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问题专业:土建 市政 公路

所属地区:陕西

提问日期:2022-08-18 17:20:37

提问网友:小王同学


1.背景:路面和墙是我们的遇到拆迁有赔偿

2.麻烦问一下如果要做预算需要在现场得到什么信息

3.谢谢各位老师了。

解答网友:小的大牛


你好,套取清单,看图,根据自己的情况具体选择。公路,土建,市政,陕西,答疑:请教各位大家,拆除两块路面和一砖墙,沥青路面和混凝土路面需要如何组价-陕西

问题专业:安装

所属地区:天津

提问日期:2022-08-18 17:19:49

提问网友:JIANG


下图分别是电气火灾监控系统图和低压配电柜系统图

问题1 要计算这个系统的信号线工程量是不是从消控室量到配电柜就可以了

问题2 电气火灾探测器和监控模块是不是都在配电柜里 数个数的话是和配电柜个数相同吗

问题3 黄色方块的线是连到消控室的信号线  红色方框的出线是干嘛的

天津,安装,答疑:关于电气火灾监控系统 求各位大佬指教-天津天津,安装,答疑:关于电气火灾监控系统 求各位大佬指教-天津

解答网友:小老百姓


计算这个系统的信号线工程量是从消控室量到配电柜就可以了

电气火灾探测器和监控模块都在配电柜里,个数就是1个

黄色方块的线是连到消控室的信号线  红色方框的出线看看有没有相应标注

叠合构件由预制混凝土构件和后浇混凝土组成,以两阶段成型的整体受力结构构件;叠合楼板是装配式建筑中最常用的装配式水平构件。叠合板的预制层可作为上层现浇叠合层的永久性模板,现浇层中可敷设水平设备管线。

不同功能建筑中的设备机电系统大有不同,因此在叠合板的预制板上需要的预留预埋及相应开洞也不同。不管是管线的明装或暗敷都会或多或少的在叠合板上进行预留预埋,叠合板上预留预埋的深化设计准确性会对预制构件的加工生产和施工阶段的施工安装产生直接的影响。常用的叠合板为桁架钢筋混凝土叠合板(60mm厚底板),其桁架钢筋的特殊构造也会对预留开洞和线盒预埋造成较大的影响。

结合装配式建筑叠合楼板深化设计和装配式建筑安装工程实践,主要从现有常见的叠合楼板深化设计问题和后期施工问题剖析,提出修正施工图设计和深化设计阶段专业间提资配合的优化措施,最终提高装配式建筑构件深化设计的效率和质量,以减小对预制构件的加工生产和构件装配式施工的不利影响。

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一、叠合板深化设计常见机电预留预埋问题

叠合楼板是装配式建筑中构造及实施相对简便的构件,但在工程实践过程中,由于施工图阶段专业间配合的不到位和深化设计的精细度不够而造成的在叠合楼板上的预留预埋缺失或不准确,给构件加工和施工安装造成较多返工,从而极大的影响工期和造成较大经济损失。

下面结合具体项目罗列了常见的叠合板上预留预埋的问题

(1)桁架钢筋设计高度错误,叠合现浇层暗敷线管无法穿越桁架钢筋,造成现场施工要在预制板上剔槽或增加支撑取消局部桁架钢筋上弦杆。

(2)叠合现浇层局部管线较多且集中,集中和较大管径线管无法穿过桁架钢筋,造成现场施工切除管线集中局部部位的桁架钢筋和预制板。

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(3)机电线盒预埋缺失,机电系统较多或有特殊需求时深化设计常遗漏小系统点位,造成现场施工开孔安装线盒。

(4)机电线盒预埋位与设计点位置距离偏差较大,引起装修安装点位与设计要求位置偏差过大,造成现场施工需要重新开孔安装线盒。

(5)机电线盒预埋及进线方向未考虑桁架钢筋影响,线盒预埋位置距离桁架钢筋较近,且进线方向与桁架钢筋碰撞,造成现场调整进线方向对线盒重新开孔且无锁母。

(6)机电线盒预埋靠近预制板边缘,吊装及运输过程中造成线盒破损,需要现场拆除破损线盒重新安装。

(7)机电需向下竖向穿线管的预留洞缺失,造成现场施工需要对叠合预制板钻孔。

(8)消防及给排水楼板竖向穿管,叠合预制板预留开洞缺失,造成现场施工需要切割叠合预制板重新开洞。

(9)消防及给排水楼板竖向穿管,叠合预制板预留开洞位置及大小错误,造成楼层上下立管无法贯通及安装,现场施工需要对叠合预制板开洞切割扩孔。

(10)叠合楼板预制板上的预埋套管在吊装和运输过程中破损,预留高出预制板面的套管极易破损,造成现场施工需要拆除破损套管重新安装。

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二、常见叠合楼板机电预留预埋类型

鉴于上述各种各样的深化设计问题,需要分类汇总一下叠合楼板预制板上需要预留预埋的常见类型种类,以便深化设计初期对机电预留预埋提资的确认和避免漏项,也需要结构专业深化设计人员充分了解这些系统。

1叠合楼板电气预留预埋

(1)照明系统:照明系统线管暗敷灯盒置于板底,照明系统灯盒在住宅和商业建筑中是常见的预留预埋构件。有精装需求的住宅项目在无吊顶板底的照明点位必须精确预留预埋灯盒,精装房间内的无吊顶射灯接线盒在叠合板区域更需精确预留。

(2)消防系统:消防系统管线确定暗敷设置需要在叠合预制板底预留预埋接线盒,消防系统预留预埋的接线盒通常有:应急照明、疏散指示照明、火灾自动报警系统中的感烟探测器和火灾应急广播等。

(3)强电系统:强电系统的控制开关在墙上设置,其线管在叠合板区域通常需要预留圆形穿线孔,在叠合板现浇层暗敷需要向下,在隔墙中走管时需要在叠合预制板预留圆形穿线孔。

(4)其它特殊需求:精装住宅项目中经常会有特殊预留预埋的需求,例如安防红外对射装置、电动窗帘、智能家居均需要在板底预留接线盒。

2叠合楼板预留洞口

(1)烟道、风井洞口:通常楼层烟道风井周边会有结构梁,但较小的烟道风井会在楼板上直接设置矩形洞口,若开洞在叠合楼板边缘会造成叠合楼板桁架钢筋无法贯通,使叠合板安装方向整体刚度较差。因此在施工图设计阶段和装配拆分方案时就要避免较大的板上预留洞口。

(2)桥架开洞:较为集中的竖向桥架常在靠墙位置设置,这些位置常会是楼板的边缘和角部,叠合楼板在桥架穿越楼层集中部位设置,叠合板边缘会集中的桥架穿越预留洞口。

(3)其它特殊需求:施工放线孔位、混凝土泵送口一般在施工前确定,常会造成叠合板深化设计的大量修改,因此需要在深化前期与施工单位确定具体位置。施工周边的外挑架经常会在室内楼板设置U型固定钢筋,U型钢筋位置又不固定常会落在叠合板区域,70厚的现浇层无法满足锚固需求,也会造成对叠合板的后开洞。

三、叠合楼板深化设计机电预留预埋配合流程

针对目前装配式建筑应用情况,若提高构件标准化程度和减少预留预埋的错误,结合装配式建筑的设计思路,对叠合板上的预留预埋还应将专业配合前置,即在施工图设计阶段装配拆分方案和机电施工图设计中均考虑叠合板的不利影响,尽量减少叠合板上的预留预埋。

现多数项目为施工图设计完成后再进行构件的深化设计,此种方式对机电系统的优化调整和预留预埋的避让都是缺失的。因此通过几个住宅项目和商业办公公建项目提炼出以下设计配合要点:

1施工图阶段

(1)确定初步结构布置模板图:根据初步的结构电算确定结构布置;

(2)装配式初步拆分方案:根据已有的结构布置和建筑布置确定初步的能够满足预制率和预制装配率的装配式拆分方案,确定叠合板板块布置;

(3)过程提资结构平面布置图(包含叠合板布置):根据初步的装配式拆分方案更新结构平面布置图,且充分表达叠合板区域,提资给机电专业并提示叠合板的拆分和后浇带布置;

(4)机电专业平面图:机电的各种系统设计应结合叠合板的初步布置,并提出预留预埋较多叠合板的区域,并建议哪些板块不适宜设置为叠合板,反提给结构专业;

(5)结构平面布置图(施工图深度):按照机电专业建议的叠合板设置,重新调整装配式拆分方案,在满足装配指标的前提下对叠合板的布置进行调整,并确定最终的装配方案和结构平面施工图。

2深化设计阶段

(1)建立BIM深化设计模型:根据确定的结构施工图建立BIM深化设计模型,此时建立的模型不考虑叠合板的拆分和机电的预留预埋;

(2)叠合板配筋深化布置:根据叠合板拆分方案对楼板进行拆分,并根据结构设计施工图对叠合板进行配筋布置;

(3)机电专业提资:机电专业按照专业所需的叠合板上的预留预埋提供所有系统的点位布置图;

(4) 优化调整点位:利用二维图纸对机电专业提资的预留预埋点位结合叠合板拆分布置进行核对并提出优化意见;

(5)机电预留预埋模型布置:叠合板上的预留预埋点位优化确认后,在深化设计的模型中对叠合板进行预留预埋布置,并根据预留预埋布置调整冲突的桁架钢筋和板底筋;

(6)生成详图视图出图:模型经检查确认后,对预留预埋的点位和开洞进行定位,按照叠合板详图的标准布图方式生成构件深化详图图纸视图。

结束语

从以上叠合板机电预留预埋提资配合流程可以得出,在现有装配式建筑政策要求和应用的条件下,只有装配式建筑结构深化设计提前介入才能避免叠合板上预留预埋的各种问题。只有施工图设计过程中,各专业设计兼顾装配式方案并提出对拆分方案的优化建议,才能高效的从体系系统上进行优化设计。

现有的装配式建筑政策和项目实施情况,大量的还是沿用电气配管预埋(暗敷)在现浇楼板内及PC构件内的施工做法,配管及接线盒预埋位置相对固定,不利于设备的维护和更换,也不符合装配式建筑标准化和模块化的设计理念。采用电气配管与建筑结构体系分离设计是一个比较好的解决方案,符合装配式建筑的发展方向。

本书系统地阐述了桅杆结构的造型与构造原理、计算荷载和作用力(风荷载、裹冰和地震作用)、静力计算、动力特性、风振效应和地震反应、非线性振动、振动控制、疲劳问题、整体稳定以及风洞试验及其实测分析等。
本书在总结近年来国内外学者及作者们最新研究成果的基础上,对桅杆结构的分析计算和设计方法作了较全面的介绍,可供土木工程专业的结构工程的科研、设计、施工人员和研究生以及高等院校相关专业师生参考。

9787030087782,桅杆结构,桅杆设计,王肇民,高清PDF版《桅杆结构》王肇民、OCR文字识别、完整版

高耸结构是-一种细长而主要受风荷载作用的构筑物,根据结构形式的不同,可分为自立式塔架结构和拉线式桅杆结构。这两种结构的特点比较接近,又有差不多的应用范围,所以两种结构合在一起称为塔桅结构。
桅杆结构虽然与塔架结构同属一一种结构类型,但其非线性特性使桅杆结构的静力和动力特性远比塔架结构复杂得多。桅杆结构的非线性主要表现在纤绳的工作性质和杆身的二阶矩影响。纤绳在三四个方向拉住杆身,保证桅杆的直立和稳定,这种斜挂的、有预应力的柔索随荷载作用而改变形状,其内力和变形呈非线性关系。长细比较大的杆身随纤绳节点位移而产生附加弯矩,需要根据二阶矩理论进行结构分析。
桅杆结构受风而振动时,纤绳与杆身的动力特性相互联系、相互影响,杆身振动引起纤绳跨长周期性变化,激发了纤绳的振动,纤绳振动通过节点把反力的周期性变化传到杆身上,两者相互激励和影响,使桅杆结构形成相对复杂的动力体系。桅杆结构没有固定的自振周期,其自振频率是随外界影响而变化的。
高柔的桅杆结构在随机风荷载作用下会产生各种类型的风振效应,有顺风向的结构振动响应,其圆形截面结构会产生横风向祸激振动,一定条件下还会出现横风共振。纤绳受周期性弦向力作用时,可能发生参数振动。当桅杆结构阻尼比较小时,空气动力阻尼可能引起结构自激振动,其振幅不断增加从而导致动力失稳.结构由于非线性及对外界条件的敏感,还会出现跳跃和混沌现象。
桅杆结构由于长细比很大,刚度和阻尼较小,在风荷载作用下易产生大幅振动,强风易引起桅杆剧烈振动而失稳倒塌,微风易引起桅杆频繁摆动而疲劳破坏。桅杆结构的薄弱环节很多,只要某根纤绳松弛、节点板断裂或杆身局部失稳,都会导致桅杆整体破坏。近几年来世界各地由于各种原因而引起桅杆结构倒塌的事故有100多起,在各种建筑结构中破坏比例相当高,引起国际上许多塔桅结构专家重视。据分析,除人为因素外,桅杆破坏的主要原因是桅杆结构复杂的工作机理,特别是桅杆结构动力特性尚未为人们所完全认识和掌握,因此要从理论上深入研究以解决这个十分迫切的问题。
同济大学在塔桅结构教学、科研和设计中做了不少工作,也取得不少进展。塔桅结构课题组最近在国家自然科学基金资助下进行了“桅杆结构非线性动力特性及混沌现象研究”(编号:59778030),在教育部高校博士点专项科研基金资助下进行了“拉线式桅杆振动控制”(编号:9524701),在土木工程防灾国家重点实验室基金资助下进行了“塔桅钢结构振动响应及控制的理论与试验研究”,对桅杆结构进行了系统的分析和研究。其主要内容包括:(1)桅杆结构的动力特性:(2)桅杆结构的动力计算棋型:(3)桅杆结构频域、时域内顺风向振动响应:(4)桅杆结构横风向祸激振动响应,(5)桅杆结构静、动态下的稳定性;(6)桅杆结构非线性振动(跳跃、混沌现象);(7)桅杆结构振动控制,(8)桅杆结构疲劳现象:(9)桅杆结构风洞试验研究,(10)关于高耸结构规范的修订等,研究成果发表在近期有关学术刊物上,或撰写在博士论文里。
鉴于论述桅杆结构的著作不是很多,加上现在桅杆结构研究取得了长足进步,我们认为有必要根据国内外学者近期在此领域内所取得的成果,写成一本系统介绍桅杆结构的专著…本书。
本书全面阐述桅杆结构的静力、动力分析、计算与构造,以及试验、实测结果。除绪论外,全书共分十章。第一章介绍桅杆结构设计原理、纤绳、杆身和基础计算、构造:第二“章叙述桅杆承受的主要荷载:第三章分析桅杆的静力计算方法;第四、五、六章研究桅杆动力特性,包括自振特性、风振动力响应(顺风向和横风向)、地震反应及一些非线性振动现象(如跳跃、混沌):第七章为桅杆结构振动控制原理、控制方法和控制装置的设计及参数研究:第八章分析桅杆疲劳现象及疲劳寿命:第九章是对桅杆静、动态稳定性的研究:第十章介绍桅杆风洞试验和现场实测的部分成果。书中还列有可供参考的各种静力、动力分析计实例。
参加本书编写的有马星博士、王之宏博士、王仲刚博土、李树逊博士、何艳丽博士和颜明忠博士。

内容索引:

绪论
0.1桅杆结构的特点及应用1
0.2桅杆结构的非线性静力、动力特性1
0.3桅杆结构的阻尼因素4
0.4桅杆结构破坏分析5
第一章桅杆结构的选型与构造7
1.1桅杆结构设计原则
1.2桅杆结构的选型7
1.2.1纤绳布置7
1.2.2杆身选型10
1.3桅杆结构的构造12
1.3.1杆身连接构造12
1.3.2纤绳与杆身节点连接构造14
1.3.3杆身腹杆连接构造14
1.3.4桅杆底座构造15
1.4桅杆结构的基础16
1.4.1基础材料与埋深16
1.4.2基础选型与构造17
1.4.3中央基础计算20
1.4.4桩基础设计24
1.4.5地铺基出设计31
1.5桅杆结构工程实例38
1.5.1美国电视桃杆38
1.5.2英国电视抱杆40
1.5.3德国通讯桅杆41
15.4被兰无线电能杆41
1.5.5北京环境气象监测桅杆43
1.5.6广州输电塔44
1.5.7阿根廷旅游榄杆44
1.5.8西班牙巴塞罗那电视桅杆45
第二章计算荷载和作用力47
2.1荷载分类47
2.2风荷载47
2.2.1风的形成47
2.2.2风的基本特性48
2.2.3室气动力学与风荷载57
2.2.4风荷载的模拟61
2.2.5风振系数的计算70
2.2.6拟静力风荷载计算75
2.2.7横风向共振等效静力风荷载计算78
2.2.8散不利风荷载分布79
2.3裹冰荷载81
2.3.1要冰荷载分布81
2.3.2妻冰荷载计算80
2.3.3要冰风振特性82
2.4地震作用83
2.4.1地腰被与地震反应特点8
2.4.2地展分布、展级及烈度85
2.4.3地展反应分析87
第三章桅杆结构静力分析93
3.1概述93
3.2纤绳计算94
3.2.1纤绳计算原理94
3.2.2纤绳方程式
3.2.3纤绳工作研究104
3.3杆身计算111
3.3.1弹性支座连续梁法111
3.3.2杆身等效梁单元法119
3.3.3杆单元矩阵位移法137
3.4桅杆结构参数分析143
3.4.1纤绳初应力对桅杆结构受力性能的影响
3.4.2纤绳布置对桅杆整体稳定的影响148
3.5桅杆结构静力计算实例151
3.5.1弹性支座连续梁法计算桅杆151
3.5.2杆身等效梁单元法计算桅杆160
第四章挽杆结构动力特性166
4.1概述166
4.2桅杆动力计算模型167
4.3纤绳自振特性168
4.3.1纤绳棋型168
4.3.2纤绳自由振动170
4.3.3纤绳刚度计算176
4.3.4桅杆体系空间动力刚度179
4.3.5考虑阻尼影响的纤绳动力特性180
4.3.6设置辅助纤绳后纤绳的动力特性183
4.4杆身自振特性186
4.4.1杆身力学摸型186
4.4.2选代法求解杆身的自由振动187
4.4.3杆身自由振动简化计算187
4.4.4传递法计算杆身的自振特性188
4.5桅杆自振实测方法190
4.5.1桅杆实测自振法190
4.5.2桅杆实测共振法:192
4.5.3桅杆实测脉动法195
4.6桅杆自振特性计算实例198
4.6.1格构式桅杆自振特性计算一算例一198
4.6.2格构式桅杆自振特性计算一算例二200
4.6.3单简式桅杆自振特性计算一算例三204
4.6.4桅杆结构地展作用下自餐特性计算207
4.6.5卸载后榄杆自由报动的计算研究207
第五章桅杆结构风效应与地震反应211
5.1概述211
5.2桅杆顺风向振动响应212
5.2.1桅杆顺风向振动分析212
5.2.2桅杆顺风向振动响应线性化分析一一一频域法215
5.2.3桅杆顺风向振动响应非线性分析一一时域法216
5.2.4桅杆随机风振离散分析法219
5.2.5榄杆额风向振动计算实例225
5.3桅杆横风向振动响应240
5.3.1桅杆横风向振动分析240
5.3.2桅杆横风向随机振动响应241
5.3.3桅杆横风向祸激振动响应241
5.4桅杆驰振响应243
5.4.1驰振的机理244
5.4.2纤绳裹冰驰振下桅杆结构动力计算245
5.4.3纤绳表冰驰振算例247
5.5借助等效阻尼的简化风振计算249
5.5.1等效阻尼概念249
5.5.2参数选择250
5.5.3计算步骤251
5.5.4应用实例26
5.6桅杆地震反应269
5.6.1桅杆地簏反应计算棋型269
5.6.2地震作用下桅杆反应i产算273
5.6.3桅杆地震反应计算实例275
第六章桅杆结构非线性振动中的参数振动和混沌现象279
6.1概述279
6.1.1非线性振动基本原理279
6.1.2非线性振动现象及机理281
6.2参数振动283
6.2.1桅杆的参数振动现象283
6.2.2纤绳参数振动方程283
6.2.3纤绳参数振动的动不稳定区286
6.2.4参数分析288
6.3跳跃现象291
6.4混沌动力特性293
6.4.1混沌现象分析293
6.4.2桅杆在不对称荷载作用下混沌动力计算294
6.4.3桅杆在对称荷载作用下混沌现象的研究298
第七章桅杆结构振动控制302
7.1概述302
7.1.1桅杆结构振动控制原理302
7.1.2桅杆结构报动控制方法:304
7.2桅杆结构非线性振动控制理论305
7.3纤绳振动控制308
7.3.1纤绳参数选择308
7.3.2纤绳卷挂减振器310
7.3.3辅助纤绳控制311
7.3.4纤绳接地阻尼器313
7.4杆身振动控制317
7.4.1杆身构造措施317
7.4.2杆身阻尼器减振形式322
7.4.3TMD对结构风振响应的控制325
7.4.4TSD对结构风振响应的控制330
7.4.5TMD参数研究333
7.4.6横风祸激振动控制参数研究336
7.4.7振动控制在檐杆实际应用中存在的问间题339
7.5地震反应控制343
7.6桅杆结构TMD振动控制计算实例345
7.6.1桅杆实例345
7.6.2桅杆自振特性34
7.6.3TMD参数347
7.6.4控制效果
第八章桅杆结构疲劳分析349
8.1概述4349
8.1.1桃杆结构疲芳现象349
8.1.2桅杆疲劳分析350
8.2桅杆结构疲劳计算方法351
8.2.1舱杆疲劳破坏区及其应力幅351
8.2.2疲芳强度计算354
8.3桅杆结构疲劳寿命计算356
8.3.1规范法计算桅杆疲劳寿命356
8.3.2随机疲劳理论计算桅杆疲芳寿命359
8.4桅杆结构抗疲劳措施360
8.4.1提高桅杆构件的疲劳性能360
8.4.2风振疲劳挖制设计361
8.5桅杆结构疲劳计算实例362
第九章桅杆结构整体稳定366
9.1概述366
9.1.1桅杆结构稳定计算原理366
9.1.2桅杆结构静力稳定计算方法367
9.2临界力法计算桅杆静力整体稳定367
9.2.1精确法计算桅杆静力整体稳定367
9.2.2铰链法计算榄杆静力整体稳定370
9.2.3平均参数法计算桅杆静力整体稳定373
9.2.4初参数法计算桅杆静力整体稳定374
9.3极限位移法计算桅杆静力整体稳定384
9.4全过程位移跟踪法计算桅杆静力整体稳定384
9.4.1桅杆结构的非线性静力平衡方程384
9.4.2增量修正孤长法进行位移全过程跟踪386
9.5桅杆睁力稳定计算实例388
9.5.1初参数法计算桅杆静力整体稳定388
9.5.2极限位移法计算桅杆静力整体稳定
9.5.3桅杆静力整体稳定两种计算方法的比较391
9.5.4全过程位移跟踪法计算桅杆静力整体稳定392
9.6桅杆结构动力稳定性分析392
9.7桅杆结构动力稳定计算实例397
第十章桅杆结构试验测试及分析399
10.1概述399
10.2风洞试验桅杆模型设计400
10.2.1相似原则400
10.2.2模型设计401
10.3亲流场的摸拟403
10.3.1素流场测试仪器403
10.3.2模拟装置的测试403
10.3.3模拟装置布置及调试结果403
10.4桅杆结构自振特性测试及分析406
10.4.1模型1测试及计算结果406
10.4.2模型2、3测试及计算结果408
10.5亲流场下桅杆模型动力响应410
10.5.1模型1测试结果及分析410
10.5.2模型2在0风向下测试结果及分析416
10.5.3模型2在0°、30风向下的混沌现象417
10.6桅杆结构风振响应实测420
附录一桅杆破坏实例425
附录二纤绳的规格、连接和零件428
附录三桅杆支座和纤绳绝缘子437
附录四分布风段法及阵风系数法研究440
附录五蒲福风力等级表445
附录六福基达龙卷风等级表446
附录七全国基本风压标准值(kN/m)447
附录八全国城市地晨烈度区划表451
附录九中国地震烈度表(1989)452
附录十各种荷载分布的系数计算454
附录十一三角系数a、b、c表455
附录十二桅杆结构风洞试验测试457
参考文款459

DBJ41/T 222,DBJ41/T 222-2019,河南省,装配式建筑,评价标准,DBJ41/T 222-2019 河南省装配式建筑评价标准

1总则
1.0.1为促进我省装配式建筑发展,规范装配式建筑的评价,制定本标准。
1.0.2本标准适用于评价河南省民用建筑的装配化程度。工业建筑可参照执行。
1.0.3本标准采用装配率评价民用建筑的装配化程度。
1.0.4装配式建筑评价除应符合本标准外,尚应符合现行国家有关标准的规定。

2术语
2.0.1装配式建筑prefabricated building
由预制部品部件在工地装配而成的建筑。
2.0.2装配率prefabrication ratio
单体建筑室外地坪以上的主体结构、围护墙和内隔墙、装修和设备管线等采用预制部品部件的综合比例。
2.0.3全装修decorated
建筑功能空间的固定面装修和设备设施安装全部完成,达到建筑使用功能和性能的基本要求。
2.0.4干式工法non-wet construction
现场采用干作业施工的建造方法。
2.0.5集成厨房integrated kitchen
地面、吊顶、墙面、橱柜、厨房设备及管线等通过设计集成、工厂生产,在工地主要采用干式工法装配而成的厨房。
2.0.6集成卫生间integrated bathroom
地面、吊项、墙面和洁具设备及管线等通过设计集成、工厂生产,在工地主要采用干式工法装配而成的卫生间。
2.0.7装配化装修assembled decoration
主要采用干式工法,将工厂生产的标准化内装部品在现场进行组合安装的装修方式。

3基本规定
3.0.1装配式建筑评价包括预评价和项目评价,项目评价是装配式建筑评价的最终结果,并应符合下列规定:
1预评价宜在设计阶段按方案设计和施工图设计分别进行,并应按设计文件计算装配率;
2项目评价应在项目竣工验收后进行,并应按竣工验收资料和相关证明文件计算装配率和确定评价等级。
3.0.2装配率计算和装配式建筑的评价应以单体建筑作为计算和评价单元,并应符合下列规定:
1单体建筑应按项目规划批准文件的建筑编号确认;
2建筑由主楼和裙房组成时,主楼和裙房可按不同的单体建筑进行计算和评价;
3单体建筑的层数不大于3层,且地上建筑面积不超过5002时,可由多个单体建筑组成建筑组团作为计算、评价单元。
3.0.3建筑首层的台阶、坡道、窗井、采光井、通风井等附属构件不列入装配率计算范围。
3.0.4装配式建筑应同时满足下列要求:
1主体结构部分的评价分值不低于20分;
2围护墙和内隔墙部分的评价分值不低于10分;
3采用全装修;
4装配率不低于50%。
3.0.5当项目同时满足本标准第3.0.4条要求,且主体结构竖向构件中预制部品部件的应用比例不低于3%时,可进行装配式建筑等级评价。
3.0.6装配式建筑等级评价划分为A级、AA级、AAA级,对应的装配率应符合表3.0.6的规定。3.0.7提高与创新加分项仅适用于项目在同时满足本标准3.0.4条要求的前提下,可按第8章规定计算加分项分值,并按本标准4.0.2条要求参与计算装配率。

4装配率计算
4.0.1装配式建筑评价项、要求及分值应符合表4.0.1的规定。体化项进行计算,不得重复计算:若没有达到一体化要求则不选。
4.0.2装配率应根据表4.0.1中评价项、要求及分值按下列公式计算。

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DBJ41/T 219,DBJ41/T 219-2019,施工技术标准,轨道交通基坑工程,钢管支撑,DBJ41/T 219-2019 轨道交通基坑工程钢管支撑施工技术标准

1总则
1.0.1为规范基坑工程钢管支撑的施工、监测和验收,做到技术先进、经济合理、安全适用、绿色环保,确保基坑支撑体系稳定和周边环境安全,制定本标准。
1.0.2本标准适用于河南省地区轨道交通基坑工程钢管支撑的施工、监测验收。
1.0.3基坑工程内钢管支撑应综合考虑场地工程地质与水文地质条件设计文件、施工条件、支护结构使用期限及绿色环保等因素,精心施工,严格监控。
1.0.4基坑工程钢管支撑施工、监测和验收除应符合本标准外,尚应符合国家和地方现行有关规范、标准的规定。

2术语
2.0.1基坑工程钢管支撑steel pipe support of foundation excavation engineering
设置在基坑内的以钢管为主组成的用以支撑挡土构件的结构构件,要包括水平支撑钢管、钢围檩、立柱和连接件等,以下简称“钢管支撑”。
2.0.2钢围檩niddle beam
设置在支护结构顶部以下传递支护结构与内支撑支点力的钢梁。
2.0.3冠梁top beam
围护结构顶部并与围护结构连接的用于传力或增加围护结构整体刚度的水平梁式构件。
2.0.4活络端头disconnectable coupling
设置在水平钢管端部,通过调节长度施加预应力的钢构件。
2.0.5托盘pallet
设置在围护挡土构件或钢围檩上用来防止钢管支撑坠落的一种钢构件。
2.0.6立柱upright
设置在基坑内提供竖向力以保持钢管支撑稳定的一种杆件。
2.0.7监测点monitoring point
设置在支护体系或周边环境的能反映其力学及变形特征的观测点。
2.0.8预加轴力pre-axial force
为减少基坑围护结构向基坑内位移并降低钢管支撑自身受力变形和坠落风险而对钢管支撑施加的预加力。
2.0.9钢楔Steel wedge
设置于活络端头与支撑钢管之间的用于锁定钢管支撑轴力的钢件。
2.0.10斜(角)撑inclined bracing
设置于基坑两邻边之间,或基坑侧壁与支撑之间的水平受压杆件。
2.0.11抗剪凳shear pedaling
与围护结构或钢围檩相互连接,抵抗斜角撑作用下钢围檩产生顶向滑移的剪力传递构件。

3基本规定
3.0.1钢管支撑施工应综合考虑设计文件、工程特点与基坑周边环境,并结合工程经验,精心施工、严格验收,定期监测,确保钢管支撑的安全可靠。
3.0.2钢管支撑施工过程中从事特种作业的施工人员应具有相应的上岗证并经培训后上岗。
3.0.3钢管支撑施工应严格按设计工序要求实施。作业空间、深度不得超过设计要求,做到先支撑后开挖,严禁未支撑段基坑暴露时间过长。,
3.0.4施工单位应根据设计图纸、工程水文地质条件和周边环境编制土方开挖和支撑方案,并作为基坑支护方案的一部分。
3.0.5采用机械挖土时,应避免碰撞钢管支撑。
3.0.6钢管支撑应根据监刺数据实施信息化施工,对监测数据及时分析和反馈,对可能发生的危害应有预防措施和应急措施:出现异常情况,应立即停止施工,及时分析原因,采取措施后方可继续施工。
3.0.7钢管支撑体系应设置有效的防坠落措施。
3.0.8钢支撑体系应严格按图3.0.8流程图组织施工。

4安装
4.1一般规定
4.1.1钢管支撑构件应满足工程设计要求。竖向立柱可采用H型钢、钢管、格构式钢构件等。主要构件示意图见附录A。
4.1.2钢管支撑应在土方开挖至设计要求的标高后立即安装。
4.13钢管支撑安装一般包括:
1测量定位;
2钢围檩安装;
3钢管及活络端头安装;
4施加预加轴力并锁定。
4.1.4堆放于基坑工程指定位置的钢管支撑构件所产生的附加荷载应符合设计或相关规范的要求:水平支撑上不得推载。
4.2安装准备
4.2.1钢管支撑施工应具备下列条件:
1施工前进行技术交底,施工人员要进行必要的实际操作培训,并经考核合格;
2施工前实地勘察施工场地、周边环境和保护要求,并应及时处理地面上的障碍物;
3供电、供水、道路、排水、照明、临设房屋等能满足安全文明施工的要求;
4钢管支撑构件进场验收合格,预应力施加设备经计量标定;
5施工现场管理人员到位、相关工种应配套齐全。
4.2.2钢管支撑构件堆放应符合下列规定:
1堆放场地平整坚实,排水条件良好;
2垫木宜采用耐压的长木方或枕木,不得使用有棱角的金属构件;
3钢管支撑构件应分类堆放整齐,标识明确,记录完整,并应有明显的警示标识。

4.3钢国镇安装
4.3.1钢围德安装应符合设计要求,并满足下列规定:
1每节钢围德应统一编号,逐节安装;
2连接宜采用焊接方式,连接点应避开支撑位置;
3支承钢围檩的三角形支架安装应顺直,并在同一标高位置;
4钢围檩水平中线应与支撑轴线在同一水平面上;
5与水平角撑相连的钢围檩,应有抗剪措施;
6钢围擦与围护结构应密贴。
4.3.2托盘与钢围檩连接应采用焊接或螺栓连接,托盘与支撑钢管搭接长度不得小于150mm:当需要安装端头轴力计时,托盘的长度应为轴力计长度与搭接长度之和。托盘的强度应满足设计的要求。
4.3.3与斜撑相连的钢围檩,应由抗剪措施(如抗剪蹬),避免钢围檩在受力后发生顶向滑移,抗剪措施间距应满足设计要求,设计无要求时,每节不得少于一个。
4.3.4钢围檩与围护结构应密贴,钢围檩对应围护桩(墙)位置应在喷射混凝土时找平。若存在空隙,则应根据空隙宽度用强度等级不小于C20的水泥砂浆抹平或强度等级不低于30的细石混凝土填充。
4.3.5钢围檩安装应根据基坑开挖时序分段及时安装,每段之间连接采用焊接方式,对接接头不得设置于支撑处或跨中,宜设置于13L~14L处(L为钢支撑的水平间距)。
4.3.6当钢围檩上下、前后错位,安装接头无法连接时,宜采用增加钢支撑的方法来满足受力要求,控制悬臂长度。如采用缀板来增强接头强度,应通过计算并满足受力要求。
4.3.7为保证钢围檩的稳定性,采用吊筋与围护结构进行有效连接,防止钢围檩坠落。吊筋连接点间距宜控制在2~3,且每段钢围檩不小于两点,直径不小于Φ16。

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DBJ41/T 179,DBJ41/T 179-2020,技术标准,民用建筑,电动汽车充电设施配套建设,DBJ41/T 179-2020 民用建筑电动汽车充电设施配套建设技术标准

1总则
1.0.1为贯彻国家大力发展电动汽车的政策,推动河南省电动汽车充电基础设施建设,规范民用建筑充电设施的设置,制定本标准。
1.0.2本标准适用于河南省内新建民用建筑电动汽车充电设施配套建设工程设计、施工、验收。不适用于特定行业的、独立建设的充电设施。改建、扩建民用建筑电动汽车充电设施配套建设工程设计、施工、验收可参照本标准执行。
1.0.3民用建筑电动汽车充电设施的设计、施工、验收应贯彻执行国家相关法律、法规和节能环保政策,做到安全可靠、经济合理、使用便利、绿色环保。
1.0.4民用建筑电动汽车充电设施的设计、施工、验收除应符合本标准外,尚应符合国家和地方现行相关规范、标准的规定。

2术语
2.0.1电动汽车回lectric Vehicle(EV)
在道路上使用,由电动机驱动的汽车,电动机的动力电源源于可苑电电池(铅酸电池除外)或其他易携带的能量存储设备。包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车,不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业我重电动车等车辆。
2.0.2电动汽车停车位parking space of electric vehicle
用于电动汽车停放,并能够利用停车位配套建设的充电设施给电动汽车充电的场所。
2.0.3充电设施charging facilities
为电动汽车提供电能的相关设施的总称,包括电源装置、配电装置、计量装置、监控系统等。
2.0.4充电设备charging equipment
为电动汽车动力蓄电池提供电能的专用设备,包括非车载充电机、交流充电桩等。
2.0.5非车载充电机off-board charger
安装在电动汽车车体外,将电网交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池苑电的专用装置。
2.0.6交流充电桩AC chargingspot
采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电能的专用装置。
2.0.7监控系统monitoring system
应用信息、网路及通信技术,对充电站/电池更换站内设备运行状态和环境进行监视、控制和管理的系统。
2.0.8计量计费系统metering and billing system
用于实现苑电站/电池更换站与电网之间、苑电站/电池更换站与电动汽车用户之间的电能结算的全套计量和计费装置。

3基本规定
3.0.1民用建筑电动汽车充电设施的配建与设计、施工、验收应兼顾电动汽车的使用与技术现状、未来发展,留有发展余地。
3.0.2民用建筑电动汽车苑电设施应能为电动汽车提供安全的充电环境,并在充电过程中实时监控苑电设备及被充电车辆。
3.0.3民用建筑电动汽车充电设施的设计应积极采用节能、环保、免维护或少维护的新技术、新设备和新材料,严禁使用国家和地方明令禁止或淘汰的技术和产品。
3.0.4新建民用建筑的苑电设施应与其它设备统筹安排、同步设计、同步施工、同步验收。充电设施可采用整体建成交付或预留建设安装条件的方式按照规定比例进行配置,预留条件包括必要的土建设施、供电容量、变配电设备位理、充电设备位置、线路通道等。

4规划选址
4.1规划
4.1.1宜结合电动汽车的苑电需求和停车位分布,科学合理地规划苑电设施的类型和容量。
4.1.2新建住宅小区配建停车位应100%预留配电线路通道和充电设备位置,并适当预留相关配电设备配置条件。
4.1.3大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低10%。其中,新建大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设苑电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于20%。
4.1.4现有停车位配建苑电设施,宜结合电动汽车的苑电需求和配电网现状合理规划、分步实施。
4.1.6住宅小区配建停车位、单位停车场等有过夜停车的场所建设的苑电设施宜采用交流苑电方式。
4.1.6电动汽车停车位应设置区别于其它停车位的明显标识。
4.2选址
4.2.1充电设施的选址宜充分利用就近的供电、消防及排洪涝等公共设施。
4.2.2苑电设施不应设在有爆炸危险场所的正上方或正下方,当与有爆炸危险的建筑物此邻时,应符合GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》的规定。
4.2.3充电设施的选址应满足噪声对周围环境的要求。
4.2.4苑电设施不应设在有剧烈振动或高温的场所。
4.2.5充电设施不宜设在多尘、水雾或有腐蚀性气体的场所,当无法远离时,不应设在上述场所常年主导风向的下风侧。
4.2.6充电设施不应设在周所、浴室、因房等场所的正下方,安装电气设备的功能用房不应与上述场所贴邻。
4.2.7苑电设施不应设在室外地势低洼易产生积水的场所。
4.2.8充电设施的布置应便于车辆充电,并应缩短苑电机输出电缆的长度,宜靠墙或柱布置,当无墙或柱时布置在相邻车位中间。

4.2.9苑电设备的布置应靠近充电车位以便于苑电,充电设备外廓距苑电车位边缘净距不应小于0.4m,充电设备与建(构)筑物之间检修距离不小于0.8m。同时要采取保护苑电设备及操作人员安全的措施。
4.2.10充电设备基应高出停车位地坪100mm及以上。必要时可在充电机附近设置防撞栏,其高度不应小于0.8。应安装于与地平而垂直的立而,偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5°。

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ICs65.020.40
CCS B 61   DB4105
安阳市地方标准
DB4105/T152-2020
绿地建设技术规程
2020-11-10发布2020-11-25实施
安阳市市场监督管理局发布

DB4105/T 152,DB4105/T 152-2020,建设技术规程,绿地,DB4105/T 152-2020 绿地建设技术规程

1范围
本文件规定了绿地建设的规范性引用文件、术语和定义、施工前准备、绿地栽植前的准备、绿地栽植、施工期的植物养护、园林附属工程、园路工程验收与备案、工程交验。
本文件适用于公园绿地、附属绿地、居住区绿地等相关绿地建设。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡是注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB50180城市居住区规划设计规范
GB50420城市绿地设计规范
GB51192公园设计规范
CJ75城市道路绿化规划与设计规范
CJ82园林绿化工程施工及验收规范
CJT85城市绿地分类标准
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
城市绿地
以植被为主要存在形态,用于改善城市生态,保护环境,为居民提供游憩场所和绿化、美化城市的一种城市用地。城市绿地包括公园绿地、防护绿地、广场用地、附属绿地、区域绿地五大类。
3.2
公园绿地
城市中向公众开放的,以游憩为主要功能,有一定的游憩设施和服务设施,同时兼有健全生态、美化景观、科普教有、应急避险等综合作用的绿化用地。
3.3
防护绿地
用地独立,具有卫生、隔离、安全、生态防护功能,游人不宜进入的绿地。主要包括卫生隔离防护绿地、道路及铁路防护绿地、高压走廊防护绿地、公用设施防护绿地等。
3.4
广场用地

以游憩、纪念、集会和避险等功能为主的城市公共活动场地。同时要求广场用地内绿化占地比例宜大于或等于35%:绿化占地比例大于或等于65%的广场用地计入公园绿地。
3.5
附属绿地
附属于各类城市建设用地(除“绿地与广场用地”)的绿化用地。包括居住用地、公共管理与公共报务设施用地、商业报务业设施用地、工业用地、物流仓诸用地、道路与交通设施用地、公用设施用地等用地中的绿地。
3.6
区域绿地
位于城市建设用地之外,具有城乡生态环境及自然资源和文化资源保护、游憩健身、安全防护隔离、物种保护、园林苗木生产等功能的绿地。如风景游憩绿地、生态保育绿地、区域设施防护绿地及生产绿地等。
3.7
古树名木
古树泛指树龄在百年以上的树木:名木泛指珍贵、稀有或具有历史、科学、文化价值以及有重要纪念意义的树木,也指历史和现代名人种植的树木,或具有历史事件、传说及其他自然文化背景的树木。
3.8
驳岸
建于水体边缘和陆地交界处,用工程措施加工岸而使其稳固,以免遭受各种自然因素和人为因素的破坏,保护风景园林中水体的设施。
3.9
土壤自然安息角
土壤在自然推积条件下,经过自然沉淀稳定后的坡面与地而之间所形成的最大夹角。
3.10
挖方
指的是路基表面低于原地而时,从原地而至路基表而挖去部分的土石体积。
3.11
填方
坑方指的是路基表而高于原地面时,从原地面坑筑至路基表而部分的土石体积。土木工程施工时向地基或其他地方填苑的土石方。
3.12
土方平衡
在装一地域内挖方数量与坑方数量基本相将。
3.13
护坡
防止土体边坡变迁而设置的斜坡式防护工程。
3.14
挡土墙
防止土体边坡坍矧而修筑的墙体。
3.15
园林建筑

在城市绿地内,既有一定的使用功能又具有规赏价值,成为绿地景观构成要素的建筑,如服务建筑、管理建筑、游憩建筑等类别。
3.16
园林小品
园林中供休息、装饰、景观照明、展示和为园林管理及方便游人之用的小型设施,如供休息的小品、装饰性小品、结合照明的小品、展示性小品、服务性小品等类别。
3.17
标识
绿地中设置的标志牌、指示牌、警示牌、说明牌、导游图等。
3.18
植草沟
用来收集、输送、削减和净化雨水径流的表面覆盖植被的明渠,可用于衔接海绵城市其他单项设施、城市雨水管渠和超标雨水径流排放系统。主要型式有转输型植草沟、渗透型干式植草沟和经常有水的湿式植草沟。
3.19
生物滞留设施
在地势较低的区域通过植物、士壤和微生物系统滞留、净化雨水径流设施的总称,包括雨水花园、生物滞留带、高位花坛、生态树池等。
3.20
下沉式绿地
标高路低于周边地面(最低点与溢流排放设计水位的高差一般不超过250mm,可滞留、下渗自身和周边雨水径流的绿地。
3.21
雨水花园
自然形成的或人工挖掘的浅四绿地,被用于汇聚并吸收来自屋顶或地而的雨水,通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化,并使之逐渐渗入土壤,涵养地下水,或使之补给景观用水、厕所用水等城市用水。是一种生态可持续的雨洪控制与雨水利用设施。
3.22
种植士
理化性状良好,适宜于园林植物生长的土壤。
3.23
客士
将栽植地点或种植穴中不适合种植的的土壤更换成适合种植的土壤,或渗入某种土壤改善理化性质。
3.24
地形造型
一定的园林绿地范用内植物栽植地的起伏状况。
3.25
栽植穴、槽
栽植植物挖掘的坑穴。坑穴为圆形或方形的称为栽植穴,长条形的称为栽植槽。
3.26
栽植基层
非绿地绿化方式的植物栽植基础结构,它包括排蓄水层、过滤层、栽植土层等。

3.27栽植工程养护
园林植物栽植后至移交期间的养护管理工作。
3.28
隐蔽工程
隐蔽工程是指地基、电气管线、供水供热管线等需要覆盖、掩盖的工程。
3.29
基坑
基坑是在基础设计位置按基底标高和基础平而尺寸所开挖的土坑。
3.30
基槽
基槽是在仅沿条形基础的基底开挖的叫基槽。
4施工前准备
4.1施工单位准备
4.1.1施工单位及人员应具备相应的资格,施工人员应持证上岗。
4.1.2施工前按设计要求做好材料、场地、人工、设备等准备。如无法满足设计要求,应提前7d作出调整方案,经有关部门同意,方可施工。
4.1.3施工单位应建立技术、质量、防尘管控、安全生产、文明施工等方而各项规章管理制度。
4.1.4施工单位应根据工程类别、规模、技术复杂程度,配备满足施工需要的常规检测设备和工具。
4.1.5施工单位应熟悉图纸,参加设计交底,对施工图和工程量清单中出现的差错、疑间,提出书而意见并编制施工组织设计(施工方案),与开工申请报告一并报于建设单位和监理单位。
4.2设计交底
4.2.1在设计交底时,应注意设计文件是否满足下列技术要求:
a)设计文件内容应恨据CJ小T85的分类标准,符合GB50180、GB50420、GB51192、CJ刀75各类绿地相关设计内容的规定。
b)设计资料包含图纸(绿化总平面图、绿化栽植平面图、竖向设计图、地上地下管线图等)、经评审的工程量清单预算书和文字说明,并附植物品种名称、规格和数量一览表。
c)绿地作为城市的海绵体,充分发挥绿地的“海绵功能”,所有绿地与硬化地而结合处的绿地标高,均应低于相邻硬化地而收边侧石上平而5cm一10cm。
d)机动车道的雨水不应收集回用,分车绿地不宜建设为下沉式绿地
e)下沉式绿地内宜合理进行生物滞留设施建设,路而初期雨水径流净化后渗入地下。
f)装地而宜坡向周边的下沉式绿地,或建设适当的引水设施。
g)技励常青树种引种、培有和推广,在现状小气候允许的情况下,常青树种比例可增至50%。
h)推广耐荫、常绿地被植物的应用,要求全郁闭林下绿地7以上面积附荫、常绿地被植物全覆盖。
i)下沉绿地植物应选择时早时淹的乡土品种,少用冷季型草坪,多用早、常绿的地被植物。
j)植草沟应满足下列技术要求:
1)植草沟断面形式宜采用地物线形、三角形或梯形。
2)植草沟顶宽宜为500mm~2000m,深度宜为50mm-250m,最大边坡坡比(垂直、水平)不宜大于1/3,纵向坡度宜为0.3~4路,沟长不宜小于30m,纵坡较大时宜设置为阶梯型植草沟或在中途设置消能台坎。
3)植草沟内设计水流最大流速应小于0.8m/s
4)沟内植被高度宜控制在10cm一20cm。
4.3现场勘查
施工单位进场后,应组织施工人员熟悉工程合同及与工程项目有关的技术标准。了解现场的地上地下障碍物、管网、地形地貌、土质、控制桩点设置、红线范围、周边情况及现场水源、水质、电源、交通情况。
4.4文明施工
4.4.1做好施工场地挡,高度2.5m、底部设沿尘座、外1m内保持清洁,每隔4m设置一个喷头,每隔1h喷1次。
4.4.2大门口要有一台水车,一台高压水枪,出口处应铺设不少于50m土工布,渣土车应采用密闭运输、覆盖完整,出门前要严密封闭,全车冲洗。
4.4.3工地门口应设置扬尘防治公示牌,规格3m×1.5m,内容包括监督牌、明白卡、承诺书,蓝底白字。施工现场全覆盖,覆盖应采用六针防尘网,人走土盖。
4.4.4施工期间,雾炮相随,湿法作业。土地整理工作结束尚未进行建植的,应酒水防尘并覆盖,植树挖掘出的坑土,应加以整理、压实覆盖。当气象部门发布大风警报、寒潮预警和雾霾天气预警期间,停止平整土地、换土、原土过缔等施工作业。
4.4.5工地设置PL,、PM扬尘在线检测仪和扬尘监控,接入市住建局扬尘监督平台。
4.5安全施工
4.5.1施工的安全技术分析应在危险源识别和风险评估的基础上,对风险发生的概率及损失程度进行全面分析,应采取相应的安全技术措施。
4.5.2工程开工前,应按有关规定、规程并且根据工程特点、施工方法、劳动组织和作业环境等情况提出有针对的安全技术措施。
4.5.3施工起重机械、升降机械、高处作业设备、整体升降脚手架以及复杂的模板支撑架等设施的安全技术分析,提出安全注意事项和安全措施。
4.5.4施工现场别临时用电安全技术分析应对临时用电所采用的系统、设备、防护措施的可靠性和安全度进行全面分析,制订安全用电措施和电器防火措施及其他措施。
4.5.5施工现场、危险区域、加工场所应悬挂有针对性的安全标语、标志,未经批准,任何人不得随意摄动、损坏。各种机械设备操作处,应悬挂安全技术慄作规程。
4.5.6施工现场应有详细的施工平而布置图,标明建筑物的位置、运输道路、临电线路布置、加工场所、机械设备位置、材料推放位置、生活设施、安全色标布置、出入通道等。
4.5.7施工区域应划分安全责任区,责任到人。
4.5.8现场应做到道路畅通,排水良好,以防止雨水灌入基槽或地下设。
4.5.9基坑、沟槽、坑洞等土方挖掘工作应探明地下管线和构筑物等情况,确保安全施工。
4.5.10基槽、坑洞、井、人行道口、临时便桥等处应设1.2m高的防护栏或加盖,夜间设警示灯,白天应设专人指挥。

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ICs93.080.01
P66   DB4105
安阳市地方标准
DB4105/T149-2020
农村公路建设指南
2020-11-10发布2020-11-25实施
安阳市市场监督管理局发布

DB4105/T 149,DB4105/T 149-2020,农村公路,建设指南,DB4105/T 149-2020 农村公路建设指南

1范围
本标准规定了农村公路建设的术语和定义、基本原则、工程技术、施工扬尘治理、安全生产等内容。
本标准适用于纳入农村公路规划,由各级玫府财政投资,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所属设施。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注明日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB5768道路交通标志和标线
JTG2111小交通量农村公路工程技术标准
JTG3370公路隧道设计规范
JTGT3650公路桥涵施工技术规范
JTGB01公路工程技术标准
JTGD20公路路线设计规范
JTGD30公路路基设计规范
JTG/T D33公路排水设计规范
TGD40公路水泥混凝土路而设计规范
JTGD50公路沥青路面设计规范
JTGD60公路桥涵设计通用规范
TGD81公路交通安全设施设计规范
JTG/TD81公路交通安全设施设计细则
JTGF10公路路基施工技术规范
TGTF20公路路而基层施工技术细则
JTG/T F0公路水泥混凝土路而施工技术细则
JTGF40公路沥青路而施工技术规范
TGF60公路隧道施工技术规范
JTGF71公路交通安全设施施工技术规范
JTGF90公路工程施工安全技术规范
DB41T1540公路工程施工现场安全防护细则
DBA1T1582公路水运工程施工扬尘污染防治要求
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
农村公路
纳入农村公路规划,并按照公路工程技术标准修建的县道、乡道、村道及其所设施,包括经省级交通运输管部门认定并纳入统计年报里程的农村公路。公路包括公路桥梁、隧道和度口。
3.2
县道
除国道、省道以外的县际间公路以及连接县级人民政府所在地与乡级人民政府所在地和主要商品生产、集散地的公路。
3.3
乡道
除县道及县道以上等级公路以外的乡际间公路以及连接乡级人民政府所在地与建制村的公路。
3.4
村道
除乡道及乡道以上等级公路以外的连接建制村与建制村、建制村与自然村、建制村与外部的公路,但不包括村内街巷和农田间的机耕道。
3.5
村镇路段
农村公路中穿过村镇的路段。
3.6
路田分家
采取措施,将农村公路与沿线田地予以有效隔离。
3.7
路宅分家
采取措施,将农村公路与沿线房屋建筑予以分隔。
4基本原则
4.1农公路建设应当遵循攻府主导、分级负贵、安全至上、确保质量、生态环保、因地制宜的原则。应以达到路况优良,安全设施齐全,路域环境良好为目标,逐步改善农村交通条件,提高服务水平,打造“畅、安、舒、美”的通行环境。
4.2县级人民政府应当按照国务院有关规定落实本行政区域内农村公路建设的主体责任,对农村公路建设质量、安全负责,落实政保障机制,加强和规范农村公路建设管理,严格生态环境保护,扶持和促进农村公路绿色可持续发展。
4.3乡级人民政府负责本行政区域内乡道、村道建设管理工作。
4.4县级以上交通运输行政主管部门负责本行政区域内的农村公路工作。

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ICs17.120.10
P94   DB4102
开封市地方标准
DB4102/T014-2020
可燃气体检测报警器安装使用要求
2020-12-01发布2020-12-15实施
开封市市场监督管理局发布

DB4102/T 014,DB4102/T 014-2020,可燃气体检测报警器,安装使用要求,DB4102/T 014-2020 可燃气体检测报警器安装使用要求

1范围
本文件规定了安装、使用可燃气体检测报警器应遵守的基本原则.
本文件适用于指导固定式可燃气体检测报警器的安装和使用。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款,其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB50058爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
JJG693-2011可燃气体检则报警器
3基本安装要求
3.1在生产、储存或使用可燃气体的易燃易爆场所,应按规定安装可燃气体检测报警器。
3.2报警信号应发送至现场报警器和有人员值守的控制室或现场操作室的指示报警设备,并且进行声光报警。
3.3装置区域内现场报警器的布置应根据装置区的而积、设备及建构筑物的布置、释放源的理化性质和现场空气流动特点等综合确定。
3.4选择安装的可燃气体检测报警器成采用经国家指定机构或其授权检验单位的计量器具制造认证、防爆性能认证和消防认证的产品。
3.5生产区及储运设施现场固定安装的可燃气体检测报警系统,宜采用不间断电源(PS)供电。加油站、加气站、分散或独立的易燃易爆经营设施,其可燃气体检测报警系统可采用普通电源供电。
4检别点的确定
4.1一般要求:
4.1.1可燃气体检测报警器的检测点,应根据气体的理化性质、释放源的特性、生产场地布置、地理条件、环境气候、操作巡检路线等条件,并选择气体易于积累和便于采样检测之处布置。
4.2具体要求
4.2.1可燃气体释放源处于露天或散开式区域内,可燃气体检测点与释放源的距离不宜大于5m。
4.2.2可燃气体释放源处于封闭或局部逦风不良的半散厂房内,每隔15m可设一台报警器,且报警器距其所覆盖范围内的任一释放源不宜大于7.5m。
4.2.3比空气轻的可燃气体释放源处于封闭或局部通风不良的半散开厂房内,除应在释放源上方设置报警器外,还应在厂房内最高点气体易于积聚处设置可燃气体检测报警器。

4.2.4气罐装卸站的装卸车位与报警器的水平距离,不应大于15m。
4.2.5明火加热炉与可燃气体释放源之间,距加热炉炉边5m处应设报警器。当明火加热炉与可燃气体释放源之间设有不燃烧材料实体墙时,实体墙靠近释放源的一侧应设报警器。
4.2.6设在爆炸危险区域范围内的在线分析仪表间,应设可燃气体检测报警器。

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ICs93.080
CCS P 66   DB41
河南省地方标准
DB41/T2076-2020
节能环保型改性沥青路面施工技术规范
2020-12-30发布2021-03-30实施
河南省市场监督管理局发布

DB41/T 2076,DB41/T 2076-2020,施工技术规范,节能环保型改性沥青路面,DB41/T 2076-2020 节能环保型改性沥青路面施工技术规范

1范围
本文件规定了节能环保型改性沥青路面施工的术语和定义、原材料科、节能环保型改性沥青路面施工技术、施工质量管理与检查险收。
本文件适用于各等级公路的节能环保型改性沥清路而施工,其它道路可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包插所有的修改单)适用于本文件。
GB/T11147沥青取样法
JT/T860沥青混合料改性添加剂
JTGE20公路工程沥青及沥清混合料试验规程
JTGF40公路沥青路面施工技术规范
JTGF801公路工程质量检验评定标准第一册土建工程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
节能环保型沥青改性剂
能显著降低沥清的高温黏度和沥青混合料的拌和、铺温度,改善沥青混合料的施工和易性与路用性能的添加材料。
3.2
节能环保型改性沥青混合料
在基本不改变沥青混合料的配合比以及施工工艺的前提下,通过添加节能环保型沥青改性剂,有效降低混合料的施工温度,节约能源,减少有害气体排放量,且性能达到热拌改性沥清混合料路用性能的沥青混合料。
4原材料
4.1沥青
采用70号、90号等A级道路石油沥青,或I-C、I-D类SS改性沥青、橡胶沥青等,共技术要求应符合JTGF40的相关规定。
4.2节能环保型沥青改性剂。

4.3集料及填料
粗集料、细集料及坑料的质量要求应符合JTG40的相关规定。

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ICs23.040.01
CCS E 98   DB41
河南省地方标准
DB41/T2020-2020
在用工业管道日常维护规范
2020-10-23发布2021-01-23实施
河南省市场监督管理局发布

DB41/T 2020,DB41/T 2020-2020,在用工业管道,日常维护,规范,DB41/T 2020-2020 在用工业管道日常维护规范

1范围
本文件规定了在用工业管道(以下简称管道)日常维护的基本要求和具体内容。
本文件适用于同时具备下列条件的工艺装置、铺助设备以及界区内公用工程所属的工业管道的日常维护:
——最高工作压力大于或者等于0.1Pa(表压);
——公称直径大于或者等于50m;
——输送介质为气体、液化气体、蒸汽或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体;
——公称直径小于150Ⅲm,且其最高工作压力小于1.6Pa(表压)的输送无毒、不可燃、无腐烛性气体的管道和设备本体所属管道除外。
本文件不适用于里地部分管段、动力管道(TSGG0001中祸炉范用内管道)、非金属管道、公称压力为42Pa以上管道的日常维护。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款,其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB7231工业管道的基本识别色、识别符号和安全标识
GB50235工业金属管道工程施工规范
GB50944防静电工程施工与质量验收规范
TSG08特种设备使用管理规则
TSGD0001压力管道安全技术监察规程一工业管道
TSGG0001锅护安全技术监察规程
国家质检总局·特种设备事故报告和调查处理规定(2009年)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
日常维护
通过对管道及其附件、附属设施的日常巡查,及时发现异常情况和事故隐患,并进行快速处理的经常性维护作业。
4基本要求

4.1管理要求
4.1.1在用工业管道使用单位(以下简称使用单位)应建立健全并有效实施管道安全管理制度和操作规程。
4.1.2安全管理制度应包括以下内容:
a)岗位职责制度;
b)安全生产管理制度;
c)管道及其附件的经常性维护保养、自行检查、记录制度;
d)管道使用登记、定期检验等管理制度;
e)管道隐悲排查治理制度;
f)管道安全管理人员、作业人员和技术人员管理和培训制度;
g)管道采购、安装、改造、维修、报废等管理制度;
h)管道应急救援管理制度;
i)管道事故报告和处理制度。
4.1.3使用单位应根据所使用管道运行特点等,制定操作规程。操作规程一般应包括以下内容:
a)管道运行参数;
b)操作程序和方法;
c)维护保养要求;
d)安全注意事项;
e)日常斑查和异常情况处置规定,以及相应记录。
4.1.4应采购、使用取得许可生产(含设计、制造、安装、改造、维修,下同),并经检验合格的管道、管件、阀门及附件。
4.1.5使用单位应按照TSG08的要求设置特种设备安全管理机构,配备专职或兼职的管道安全管理员和作业人员,建立人员管理台账,开展安全与节能培训教有,保存人员培训记录。
4.1.6办理使用登记,领取特种设备使用登记证?,管道注销时交回使用登记证。
4.1.7建立管道台账及技术档案。
4.1.8对管道进行经常性维护保养和自行检查,及时排查和消除事故隐患、对管道的安全附件、安全保护装置及其附属仪器仪表进行定期校验(检定、校准,下同)、检修,及时提出定期检验申请,接受定期检验,并做好相关配合工作。
4.1.9制定管道故应急专项预案,每年至少演练一次,并作出记录:发生事故应立即采取应急措施,并按照特种设备故报告和调查处理规定的要求,向特种设备安全监管部门和有关部门报告,同时配合事故调查和做好善后处理工作。
4.1.10使用单位应接受特种设备安全监管部门依法实施的监督检查。
4.2人员要求
4.2.1主要负责人
使用单位的实际最高管理者,对其单位所使用的管道安全节能总负责。
4.2.2安全管理人员
4.2.2.1安全管理负责人
使用单位最高管理层中主管本单位管道使用的安全管理人员,使用单位的管理层应配备一名人员负责管道安全管理工作。管道的安全管理负责人应取得特种设备安全管理人员资格证书。

4.2.2.2安全管里员
具体负责管道使用安全管理的人员。管道使用单位应根据本单位管道的数量、特性等配备适当数量的安全管理员。使用10km以上(含10km)管道的使用单位,应配备专职安全管理员,取得特种设备安全管理人员资格证书。使用10km以下管道的使用单位,可以配备兼职安全管理员,也可以委托具有特种设备安全管理人员资格的人员负责使用管理,但管道安全使用的责任主体仍然是使用单位。
4.2.3日常维护人员
日常维护人员应符合以下要求:
a)接受管道的运行管理或使用单位有关安全及相关专业技术的培训,并经考核合格后,才能上岗作业;
b)熟悉管辖范围内管道的分布情况及主要设备和附件的现场位置,掌握各种管道及附件等的作用、性能、构造及操作方法;
c)按照相关标准、企业工艺规范和有关安全操作规程,对所负责的管道进行日常维护,并对有关情况进行记录。
4.3设备要求
管道的运行管理或使用单位应配备满足日常维护需要的工具和必要的仪器、设备、测量工具。作业使用的仪器、设备、测量工具应符合相应技术标准的要求,并在有效的校验或者检定期内。
4.4安全要求
4.4.1管道的日常维护作业,应符合相应安全要求。
4.4.2现场作业应符合下列要求:
a)现场作业人员应根据需要配戴相应的安全防护用具:并遵守使用单位有关动火作业、受限空间、盲板抽堵、高处作业、吊装作业、临时用电、安全防护、安全监护等规定;
b)作业区域应设置围挡及整示标志,夜间作业时应设警示灯;
c)作业期间需要动火的,应办理动火作业证,保证作业工段可燃气体得到有效的隔离,确认作业而安全可靠;
d)应监测作业环境中易燃、有毒、有害气体,其含量应符合有关安全技术规范及相应标准的规定;
e)应保证将其与其他相连装置设备可靠隔离,必要时进行清洗和置换;
f)作业前应检查爬梯、护圈、操作台、护栏等;
g)为现场作业搭设的脚手架、轻便梯等设施应安全牢固(对离地面2以上的脚手架设置安全护栏等防护装置);
h)应切断与管道有关的电源,设置明显的安全警示标志;
i)作业过程中需要用电的,应办理用电作业证,保证用电安全。现场作业照明用电电压不超过24V,电缆(线)应绝缘良好、接地可靠;
j)在高温或者低温条件下运行的管道,应按照操作规程要求缓慢地降温或者升温,满足现场作业要求,防止造成人员伤害和设备损伤;
k)作业期间应设专人监护。
4.4.3受限空间作业还应符合下列要求:
a)当进入地下阀门井、检查室、管沟等有限空间时,应遵守“先检测、后作业”的原则,保证作业安全;
b)有限空间作业时,作业人员应轮换操作。

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ICs65.020.30
CCS B 40   DB41
河南省地方标准
DB41/T2011-2020
黑膜沼气废水处理工程技术规范
2020-10-23发布2021-01-23实施
河南省市场监督管理局发布

DB41/T 2011,DB41/T 2011-2020,废水处理工程,技术规范,黑膜沼气,DB41/T 2011-2020 黑膜沼气废水处理工程技术规范

1范围
本文件规定了黑膜沼气废水处理工程的总体要求、处理水量和沼气池容积、工艺设计、施工与险收。
本文件适用于黑膜沼气池处理畜禽养殖废水的工程设计、建设与运行管理。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款,其中,注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T12801一2008生产过程安全卫生要求总则
GB50011一2010建筑抗震设计规范
GB50014一2006室外排水设计规范
GB50016一2014建筑设计防火规范
GB50057一2010建筑物防雷设计规范
GB50236一2011现场设备、工业管道焊接工程施工规范
GB50268一2008给水排水管道工程施工及险收规范
GB50286一2013提防工程设计规范
GB50330一2013建筑边坡工程技术规范
CJJ113一2007生活垃圾卫生填埋场防海系统工程技术规范
CJ176一2012生活垃圾卫生填埋场岩土工程技术规范
CJ/T234一2006垃圾坑里场用高密度聚乙烯土工膜
HJ/T250一2006环境保护产品技术要求旋转式细格橱
HJ/T262一2006环境保护产品技术要求格橱除污机
JB/T11379-2013粪便消纳站固液分离设备
NYT1220.2一2019沼气工程技术规范第2部分:输配系统设计
NYT1221一2006规摸化备禽养殖场沼气工程运行、维护及其安全技术规程
NY/T1222一2006规模化畜禽养殖场沼气工程设计规范
NYT2374一2013沼气工程沼液沼渣后处理技术规范
SL386-2007水利水电工程边坡设计规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
黑膜沼气池
通过锚固沟将高密度聚乙烯(HDPE)土工膜构成的底膜和膜为一体,具有厌氧发酵、气体贮存功能的废水处理设施。
3.2
高密度聚乙,烯(HDPE)土工膜
以高密度聚乙烯树指为原料生产的具有防渗作用的功能材料。
3.3
猫固沟
围绕池体周边具有一定深度,固定高密度聚乙烯土工膜底膜和顶膜的槽体。
4总体要求
4.1一般要求
4.1.1设计原则
黑膜沼气废水处理工程工艺的设计应以减量化、无害化、资源化为目标,应苑分考忠沼液、沼渣、沼气的综合利用。
4.1.2主要原料
主要原料为养殖场养殖废水及场区生活废水。
4.2工程选址与总体布局
4.2.1工程选址
黑膜沼气废水处理工程选址应符合养殖场生产、生活的需求或养殖废水处理工程的需要,并满足以下条件:
a)在生产区和生活区常年主导风向的下风向或侧风向;
b)工程地质条件适合工程建设要求;
c)满足防疫和环保距离要求;
d)有方便的交通运输和供水供电条件,与高低压线路有一定安全防护距离;
e)苑分考虑沼液、沼渣、沼气的综合利用。
4.2.2总体布局
黑膜沼气废水处理工程总体布局应考虑以下因素:
a)总体布局应满足沼气工程工艺的要求,布置紧楼,便于施工、运行和管理;
b)竖向设计应充分利用原有地形坡度,并达到排水畅通、降低能耗、土方平衡的要求;
c)附属建筑物宜集中布局,并应与生产设备和处理构筑物保持一定距离;
d)各种管线应避免迂回曲析和相互干扰,输送污水、污泥和沼气的管线布置应减少管道弯头,名种管线应用不同颜色加以区别;
e)应设置沼渣等物料堆放的场地;
f)平而布置应留有机动车进出通道,各建筑物间应留有连接通道,其设计应符合下列要求:主要车行道宽度单车道为3m、双车道为5m,并应有回车道:车行道转弯半径≥6m:人行道的宽度≥1m:通向建筑物顶鞴的扶梯与水平面夹角≤40°,其宽度≥0.8:高架物上不经常通行的部位可设置爬梯,其宽度≥0.4m;
g)沼气工程应设围墙(栏),围栏高度应设置≥1.5m。

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P55   DB41
河南省地方标准
DB41/T1973-2020
长距离输水管道水压试验规程
2020-09-11发布2020-12-11实施
河南省市场监督管理局发布

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1范围
本文件确立了长距离输水管道水压试险的基本规定、试验前准备、试压用材料及设备安装、试压方案、试验人员资格、充水、水压试验的实施、试压记录及图示的程序。
本文件适用于市政供水、水利引(调)水等新建、扩建工程长距离输水管道(各种管材)的水压试验,改建等其它输水管道水压试验可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款:其中,注日期的引用文件,仅该日期对的版本适用于本文件。不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB50268给水排水管道工程施工及验收规范
SL702预应力钢筒混凝土管道技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
长距离输水管道
输送原水、清水距离超过10km的输水管道。
3.2
管道附属设施
调节水池、调压井(塔)、仪表井、阀门井、管道镇墩(支墩)等构筑物。
3.3
管道附件
检修阀门、泄水阀、进气排气阀、减压阀、泄压阀、调流阀、伸缩器、流量计、压力计等管道和计量仪表专用设备和部件。
3.4
试验压力
管道整体水压试验时,根据管道系统的压力、管材性质、压力等级等确定的水压试验压力。
4基本规定
4.1长距离输水管道安装、接口水压试验、土方回坑等工序完成后,管道应进行包含管道附属设施、管道附件等的整体水压试验。

4.2进行水压试验时应有安全防护措施,作业人员应按相关安全作业规程进行操作,并应采取措施确保人员、交通通行和附近设施的安全。
4.3本文件未作规定的,按GB50268和其他相关规定的操作方法进行。

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