施工技术 2011年5月下 64 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第40卷第341期 武汉首义广场隧道基坑支护与监测 泡秀文1，付涛，潘杰麟，林驰2，汪淑平3，蔡光煌3 (1.武汉理工大学资源与环境工程学院，潮北武汉430070；2.武汉城市建设投资开发集团有限公司， 湖北武汉430050：3.武汉市政建设集团机械化公司，湖北武汉430012) [摘要]武汉首义广场运用挡土墙、排桩、预应力钢支撑、悬臂桩、桩错、喷错等支护体系对基坑进行安全围护.运 用各种监测仪器和手段对基坑及重点文物保护单位红楼进行安全监测，对桩顶位移、相对沉降位移、连率和轴力等 参数进行观测，通过监测结果分析施工可能对红楼的影响并采取相应措施，从而确保基坑顺利施工及红楼的安全， 预测效果良好. [关键词]基坑：支护体系；安全监测：监测预报 [中图分类号]U456.3 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)10-0064-03 Supporting and Monitoring of Tunnel Foundation Excavation in Wuhan Shouyi Square Chi Xiuwen' Fu Tao' Pan Jielin' Lin Chi? Wang Shuping' Cai Guanghuang? (1.School of Resouree Environment Engineering Wuhan University of Technology Wuhan Hubei 430070 China; 2.Wuhan Urban Construction Investment Development(Group)Co.Lid.Wuhan Hubei 430050 China; 3.Mechanization Company of Wuhan Municipal Group Wuhan Hubei 430012 China) Abstract:A series of supporting systems such as rubble retaining wall piles and steel supports cantilever piles pile-anchors spray anchors are adopted in Wuhan Shouyi Square.Meanwhile safety monitoring is carried out using advanced monitoring instruments and methods with emphasis on the key cultural relic of Honglou.Parameters including displacement of pile top relative settlement settle speed and axial stress are monitored.Based on the result of monitoring corresponding measures are applied to ensure the safe of Honglou.The result shows that construction effect is very well. Key words:foundation excavation;supporting system;safety monitoring;monitor...

2016年10月上 施工技术 第45卷第19期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 105 D0I:10.7672/5j52016190105 武汉老黏土地层土压盾构适应性研究 程池浩1，赵国强2，廖少明1，霍晓波1 (1.同济大学地下建筑与工程系，上海200092；2.上海城建市政工程（集团）有限公司，上海200065) [摘要]以武汉地铁6号线2标老黏土地层盾构区间为依托，通过对土压盾构在此类地层掘进产生的实际工程问 题及其适应性进行分析研究，提出了针对性的渣土改良方法、掘进参数选取和盾构选型要求.研究表明：①对于武 汉地区老黏土地层，采用分散剂配合泡沫剂的方式进行土体改良是合理可行的.②建议坚硬老黏土地层每环泡沫 注入比为15%~18%，分散剂混合比例为10%；硬塑老黏土地层每环泡沫注人比为7%~8%，分散剂混合比例为 5%.③老黏土软硬程度对施工参数控制有较大影响，主要体现在刀盘扭矩与推进速度.④老黏土地层刀盘中心 黏土黏附现象明显，建议选用开口率较大的辐条式刀盘同时保证刀盘中心部位泡沫注入量.⑤老黏土地层中刀具 采用中心鱼尾刀先行刀切削刀周边保护刀的组合形式是合理的，在地层中含少量砂砾石时，应加强对辐条 外缘边刮刀和切刀刀刃的保护. [关键词]地铁：盾构；老黏土：适应性；施工参数；土体改良 [中图分类号]U455.43 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)19-0105-05 Adaptability Study of EPB Shield Machine in Hard Clay in Wuhan Cheng Chihao' Zhao Guoqiang Liao Shaoming' Huo Xiaobo (1.Department of Geotechnical Engineering Tongji University Shanghai 200092 China; 2.Shanghai Urban Construction Municipal Engineering Group)Co.Ltd.Shanghai 200065 China) Abstract:Based on shield construction in hard clay stratum of Wuhan Metro Line 6 this paper analyzed practical engineering problems and shield adaptability of EPB shield tunneling in hard clay layer then proposed targeted soil conditioning agents working parameters preferences and shield selection requests. Researches showed that:①For Wuhan old clay stratum adopting dispersant with foaming agent on soil improvement is feasible.②Suggested that set foam injection ratio as15%~18%and dispersant mixing ratio as 10%in hard paleo-clay set foam injection ratio as 7%~8%and dispersant mixing...

施工技术 2016年5月下 8 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第45卷第10期 D01:10.7672/8gjs2016100008 武汉绿地中心总承包钢筋管理模式研究 李家洪，王震，孙雪梅，赵彦淇，徐建华 (中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430074) [摘要]基于企业的总承包模式探索现状，以武汉绿地中心项目为例，从基层参与者的角度出发，分析总结了钢筋 管理工作现有的缺陷或待改进之处，并提出了一种新的钢筋工作管理模式，不仅能优化工作流程、节约人力，还能 更好控制钢筋成本，以最优的资源配置获取最大效益. [关键词]高层建筑；总承包；钢筋；管理；模式；研究 [中图分类号]TU712.1 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)10-0008-02 Research on the Reinforced Management in Wuhan Greenland Center EPC Li Jiahong Wang Zhen Sun Xuemei Zhao Yangi Xu Jianhua The Second Construction Co.Lid.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:Based on the EPC explore situation in our pany for the Wuhan Green Center project as an example in the view of primary participants the existing defects or to be improved for the reinforced management are analyzed and summarized and a new kind of reinforcement management model is put forward which not only can optimize workflow and save manpower but also can control the cost of steel better gain maximum benefit in optimal allocation of resourees. Key words:tall buildings;general contract;reinforcement;management;mode;research 0引言 等很多方面都各有利弊，达不到最合理，在钢筋工 现如今，工程总承包管理模式是国际通行的工作方面同样也存在着优化的空间. 程建设项目组织实施方式.积极推行工程总承包 前期项目在成本管理方面主要由商务部和物 模式.从宏观上讲，是深化我国工程建设项目组织资部牵头，科技部等其他部门配合实施. 实施方式改革、规范建筑市场秩序的重要措施；从 现行管理模式如图1所示. 企业角度来看，是提高工程建设管理水平、保证工 进度计划 总包工程部 程质量和投资效益、提升企业核心竞争力的重要途 施工翻样 径.钢筋管理作为总承包成本管理的重要环节，一 月计划、周计划 总包物资部 直是工程管理的控制难点，其管理形式及模式更是 钢筋算量 行业内的探讨热点.武汉绿地中心项目作为企业 分包科技部 月度对量 总计划 总包科技部 探索总承包模式的重要基地，探索钢筋管理新模式 对量结...

2015年2月下 施工技术 第44卷第4期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 23 D0I:10.7672/sj52015040023 武汉绿地中心工程改进三重管法高压旋喷桩施工技术 黄晨光1，万阳1，王震2，程玉平2 (1.中建三局集团有限公司，湖北武汉430073；2.中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430073) [摘要]根据常规高压旋喷桩的成桩原理及其影响因素，并结合武汉绿地中心工程的特殊性，对传统的三重管法进 行改进，提出了一种改进的三重管法高压旋喷桩施工技术，并在工程实践中成功应用. [关键词]高层建筑；地基；处理；高压旋喷桩；三重管法；施工技术 [中图分类号]TU753.3 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2015)04-0023-03 Construction of an Improved Three Tube Jet Grouting Pile in Wuhan Greenland Center Huang Chenguang' Wan Yang' Wang Zhen㎡，Cheng Yuping2 (1.China Construction Third Engineering Bureau Co.Lad.Wuhan Hubei 430073 China: 2.The Second Construction Co.Ld.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430073 China) Abstract:According to pile-forming principles and influencing factors of normal high pressure jet grouting pile bining with the speciality of Wuhan Greenland Center project the traditional three pile method is improved.The construction technology of an improved three tube jet grouting pile was proposed.It was successful application in engineering practice and has a guiding significance to related projects. Key words:tall buildings;foundation;treatment;high pressure jet grouting pile;three tube method;construction 高压旋喷桩是一种软弱地基深层搅拌加固的砾中细砂为主，砂层极其厚，达到30多m 深层为砂 地基处理技术，具有加固土体高、加固质量均匀及 质泥岩或细砂岩（见图1）. 加固形状可控等特点，已经被广泛应用于建筑基坑 工程和水电工程.周江平等讨论的高水力梯度下 15369 36 4 高压旋喷桩效果，提出了旋喷桩效果不理想的可能 04 性因素：巫昌斌等介绍了高压旋喷桩和槽壁地下连 3速 续墙加固的基坑围护施工技术；张帆介绍了两种先 进的高压喷射注浆工艺，比较了它们的优缺点. 1工程概况 0 武汉绿地中心项目主楼636m 基坑开挖面积为 露 36000m2 塔楼地下室基础底板面结构相对标高 风化国 -30.900m;基坑周...

2015年2月下 施工技术 第44卷第4期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 21 D0I:10.7672/5j52015040021 武汉绿地中心工程地下连续墙钢筋笼吊装技术 黄晨光，陈江伟2，郑承红2，余正祥2 (1.中建三局集团有限公司，湖北武汉430073；2.中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430073) [摘要]结合武汉绿地中心工程地下连续墙钢筋笼吊装工程实例，选择符合本工程地下连续墙钢筋笼吊装的方法， 安全科学、合理地应用吊装技术，保证了整个吊装过程的安全性和合理性，确保工程的顺利.主要介绍了吊装过 程中施工机械的选取、吊点位置的确定、钢筋笼的加固措施以及钢筋笼吊装形式的确定. [关键词]高层建筑：地下连续墙；铜筋笼；吊装：吊点；安全性 [中图分类号]TU753;TU758.15 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2015)04-0021-02 Hoisting of Reinforcing Cage of Diaphragm Wall in Wuhan Greenland Center Huang Chenguang' Chen Jiangwei2 Zheng Chenghong2 Yu Zhengxiang? (1.China Construction Third Engineering Bureau Co.Lad.Wuhan Hubei 430073 China; 2.The Second Construction Co.Ltd.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:In hoisting of reinforcing cage of diaphragm wall in Wuhan Greenland Center reasonable hoisting method is taken to assure safety of the whole hoisting procedure based on the engineering characteristics.In this paper the authors mainly introduce selection of construction machine determine of hoisting point location strengthening measures of reinforcing cage and hoisting style of reinforcing cage. Key words:tall buildings;diaphragms;reinforcing cage;hoists;hoisting point;safety 1工程概况 度为42.7~54.1m 非异形钢筋笼最重达68t.可 武汉绿地中心项目总建筑面积711982m2 由1见，本工程地下连续墙钢筋笼具有纵向长、质量大、 栋超高层主楼、1栋办公辅楼、1栋公寓辅楼及裙楼形式多样的特点.为确保地下连续墙的施工质量， 组成，其中超高层主楼地下室6层，地上125层，建 每幅钢筋笼必须整体吊装入槽.由此可见，地下连 筑高度为636m 基坑内普遍区域挖深为26.8m 部续墙钢筋笼的吊装安放施工主要面临两大难题：① 分超深区域达30.4m.裙楼地下室5层，办公辅楼 在吊装过程中要求钢筋笼横、纵向都不得有过大变 地上37层，公寓辅...

施工技术 2015年2月下 18 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第44卷第4期 D0I:10.7672/5js2015040018 武汉绿地中心工程临时支撑爆破拆除绿色施工技术 李航，唐碧波，凌兴文 (中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430073) [摘要]以武汉绿地中心工程为例，详细介绍了爆破拆除地下室临时支撑的施工技术，施工过程中通过优化爆破网 路、搭设防护措施，控制噪声、扬尘、碎石飞溅等次生危害，取得了良好的效果，在后期的爆破废材处理方面，采取一 系列的有效措施，提高了废材回收利用率. [关键词]高层建筑：支撑；爆破；绿色施工；废材回收；防护 [中图分类号]TU753.6 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2015)04-0018-03 Green Construction of Temporary Support Blasting Demolition in Wuhan Greenland Center Li Hang Tang Bibo Ling Xingwen The Second Construction Co.Ld.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:Taking Wuhan Greenland Center project as an example authors introduce construction technology of temporary support blasting demolition of foundation excavation.During construction secondary damage of noise fugitive dust and spatter gravel is controlled by optimizing blasting network erecting protective measures.During the late treatment of blasting waste a series of effective measures are taken to improve the recovery utilization rate. Key words:tall buildings;supports;blast;green construction;waste materials recovery;protection 1工程概况 长江 武汉绿地中心工程周围环境复杂，西北方向距项 目部框架结构楼房15m 距项目部宿舍20m 距铁路 WN SXE 53m:西南方向临近武车一路；东南方向临近武车中 铁路 宿舍区域 路，距离对面高层框架楼房最近为53m 距变电箱及 配电箱9m;东北方向临近武车二路（见图1）.地下 国 室施工临时支撑采用钢筋混凝土桁架式内支撑，主塔 楼区从上到下共设5道，总用量为14000m3(见图2) 武车中路 混凝土，副楼区共4道，总用量为17000m3混凝土. 武车一 0 住宅楼 武车二路 本文针对项目支撑拆除量大、周边环境复杂的特点， 路 阐述了支撑爆破拆除工艺和绿色施工关键技术. 和平大道 2技术特点 2.1施工效果好 图1周边环境示意 1)爆破拆除相对于机械拆除，噪声时间大幅缩 Fig.1 Schematic diagram of the 短，几乎可以忽略...

施工技术 2016年6月上 88 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第45卷第11期 D0I:10.7672/8js201611088 武汉绿地中心大直径嵌岩桩施工技术 易万元1，龚艳霞，彭杰，王震2，李家洪2 (1.湖北省城市地质工程院，湖北武汉430072；2.中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430073) [摘要]结合武汉绿地中心桩基工程具有桩径大、钻孔深、嵌岩深等特点，采用旋挖冲击反循环接力的施工工艺， 充分发挥各钻机的优势，提高了嵌岩施工效率；并对岩层钻进过程中的泥浆性能进行了分析调配，确定最佳钻进效 率时的泥浆密度、黏度.施工结果表明，桩的施工质量满足要求，效果明显. [关键词]高层建筑；桩；嵌岩桩；泥浆调配；施工技术 [中图分类号]TU473.1*1 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)11-0088-03 Construction Technology of Rock-socketed Piles with Big Diameter for Wuhan Greenland Center Yi Wanyuan' Gong Yanxia' Peng Jie' Wang Zhen2 Li Jiahong? (1.Hubei Institute of Urban Geological Engineering Wuhan Hubei 430072 China; 2.The Second Construction Co.Lid.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430073 China) Abstract:The rotary digging and pounding back cycling relay construction technology has been applied in piles engineering of Wuhan Greenland Center to develop the advantages of the various drilling machines and improve the rock-socketed pile construction productivity based on the characteristics of big diameter deep drilling and deep rock-socketed of the piles.The mud characteristics in the drilling process in the rock are analyzed and allocated to ascertain the optimal mud specific weight and viscosity.The construction results show that the pile construction quality meets the requirement and the productivity is improved obviously. Key words:tall buildings piles;rock-socketed piles;mud allocation;construction 1工程概况 及特征自上而下分述如下：(1)杂填土、(2-1)粉质 武汉绿地国际金融城A01地块位于武昌滨江黏土...

施工技术 2016年7月下 124 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第45卷第14期 D0I:10.7672/8js2016140124 武汉绿地中心伸臂桁架层施工技术 樊涛生，郑承红，唐碧波，李家洪，魏晨康 (中建三局第二建设工程有限责任公司，湖北武汉430074) [摘要]武汉绿地中心作为典型的超高层钢混凝土组合结构体系，钢结构桁架的设置无疑是不可缺少的，其中伸 臂桁架作为核心筒与外框的连接至关重要.而超高层工程从组织管理、施工工艺等方面带来的各种影响也会改变 伸臂桁架层的施工条件，提高施工难度.针对伸臂桁架层施工的种种问题，本文重点介绍深化设计，顶模改造及结 构施工等关键技术，总结超高层伸臂桁架层施工经验. [关键词]钢结构；高层建筑；伸臂桁架；钢混凝土组合结构；顶模；施工技术 [中图分类号]TU974 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)14-0124-04 Outrigger Truss Layer Construction of Wuhan Green Center Fan Taosheng Zheng Chenghong Tang Bibo Li Jiahong Wei Chenkang (No.2 Construction Engineering Co.Ltd.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:Wuhan Greenland Center as a typical super tall steel-concrete posite structure system the setting of the steel truss structure is undoubtedly necessary and the outrigger trusses as core and frame connection is vital.The high-rise project from the organization and management construction technology and other aspects of the factors will change the outrigger trusses layer construction conditions and improve the construction difficulty.For outrigger truss layer construction problems the key technology of deepening design top model transformation and structure construction were introduced the high-rise outrigger trusses layer construction experience was summarized. Key words:steel structures;tall buildings;outrigger truss;steel-concrete posite structure;top template;construction 1工程概况 60m塔冠 1.1项目结构概况 F116~F118 伸臂桁架 一F116-F118环带架 华中第一高楼武汉绿...

施工技术 2015年3月上 40 CONSTRUCTIONTECHNOLOCY 第44卷第5期 DOI;10. 7672/sgjs2015050040 武汉绿地中心主塔楼结构设计 黄良 （华东建筑设计研究院有限公司，上海200002） [摘要]武汉绿地中心主塔楼建筑高度636m，结构高度575m，地上共120层。

介绍了塔楼采用的结构体系及针对 超限的相关结构对策，风荷载及地震作用的取值方法；阐述了塔楼基础的选型问题；归纳了塔楼弹性分析的主要结 构指标。

讨论了部分专项研究内容：分析了抗侧力体系各组成部分的贡献率，进行了塔楼核心简剪力墙在中震下 受拉验算，开展了弹塑性时程分析。

通过对结构深人细致的计算分析，保证了结构的安全性。

[关键词]高层建筑；结构体系；基础选型；弹塑性分析；设计 [中图分类号】TU973 【文献标识码]A [文章编号】1002-8498(2015)05-0040-06 Overall StructureDesign ofMainTower ofWuhan Greenland Center Huang Liang （East China Architectural Design&Research Institute Co.，Ltd.，Shanghai 200002， China) Abstract;Building height ofmain tower of Wuhan Greenland Center is 636m，and its structural height is 575m.Overground flor number is 120.Structure system of the tower and structural countermeasure to tackle transfinite problem are introduced. Obtaining value method for wind load and seismic action of the structure is put forward.The problem of foundation selection is discussed.Main structure index of the tower is presented.Some special research details are discussed. Contribution rate of each part of the lateral resisting system is analyzed.Tension state of shear wall of the tower under middle seism is calculated.Elastic-plastic time-history analysisunder rare earthquake load is performed.The detailed analysis is carried out to gain better structural performance. Key words:tall buildings;structure system; foundation selection;elastic-plastic analysis;design 1工程概况 武汉绿地中心项目地处武昌滨江商务区中心 区域，位于商务区东西主轴西南侧的A01地块。

武 汉绿地中心主塔楼为综合体项目，有办公、公寓、酒 店及会所等建筑功能。

主塔楼共120层，建筑高度为636m，结构高度 为575m（见图1）。

项目建成后将成为华中第一 高楼。

项目地上总面积为323088m²，包括位于4~62 层的办公空间、66~85层的商务公寓和87~120层 的顶级酒店及会所。

塔楼设有5层地下室，包括设 备用房、卸货区、车库等，地下室埋深达30m。

2塔楼结构体系 2.1塔楼抗侧力体系 本项目主楼结构高度达到575m，高宽比也达 图1武汉绿地中心项目效果 Fig.1Design effect of Wuhan Greenland Center project [作者简介]黄良，结构一院副总工程师，结构总监，E-mail：liang_ huang@ecadi. 8.5，需要高效的抗侧力体系以保证主楼在风荷载和 [收稿日期]2015-01-15 万方数据
2015 No.5 黄良：武汉绿地中心主塔楼结构设计 41 地震荷载下安全性以及达到预期的性能水平。

为此，塔楼设置双重抗侧力体系。

2.1.1主要抗侧力体系 塔楼主要抗侧力体系为：核心筒-巨柱-外伸臂 体系，如图2所...

答疑：1、2、3处的板，清单分别套什么? 清单分类为：有梁板、平板、悬挑板？

提问日期：2023-12-25 23:05:47

提问网友：夏天

解答网友：zhangy

都是挑板

施工技术 2016年5月下 10 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第45卷第10期 D0I:10.7672/8js2016100010 武汉绿地中心临江基坑超深地下连续墙施工技术* 刘波，唐碧波，李家洪，陈江伟，姜宏 (中建三局第二建设工程有限贵任公司，湖北武汉430074) [摘要]针对武汉绿地中心基坑工程复杂的水文环境，为保证地下连续墙的施工质量及工期，项目从工艺本身、技 术创新、质量控制等多个方面着手，攻克了复杂地质条件下成槽施工、超大超重钢筋笼制作吊装、泥浆控制等一系 列难题，为636m高楼打下了坚实的基础. [关键词]高层建筑：基坑；开挖；地下连续墙；质量控制；施工技术 [中图分类号]TU476.3 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2016)10-0010-04 Construction Technology of Super-deep Diaphragm Wall in Wuhan Greenland Center Riverside Foundation Liu Bo Tang Bibo Li Jiahong Chen Jiangwei Jiang Hong The Second Construction Co.Lid.of China Construction Third Engineering Bureau Wuhan Hubei 430074 China) Abstract:To deal with the plicated hydrological environment of Wuhan Greenland Center foundation and ensure the construction quality of diaphragm wall and duration the authors overe a series of construction problems of forming slot construction under the plex geological condition the super-large and overweight reinforeing cage prefabrication and hoisting and mud quality controlling etc.From the aspects of construction technology itself technology innovation and quality control which laid a solid foundation for the 636 meters tall building. Key words:tall buildings;foundation;excavation;diaphragm wall;quality control;construction 武汉绿地中心项目主塔楼高636m 建成后将成采用1200mm厚的地下连续墙，共计57幅；Ⅱ，Ⅲ 为华中第一、中国第二、世界第三高楼，其标志性及区地下连续墙厚度为1000mm 共计87幅；I区和 重要性不言而喻.项目的基坑工程无疑是重中之 Ⅲ区之间的临时隔断采用厚度为1000mm的地下 重，尤其是基坑距离长江仅250m 施工期间会遭遇 连续墙，共计21幅；Ⅱ区和Ⅲ区之间的临时隔断采 多个汛期、雨季，如此复杂的水文环境，更是提升了 用b1200mm@1400mm钻孔灌注桩....

2010年4月 施工技术 第39卷第4期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 11 武汉火车站预应力简支梁支撑体系研究与应用 周清1，金学勤2，周华松1 (1.中建三局建设工程股份有限公司工程总承包公司，湖北武汉430070； 2.江西省高等级公路管理局省庄养路站，江西南昌330100) [摘要]武汉火车站铁路高架桥1联平行布置，群桥施工工期紧、条件复杂.综合考虑工期、成本、技术条件等因 素，选定钢桁架支撑体系.介绍了支撑体系的结构布置，通过验算，指出贝雷梁节点与支座对齐、分配梁与贝雷梁 以夹片螺栓连接等构造措施.另外重点介绍支撑体系整体安装技术，预压、滑移施工技术，指出滑移过程中应严格 控制其稳定性和滑移速度. [关键词]武汉火车站；支撑体系；整体安装；预压；滑移 [中图分类号]TU731.2[文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2010)04-0011-03 Research and Application of Support System of Simply Supported Prestressed Box Girder in Wuhan Station Zhou Qing' Jin Xueqin2 Zhou Huasong' (1.General Contraction Company of CCTEB Wuhan Hubei 430070 China; 2.Shengzhuang Road Maintenance Station of Jiangxi High Grade Road Administration Bureau Nanchang Jiangxi 330100 China) Abstract:Wuhan Station has ten parallel arc rigid bridges.Because of tight construction period plex situations and considering period cost and technology condition prehensively steel truss support system is chosen.The structural setting for support system is introduced as well as some structural methods are indicated by checking such as bailey beam joint should be of alignment with support and distributive girder is connected with bailey beam by clamping piece type bolts.Furthermore the integral installation technology for support system and construction technology for preloading and sliding it is presented that stability and sliding velocity should be controlled strictly during sliding. Key words:Wuhan Station;support system;integral installation;preloading;s...

2011年9月下 施工技术 第40卷第349期 CONSTRUCTIONTECHNOLOCY 45 武汉火车站超高超大滑移胎架综合施工技术 胡小勇'，周发榜²，谭神洲²，李迪²，魏晓祥² （1.武汉铁路局，湖北武汉430071；2.中建钢构有限公司，广东深圳518040） [摘要】武汉火车站采用“大型滑移胎架、高空原位安装法"施工，胎架主要由中间滑移胎架和跨搭式栈桥两大部分 组成。

中间滑移胎架单部重2740t，共设2部胎架，单部胎架的滑移距离超过150m，采用液压千斤顶进行滑移，计 算机同步控制。

详细介绍了胎架设计、滑移施工及监测技术，结果证明滑移中对地基基本无影响，胎架顶部最大偏 移量为200mm，比理论值小。

[关键词】铁路工程；车站；钢结构；安装；胎架；滑移 [中图分类号]TU745.2 [文献标识码】A [文章编号]1002-8498(2011)18-0045-03 Ultra-largeMovable-jiginWuhanRailwayStation Hu Xiaoyong'，Zhou Fabang²，Tan Shenzhou²，Li Di²，Wei Xiaoxiang² (1.Wuhan Railway Bureau,Wuhan，Hubei 430071, China; 2.China Construction Steel Structure Co.，Lad.，Shenzhen，Guangdong 518040,China) Abstract:Method of assembling at high-altitude in-site with large movable-jig has been applied in Wuhan Railway Station. The movable-jig is mainly posed with middle movable-jig and straddling lapping trestle bridge.The middle movable-jig weighted 2 740 tons. Two jigs are assembled on-site，and the slip distance for each single jig has exceeded 150meters.The hydraulic jacks are used for the slip construction and puters are used for synchronization control.The design，slip and monitoring of jigs are introduced. The slip is finished successfully without influence to foundation，and the maximum offset at the top of jigs is 200mm which is less than theoretical values. Key words:railway engineering；stations; steel structures; assembly;jigs; slip 1工程概况 中央站房是武汉火车站最复杂的结构，由5个 主拱作为支撑，拱上有树枝状V形锥管支撑，用于 支撑纵横管桁架形成的屋盖结构（见图1）。

屋盖投 影面积为307.813m×184.00m（52174.30m²），桁 架为空间双曲双拱结构，施工难度较高。

采用“大 型滑移胎架、高空原位安装法”进行施工。

2胎架设计 2.1胎架设计需解决问题 1)净空高、跨度大的满堂脚手架措施工程量巨 图1武汉火车站中央站房三维示意 大，工期不能满足进度要求。

Fig.1Central house of Wuhan Railway Station 2)现有设备覆盖范围不能满足单区域一次整 3）管壳主体拱桁架以部件（片状）、散件两种形 体安装，需分片区安装和卸落。

式在空间原位快速且精确就位。

[收稿日期]2011-06-10 4)解决土建、钢构、设备安装等工序作业空间 [基金项目]中国建筑工程总公司科技项目（CSCEC-2008-Z-18）：铁 相互牵制的问题。

道部科技计划项目（2005K002-A-2） [作者简介]胡小男，武汉铁路局武汉站指挥部指挥长，武汉市武昌 2.2胎架结构设计 区八一路2号430070，电话：15871776827，E-mail:tansz@cscec. 1)考虑现场安装需要以及后续土建施工的要 万方数据
46 施工技术 第40卷 图2胎架形式 Fig.2 Support jigs...

2011年8月下 施工技术 第40卷第347期 CONSTRUCTIONTECHNOLOGY 7 编者按：1964年10月，日本东海道新干线东京至大阪高速铁路以210km/h速度运行，法国在1981年修 建了第一条高速铁路（TGV东南线），高速铁路显示出旺盛的生命力。

根据中国中长期铁路网规划方案，至 2012年，中国将建成42条高速铁路客运专线，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网。

由于高速 铁路具有运载能力大、运行速度快、运输效率高、节约能源和减少环境污染等众多特点，对沿线地区经济发展 起到了推进和均衡作用。

而其中高速铁路站房工程因其体量大，难度高，造型新颖，施工过程中采用了大量 的先进技术与工艺，本刊特策划此专栏，集中报道其中的武汉火车站、北戴河火车站、南京南站、呼和浩特东 站和大连北站等工程，从设计、施工等多角度诠释其工艺与技术，并将继续予以深度报道。

武汉火车站玻璃幕墙减振装置模型疲劳试验研究 陈伟，曹亚军，赵准，但继柏” (1.中建三局装饰有限公司，北京100097；2.中建三局建设工程股份有限公司，湖北武汉430070) [摘要】在分析武汉火车站内桥轨在列车行车激励下的振动规律基础上，提出进站口幕墙与桥轨采取嵌套式自润 滑减振滑动支撑连接，采用1:1减振装置模型在INSTRON疲劳试验机上进行疲劳试验。

结果显示该减振装置完 好，减振橡胶没有出现损坏现象，说明该装置具有良好的使用寿命，能够减少幕墙的振动响应。

本结构设计新颖， 维护、更换方便，具有很好的推广使用价值。

[关键词］火车站；疲劳试验；玻璃幕墙；减振装置；使用寿命 [中图分类号】TU767 【文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)16-0007-04 FatigueTestResearchonDampingDeviceModelofGlass CurtainWall atWuhanRailwayStation Chen Wei',CaoYajun',Zhao Zhun'，Dan Jibai2 (1.Decoration Co.,Lid.of China Construction Third Engineering Bureau,Bejing 100097,China; 2.China Construction Third Engineering Division Co.，Lad.，Wuhan,Hubei 430070,China) Abstract;Based on the analysis about vibration rule of bridge rail at Wuhan Railway Station with the excitation of train movement,nested self-lubricating sliding support are used to connect the curtain wall at the railway station entrance and bridge rail. The fatigue test is done with damping device model at 1: 1 scale by INSTRON machine. The result shows that the damping device performance is good,without damage to the vibration isolation rubber,and the device has a good service life.The vibration response of curtain wall is reduced too. This structure has the advantages that design is novel, maintenance and replacement is convenient,and it has a good application value. Key words:railway station; fatigue test; glass curtain wall; damping device； service life 武汉火车站高铁进站口采用玻璃幕墙结构进行底部连接的节点处设置固体自润滑性嵌套式摩擦减 空间分隔，幕墙上部锚固支撑依托已先期浇筑的列振耗能装置（见图1)，从而避开桥轨振动频率，减少 车桥轨底部箱梁，既可节约空间，又经济简洁，但会桥轨下传作用力，实现对玻璃幕墙的保护。

带来幕墙与桥轨这一振动结构的连接问题。

设计者 本文针对振动荷载、风荷载、地震荷载等动力荷 通过...

2011年8月下 施工技术 第40卷第347期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 11 武汉火车站玻璃幕墙减振结构性能研究 陈伟，曹亚军，刘艳1，但继柏2 (1.中建三局装饰有限公司，北京100097；2.中建三局建设工程股份有限公司，湖北武汉430070) [摘要]桥建合一综合结构体系的提出与应用是大型铁路客运站建设中的一项重大创新，但也带来一系列诸如列 车荷载引起结构振动的设计难题.针对武汉火车站工程中铁轨桥梁底部的玻璃幕墙结构进行了静力有限元分析 和动力减报性能足尺模型试验研究，检测了玻璃幕墙结构在给定动荷载作用下的整体受力状态及基本工作性能， 并对减振装置提出优化的合理性建议. [关键词]火车站；监测：玻璃幕墙；足尺模型；减振装置 [中图分类号]TU767 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)16-0011-06 Research on the Dynamical Performance of Glass Curtain Wall System in Wuhan Railway Station Chen Wei'.Cao Yajun'.Liu Yan'.Dan Jibai2 (1.Decoration Co.Ltd.of China Construction Third Engineering Bureau Beijing 100097 China; 2.China Construction Third Engineering Division Co.Ltd.Wuhan Hubei 430070 China) Abstract:The use of bridge-building integration structure is a major innovation in large railway station which brings a series of problem such as the vibration of the structure under the train load.The static behavior of steel structure of the large curtain wall in Wuhan Railway Station is analyzed by FEM with ANSYS software and the full-scale model test on the vibration behavior of the curtain wall is carried out. The structural performance of the glass curtain wall under the given train load is tested and the appropriate suggestion on the design of the damping device is put forward. Key words:railway station;monitoring;glass curtain wall;full-scale model;damping device 武汉火车站是我国采用桥建合一新型结构形式 T 顶部横梁18500 的大型火车站，采用上部大型建筑与下部桥梁共同 6.924 方通21 顶部 以铁路桥梁桥墩为基础的组合形式，铁路桥梁桥墩 横梁1 5.110 同时也是火车站站房的受力柱（见图1）.武汉火车 站站房...

施工技术 2011年9月下 42 CONSTRUCTION TECHNOLOCY 第40卷第349期 武汉火车站大跨度异形空间曲面钢结构变形控制技术 胡小勇1，周发榜2，段其磊2，苏君岩2，任勇2 (1.武汉铁路局，湖北武汉430071；2.中建钢构有限公司，广东深圳518040) [摘要]武汉火车站钢结构包括中央站房结构、楼面结构、雨篷结构和附属结构.中央站房和雨篷结构均为大跨度 空间双曲双拱结构，其中中央站房主拱支撑最大跨度达116m 在安装过程中桁架自身柔性较大，变形控制难度很 大.武汉火车站大跨度异形空间曲面钢结构通过施工前模拟计算，施工过程中确定合理的施工和卸载顺序并进行 合理预起拱，把结构变形控制在允许范围，取得较好效果. [关键词]铁路工程；车站；钢结构；装配；变形；卸载 [中图分类号]TU745.2 【文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2011)18-0042-03 Deformation Control of the Large-span Special-shaped Curved Surface Steel Structure in Wuhan Railway Station Hu Xiaoyong' Zhou Fabang? Duan Qilei2 Su Junyan2 Ren Yong2 (1.Wuhan Railsoay Bureau Wuhan Hubei 430071 China: 2.China Construction Steel Structure Co.Lad.Shenzhen Guangdong 518040 China) Abstract:The steel structure of Wuhan Railway Station includes center workstation floor canopy and the appurtenant structure.The structure form of the center workstation and canopy is large-span spacial hyperbolical double-arch structure and the maximum span of main arch support of the center workstation is 116 meters.Thus the truss is flexible during assembling.The deformation control of steel structure in Wuhan Railway Station is introduced such as simulation before construction rational construction and unloading process as well as pre-setted arch value.The mentioned control measures can control the deformation in allowable ranges and good effect is gained. Key words:railway engineering;stations;steel structures;assembly;deformation;unloading 1工程概况 2变形控制思路 武汉火车站中央站房由5个主拱作为支撑，截 变形控制一直是大跨...

2010年7月 施工技术 第39卷第7期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 7 武汉火车站多管相贯节点试验研究 刘曙1，王辉2，刘家华1，蒋官业1 (1.中建钢构有限公司，广东深圳518040；2.中建三局建设工程股份有限公司总承包公司，湖北武汉430064) [摘要]武汉火车站屋面结构采用正交正放的网壳结构，节点大多采用相贯节点，相贯节点的支管数目最多达8 个，而且个别节点的主管与支管，支管与支管夹角较小，这些特点使节点区的焊接焊缝重叠较多，影响了节点的强 度.通过多管相贯节点的单平面加载试验和有限元分析，证明多管相贯节点具有良好的工作性能：相贯节点在特 定的加载方式下是安全的，并具有一定的安全储备. [关键词]武汉火车站；节点；相贯节点；试验 [中图分类号]TU39.04 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2010)07-0007-03 Experiment Study on Multi-tube Intersection Joint of Wuhan Railway Station Liu Shu' Wang Hui2 Liu Jiahua' Jiang Guanye' (1.China Construction Steel Structure Co. Lad.Shenzhen Guangdong 518040 China; 2.General Contraction Company可f CCTEB Wuhan Hubei430064 China) Abstract:Roof structure of Wuhan Railway Station adopts orthogonal spatial latticed shells structure with multi-tube intersection joints of which the maximum quantity of branch pipe is eight.Some joints have little angle between main pipe and branch pipe or between branch pipes.So there are many overlapping wielding in joint region which influence on joint's strengthen.Plane load experiment of multi-tube intersection joint and finite element analysis prove that multi-tube intersection joint has fine workability and it is safe under special loading mode and has more safety. Key words:Wuhan Railway Station;joint;multi-tube intersection joint;experiment 近年来国内外的一些公共建筑中大量应用多管相节点区的焊接焊缝重叠较多，影响了节点的强度.本 贯节点.相贯节点是由多根杆件汇交形成的三维空间文通过8个钢管相贯节点的理论和试验分析，证明该 结构，应力分布十分复杂.对相贯节点进行的最早研节点满足设计要求. 究是1948年由原西德实施的钢管节点极限强度试验.2试验内容 文献[6]利用非线性有限元法对K形、T形、Y形方主 多管相贯节...

2011年2月 施工技术 第40卷第4期 CONSTRUCTION TECHNOLOCY 69 武汉火车站多支点横向移动模架施工技术 吴刚 (中建三局工程总承包公司，北武汉430070) [摘要]武汉火车站工程的三跨连续刚构拱桥1联平行布置，桥梁体量大，工期紧.针对工程具体情况，采用多支 点横向移动模架（号段除外）.介绍了多支点横向移动模架各组成部分的构造及多支点横向移动模架的施工关 健技术.实现了群桥作业条件下模板的快速周转，大大缩短工期，该项技术达到国际先进水平. [关键词]武汉火车站；三跨刚构拱桥；多支点；横向移动模架；施工技术 [中图分类号]TU755.2 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2011)04-0069-05 Construction Technology of Transverse Movable Formwork with Several Supporting Points in Wuhan Railway Station Wu Gang General Contraction Company of CCTEB Wuhan Hubei 430070 China) Abstract:Wuhan Railway Station has a three-span are rigid frame bridge whose ten segments are parallel.The construction period of this project is short and the construction quantity is large.In this case the construction technology of transverse movable formwork with several supporting points is applied in the bridge except for No.0 seginent.Firstly the constitution of each ponent in movable formwork is introduced.The key techniques are also put forward.The technology realized the formwork's turnover rapidly at the situation of multiple bridges construction simultaneously.The construction period is reduced enormously.The result shows that the technique reaches an advanced world level. Key words:Wuhan Railway Station;three-span arc rigid frame bridge;several supporting points; transverse movable formwork construction technology 移动模架广泛应用在公路桥、铁路桥施工中，是移无法实现，故无法使用.由于施工现场环境复杂， 较为先进的施工方法.移动模架是一种自带模板，工期紧，为确保工程目标如期实现，必须实现模板自 利用桥墩支承，对桥梁进行现场浇筑的施工机械.身的滑移，以提高模板的周转速度，并创造简洁的现 其主要特点有：施工质量好，...

2010年7月 施工技术 第39卷第7期 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 武汉火车站中央站房钢结构施工过程模拟分析 张琨，黄刚1，刘曙2，高纯1 (1.中建三局建设工程股份有限公司，湖北武汉430064；2.中建钢构有限公司，广东深圳518040) [摘要]结合武汉火车站大跨度空间双曲网壳结构，模拟了考虑几何非线性效应和时变效应影响的施工内力分析 过程，并研究了施工阶段大跨度空间网壳结构的施工荷载、材料特性和边界条件等因素对其施工过程内力的影响. 通过对武汉火车站钢结构分阶段施工和分区域卸载的全过程进行模拟计算，并与整体卸载进行比较和施工的全过 程监测，验证了武汉火车站钢结构工程分区城卸载施工方案的可行性和优越性. [关键词]武汉火车站：钢结构；分区卸载；施工模拟 [中图分类号]TU393.3 [文献标识码]A[文章编号]1002-8498(2010)07-0001-03 Numerical Simulation Analysis of Wuhan Railway Station Steel Structure Construction Zhang Kun' Huang Gang' Liu Shu? Gao Chun' (1.China Construction Third Engineering Bureau Co. Lad.Wuhan Hubei 430064 China; 2.China Construction Steel Structure Co.Ltd.Shenzhen Guangdong 518040 China) Abstract:Combing with long-span space hyperboloid reticulated shell structure in Wuhan Railway Station the authors simulate construction internal force analysis process under the consideration of geometrical nonlinearity effect and time-varying effect and research the influence of construction load material performances and boundary conditions on structure internal force of the space reticulated shell structure on construction stage.By whole process simulation and calculation on construction by stages and unloading by regions of steel structure in Wuhan Railway Station and paring with whole unloading and construction whole process monitoring the authors verify feasibility and superiority of construction scheme of unloading by regions of steel structure engineering in Wuhan Railway Station. Key words:Wu...

施工技术 2010年7月 16 CONSTRUCTION TECHNOLOGY 第39卷第7期 武汉火车站中央站房滑移胎架和 塔式起重机轨道基础处理 陈保勋1，胡小勇2，刘家华3，刘曙3，段其磊3 (1.中建三局建设工程股份有限公司总承包公司，湖北武汉430064； 2.武汉铁路局，潮北武汉430071；3.中建钢构有限公司，广末深圳518040) [摘要]武汉新火车站采用2部长41.1m 宽32.875m 高53.8m 单部重2740t的大型滑移胎架和2台M125/75行 走式塔式起重机.闹述了对不同地质和现场施工情况，采用不同的基础处理方案，有加支撑钢柱的方式、柱基础的 方式、钢筋混凝土条形基础的方式和搭设钢门架的方式.通过理论分析和工程实践证明，该技术措施是可行的. [关键词]武汉火车站；胎架；塔式起重机；基础处理 [中图分类号]TU753.5[文献标识码]A [文章编号]1002-8498(2010)07-0016-03 Foundation Treatment Technology on Large Movable Jig and Track of Tower Crane in Wuhan Railway Station Chen Baoxun' Hu Xiaoyong? Liu Jiahua Liu Shu Duan Qilei (1.General Contraction Company of CCTEB Wuhan Hubei 430064 China; 2.Wwhan Railway Bureau Wuhan Hubei 430071 China: 3.China Construction Steel Structure Co.Lad.Shenzhen Guangdong 518040 China) Abstract:During construction of Wuhan Railway Station two large movable jigs with 41.1m length 32.875m width 53.8m height and 2 740 tons weight and two M125/75 walking tower cranes are adopted.Different foundation treatment technologies are used for different geology conditions and site construction conditions such as support steel column pile foundation reinforced concrete strip foundation and steel portal support.The technology measures are feasible through theory analysis and project practice test. Key words:Wuhan Railway Station;jig;tower crane;foundation treatment 1工程概况 教 上区 武汉火车站钢结构中央网壳施工时，需在心~ 和共用 轴内安装2台M125/75行走式塔式起重机和2部主拱 和海用区B区 滑移胎架.行走式塔式起重机轨道位于@轴南北侧各 2 000 树 5m处；主拱滑移胎架（长x×宽x高=41.1mx32.875m 6700 12000■ 2150...