。

小直径盾构的开发应配合采用压缩混凝土衬砌，这也是共同沟的发展方向。

60年代初在北京进行了1:5的盾构挤压混凝土衬砌的模拟试验，成功后，制造了Φ7.34m的压缩混凝土的网格式盾构，并进行了180m的掘进试验。优点：①可以超前预报； ②导洞超前可提高钻爆法扩大进度2~3倍；③光面爆破效果好，可以减少超挖，减少扰动约30%。
应用：新关角隧道，长32.6km。

中国工程建设标准化协会标准
钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法应用技术规程
Technical Specifications for Application of Cantilever Casting and Stiff Skeleton Combination Method for Reinforced Concrete Arch Bridge
T/CECS G:D62-01—2021
主编单位：招商局重庆交通科研设计院有限公司、中国建筑第六工程局有限公司
发布机构：中国工程建设标准化协会
实施日期：2021年11月01日

根据中国工程建设标准化协会《关于印发（ 2016 年第二批工程建设协会标准制订、修订计划〉的通知》（建标协字〔 2016 084 号）的要求，由招商局重庆交通科研设计院有限公司、中国建筑第六工程局有限公司承担《钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法应用技术规程》（以下简称“本规程”）的制定工作。
编写组在总结国内外钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法的设计与施工应用技术经验和相关科研成果的基础上，以完善和提升钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法应用技术为核心，完成了本规程的编制工作。
本规程分为 章，主要内容包括： 总则、 术语和符号、 基本规定、 材料、 结构设计与构造要求、 结构分析验算、 施工、 施工监控、 质量检查。
本规程基于通用的工程建设理论及原则编制，适用于本规程提出的应用条件。对于某些特定专项应用条件，使用本规程相关条文时，应对适用性及有效性进行验证。
本规程由中国工程建设标准化协会公路分会归口管理，由招商局重庆交通科研设计院有限公司负责具体技术内容的解释。

1 总则
1. 0.1 为规范钢筋混凝土拱桥悬臂浇筑与劲性骨架组合法（以下简称“悬浇 骨架组合法”）的设计与施工，保障其工程质量和安全，制定本规程。
1.0.2 本规程适用于采用悬浇－骨架组合法跨径在 400m 400m 以下钢筋混凝土拱桥的设计、施工、监控与质量检查。
条文说明
钢筋混凝土拱桥适用跨径、结构设计与施工方法密切相关。悬浇，骨架组合法很大程度上提高了钢筋混凝土拱桥跨径适用范围。结合对已建成同类拱桥的调研，并考虑施工工艺的成熟性和建设投资的经济性，适用跨径定为 400m 400m 以下。
1.0.3 拱桥悬浇－骨架组合法设计、施工除应符合本规程的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。
2 术语和符号
2.1 术语
2.1.1 钢筋混凝土拱桥 reinforced concrete arch bridge
以钢筋混凝土拱圈作为结构主要承重构件的桥梁。
2.1. 2 拱圈悬臂浇筑法 arch ring cantilever casting method
钢筋混凝土拱桥主拱圈施工中，采用两个斜爬挂篮工作平台，自两拱脚向跨中对称、均衡分节段现浇拱圈混凝土，完成一个节段拱圈施工后挂篮对称向前各移动一个节段进行下一对拱圈节段施工，循序前行，直至拱圈悬臂段浇筑完成的施工方法，简称“悬浇法”或“ cc 法”。拱圈悬臂浇筑法分为塔架悬臂浇筑法和和式悬臂浇筑法。
2.1. 3 塔架悬臂浇筑法 tower cable-stayed cantilever casting method
钢筋混凝土拱桥施工中，采用锚皖、扣塔、扣索、锚索等组成的斜拉扣挂系统悬臂浇筑拱圈节段，并控制拱圈悬臂段高程、受力和变形的施工方法，简称“塔架悬浇法”。
2.1.4 析了式悬臂浇筑法 truss cantilever casting method
钢筋混凝土拱桥施工中，将拱圈、拱上立柱、桥道梁施工同时进行，并设置于日索、锚索共同形成悬臂衍架结构，实现依序浇筑拱圈节段并控制拱圈悬臂段高程、受力和变形的施工方法，简称“析了式悬浇法”。
2.1. 5 劲性骨架法 stiff skeleton method
钢筋混凝土拱桥主拱圈施工中，首先采用劲性骨架拼装形成拱圈骨架，然后再以该骨架为支架浇筑外包混凝土，从而形成钢筋混凝土拱圈的施工方法。
2.1. 6 悬臂浇筑与劲性骨架组合法 cantilever casting and stiff skeleton combination method
钢筋混凝土拱圈自两侧拱脚起向拱顶一定长度范围采用悬臂浇筑法施工，而后在剩余的中央区段先安装拱形劲性骨架合龙，再将劲性骨架作为支架浇筑该段混凝土形成拱圈的施工方法，简称“悬浇－骨架组合法”或“ ccss 法”。
2.1. 7 劲性骨架区段 stiff skeleton section
悬浇－骨架组合法中采用劲性骨架法形成的拱圈中央区段。
2.1. 8 斜拉扣挂系统 cable-stayed hanging system
悬浇法施工中，利用锚硫、锚索、扣索、扣塔（塔架悬浇法）或拱柱梁结构（和式悬浇法）等形成临时性稳定结构，以完成拱圈节段悬臂浇筑施工并控制悬臂区段位置、受力和变形的辅助施工设施。
2.1. 9 扣索 stay cable ( buckle cable)
斜拉扣挂系统中用于连接扣塔与拱圈的拉索。
2.1.10 锚索 anchor cable
斜拉扣挂系统中用于平衡扣索水平分力的拉索，锚索与扣索成对布置。
2.1.11 斜爬挂篮 diagonal climbing traveller
拱圈节段悬臂浇筑专用挂篮，经特殊设计用于承担拱圈节段混凝土湿重和施工荷载，能沿拱圈曲线行走的工艺设备。由承重系统、行走系统、锚固系统、定位系统（含顶升、止退机构）、模板系统及工作平台等组成。
2.1.12 锚院 ground anchor
设在桥梁两岸，用于锚固锚索的临时结构。
2.1.13 临时支墩 tempora pier
拱圈施工中，为降低扣塔高度、减少拱圈悬臂长度而设置在拱跨内，用于支撑己浇筑拱圈段与拱圈顶面扣塔的临时性辅助桥墩。
2.2 符号
(略)

3 基本规定
3.0.1 采用悬浇－骨架组合法的钢筋混凝土拱桥应根据桥位环境条件、作用类型及其影响，按下列状况进行设计：
1 持久状况：在拱桥使用过程中一定出现，且持续期很长的设计状况。该状况下应作承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
2 短暂状况：在拱桥施工和使用过程中出现概率较大而持续期较短的状况。该状况下应作承载能力极限状态设计，可根据需要进行正常使用极限状态设计。
3 偶然状况：在拱桥使用过程中出现概率很小，且持续期极短的状况。该状况下应作承载能力极限状态设计。
4 地震状况：在拱桥使用过程中经历地震作用的状况。在抗震设防地区必须考虑地震状况，应作承载能力极限状态设计。
3.0.2 作用及作用组合应按现行《公路桥涵设计通用规范》（ JTG D60 ）的规定执行。
3.0.3 设计应结合悬浇－骨架组合法技术要点给出钢筋混凝土拱桥指导性施工方案，明确详细的施工步骤和成拱体系转换要求，并提供结构重要部位的应力和位移控制指标。
条文说明
拱圈的施工方法、步骤、成拱体系转换工艺影响拱桥总体布局、构造设计、施工与使用安全，因此设计时需要考虑。
3.0.4 抗震设计应按现行《公路桥梁抗震设计规范》 (JTG/T 2231-01 ）的规定执行。
3.0.S 耐久性设计应按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG 3362 ）的规定执行。
3.0.6 设计应采用全寿命设计理念，并考虑养护需要，满足拱圈、拱上建筑可达、可检、可修，支座及伸缩装置等可更换的要求。
3.0.7 钢筋混凝土拱桥应根据桥梁功能和规模，设置必要的健康监测设施。
4 材料
4.1 混凝土
4.1.1 主拱圈混凝土强度等级不宜低于 C50条文说明
根据对国内外已建拱桥调研统计结果，悬浇法或悬浇－骨架组合法拱桥中，国内均采C50 混凝土，国外一般采用 C50 以上的混凝土。有条件时建议采用较高强度等级的混凝土。
4.1. 2 采用悬浇－骨架组合法时，劲性骨架区段外包混凝土宜采用自密实补偿收缩混凝土，混凝土应具有流动性好、初凝时间长、抗裂性强、教结协同效果好等性能特点。
4.1.3 混凝土强度等级、标准值、设计值、弹性模量、剪切模量应按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTG 3362 ）的规定取用。
4.2 钢筋与钢材
4.2.1 普通钢筋、预应力钢筋类别、标准强度、设计强度和弹性模量应按现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTG 3362 ）的规定取用。
4.2.2 扣索、锚索宜采用高强度低松弛的钢绞线，钢绞线应符合现行《预应力混凝土用钢绞线》（ GB/T 5224 ）或《高强度低松弛预应力热镀辞钢绞线》（ YB/T 152 ）的规定。
4.2.3 劲性骨架中主要受力构件宜采用 Q355 Q355 以上钢材，螺栓、销、轴应按现行《公路钢结构桥梁设计规范》 (JTG D64 ）等的规定取用。
4.2.4 劲性骨架、扣塔等的钢材类别、标准强度、设计强度和弹性模量应按现行《公路钢结构桥梁设计规范》（ JTG D64 ）的规定取用。
5 结构设计与构造要求
5.1 一般规定
5.1.1 悬浇圄骨架组合法宜用于钢筋混凝土无饺拱桥。
5.1.2 采用悬浇·骨架组合法时，桥位应具备劲性骨架制造、运输、拼装和架设条件。
5.2 主拱圈
5.2.1 拱圈总体布置宜按下列规定执行：
1 宜采用单箱多室箱形拱圈。
2 宜采用悬挑桥面，增加盖梁、桥道梁悬出宽度。
3 宜根据道路标准断面净宽要求采用左右分幅设计。
4 当跨径超过 300m 时，拱圈宜采用分离式箱形肋，肋间设置横系梁。
条文说明
当跨径超过 300m 且桥面较宽时，为减轻悬浇节段重量，通常采用双胁设计，如美国胡佛（ Hoover ）水坝大桥、西班牙 Almonte 河高架桥，后者采用拱脚区段双胁至跨中区段合并成整体拱圈的变高、变宽设计。
5.2.2 拱圈矢跨比应结合桥位地形、路线设计及通航要求等选定，可取 1/3. 4 ~ 1/8
条文说明
对国内外已建悬浇法及悬浇·骨架组合法钢筋混凝土拱桥的调研统计，得到 31 座拱桥数据，矢跨比为 1/3.08 1/9 。其中， 1/3 114 （不含） 座，占 19.4% ;114 115 （不含）座，占 6. 5% ;115 116 （不含） 10 座，占 32. 3% ;116 117 （不含） 座，占 25. 8% 。大部分拱桥矢跨比为 1/3. 1180 我国上承式钢筋混凝土拱桥采用的矢跨比为 1/5 117 已建悬浇－骨架纽合法拱桥的矢跨比为 1/4.83 1/9 。可见该类桥梁的矢跨比适用范围较宽。调研统计数据见表 5-10

内容索引：

目次
1总则……1
2术语和符号………2
21术语…
22符号
3基本规定…
4材料……6
41混凝土…6
42钢筋与钢材…7
5结构设计与构造要求……7
51一般规定……7
52主拱圈7
53劲性骨架区段15
54临时结构………17
55拱座18
56钢筋构造要求…18
57拱上建筑……19
58耐久性设计20
6结构分析验算……21
61一般规定……21
62持久状况承载能力极限状态计算…23
63持久状况正常使用极限状态计算…24
64短暂状况计算25
7施工27
71一般规定……27
72临时结构……27
73主拱圈悬臂浇筑”
74拱圈劲性骨架区段施工……30
75拱上建筑施工32
8施工监控……33
81一般规定……33
82监控计算……33
83施工监测34
9质量检查…37
本规程用词用语说明……39

铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司）铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁路。
本规程包括高速铁路和普速铁路两部分，本部分为普速铁路部分，适用于200 km/h以下的铁路（仅运行动车组列车的铁路除外）。
本规程是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。
国家铁路工作人员必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负责的态度，保证安全生产。各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关规定给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、处分。

内容索引：

目 录
总 则 1
第一编 技术设备 2
第一章 基本要求 2
基建、制造及其验收交接 2
限界、安全保护区 3
养护维修及检查 5
救援设备 6
灾害防护 6
行车安全监测设备 7
第二章 线路、桥梁及隧道 9
一般要求 9
铁路线路 9
线路平面及纵断面 10
路 基 10
桥隧建（构）筑物 11
轨 道 12
道口、交叉及线路接轨 14
安全线及避难线 15
防护栅栏 15
声 屏 障 15
第三章 信号、通信 17
一般要求 17
信 号 17
联 锁 20
闭 塞 21
列车调度指挥系统、调度集中系统 21
机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备 22
CTCS-2级列控系统 23
信号集中监测系统 25
驼峰信号 25
道口自动信号及自动通知 25
通 信 26
承 载 网 26
业 务 网 26
支 撑 网 28
信号、通信线路及其他 28
第四章 铁路信息系统 30
第五章 车站及枢纽 32
站场设备 32
客运设备 33
货运设备 33
第六章 机车车辆 35
机车设备 35
机 车 35
车辆设备 37
车 辆 38
动车组设备 39
动 车 组 39
自轮运转特种设备 40
第七章 供电、给水 41
牵引供电 41
电力、给水 43
第八章 房屋建筑 45
第九章 铁路用地 46
第二编 行车组织 47
第十章 基本要求 47
行车组织原则 47
行车指挥 48
车站技术管理 51
对行车有关人员的要求 53
第十一章 编组列车 55
一般要求 55
列车中车辆的编挂 56
列尾装置的摘挂及运用 56
列车中机车的编挂 57
机车车辆重量及长度 58
列车制动限速及其编组要求 63
列车中车辆的连挂 70
列车中的车辆检查及修理 71
第十二章 调车工作 77
一般要求 77
领导及指挥 77
计划及准备 78
调车作业 79
在正线、到发线上的作业 82
机车车辆的停留 82
第十三章 行车闭塞 84
一般要求 84
自动闭塞 85
自动站间闭塞 86
半自动闭塞 87
电话闭塞 87
电话中断时的行车 88
第十四章 列车运行 90
一般要求 90
接车与发车 95
列车被迫停车后的处理 99
救援列车的开行 102
施工及路用列车的开行 102
轻型车辆及小车的使用 111
固定行车设备检修及故障处理 112
第三编 信号显示 115
第十五章 基本要求 115
第十六章 固定信号 118
色灯信号机 118
臂板信号机 132
机车信号机 135
第十七章 移动信号及手信号 140
移动信号 140
响墩及火炬信号 141
无线调车灯显信号 142
手信号 142
第十八章 信号表示器及标志 153
信号表示器 153
线路标志及信号标志 158
线路安全保护标志 167
列车标志 168
第十九章 听觉信号 171
附图1 客货共线铁路建筑限界 174
1. v≤160 km/h客货共线铁路建筑限界 174
2. v＞160 km/h客货共线铁路建筑限界 177
3. 双层集装箱运输装载限界及双层集装箱运输铁路建筑限界 178
附图2 客货共线铁路机车车辆限界 181
附件1 路票 183
附件2 绿色许可证 183
附件3 红色许可证 184
附件4 调度命令 184
附件5 出站/跟踪调车通知书 185
附件6 轻型车辆使用书 185
附件7 调度命令登记簿 186
附件8 书面通知 187
附件9 半自动闭塞发车进路通知书 187
附件10 铁路车辆编组隔离表 188
缩写词对照表 189
计量单位符号 190

铁路是国民经济大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，是综合交通运输体系骨干、重要的民生工程和资源节约型、环境友好型运输方式，在我国经济社会发展中的地位至关重要。
铁路运输具有高度集中的特点，各工作环节须紧密联系、协同配合。为加强中国铁路总公司（简称铁路总公司铁路技术管理，确保国家铁路安全正点、方便快捷、高速高效，根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定本规程。本规程适用于国家铁路。
本规程包括高速铁路和普速铁路两部分，本部分为高速铁路部分，适用于200km/h及以上的铁路和200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。200km/h客货共线铁路有关货运技术设备的要求参照本规程普速铁路部分执行。
本规程是国家铁路技术管理的基本规章，各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合本规程的规定。在铁路总公司明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。
国家铁路工作人员必须严格遵守和执行本规程的规定，在自己的职责范围内，以对国家和人民负贵的态度，保证安全生产。各单位对遵守本规程成绩突出者，应予表扬或按有关规定给予奖励；对违反者，应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、处分。

内容索引：

总则
第一编技术设备2
第一章基本要求2
基建、制造及其验收交接2
限界、安全保护区…3
养护维修及检查S
救援设备6
灾害防护6
行车安全监测设备7
第二章线路、桥梁及隧道8
一般要求8
铁路线路8
线路平面及纵断面9
路基9
桥隧建（构）筑物10
轨道11
线路交叉及接轨12
防护栅栏12
声屏障…13
第三章信号、通信14
一般要求14
信号…14
联锁.16
闭塞.17
调度集中系统.17
机车信号、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备.18
列车运行控制系统18
信号集中监测系统22
通信22
承载网.23
业务网.23
支撑网.24
信号、通信线路及其他.24
第四章铁路信息系统26
第五章车站及枢纽28
站场设备28
客运设备28
第六章机车车辆30
机车设备….30
机车….30
车辆设备32
车辆….32
动车组设备…33
动车组.34
自轮运转特种设备….34
第七章供电、给水…36
牵引供电…36
电力、给水…….38
第八章房屋建筑…40
第九章铁路用地……41
第二编行车组织42
第十章基本要求…42
行车组织原则…42
列车乘务44
车站值守……47
车站技术管理48
对行车有关人员的要求48
第十一章编组列车50
列车编组50
列车中机车车辆的编挂和连挂……50
列尾装置的摘挂及运用52
列车中车辆的检查…52
列车制动54
第十二章调度指挥……60
调度日计划…60
日常运输组织……61
调度命令.61
第十三章列车运行……65
行车闭塞…65
接发列车70
列车运行……74
跨线运行74
车底回送…….75
第十四章限速管理…76
临时限速管理…….76
列控限速管理..76
第十五章调车工作78
调车工作….78
机车车辆的停留.82
第十六章施工维修…84
施工维修基木要求….84
施工维修防护..84
施工路用列车开行…..93
确认列车开行..94
设备故障及抢修…….95
第十七章灾害天气行车…97
大风天气行车.97
雨天行车.98
冰雪天气行车..99
异物侵限报警…..100
地震监测报警….102
天气恶劣难以辨认信号行车….102
第十八章设备故障行车104
列控车载设备不能正常使用104
LKJ、GYK、机车信号故障…...104
CTC故障.105
进站、出站、进路信号机、线路所通过信号机故障或车站（线路所）道岔失去表示、轨道电路非列车占用红光带106
区间通过信号机故障或闭塞分区轨道电路非列车占用红光带(异物侵限报警红光带除外).109
站内轨道电路分路不良110
列车占用丢失110
列车无线调度通信设备故障….111
接触网停电.112
接触网上挂有异物….113
受电弓挂有异物114
运行途中自动降弓……1115
自动过分相地面设备故障…115
动车组列车空调失效116
列车运行途中车辆故障.116
第十九章非正常行车组织.119
双线区间反方向行车.119
列车被迫停车后的处理…….119
列车在区间退行、返回…….120
列车分部运行.121
列车冒进信号机….121
列车运行晃车….122
列车停在接触网分相无电区.122
列车碰撞异物.123
列车发生火灾、爆炸…...124
第二十章救援.125
使用机车、救援列车救援.125
动车组救援动车组126
启用热备动车组127
第三编信号显示128
第二十一章基本要求…128
第二十二章固定信号131
色灯信号机131
车载信号..138
第二十三章移动信号及手信号.143
移动信号.143
无线调车灯显信号.144
手信号.145
第二十四章信号表示器及标志..154
信号表示器.154
线路标志及信号标志.158
线路安全保护标志…163
动车组列车标志164
第二十五章听觉信号.166
附图1客运专线铁路建筑限界.169
附图2客运专线铁路机车车辆限界.172
附件1调度命令..173
附件2调度命令登记簿.174
附件3CTC控制模式转换登记簿175
缩写词对照表.176
计量单位符号177

问题专业：土建 安装 招投标 行业软件

所属地区：陕西

提问日期：2022-04-19 19:55:27

提问网友：18351719125

解答网友：小的大牛

你好，你的意思是建筑的清单和安装的清单在一个表格中放着吗？你可以先导入建筑工程中，然后“整理清单”，最后将安装部分的清单复制到新建的  安装单位工程中。这样就可以了。

答疑：暗梁 说明 ？ 不是太清楚-北京

问题专业：土建 概算 钢筋算量GGJ2013 土建计量GTJ

所属地区：北京

提问日期：2022-04-19 19:51:32

提问网友：Bock n Roll

  是不是每层都需要设置 

解答网友：冯福连

是每层都有

问题专业：土建

所属地区：广西壮族自治区

提问日期：2022-04-19 19:49:21

提问网友：嘀嘀

穿孔钢板栏杆套什么定额

解答网友：小老百姓

套型钢栏杆子目

江苏省工程建设企业技术标准设计
320705-R055—2021 Q/320705 DP01—2021
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩
主编单位：江苏东浦管桩有限公司
发布单位：江苏东浦管桩有限公司
公告单位：江苏省工程建设标准站

1编制依据
《建筑地基基础设计规范》GB50007一2011
《建筑桩基技术规范》JGJ94一2008
《混凝土结构设计规范》GB50010一2010(2015年版)
《建筑抗震设计规范》GB50011一2010(2016年版)
《工业建筑防腐蚀设计标准》GB/T50046一2018
《建筑结构荷载规范》GB50009一2012
《钢结构设计标准》GB50017一2017
《岩土工程勘察规范》GB50021一2001(2009年版)
《高层建筑岩土工程勘察标准》JGJ/T72一2017
《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068一2018
《冷拔低碳钢丝应用技术规程》JGJ19一2010
《预应力混凝土用钢棒》GB/T5223.3一2017
《混凝土制品用冷拔低碳钢丝》JC/T540一2006
《碳素结构钢》GB/T700一2006
《通用硅酸盐水泥》GB175一2007
《低碳钢热轧圆盘条》GB/T701一2008
《预应力混凝土用钢丝》GB/T5223一2014
《建设用卵石、碎石》GB/T14685一2011
《建设用砂》GB/T14684一2011
《混凝土用水标准》JGJ63一2006
《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》GB/T1596一2005
《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》GB/T18046一2008
《混凝土外加剂应用技术规范》GB50119一2013
《混凝土质量控制标准》GB50164一2011
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204一2015
《建筑工程抗浮设计标准》JGJ476一2019
《建筑地基基础工程施工质量验收标准》GB50202一2018
《钢结构工程施工质量验收标准》GB50205一2020
《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》GB/T1499.2一2018
2适用范围
2.1DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩（以下简称“切角方桩”，代号为PCS)是采用先张法工艺成型的切角方桩，适用于下列条件：
2.1.1抗震设防烈度为8度(0.30g)及以下地区的一般工业与民用建（构）筑物的低承台桩基础。铁路、公路、港口、海工、水工、市政、水利等工程的低承台的基桩设计可参考选用，但应符合相关专业规范和规程的要求。
2.1.2主要考虑承受竖向荷载，当同时承受水平荷载时，设计人员应结合场地情况及其他工程相关影响因素，经综合计算分析后选用或另行设计。
2.1.3适用于建筑物场地地下介质的强腐蚀环境、中等腐蚀环境、弱腐蚀环境、微腐蚀环境。
2.1.4适用于素填土、杂填土、淤泥、淤泥质土、粉土、黏性土、稍密及中密的砂土、碎石土、全风化岩等场地。
2.1.5适用于设计年限为50年及以内的桩基础工程。
2.2下列条件下不宜采用先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩：
2.1.1桩端持力层以上覆盖层中含有不适宜做桩端持力层且切角方桩又难以贯穿的坚硬夹层。
2.2.2难以贯入、岩面埋藏较浅且倾斜度较大的场地。
2.2.3桩端持力层以上覆盖有深厚软土层（如淤泥、淤泥质土、欠固结土、松散填土等)或有较厚液化土层的场地，而桩端直接支承在中风化、微风化岩层上；中风化岩面上只有较薄的强风化岩层。
2.2.4软土地基的桩基周边地面承受大面积的较大堆载或承受局部较大荷载的桩基工程。
2.2.5基岩面上没有合适持力层的岩溶场地。
2.3桩端持力层以上的覆盖土层中含有较多难以清除且严重影响沉桩的障碍物（如孤石、块石等)的场地不应采用先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩。
3切角方桩的分类与编号
3.1切角方桩可按整根桩制作，也可分段制作再进行焊接连接。
3.2切角方桩按桩身混凝土强度等级分为C50、C60。
3.3切角方桩按桩身混凝土有效预压应力值或抗弯性能分为A型、B型、C型、D型、E型、F型，详见切角方桩力学性能、配筋及几何参数表。
3.4切角方桩按其边长分为300mm、350mm、400mm、450mm、500mm、550mm、600mm、650mm、700mm。周长、截面面积详见表3.4.1，供计算切角方桩摩阻力和端阻力时选用。
表3.4.1切角方桩的周长、截面面积

例如：切角方桩边长为500mm(切角80mm),混凝土强度等级为C60,第一、二、三节桩长分别为9m、12m、15m,B型桩，地下水（土）介质中CI对钢筋强腐蚀、SO对混凝土中等腐蚀时，上节桩顶不设套箍和锚固筋，下节桩底部自带A型桩尖，可记为：PCS(C3S2)-500(80)B-C60-9a、12、15c。若按整根桩制作，单根长度为22m,其他条件同上，则可记为：PCS(C3S2)-500(80)B-C60-22aC。若地下水（土）介质为微腐蚀环境，则分别记为：PCS-500(80)B-C60-9a、12、15c,PCS-500(80)B-C60-22ac。
4切角方桩的选用
4.1设计人员应根据工程地质情况、上部结构特点、抗震等级、荷载性质和大小施工条件、沉桩设备、周边情况等因素，综合分析后选用。
4.2切角方桩用作摩擦桩或端承摩擦桩且穿越的坚硬土层较薄时，可选用A型、B型桩，其长细比（桩总长/桩边长）不宜大于100；当用作端承桩或摩擦端承桩且穿越一定厚度较硬土层时，宜选用B型~F型桩，其长细比不宜大于80.
4.3软土场地，当选用边长不大于600mm切角方桩时，宜选用B型~F型桩。当切角方桩穿越淤泥、淤泥质土等软弱土层时，应考虑桩的稳定对承载力降低的影响。
4.4设计等级为甲级、乙级和工程地质条件较复杂的桩基础工程，当选用边长不大于600mm切角方桩时，宜选用B型~F型桩。
4.5对强腐蚀、中腐蚀、弱腐蚀环境场地的基础工程，桩身混凝土应按照本图集编制说明第7章的要求执行。
4.6本图集切角方桩可按整根生产制作，也可以分段制作，分段制作时，宜减少接桩，每根桩接头数量不宜超过3个，接头位置应处于长期浸水环境。接桩宜在桩尖穿过硬土层后进行。抗压切角方桩加强型连接做法，宜根据设计要求或当地主管部门的规定选用。抗拔切角方桩应按本图集的加强型连接要求执行。
5切角方桩的构造要求
5.1预应力纵向钢筋的混凝土保护层厚度不得小于45mm。
5.2预应力纵向钢筋最小配筋率不宜小于0.5%，且不得少于8根，其间距允许偏差为±5mm。
5.3螺旋箍筋应按本图集要求设置。其直径不得有负偏差，正偏差不限。切角方桩两端各4B(B为切角方桩边长)范围螺旋箍筋的间距为50mm,其余部分螺旋箍筋间距为100mm,螺距的允许偏差为±5mm。
5.4切角方桩用作抗压桩时，其接桩处端板宜按本图集要求设置锚固筋；当用作桩底部及桩顶部的桩端时，桩端板可不设锚固筋。切角方桩用作抗拔桩时，其接桩处端板应按照本图集要求设置锚固筋；当工程桩桩顶不截桩时，其端板应设锚固筋；工程桩的底端及必须截桩的顶端，其端板可不设锚固筋。
5.5切角方桩采用端板焊接连接，接头焊缝处的抗弯、抗拉和抗剪等力学性能均得不低于桩身。用于抗压桩时，接头分普通连接和加强型连接。用于抗拔桩时，单根桩接头数量不应超过1个，接桩处应采取端板焊接并外加连接钢板的加强焊接连接方法。
6原材料
6.1水泥宜采用强度等级不低于42.5级的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，其质量应符合《通用硅酸盐水泥》GB175的规定。
6.2骨料：
6.2.1细骨料宜采用洁净的天然硬质中粗砂或人工砂，细度模数宜为2.5~3.2，采用人工砂时，细度模数可为2.5~3.5，其质量应符合《建设用砂》GB/T14684的相关规定，且按质量计砂的含泥量不应大于1.0%，不得有泥块。氯离子含量不得大于0.01%,硫化物及硫酸盐含量不得大于0.5%。
6.2.2粗骨料宜采用连续级配的碎石或破碎的卵石，其最大粒径不应大于25mm,且不得超过钢筋净距的3/4，其质量应符合《建设用卵石、碎石》GB/T14685的相关规定，且按质量计碎石的含泥量不应大于0.5%，不得有泥块，硫化物及硫酸盐含量不得大于0.5%，针片状颗粒含量不得大于5%。
6.3钢材：
6.3.1预应力钢筋应采用预应力混凝土用低松驰螺旋槽钢棒（代号PCB-1420-35-L-HG),其质量应符合《预应力混凝土用钢棒》GB/T5223.3的相关规定。预应力混凝土钢棒的几何特性及力学性能应分别符合表6.3.1-1、表6.3.1-2的规定.
表6.3.1-1低松弛螺旋槽钢棒(PCB-1420-35-L-HG)几何特性

内容索引：

目录1~2
编制说明3~12
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩(C50)力学性能、配筋及几何参数表…13~14
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩(C60)力学性能、配筋及几何参数表…15~16
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩力学性能、配筋及几何参数表说明…17
边长300抗压切角方桩配筋图…18
边长350抗压切角方桩配筋图…19
边长400抗压切角方桩配筋图…20
边长450抗压切角方桩配筋图…21
边长500抗压切角方桩配筋图22
边长550抗压切角方桩配筋图23
边长600抗压切角方桩配筋图………24
边长650抗压切角方桩配筋图…………25
边长700抗压切角方桩配筋图…….26
边长300抗拔切角方桩配筋图………27
边长350抗拔切角方桩配筋图……28
边长400抗拔切角方桩配筋图29
边长450抗拔切角方桩配筋图····30
边长500抗拔切角方桩配筋图…31
边长550抗拔切角方桩配筋图…·32
边长600抗拔切角方桩配筋图33
边长650抗拔切角方桩配筋图34
边长700抗拔切角方桩配筋图35
边长300、350、400切角方桩端板平面图…………36
边长450切角方桩端板平面图…….37
边长500切角方桩端板平面图………·38
边长550切角方桩端板平面图39
边长600切角方桩端板平面图40
边长650A型、B型切角方桩端板平面图41
边长650C型、边长700A型切角方桩端板平面图····42
边长700B型、C型切角方桩端板平面图··43
抗压、抗拔切角方桩端板详图····44
抗压切角方桩端板参数表45~46
抗拔切角方桩端板参数表47~48
抗压、抗拔切角方桩端板锚固筋参数表49
抗压切角方桩普通接桩详图50
抗压切角方桩加强型接桩详图（一）51
抗压切角方桩加强型接桩详图（二）52
抗压切角方桩加强型接桩套箍、连接板参数表……………53
抗拔切角方桩加强型接桩详图（一）、端部与套箍连接详图、桩套箍剖面图…54
抗拔切角方桩加强型接桩详图（二）、端部与套箍连接详图、桩套箍剖面图…55
抗拔切角方桩套箍、抗拔连接板参数表56
A型（棱锥形）钢筋混凝土桩尖详图57
B型（圆锥形）钢筋混凝土桩尖详图···58
C型（尖底十字形）钢桩尖详图59
D型（尖底十字形）钢桩尖详图60
承压桩顶（不截桩）与承台连接详图61
承压桩顶（接桩）与承台连接详图………62
承压桩顶（截桩）与承台连接详图…63
抗拔桩顶与承台连接详图64
抗拔桩顶（不截桩）与承台连接详图……65
抗拔桩顶（接桩）与承台连接详图……66
抗压、抗拔桩顶（截桩，保留端板、纵筋）与承台连接详图………67
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩吊环详图……………68
DP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩吊环参数表……………69
附录ADP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩抗弯性能试验方法……70~71
附录BDP先张法预应力混凝土耐腐蚀切角方桩抗剪性能试验方法……72
附录C检验和验收、沉桩、接桩和截桩、基坑开挖……………73~76
附表D柴油锤重选择参数表……77
附表B静力压桩机选择参数表…·…78

问题专业：电力 招投标 行业软件

所属地区：陕西

提问日期：2022-04-19 19:46:51

提问网友：18351719125

解答网友：小的大牛

你好，这个不应该给你门电子标书吗。然后导入。如果没有的话，那么你这个只能自己编辑了。

答疑：地下室的水池墙如何建模？-广西壮族自治区

问题专业：土建 土建计量GTJ

所属地区：广西壮族自治区

提问日期：2022-04-19 19:45:19

提问网友：潘艳莹

解答网友：搬砖老郑

用剪力墙就行了。

答疑：独立基础的模板手算-山东

问题专业：土建 预算

所属地区：山东

提问日期：2022-04-19 19:45:15

提问网友：Lasid

请教一下各位老师，如图的独立基础计算模板的时候，是上下两个长方体分别用周长✖️高度计算嘛？还是只算底层长方体的，还请各位老师有时间的话能说明一下原因就更好了，谢谢！

解答网友：搬砖老郑

计算侧面的模板面积，底部有垫层，不需要模板。

答疑：支座长度问题-广东

问题专业：土建 预算 土建计量GTJ

所属地区：广东

提问日期：2022-04-19 19:39:27

提问网友：祝你前程似锦

这个端支座负筋取长跨应该算到哪里

解答网友：搬砖老郑

相邻跨较长跨的净跨长的1/3.

问题专业：土建

所属地区：江西

提问日期：2022-04-19 19:37:18

提问网友：你好

解答网友：搬砖老郑

调整长度对量是会有影响的。

答疑：请教这是一个上水喝下水的图例？含人工管材给多少钱合适-陕西

问题专业：安装

所属地区：陕西

提问日期：2022-04-19 19:35:55

提问网友：秋刀鱼

解答网友：幸福像花一样

这个 设备上水和下水一共也没有几个 钱

答疑：这个梁的标高H=-0.7该怎么理解-广西壮族自治区

问题专业：土建 土建计量GTJ

所属地区：广西壮族自治区

提问日期：2022-04-19 19:33:54

提问网友：喵

解答网友：搬砖老郑

这个应该是层顶标高-0.7米的。