高清PDF《浙江省住房和城乡建设领域现场专业人员岗位培训系列教材 装饰装修质量员专业管理实务》贾华琴
前言贾华琴 任主编，胡晨任副主编，负责统稿。其中第一章由贾华琴、吴文奎编写；第二章和第三章由叶家丽、郭一雪编写；第四章由徐燏、王林剑、钱铭编写；第五章由胡晨编写；第六章由许家瑞编写；第七章由贾华琴、许必强编写；第八章和第九章由贾华琴、周朝杰、韩章微编写。
内容索引：
目录
第一章装饰装修相关的管理规定和标准1
第三章施工质量计划的内容和编制方法40
第六章装饰装修工程质量问题的分析、预防及处理方法73
第八章装饰装修工程质量检验与评定102
二、暗龙骨吊顶分项工程126
二、橱柜制作与安装分项工程149
三、施工组织设计文件167
附录173
DB14/T 566-2017 高速公路收费精细化管理规范
ICS 03.120.10高速公路 收费精细化 管理规范
目次
前言
内容摘要：
高速公路收费精细化管理规范
收费公路联网收费技术要求 交通部2007年第35号公告
车辆在高速公路通行的信息记录和凭证。通行卡具有携带入口道路信息、车辆信息、入口收费员工号、入口时间等功能。按数据记录介质可分为印刊通行卡、打印通行卡、条形码通行卡、磁性通行卡、IC卡通行卡、CPU卡等。
3.5 四站建设
收费站便民报务举措，将收费站建设为“服务站、信息站、咨询站、救助站”四位一体的综合服务场所。
3.6 重点收费站
所有省界主线收费站和距离特大桥及隧道10公里以内的收费站点。
4 职责
4.1 省高速公路管理机构
全面负责全省高速公路收费管理工作，对运营管理单位和收费站的收费管理工作进行指导、监督、检查、考核，负责通行费收入的核算和解缴。
4.2 运营管理单位
具体负责所辖路段的收费管理和服务工作，对所辖收费站的收费业务进行管理、指导、监督、检查、考核。
4.3 收费站
执行各级管理部门的规章制度，依法收取车辆通行费，负责本站收费设备的运行管理和日常维护保养工作，对收费人员进行有效管理，为公众提供便捷、优质、文明、高效的服务。
5要求
5.1票证、通行卡、报表、通行费管理
5.1.1票证
5.1.1.1各运营管理单位应根据高速公路车流量的变化，按季制定票证申领计划，及时领取，妥善保管，按程序核销。
5.1.1.2应做到“票、款、账、表”相一致。
5.1.2通行卡
5.1.2.1各运营管理单位应根据高速公路车流量精况，适时组织通行卡的调度，入口流量较大的收费站通行卡储备量不低于该站日流量的两倍，公司（处）通行卡的储备量应不低于本单位季度使用量的四分之一。
5.1.2.2应加强通行卡的管理，对损毁的通行卡成及时按规定程序处理。
5.1.3报表
（略）
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高清PDF《装饰施工管理与预算》朱永杰、谢礼
内容提要装饰施工管理与预算 ”是艺术设计专业、建筑装饰专业的必修课程，是根据高等职业技术教育人才培养目标以及“装饰施工组织与管理”课程的教学大纲编写的。本书共分六章，分别介绍建筑装饰施工概述、建筑装饰施工采购与合同管理、建筑装饰工程进度与成本预算、建筑装饰工程技术与质量管理、建筑装饰安全风险管理与施工环境保护和建筑装饰工程收尾管理等内容。本书采用图文混排的形式，以图代文，深入浅出，便于初学者掌握。本书适合作为大中专院校建筑装饰类专业的教材，也可作为建筑设计师、环境艺术设计师的自学参考读物。
随着现代化进程的加快，我国建筑装饰业也迅速发展，尽快培养建筑装饰专业高素质的设计、施工、管理人才，已经成为建筑装饰业健康发展的关键。本书适应高等职业技术教育人才培养目标的需要，按照培训高级应用型人才的方法和原则，在理论与实践紧密结合的基础上，紧紧围绕建筑装饰工程项目的管理与预算需要，对其进行详细的讲解。
本书具有以下特点：注重优化课程结构：既考虑到建筑工程施工的基本顺序，又兼顾课程内容前后贯穿的要求，以及由简单到复杂、由局部到整体的规律：注重推陈出新，将最新的知识写到教材中，并且介绍行业未来的发展趋势；简化理论讲解，强化案例学习，将理论讲解简单化，有机融入最新的实例以及操作性强的案例，提高了教材的可读性和实用性。朱永杰 、谢礼 老师担任主编，安巍、徐双老师担任副主编，王玉雅老师担任参编，具体编写分工为：第一章、第二章由朱永杰老师编写，第三章由谢礼老师编写，第四章由安巍老师编写，第五章由徐双老师编写，第六章由王玉雅老师编写。本书包括建筑装饰施工采购与合同管理、建筑装饰工程进度与成本预算、建筑装饰工程技术与质量管理等重点概念，同时也加入了管理预算的实际案例和小贴士，加强学生对装饰施工管理预算应用能力的掌握。
本书按照案例式的课堂教学模式进行编排，并安排设计了单元练习，既便于学生学习，又便于教师备课。
内容索引：
第一章概述/1
第二节装饰工程信息管理/79
高清PDF《装饰装修工程预算实例解读与技巧点拨》邹少丹
本书从社会实际需求出发，依据现行国家标准和行业标准编写。全书共分为七章，主要内容包括：装饰装修工程计价概述，楼地面装饰装修工程预算 ，墙、柱面、隔墙及幕墙装饰装修工程预算，天棚装饰装修工程预算，门窗装饰装修工程预算，油漆、涂料、裱糊装饰装修工程预算和其他装饰装修工程预算。本书知识面广、内容精练、实用性强，每章以举实例、明解读、巧点拨为主线，对装饰装修工程的各个分项所涉及的内容，通过具体的工程实例进行详细的介绍，使读者能够快速上手做预算。
前言邹少丹 主编，参编人员有：白晓雨、张正南、张忍忍、梁燕、付亚东、王红、常雪、刘东亮、张跃、刘海明、王文慧、张灵彦、朱思光、江超。
内容索引：
第一章
二、规则链接42
第四章天棚装饰装修工程预算75
三、技巧点拨117
彩色高清PDF《绿道规划：理念·标准·实践》蔡云楠
内容简介绿道规划 理论与方法等内容；标准篇从工作组织、规划建设和长效管理三个方面介绍了绿道规划、建设、管理的相关技术标准、规范；实践篇从区域绿道网规划、城市绿道网规划和社区绿道网规划三个层次介绍了中国各省市有代表性的绿道规划建设案例。
序
内容索引：
目录
第三节先行先试的示范点一为绿道建设提供实践经验28
（略）
彩色高清PDF《企业全面目视化管理手册（上册）》孙淑琴、李建科
前言
目前，很多企业都非常重视标准体系建设、各类技术标准、管理标准和工作标准完整健全。标准的制定、下发、执行、考核等环节众多，但总体执行起来困难重重，效果一般，存在着“两张皮”现象。造成执行难的原因很复杂，其中一个重要原因是管理者缺乏“以人为本”的管理思想。一方面，在标准制定方面，还停留在“为写标准而写标准”的层面上，内容多以传统的文字叙述为主，枯燥难懂，不容易记忆，可操作性不强;另一方面，执行上简单采用学习宣贯的方法，不重视现场管理，造成管理上的脱节，执行效率和效果比较差。解决上述问题的一个方法，就是在企业内部推行全面目视化管理。孙淑琴
内容索引：
目录
第十四节额定电压标示方法/36
第八节垃圾桶摆放方法/72
第十二节旋转安全防护罩设置方法/105
彩色高清PDF《水工建筑物异常工作性态实例解析》王志远、潘琳、沈慧
内容提要
前言
内容索引：
目录
彩色高清PDF《停电检修现场安全技术措施标准化口袋书 配电部分》张海胜
目录
127平米土建站一更换变压器的安全技术措施布置标准43
DB14/T 1269-2016 公共安全立体化视频监控系统视频联动技术要求
ICS 33.160.40公共安全立体化 视频监控系统 视频联动 技术要求
目次
6联动4
附录A(规范性附录) 数据项10
前言
内容摘要：
公共安全立体化视频监控系统视频联动技术要求
4.1.1.4出入城市的高速主干道应实现治安卡口闭环布设。
4.1.1.5高速收费站闸道口应实现治安卡口闭环布设。
4.1.1.6城市内各环城公路应实现治安卡口闭环布设。
4.1.1.7中心城区周界应实现治安卡口闭环布设。
4.1.1.8城市内各城区交界处应实现治安卡口闭环布设。
4.1.1.9单个街区均应实现治安卡口闭环布设。
4.1.2 安装
4.1.2.1 通用要求
治安卡口摄像机点位宜设定在距路口60米内。单台治安卡口摄像机视野横向覆盖道路宽度不少于3米、不大于9米，当单台治安卡口摄像机可视区域横向不足以逻盖道路宽度时应增加卡口摄像机数量以满足需求：治安卡口摄像机视野纵向覆盖长度宜大于20米。
4.1.2.2 单车道安装要求
道路宽度不大于5米，安装一台摄像机，覆盖路口可观察车辆轨迹及马线行人·
4.1.2.3 双车道安装要求
道路宽度6-9米，安装两台摄像机，位置距路口45米之内，道路左！摄像机应覆盖路口可观察车
辆轨迹及斑马线行人：位置距路口45米以上，道路左侧摄像机覆盖整幅道路，右切反向监控整幅道路。高度不低于6米。在街区内不宜安装气体爆闪灯。
4.1.2.4 三车道及以上道路安装要求
道路宽度大于9米或具备三条机动车车道时，每车道安装一台摄像机，拍摄来车方向。
4.1.3 调试
4.1.3.1 提取车牌图片，水平像素应大于90。
4.1.3.2 补光灯的照度根据现场环境调整。
4.1.3.3 调整摄像机至图像清晰：画面完整。
4.1.3.4 摄像机焦点调整至车牌与前驾驶人员之间。
4.2 枪型摄像机
4.2.1布设
4.2.1.1两条双向两车道及以上道路相交（含单车道与其他车道相交），宜按行车方向布置摄像机。两条单车道相交，宜采用一只枪型摄像机，覆盖路口。非机动车道及人行道宜单独布置摄像机。
4.2.1.2监控点位密度：安装在快速路、主干道路两侧每侧单向1支/50米，次干道路两侧每侧单向1支/100米，支路单向1支/200米。
4.2.2 调试
4.2.2.1安装高度3-6米。
4.2.2.2支架横臂长度以不形响摄像机效果为宜，一般为1.5-3米。
4.2.2.3水平角应调整至0一-15度之间。
4.2.2.4摄像机视场中天空占比不小于15%。
（略）
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Q/CR 9130-2018 铁路轨道设计规范(极限状态法)（附条文说明）
Q/CR
中国铁路总公司企业标准
Q/CR 9130—2018 代替 Q/CR 9130—2015
铁路轨道设计规范（极限状态法）Code for Design of Railway Track (Limit State Method)
2019-06-11 实施 2018-06-11 发布
中国铁路总公司 发布
中国铁路总公司关于发布《铁路路基工程设计规范（极限状态法）》等4项建设标准的通知铁总建设〔2018〕83号
现发布《铁路路基设计规范（极限状态法）》（Q/CR 9127——2018）、《铁路桥涵设计规范（极限状态法）》（Q/CR 9300—2018）、《铁路隧道设计规范（极限状态法）》（Q/CR 9129—2018）、《铁路轨道设计规范（极限状态法）》（Q/CR 9130——2018）4项建设标准（另发单行本）。为做好4项建设标准实施工作，现提出以下要求，请一并抓好落实。
一、中国铁路经济规划研究院组织各编制单位大力开展新标准宣贯工作，常态化组织新标准技术交流，确保新标准实施稳妥过渡。
二、2019年6月11日起，初步设计未批复项目均应采用新标准进行结构设计，特殊结构可由设计单位根据实际情况采用容许应力法进行校核。在此期间，各建设单位应组织设计单位等系统学习新标准和《铁路工程结构可靠性设计统一标准（试行）》（Q/CR 9007——2014），加快人员培训和配套软件编制等工作。
三、各单位在执行新标准过程中，要总结经验，积累资料，如发现需要修改和补充之处，请及时将意见及有关资料向中国铁路经济规划研究院和编制单位反馈。
以上4项建设标准由中国铁路总公司建设管理部负责解释，由中国铁路经济规划研究院、铁道出版社出版发行。前发《铁路路基极限状态法设计暂行规范》（Q/CR 9127—2015）、《铁路桥涵极限状态法设计暂行规范》（Q/CR 9300——2014）、《铁路隧道极限状态法设计暂行规范》（Q/CR 9129—2015）、《铁路轨道极限状态法设计暂行规范》（Q/CR9130—2015）等4项建设标准同时废止。
本规范根据中国铁路总公司“强基达标、提质增效”工作主题，在吸纳大量科研和试设计成果，总结提炼铁路建设运营等方面经验，广泛征求建设、设计、施工、运维等各方意见基础上，对《铁路轨道极限状态法设计暂行规范》Q/CR 9130—2015进行全面修订，进一步提升了铁路轨道工程结构设计的安全性、先进性、经济性和适用性。
本规范编制内容充分考虑新时代铁路建设发展需要，聚焦"交通强国、铁路先行”，实现铁路建设由规模速度型向质量效益型转变，对推动我国铁路工程结构设计达到世界先进水平、实现铁路工程全寿命周期管理、提高结构设计技术经济性、促进标准国际交流、实现总公司建设标准体系世界领先具有重要作用。
本规范共分12章，内容包括∶总则、术语和符号、基本规定、作用和抗力、钢轨及配件、正线有砟轨道、无砟轨道、站线轨道、道岔及钢轨伸缩调节器、无缝线路、有缝线路和轨道附属设施及常备材料，另有5个附录。
本规范主要内容如下∶
1.明确了轨道极限状态法设计的基本方法、安全等级、设计使用年限和设计基准期等。
2.规定了轨道结构设计的作用及分类、极限状态、作用组合等内容。
3.规定了混凝土和钢筋应力取值、道床阻力、扣件阻力、材料容重、基础变形、温度梯度、整体温差、混凝土收缩徐变、允许裂缝宽度取值等内容。
4.提出了无砟轨道作用组合方式及极限状态设计方法表达式、无砟轨道结构设计和轨道结构过渡段等内容。
5.规定了承载能力极限状态下无缝线路结构检算方法，包括钢轨强度检算、线路稳定性检算等。
1.总则
1.0.1 为统一基于极限状态设计方法的铁路轨道设计技术标准，使铁路轨道设计符合安全可靠、先进成熟、经济适用等要求，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于标准轨距高速铁路、城际铁路、客货共线I 级和Ⅱ级铁路、重载铁路的轨道设计。
1.0.3 轨道设计标准应根据铁路等级、设计速度、列车轴重、客货运量、环境条件和维修管理方式等因素确定。
1.0.4 轨道结构设计应满足安全、稳定、平顺、耐久和少维修的要求，轨道部件选择应遵循匹配合理、标准化、通用化的原则。
1.0.5 轨道设计应与线下基础工程协调匹配，满足相关工程接口技术要求。
1.0.6 改建既有线和增建第二线轨道设计应充分利用既有轨道部件和附属设施。
1.0.7 铁路轨道设计应满足铁路建筑限界的要求。
1.0.8 轨道设计应重视环境保护、节能减排。当线路通过环境敏感区时，轨道设计应根据环境影响评价要求采取相应技术措施。
1.0.9 轨道设计应根据运营维护的需要配置备品备件。
1.0.10 轨道设计应积极采用新技术、新工艺、新材料和新设备。
1.0.11 轨道结构部件及所用工程材料应符合国家现行相关标准及准入的规定。
1.0.12 轨道设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行相关标准的规定。
2.1.1 轨道 track
路基、桥梁、隧道等线下结构物以上的线路部分，由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床（有砟或无砟）、道岔及钢轨伸缩调节器等组成。
2.1.2 有砟轨道 ballasted track
采用碎石等散粒体及轨枕为轨下基础的轨道结构。
2.1.3 无砟轨道 ballastless track
采用混凝土等整体结构为轨下基础的轨道结构。
2.1.4 轨距 track gauge
钢轨头部踏面下16mm处两股钢轨内侧工作边之间的距离。
2.1.5 轨距加宽 gauge widening
曲线地段、道岔等按规定尺寸加宽轨距的数值。
2.1.6 曲线超高 curve superelevation
为平衡列车行驶在平面曲线上所产生的离心力，使曲线地段外股钢轨高于内股钢轨的加高值。
2.1.7 轨底坡 rail cant
为实现与车轮踏面斜度的匹配，钢轨应向轨道中心倾斜，从而在轨底与轨道平面之间形成的横向坡度。
2.1.8 CRTS I型板式无砟轨道 CRTSIslab track
在现场浇筑的钢筋混凝土底座上铺装预制轨道板，通过水泥乳化沥青砂浆进行调整，通过凸形挡台进行限位，并适应ZPW-2000轨道电路的单元板式无砟轨道结构形式。
2.1.9 CRTSⅡ型板式无砟轨道 CRTSⅡ slab track
在现场摊铺的混凝土支承层或现场浇筑的钢筋混凝土底座上铺装预制轨道板，通过水泥乳化沥青砂浆进行调整，并适应ZPW-2000轨道电路要求的纵连板式无砟轨道结构形式。
2.1.10 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道 CRTS Ⅲ slab track
在现浇的钢筋混凝土底座上铺装带挡肩的预制轨道板，通过自密实混凝土进行调整，通过板下门形筋、自密实混凝土和底座上凹槽进行限位，并适应ZPW-2000轨道电路的单元板式无砟轨道结构形式。
2.1.11 CRTS双块式无砟轨道 CRTS bi-block sleeper ballast-less track
将预制的双块式轨枕组装成轨排，以现场浇筑混凝土方式将轨枕浇筑到钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。
2.1.12 弹性支承块式无砟轨道 low vibration track
以现场浇筑混凝土方式将弹性支承块（含预制的混凝土支承块、橡胶套靴、块下垫板）浇筑到钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。
2.1.13 长枕埋入式无砟轨道 sleeper-embedded ballastless track
以现场浇筑混凝土方式将长轨枕浇筑到钢筋混凝土道床内，并适应轨道电路的无砟轨道结构形式。
2.1.14 道岔区轨枕埋入式无砟轨道 sleeper-embedded ballastless track of turnout area
以现场浇筑混凝土方式将预制的混凝土岔枕浇筑到钢筋混凝土道床内，形成整体的道岔区无砟轨道结构。
2.1.15 道岔区板式无砟轨道 slab track of turnout area
在现浇的底座或支承层上铺装预制道岔板，通过水泥乳化沥青砂浆或自密实混凝土进行调整，形成整体的道岔区无砟轨道结构。
2.1.16 跨区间无缝线路 continuous welded rail with welded turnout
长轨条跨越两个或更多区间，且车站正线上采用无缝道岔的无缝线路。
2.1.17 长轨条 long rail
无缝线路始终点之间钢轨形成的轨条。
2.1.18 单元轨节 unit raillink
一次铺设锁定的连续轨条。
2.1.19 胶接绝缘接头 glued insulated rail joint
用胶黏剂胶合的绝缘接头。
2.1.20 最高轨温 highest rail temperature
当地有历史记录以来的最高气温加20℃。
2.1.21 最低轨温 lowest rail temperature
当地有历史记录以来的最低气温。
2.1.22 允许温升 allowable temperature rise range
无缝线路能够承受的最大升温幅值。
2.1.23 允许温降 allowable temperature drop range
无缝线路能够承受的最大降温幅值。
2.1.24 设计锁定轨温 design stress-free rail temperature
根据气象资料和无缝线路允许温升、允许温降计算确定的无缝线路锁定轨温。
2.1.25 梁温度差 difference of girder temperature
桥上无缝线路伸缩力计算时所采用的梁跨结构最大温度变化幅值。
2.1.26 温度跨度 expansion length
相邻两联梁（含简支梁）伸缩位移为零处之间的距离，或与桥台毗邻的桥梁伸缩位移为零处至桥台挡砟墙之间的距离。
内容索引：
1总则………………………………………………………1
2术语和符号……………………………………………………2
2.1术语…………………………………………………2
2.2符号…………………………………………………7
3基本规定………………………………………………………9
3.1一般规定…………………………………………………9
3.2基本方法、安全等级与设计使用年限…………………10
3.3曲线超高和轨距加宽……………………………………11
3.4轨道静态铺设精度………………………………………13
3.5接口设计…………………………………………………21
4作用和抗力……………………………………………………23
4.1作用及组合………………………………………………23
4.2材料性能及参数…………………………………………26
5钢轨及配件……………………………………………………36
6正线有砟轨道…………………………………………………39
6.1有砟轨道设计标准………………………………………39
6.2轨枕及扣件………………………………………………39
6.3预应力混凝土轨枕结构设计方法………………………43
6.4道床…………………………………………………48
7无砟轨道………………………………………………………51
7.1一般规定…………………………………………………51
7.2无砟轨道设计方法………………………………………51
7.3扣件…………………………………………………63
7.4结构设计…………………………………………………63
7.5轨道结构过渡段…………………………………………76
8站线轨道………………………………………………………78
8.1站线轨道设计标准………………………………………78
8.2轨枕及扣件………………………………………………78
8.3道床…………………………………………………81
9道岔及钢轨伸缩调节器………………………………………83
9.1道岔…………………………………………………83
9.2钢轨伸缩调节器…………………………………………84
10无缝线路……………………………………………………86
10.1一般规定………………………………………………86
10.2无缝线路结构设计……………………………………86
10.3桥上无缝线路设计……………………………………92
10.4隧道内无缝线路设计…………………………………96
10.5道岔区无缝线路设计…………………………………96
11有缝线路……………………………………………………100
12轨道附属设施及常备材料…………………………………102
附录A无缝线路钢轨强度计算………………………………105
附录B无缝线路稳定性计算…………………………………112
附录C各地区最高、最低气温及最高、最低轨温(℃)………117
附录D无缝线路缓冲区预留轨缝计算………………………128
附录E桥上无缝线路纵向力计算……………………………130
本规范用词说明…………………………………………………147
《铁路轨道设计规范(极限状态法) 》条文说明…………………148
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HG/T 2797.4-2007 硅铝炭黑 第4部分：pH值的测定
1Cs83.040.30硅铝炭黑 第4部分：pH值的测定
前言硅铝炭黑 》分为如下几个部分：第4部分 ：pH值的测定
——将ASTM D1512一95(2000)A法中炭黑样品制备改为8.1条中的注，标准结构更合理（本部分的8.1)；
本部分由中国石油和化学工业协会提出。
内容摘抄：
硅铝炭黑第4部分：pH值的测定
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高清PDF（可编辑版）QGDW 10841—2022 架空输电线路基础设计规范
ICS29.240输电线路 基础设计 规范
2022-10-14发布 2022-10-14实施
前 言
1 范围
本文件规定了架空输电线路基础的选型原则、计算方法、环保与水保、机械化施工及构造等设计要求， 确定了架空输电线路基础的设计原则，给出了设计方法，提出了构造要求。
本文件适用于架空输电线路基础的设计。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文 件。
GB/T 700 碳素结构钢
GB/T 1591 低合金高强度结构钢
GB 50010 混凝土结构设计规范
GB 50017 钢结构设计标准
GB/T 50046 工业建筑防腐蚀设计标准
GB 50119 混凝土外加剂应用技术规范
GB/T 50476 混凝土结构耐久性设计标准
DL/T 1236 输电杆塔用地脚螺栓与螺母
DL/T 5219—2014 架空输电线路基础设计技术规程
DL/T 5486—2020 架空输电线路杆塔结构设计技术规程
DL/T 5544—2018 架空输电线路锚杆基础设计规程
DL/T 5845—2021 输电线路岩石地基挖孔基础工程技术规范
JGJ 94—2008 建筑桩基技术规范
Q/GDW 10584—2021 架空输电线路螺旋锚基础设计规范
Q/GDW 11880 架空输电线路地基基础工程基本术语
3 术语和定义
Q/GDW 11880界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 混凝土台阶基础 stepped concrete foundation
基础底板的台阶高宽比不小于1.0，基础底板内不配置受力钢筋的混凝土基础。
3.2 钢筋混凝土板柱基础 pad and chimney foundation
立柱和底板内均配置受力钢筋的钢筋混凝土基础。当基础的立柱与基础底板不垂直时又称斜柱板式基 础。
3.3装配式基础 assembly foundation
用两个或两个以上预制构件拼装组合而成的基础。
3.4 掏挖基础 digged foundation
利用机械（或人工）在天然土中直接钻（挖）成所需要的基坑，将钢筋骨架支立于坑内后直接浇筑混 凝土而成的基础。
3.5 岩石锚杆基础 rock anchors foundation
将锚筋置于机械成型的岩孔内并灌注细石混凝土或水泥砂浆形成的基础。包括承台式和直锚式两种。 承台式是将锚筋置于机械成型的岩孔内并灌注细石混凝土或水泥砂浆，与承台组成的基础；直锚式是将地 脚螺栓直接锚入岩孔内并灌注细石混凝土或水泥砂浆而成的基础。
3.6 岩石嵌固基础 rock embedded foundation
利用机械（或人工）在岩石地基中直接钻（挖）成所需要的基坑，将钢筋骨架支立于岩石基坑内后直 接浇筑混凝土而成的基础。
3.7 桩基础 pile foundation
由基桩或基桩和连接于桩顶端的承台组成的基础。 挖孔桩是指在无水地层中采用机械或人工挖掘等手段进行成孔施工，在孔内放置钢筋笼、振捣浇筑混 凝土形成的桩基。桩底嵌固于岩石中一定长度时，又称嵌岩桩。 灌注桩是指通过机械钻孔的手段成孔，然后在孔内放置钢筋笼并采用水下灌注工艺进行混凝土浇筑的 桩基。预制桩是指在工厂或施工现场制作完成的桩，通过打入或压入土体中，形成的桩基。包括混凝土预制 桩、预应力混凝土管桩(桩身混凝土强度等级为C80及以上时，又称为PHC管桩)、钢桩、钢管桩等。 微型桩是指由小直径现场灌注钢筋混凝土桩和连接于桩顶承台共同组成的桩基，又称树根桩。
3.8 螺旋锚基础 screw anchor foundation
由钢筋混凝土或钢制承台与一根及以上螺旋锚连接组成的基础。按与承台连接的螺旋锚数量分为单锚 型螺旋锚基础和群锚型螺旋锚基础。
4 符号下列符号适用于本文件。
A：基础底面面积；
As：垂直于 MI或 MII 截面的底板下部（承压时）纵向受拉钢筋截面面积；
A1、A2、A3：无因次系数；
B：基础底板宽度；
G：基础自重和基础上土重；
L0：临坡地基坡顶距；
M：计算截面 1-1
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DB14/T 2009-2020 空气质量网格化监测技术规范
ICS 13.040.20空气质量 网格化监测 技术规范
目次
前言
内容摘要：
空气质量网格化监测技术规范
空气质量网格化监测站由空气质量监测设备、数据处理分析设备、通讯设备和其他辅助设施组成。按类型可分为微型空气质量监测站、小型空气质量监测站、车载移动空气质量监测站和物联网移动空气质量监测站。
4.1.4 可比性
(略)
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彩色高清PDF《图解装饰装修电工操作技能（双色版）》张树臣
内容提要
前言张树臣 任主编，龚威、苏刚任副主编，参加本书编写工作的还有潘雷、王首彬、彭桂力、孙红跃等。在编写的过程中，本书得到了许多同行专业人士的帮助，在此一并表示感谢。
内容索引：
目录
第2章装修电工基本电气知识61
3.4导线的连接113
4.5照明灯具的安装230
5.4.1电话通信系统的组成286
DB14/T 2054-2020 大型商业综合体消防安全管理规范
ICS 13.220.01大型商业综合体 消防安全 管理规范
吕梁山护工 目次
前言
引言
内容摘要：
大型商业综合体消防安全管理规范
消防安全归口管理部门 Department in charge of fire safety in unit
单位内部负责组织制定落实消防安全制度、消防安全操作规程，组织防火巡查、检查，火灾隐患整改，消防宣传教育培训，灭火和应急疏散演练等消防安全管理工作的部门。
3.3 消防安全重点部位 Key parts of fire safety
大型商业综合体中容易发生火灾，一旦发生火灾可能严重危及人身和财产安全的商场营业厅、公共娛乐场所、餐饮场所、儿童活动场所、仓储场所和采用特珠消防设计或针对性技术措施的部位，以及对消防安全有重大影响的重要设备用房等。
4 总则
4.1大型商业综合体应以通过有效的消防安全管理，提高其预防和控制火灾的能力，防止发生火灾，成少火灾危害，保障人身和财产安全为目标。
4.2大型商业综合体的消防安全管理应贯彻“顶防为主、防消结合”的消防工作方针，坚持安全自查、隐患自除、责任自负，落实逐级和岗位消防安全责任制，明确逐级和岗位消防安全职责，确定各级、各岗位的消防安全责任人。
4.3大型商业综合体应遵守消防法律、法规和规章，建立完善的消防安全管理体系和机制，实行“三自主两公开一承诺”，即自主评估风险、自主检查安全、自主整改隐患，向社会公开消防安全责任人、管理人，并承诺本场所不存在突出风险或者己落实防范措施。
4.4大型商业综合体消防安全管理工作由产权单位或者委托管理单位负责，由消防安全归口管理部门具体组织实施。各经营主体、使用单位（以下统称商户）对其使用、管理范围内的消防安全工作负责。
4.5对于有两个或两个以上产权单位和使用单位的大型商业综合体，除依法履行自身消防管理职责外，对消防车通道、涉及公共消防安全的疏散设施和其他建筑消防设施应明确统一管理的责任单位。
4.6实行承包、租赁或者委托经营、管理时，大型商业综合体产权单位应提供符合消防安全要求的建筑物，当事人在订立相关租赁合同时，应依照有关规定明确各方的消防安全责任。
4.7大型商业综合体应积极运用物联网、大数据等智慧消防新技术，新产品，提高消防安全管理水平。
4.8大型商业综合体宜积极投保火灾公众责任保险。
5 消防安全责任和职责
5.1通则
5.1.1大型商业综合体建筑产权单位或者委托管理单位的法定代表人、主要负责人或者实际控制人是消防安全责任人，消防安全责任人应确定本单位的消防安全管理人。
5.1.2大型商业综合体应成立由消防安全责任人为组长的消防安全管理组织，与商户签订责任书，明确各方消防安全责任。
5.1.3大型商业综合体的部门负责人是本部门的消防安全责任人，负责组织实施消防安全管理工作。部门之间应建立信息共享机制，根据部门设置情况协同配合开展消防安全工作。
5.1.4商户的法定代表人、主要负责人或者实际控制人是其承包、租赁、使用范围的消防安全责任人：商户是个体工商户的，其经营者是消防安全责任人。
5.1.5大型商业综合体应明确消防安全归口管理部门，确定专职消防管理人员。
（略）
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彩色高清PDF《新乡地区灌溉图集》河南省科学院地理研究所
前言河南省科学院地理研究所 王庭梧、傅安良，范青凤，解放军测绘学院刘如松，河南省农业展览馆庞德顺诸同志也都做了一些工作，地区水利局领导和有关科室的一些同志曾对灌区图、文字说明提供了宝贵意见。上海中华印刷厂热情支持本图集的制印。对此，我们谨志铭谢！
内容索引：
目录
(三)灌区图
泉池灌区
DB14/T 2125-2020 危险场所电气防爆安全检查规范
ICS 29.260.20危险场所 电气防爆 安全检查规范
目次
前言
内容摘要：
危险场所电气防爆安全检查规范
3.1 电气设备
3.9 初始检查
所有的电气设备、系统和装凯在投入运行前的检查。
3.10 定期检查
对所有的电气设备、系统和装置进行的例行检查。
3.11 连续监督
由在专业安装及其使用环境方而有经验的专业技术人员进行的经常保养、检查、管理、监控和维悠电气装置，以便保特装的防爆性能处于良好状态。
3.12 目视检查
用肉眼而不用检测设备或工具来识别明显缺损的检查，如螺栓丢失。
3.13 一般检查（专业）
包括目视检查以及使用检测设备，如活梯（必要的地方）和工具才能识别明显缺损的检查，如螺栓松动。
注：一般检查一股不要求打开外壳。
3.14 详细检查
包括一般检查以及只有打开外壳和/或（必要时）采用工具或检测设备才能识别明显缺损的检查，如接线端子松动。
3.15 最高表面温度
气体最高表而温度指电气设备在允许的最不利系件下运行时，其表而或任一部分可能达到的并有可能引燃周围爆炸性气体环境的最高温度。
粉尘最高表而温度指在规定的无粉尘或有覆盖粉尘条件下试验时，电气设备表而的任何部分所达到的最高温度。
注：该温度是在试验条件下所达到的。由于粉尘的隔热性，该祖度知着粉尘厚度的增如而升高。
4 基本要求
4.1通则
（略）
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彩色高清PDF《景观模型制作》傅志毅、郑重、蒙良柱 高等院校艺术设计类专业案例式规划教材.pdf
内容提要：景观模型制作 作为景观设计、园林设计、城市规划设计和环境艺术设计专业不可或缺的核心课程是培养学生空间构思能力、造型能力和实践能力的重要途径。作者参阅了国内外相关专著及优秀模型设计作品的基础上，结合多年的设计教学与实践经验编写成《景观模型制作》一书。本书注重实践，强调学生实际动手能力的锻炼和职业素养的提高。
前言 Preface傅志毅 、郑重 、蒙良柱 担任主编，胡晓宇担任副主编。具体的编写分工为：第一章、第二章第一节由傅志毅编写；第二章第二节到第三章由郑重编写；第四章由蒙良柱编写；第五章由胡晓宇编写。全书的撰写与整理工作由傅志毅、郑重负责，插图与排版由蒙良柱负责，蒙良柱做了大量细致的工作。本书还得到了导师黄文宪教授（广西艺术学院建筑学院院长）的悉心指导，部分同学与设计师也无私地提供了优秀的模型作品。感谢武汉田之野模型有限公司为本书提供的资料！在此对他们的辛勤工作和鼎力支持表示由衷的感谢：由于编者对景观模型教学的研究和学习尚有不足之处，加之时间仓促，编写中难免有疏漏之处，敬请专家和广大读者不吝赐教，提出宝贵意见，在此深表谢意
内容目录：
第一章 景观模型概述/1
第三章 景观模型的用材和制作工具/15
DB14/T 2134-2020 电梯限速器动作速度校验操作规程
ICS 91.140.90电梯限速器 动作速度校验操作规程
目次
前言II
前言
内容摘要：
电梯限速器动作速度校验操作规程
5.1 外观检查
（略）
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彩色高清PDF《园林绿化科学发展指南》住房和城乡建设部城市建设司 2017版
序
新中国成立特别是改革开放以来，我国园林绿化事业蓬勃发展，园林绿地布局日趋合理、数量大幅增长、质量明显提升，城市山体、水体、废弃地
2015年12月，中央城市工作会议在京召开。这次会议是我国城市发展史上的一个里程碑，它指明了今后一段时期城市发展的方向，也吹响了城市发
为深人贯彻落实党中央国务院关于生态文明建设的部署要求，顺利实施《国家“十三五”时期城镇园林绿化发展规划》，加快促进城市宜居水平提升，我部组织一批长期从事园林绿化规划建设管理工作的领导干部、专家学者，坚持问题导向和需求指引，编撰了本书。这本书以图文并茂的形式，总结成功的经验，分析存在的问题，探索未来发展的方向，相信会对新形势下园林绿化事业的发展有所裨益。
希望本书能成为园林绿化行业各级领导干部和技术管理人员，尤其是新入行的园林绿化行业主管部门领导干部的绿色助手。让我们携起手来，为推
住房和城乡建设部副部长 倪虹
2017年8月30日
内容索引：
目录
序
一、引言1
三、涉绿规划29
(20)城市详细规划不能随意变更甚至减少绿地33
四、园林设计85
(50)绿地的海绵功能不应简单等同于下凹式绿地和雨水花园·130
五、施工养护…179
六、行业管理…205
1
…
61
62
63
…
190
