内容提要
本书根据高等院校人才培养目标以及专业教学改革的需要，依据钢结构施工最新标准规范进行编写。全书共分为十一章，主要内容包括钢结构施工图、钢结构常用材料、钢结构连接工程、钢结构加工制作、钢结构安装、钢网架结构工程安装、压型金属板工程、轻型钢结构工程、钢结构涂装工程、钢结构施工测量与监测、钢结构旌工安全与环境保护等。
本书可作为高等院校土木工程类相关专业的教材，也可供钢结构工程施工现场相关技术和管理人员工作时参考使用。

本书简介

本书系统介绍了钢木混合结构体系的形式，受力特点以及研究进展,归纳了钢木混合结构体系设计的基本假定、重要设计参数以及柰数阍确定万法。阐述了钢框架相术剪力墙的设计方法以居钢水混合楼（园》盖的受力特点．参数．构造连接乃t震性能等。提出了钢框架与木的力墙的连接构选及受力特点。本书既包含钢木混合结构体系中各部分的基本原理，乂通过大量试微验道了各邵分的结构性能，还逾过工程案例展示了设计万法。本书可作为从事该类结构设计、届工和工程管理笺工作的工程技术人员的技术手册，也可作为太学本科病年缀学生和研究生的科研参考资料。

ICS93.080.01
P66
四川省地方标准
DB51/T2430-2017
旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范
2017-09-19发布
2017-10-01实施
四川省质量技术监督局 发布

内容索引：

前 言 ............................................................................... II
1 范围 .............................................................................. 1
2 规范性引用文件 .................................................................... 1
3 术语和定义 ........................................................................ 1
4 路面复核性调查与分析 .............................................................. 2
5 共振碎石化施工 .................................................................... 4
6 施工管理 ......................................................................... 11
7 沥青路面加铺层结构设计校验 ....................................................... 11
8 质量检查验收 ..................................................................... 11
附录 A（资料性附录） 共振碎石化施工情况综合记录表 ................................... 13
附录 B（资料性附录） 碎石化层施工质量检查验收表 ..................................... 14

前 言
本标准按照 GB/T 1.1-2009 给出的规则起草。
本标准由四川省交通运输厅提出。
本标准由四川省质量技术监督局批准。
本标准起草单位：四川省交通运输厅公路局，四川交通职业技术学院，德阳市交通运输局。
本标准主要起草人：曹雪梅、敬庭智、李争、刘仁森、雍黎明、夏泽沛、张敏、何小涛、申莉、韦琴、雍桃阳、郭金英、刘玉洁、胡虹。

旧水泥混凝土路面共振碎石化施工技术规范
1 范围
本标准规定了旧水泥混凝土路面共振碎石化技术的旧路状况复核性调查与分析、破碎层技术参数、
具体施工工艺、沥青加铺层结构设计校验、质量检查验收标准的要求。
本标准适用于共振碎石层用作沥青路面基层，用作沥青路面底基层时可参照执行。
2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
JTJ 073.1 公路水泥混凝土路面养护技术规范
JTG F40 公路沥青路面施工技术规范
JTG E60 公路路基路面现场测试规程
JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准(土建工程)
JTG H20 公路技术状况评定标准
JTG E30 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本标准。
3.1碎石化技术
采用各类破碎设备将水泥混凝土面层破碎为一层相互嵌锁的高强度粒料层，可较好地消除反射裂缝，作为路面基层或底基层使用的技术。碎石化技术按不同破碎方法分为共振碎石化技术和多锤头碎石化技术等。
3.2共振碎石化再生利用技术
采用共振碎石化机械进行旧水泥混凝土路面就地碎石化再生利用的技术。
3.3共振碎石化机械
一种就地路用碎石化专用设备，由共振装置持续产生高频低幅的振动能量，通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块内，引起混凝土板块共振并迅速开裂碎化，达到碎石化技术要求。
3.4隔振沟
为避免道路周边设施可能因共振碎石化施工产生的破坏，在某些敏感建筑物或设施的局部路段，碎石化施工前在道路两侧或路肩外侧边缘处开挖的一定深度及宽度的沟。
3.5应力释放渠
旧水泥混凝土板的快速破碎需要一定的自由膨胀空间，为了提供自由膨胀的空间从而释放应力，将施工路段内旧水泥混凝土路面切割开挖贯穿整个面层厚度的沟。
4 路面复核性调查与分析
4.1 旧水泥混凝土路面复核性调查
4.1.1 调查内容
4.1.1.1 路面损坏状况、路面厚度、路面混凝土抗压强度、板底脱空状况等，为拟定施工技术参数提供参考依据。
4.1.1.2 桥梁、涵洞、挡土墙、地下管线、道路两侧建筑物等具体位置, 确定安全距离，制定安全保护措施。
4.1.1.3 原路面排水状况、路基边坡稳定性情况, 确定路基保护措施，防止诱发地质灾害。
4.1.2 旧混凝土路面损坏状况调查
4.1.2.1 断板率调查
断板率的调查和计算可按 JTJ 073.1 的规定进行。
4.1.2.2 路面损坏状况指数调查
按照 JTG H20 规定，确定路面损坏状况指数 PCI。
4.1.3 路面厚度调查
4.1.3.1 在旧水泥混凝土路面板上钻芯取样，每公里钻取不宜少于 3 个Φ150mm×h 板厚的芯样，超过3km 路段，每公里取样个数不应少于 1 个。
4.1.3.2 旧混凝土面层厚度标准值可根据钻孔芯样量测厚度按式（1）计算确定。

（略）

总说明
《电网技术改造工程预算定额(2015 年版)》共 5 册包括:
第一册建筑修缮工程

第二册电气工程

第三册输电线路工程

第四册调试工程

第五册 通信工程
二、本套定额适用于 1000kV 及以下变电( 含串联补偿 )工程、士800kV 及以下换流工程、1000kV 及以下输配电线路工程的技术改造工程。
三、本套定额是编制电网技术改造工程概预算的依据也是编制最高投标限价、投标报价和工程结算的基础依据

四、本套定额是在设备、材料及器材等完整无损，符合质量标准和设计要求，并附有制造厂出厂检验合格证和试验记录的前提下，按电网技术改造工程合理的施工组织设计、施工机械配备以及合理的工期、正常的地理气候条件下制定的。定额中的人工、材料、施工机械台班消耗量反映了电网技术改造工程施工技术水平和组织水平，除各章节另有具体说明外，均不得因实际施工组织、施工方法、劳动力组织与水平、材料消耗种类与数量、施工机械规格与配置等的差异而对定额进行调整或换算。

总说明
《20kV及以下配电网工程估算指标 (2016 年版)》(简称本指标)共分5章，包括配电(开关)--、站工程、充(换)电站工程、架空线路工程、电缆工程、通信线路工程。
二、本指标适用于 20kV及以下配电网工程，包括成套箱式变电站，配电站，开关站，环网箱，充电站、
换电站，架空线路工程，电缆工程，光缆工程。三、本指标是进行配电网工程规划和投资决策的依据，是国家能源主管部门核准项目投资的参考依据。
四、本指标以国家和电力行业及有关部门发布的现行设计规范、施工及验收规范、技术操作规程、质量评定标准、产品标准和安全操作规程等进行编制，主要编制依据如下:
(1)《20kV及以下配电网工程概算定额 (2016 年版)》
(2)《20kV 及以下配电网工程预算定额 (2016 年版 )》
(3)《20kV 及以下配电网工程建设预算编制与计算规定 (2016年版)》
(4)《20kV及以下配电网工程主要设备及材料价格》:
(5)配电网工程的典型设计、施工图及施工组织方案等

《20kV 及以下配电网工程建设预算编制与计算规定(2016 年版)》是 20kV 及以下配电网工程建设预算费用计算系列规定之一。
《20kV 及以下配电网工程建设预算编制与计算规定(2016年版)》(简称本规定) 是根据国家能源局的计划安排，遵照《中华人民共和国招标投标法》《建筑工程施工发包与承包计价管理办法》(建设部 16 号令)等的有关法规及文件的规定以合理确定工程造价，提高投资效益，维护工程建设各方的合法权益，促进 20kV 及以下配电网建设事业健康发展为目的，并结合 20kV及以下配电网工程建设特点制定。
本规定的制定充分考虑了2009 年版《20kV 及以下配电网工程建设预算编制与计算标准》的有关规定和编制经验，保持了电力工程建设预算管理体系的一致性和延续性;同时，在内容上也充分考虑了当前配电网建设管理体制下，20kV 及以下配电网参建各方在工程建设过程中所承担的职责、任务，以及各地区20kV及以下配电网建设与管理模式的不同特点。
本规定经过广泛征求各方的意见和建议，对各项内容进行了认真调研和反复推敲、测算，并且按照国家和电力行业规定的编写格式，在内容编排上进行了统一和规范，充分体现了电力工程建设预算编制体系的适用性、时效性、客观性和公正性。
本规定由电力工程造价与定额管理总站提出。

目录

前言
1总则1
2术语2
2.1一般术语…2
2.2建筑安装工程费术语…3
2.3设备购置费术语…12
2.4其他费用与基本预备费术语…13
2.5动态费用术语…18
2.6工程项目划分术语…18
2.7其他术语…19
3建设预算费用构成及计算规定…20
3.1一般规定…20
3.2建设顶算费用构成…20
3.3建筑安装工程费计算规定…22
3.4设各购置费计算规定……28
3.5其他费用计算规定…29
3.6基本顶备费计算规定…34
3.7动态费用计算规定…34
4建设预算费用性质划分…36
4.1一般规定……36
4.2各类站工程费用性质划分…36
4.3架空线路工程费用性质划分…38
4.4电缆线路工程费用性质划分…38

5建设预算项目划分…40
5.1一般规定……40
5.2配电站、开关站工程项目划分…40
5.3充电站、换电站工程项目划分…40
5.4架空线路工程项目划分…41
5.5电缆线路工程项目划分…41
5.6其他费用项目划分…41
6建设预算编制方法42
6.1一般规定…42
6.2编制规则……42
6.3建设预算的内容组成…44
6.4投资估算……46
6.5初步设计概算…48
6.6施工图预算……49
附录A配电站、开关站工程项目划分…51
附录B充电站、换电站工程项目划分…54
附录C架空线路工程项目划分…58
附录D电缆线路工程项目划分…60
附录E其他费用项目划分…62
附录F建设预算表格形式…63
编制依据…75

目　　　　　录
第一章 通 则 1
1.编制依据 1
2.工程概况 1
3.工程技术标准 1
4.主要监理工作内容 1
5.指导思想、组织网络、岗位职责、监理流程 1
第二章：施工准备阶段监理实施细则 1
1.承包人施工队伍的进场和驻地建设 1
2.施工场地移交和施工进场准备的监理 1
3.对承包人施工准备的审查 1
4.单项工程开工前的审查和批准 1
第三章　路基工程监理实施细则 1
1.路基施工方法及注意事项 1
2.路基土石方工程质量监理 1
第四章　桥梁施工监理实施细则 1
1.桥梁施工注意事项 1
2.桥梁工程质量监理 1
第五章　路面施工监理实施细则 1
1.路面施工方法及注意事项 1
2.人行道质量监理 1
第六章　试验检测监理实施细则 1
1、目的 1
2、试验采用的标准及规范 1
3、工地试验室的建立与审查 1
4、试验监理工程师工作内容及工作程序 1
5、试验检测监理要点 1
6、试验报告及资料归档 1
第七章　测量工程监理实施细则 1
1、编制依据 1
2、施工准备阶段测量监理要求 1
3、施工过程中测量的监理工作 1
4、工程测量注意事项 1
5、工程测量安全控制要点 1
第八章　交通工程监理实施细则 1
1.交通工程监理流程图 1
2.交通工程监理程序说明 1
3、交通标志施工监理要点 1
第九章　市政管线工程监理实施细则 1
1、雨水管工程质量监理工作流程 1
2、雨水管工程测量放样质量监理 1
第十章　绿化工程监理实施细则 1
1.监理工作流程 1
第十一章　照明工程监理实施细则 1
1.道路照明工程监理工作流程 1
2.道路照明工程质量监理要点 1
第十二章　工程进度控制监理实施细则 1
1、工程进度控制程序框图 1
2、工程进度控制的依据和方法 1
3、工程施工进度计划的划分 1
4、施工进度计划的审批 1
5、工程进度计划的检查 1
6、工程进度计划的调整 1
第十三章　工程费用控制监理实施细则 1
1、监理工作流程 1
2、工程计量 1
第十四章　合同管理监理实施细则 1
1、工程变更 1
2、工程延期 1
3、费用索赔 1
第十五章　安全监理实施细则 1
1、安全监理工作目标 1
2、安全监理应急预案 1
3、施工准备阶段的安全监理 1
4、 施工机械设备 1
5、路基土方工程施工阶段安全监理 1
第十六章　文明施工监理实施细则 1
1、文明施工设计 1
2、现场文明施工的标准 1
第十七章　环境保护监理实施细则 1
1、环境保护监理的任务 1
2、 监理工作流程 1
3、环保监理的要点 1
4、监理工作的方法及措施 1
第十八章　工程重点难点及对策 1
1、工程实施的主要特点和监理思路 1
2、工程实施的重点、难点及对策 1
第十九章　交工及缺陷责任期的监理实施细则 1
1、工程交工监理工作流程图 1
2、缺陷责任期的监理 1

为实现XX路（南海一路-钟林路段）提升改造工程建设总目标，有效的控制工程质量、工程进度和工程费用，提高工程管理水平，发挥投资效益，使本项目施工监理法制化、标准化、规范化、程序化，达到任务明确，标准统一，程序合理。根据交通部《公路工程施工监理规范》、《建设工程质量管理条例》、《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》以及施工、监理招标文件的要求，结合提升改造工程的实际情况，特制定本细则。
第一章 通 则
1.编制依据
1.1业主与承包人签订的正式合同、协议及附件；
1.2施工图纸及说明；
1.3施工招标文件、中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》、《公路工程施工监理规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路工程试验规程》等标准、规范、规程；
1.4监理合同
1.5监理工程师批准的施工组织设计和技术措施与施工方案
1.6工程建设相关的原材料、半成品、构配件的使用技术说明，工程设备的安装、调试、检验等技术资料。
2.工程概况
XX路是厦门市海沧区最重要的一条东西向城市主干道，是连接厦门、海沧、漳州的路网主骨架。本次XX路提升改造工程通过新建高架桥、梳理渠化地面交通、完善和改造立交体系等措施，对XX路进行提升改造，本工程主要通过在既有XX路上新建高架桥、完善海新、石塘互通立交，将XX路（南海一路-钟林路段）提升为城市快速路。
本项目工程包含2个施工标段，项目总投资概算为91934万元（其中建安费80375万元，主要建设内容包括路基、路面、桥梁、互通立交、地下通道、人行天桥、市政管线、照明、交通及绿化等工程。
2.1　XX路改造工程A合同段
（1）海新路全互通三层立交（桩号：XX路方向：K2+300～K4+300（东西向），海新路方向：TK0+630.037～TK1+580（南北向）。
（2）XX路改造起点位于福泉西路西侧，改造终点位于南海五路东侧，改造全长约为2公里，道路红线60m，主线设计速度80 km/h，主线为双向六车道，辅道为双向四车道；路面结构采用SMA改性沥青路面。
（3）海新路改造起点位于坪埕北路南侧，改造终点位于沧五路北侧，改造全长约为0.4公里，道路标准宽度60m，主线设计速度80 km/h，辅道设计速度40 km/h，主线为双向六车道，辅道为双向四车道，路面结构采用SMA改性沥青路面。
（4）新建立交匝道10条，其中7座桥梁匝道（A、C、D、L、F、H、O匝道和3条路基匝道（B、E、M匝道）。A、C、D、L匝道为双车道匝道，桥面净宽为9 m，设计速度为50km/h；F匝道为单车道匝道，桥面净宽为7 m ，设计速度为40km/h；H、O匝道为单车道匝道，桥面净宽为7 m ，设计速度为30km/h。M匝道为双车道匝道，路面宽度为10.5m，设计速度为40km/h；B、E匝道为单车道匝道，路面宽度为8.5m，设计速度为40km/h。路面结构采用SMA改性沥青路面。
2.2.XX路改造工程B合同段
（1）XX路高架（桩号：K4+300～K7+932.545），XX路高架包括高架段的地面层改造分项，配合高架桥和上下匝道桥对地面道路进行改造完善。道路等级为城市快速路，起点位于南海一路西侧，终点位于石塘立交，路线全长约3.8公里，道路红线宽度60米。主线高架桥起于南海一路，终于钟林路东侧，接石塘立交，全长2.85公里，为双向六车道，桥面标准段净宽2×11.75m；主线桥设计速度80km/h，地面层为双向八车道。路面结构采用SMA改性沥青路面。
（2）石塘立交匝道及辅道改造工程（桩号：AAK0+580～AAK1+160.895、ABK0+133.849～ABK0+658.427、ACK0+212.687～ACK0+495.123、BK0+085.164～BK0+600、FK0+196.384～FK1+325.021）。本部分包括石塘立交南侧立交内辅道，立交北侧进XX路辅道匝道以及进XX路主线的跨线桥及引道三个部分内容。匝道设计时速40km/h，AA匝道路面宽度8.5米，AB匝道及AC匝道路面宽度10.5米，B匝道拓宽至12米。石塘立交南侧利用立交内现状地面道路改造为辅道，辅道等级为城市支路，设计时速20km/h,红线宽度12-13.7m，起点位于石塘立交由XX路右转上海沧大桥匝道起点处，终点位于XX路高登威高尔夫入口处，路线全长约1.32公里。路面结构采用SMA改性沥青路面。
3.工程技术标准
3.1道路等级：城市快速路；
3.2设计行车速度：XX路主线和海新路主线80km/h，辅道40km/h， 环形立交匝道40km/h，定向匝道50km/h；
3.3道路红线宽度：60米；
3.4路面结构：SMA改性沥青路面；
3.5路面设计年限：15年；桥隧结构设计基准期：100年；
3.6设计荷载：路面轴载标准BZZ-100KN，桥梁结构采用城-A级；
3.7快速路主线最小净空不小于5.0米，辅道净空不小于4.5米；
年；立交按照P=30年；
3.9防洪标准：1/50；
3.10地震设防标准：7度，地震动峰值加速度0.15g。
4.主要监理工作内容
主要建设内容包括路基工程、路面工程、桥梁工程、市政管线、交通工程、照明工程、绿化工程等。
4.1路基工程
（1）路基土石方：挖方120398立方，填方141860立方
（2）特殊路基处理：挖除软土1998立方，换填砂碎999立方
（3） 挡土墙：2282.4m（其中悬臂式挡墙62米，重力式挡墙1157米，引道挡墙1063.4米）
（4）边坡防护：喷播植草护坡17863㎡，三维土工网喷播草籽护坡6872㎡，方格网植草护坡5080㎡。
（5）路面工程：95070.19㎡（其中7877.27㎡为6cm厚透水砖铺设人行道）
4.2高架桥：主线桥为2533.8米，(其中K4+895.150-K5+572.465区段为双幅桥，北幅桥长670.82米，南幅桥长670.82米。在芦澳路口附近设置上下匝道桥，匝道桥长均123.04米）。
4.3互通2处：海新路立交、石塘立交匝道及铺道改造。
4.4地下通道：2个
4.5人行天桥：4座
4.6市政管线：本工程市政管线包含两部分内容（1）道路施工范围内需要保护或改迁的现状管线；（2）沿道路设置雨水管道或边沟排水至周边雨水管道系统。
4.7绿化工程：165674㎡
4.8照明工程：16047盏（含LED护栏灯，吸顶路灯，路灯、拆除旧路灯）
4.9交通工程：5.17km；包括交通标志，交通标线，交通信号系统及相应的交通管线。

本书简介

设计是公路项目开发、建设、管理的龙头和先导;精细化设计对设计提出更高要求，是设计的核心和关键。
精细化设计出效益。从社会效益看，公路项目设计受职能部门和地方政府双重指挥，通过精细化设计能够充分考虑到路网总体规划布局和区域发展需要等多方面因素，可以实现路网建设和地方经济社会发展双赢、共赢。从经
济效益看,精细化设计可以一次成型，避免浪费、变更、返工，能较准确地测算出建设成本,提高项目的设计效率，
有效地保证图纸的使用，大大降低建设和后期的运营管理成本。从人文效益看，精细化设计更加体现人性化、彰显文化特色和自然和谐，不千篇一律，让历史、人文和自然交织在一起，既传承了历史文化，又让人民群众共享交通建设丰硕成果，更实现了自然和谐之美。
精细化设计出精品。精品工程包括工程质量、人民满意、历史检验、美学等方方面面，是一个系统工程;精细化设计全方位考虑系统每一个环节，避免了头痛医头、脚痛医脚，实现了各块资源的最优配置，是出精品工程的源头。福建山地多，公路项目建设变化各异，没有太多规律可循，要建设出公路精品工程，要更加突出精细化设计的理念，因地制宜、尊重自然、实事求是，充分考虑区域特点、路网结构特性和人性化需求，差异化设计，不搞一刀切。

问题专业：土建 设计 计价软件GCCP

所属地区：河南

提问日期：2023-02-21 18:28:24

提问网友：@

解答网友：可遇难求

套涂料子目，子目包含腻子。

答疑：WDZN-RYS-2*2.5在电线中的构件为啥是两根，如何修改绘制的时候变成一根-浙江

问题专业：安装

所属地区：浙江

提问日期：2023-02-21 18:27:06

提问网友：小白小白小白

解答网友：大海

需要在电缆导管界面，设置构件，工程量才能按1根双绞线计算。

问题专业：结算

所属地区：江苏

提问日期：2023-02-21 18:25:07

提问网友：Steven

我方是甲方，材料供应合同（甲指单位，和总包签）结算的事宜，比如石材、铝板等。一般是按照对方的送货单来计量还是按图纸计量？还是两种方式都行？如果按送货单来那就简单些，超图纸量那就扣对应的施工单位？如果直接按图纸量结算的话，供应商多供的让他自己和总包去结算？

解答网友：我心长宽

甲指乙供不是甲供，不管和谁签合同，不管你多买多少，甲方只按图纸工程量结算，比如石材，安装了 一百平米就按一百平米和定好的人材机单价给你结算，你从经销商那买了二百平米那是施工方自己的事情，用于本工程之外的自己买单。甲供材则不然，实际工程量加上合理损耗结算，多了施工单位出钱，有的还要有一定罚款

答疑：请教一下-湖北

问题专业：土建

所属地区：湖北

提问日期：2023-02-21 18:16:14

提问网友：倒是采纳啊！光点赞有什么用

这个定额套的对吗，需不需要增加一个素水泥浆的定额

解答网友：大家广联

细石砼中如果也没有水泥浆，找平层中也没有，就要增加

问题专业：土建

所属地区：黑龙江

提问日期：2023-02-21 18:12:54

提问网友：汪东明

解答网友：大家广联

不能算

问题专业：土建 安装

所属地区：广东

提问日期：2023-02-21 18:12:48

提问网友：三维矩形物体空间移动工程师

水电安装的费用包含电气工程中配电箱的劳务费吗？

解答网友：将军峰

 水电安装的费用 应该包含电气工程中配电箱的劳务费额。

ICS19.020
A21 GB
中华人民共和国国家标准
GB/T4797.8-2008/IEC60721-2-8:1994
电工电子产品环境条件分类
自然环境条件火灾暴露
Classification of environmental conditions for electric and electronic products-
Environmental conditions appearing in nature-Fire exposure

(IEC 60721-2-8:1994.Classification of environmental conditions-
Part 2:Environmental conditions appearing in nature-
Fire exposure,IDT)
2008-12-30发布
2009-11-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
中国国家标准化管理委员会 发布

前言
GBT4797标准包括以下8个部分：
温度和湿度
海拔与气压
水深与水压
生物
太阳辐射与温度
降水和风
尘，沙、盐雾
地震振动和冲击
火灾暴露
本部分是GB/T4797的第8部分
本部分等同采用1C60721-2-8:1994《环境条件分类第2部分：火灾是露》.
本部分引用的规范性文件中有一部分目前尚未转化为等同采用的国家标准，在引用这些规范性文件时仍以1EC/1S)的编号列出
为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：
副除了国际标准的前言：
增加了国家标准前言：
“1EC721的本部分”一司改为“GB/T4797的本部分”或“本部分”：
对文中较长的图题，进行留减，将原图题中的说明文字加人相关的正文内容中：
对图6中的“S一18m2”,根据图中的文字描述，更正为“S一16m2”
本部分由全国电工电子产品环境条件与环境试验标准化技术委员会(SAC/TC8)提出并归口
木部分起草单位：广州电器科学研究院，上海工业自动化仪表研究所。
本部分主要起草人：颜景莲、王捷、陈心欣

1范围
GB/T4797的木部分定性和定量描述了在建筑物内火灾发生，发展，蔓延等的环境条件，主要和固定使用的电工产品相关。
本部分主要考虑了轰燃前的条件，也考虑了轰燃后的条件
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过GB/T4797的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括制误的内容）或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分
GB/T14523一2007对火反应试验建筑制品在辐射热源下的着火性试验方法(1S)5657:1997.IDT)
ISO 5658-2:1996对火反应试验火焰扩散第2部分：火焰在垂直分隔建筑制品上的水平传播
ISO 56603:2003对火反应试验热释放速率、用雾产生率和质量损失率第3部分：测量指南
ISO/TR5924:1989着火试验燃烧反应建材产生的烟雾（双燃烧室试验）
ISO 9705:1993着火试验饰面制品的全尺寸房间试验
ISO 19702:2006燃烧废物的毒性试验用FT1R气体分析对燃烧废气中气体和蒸气的分析指南
3概述
在一个空间内，当易燃物得到足够的能量时，就发生着火，例如燃着的香烟或者电气短路引燃材料或者材料自身产生这种能量（自燃）。燃烧过程的决定因素如下（见图1）：
一能量源的特性：
暴露材料的类型和几何特性：
一热暴露时间
火在起燃后会产生热量，部分用于维持进一步燃烧，部分通过辐射和对流传递给周围其他材料和产品，这些材料和产品受热也可能会燃烧，导致火灾扩散（见图2）。建筑物内的易燃材料通常是以气态引燃的空间内一且发生若火，火焰的发展和度延取决于（见图1）：
燃料或者燃烧物的位置，体积以及放置情况，燃烧材料在空间内的分布、连续性、多孔性以及燃烧特性：

4轰燃前火灾特性
对级燃前火灾基本特性的描述下：
暴露材料和产品的燃烧特性与以下参数产生作用：
●提供的热量：
●暴露时间：
●火焰或阴燃出现的时间：
●地点的几何形状：
●热力学数据
时间变量：
●热释放速率(RHR):
●火焰蔓延速率：
●气体温度：
●烟及其光学特性：
●燃烧产物的组成，特别是腐蚀性的有毒的气体，
主要用于建筑材料和产品的小尺寸的着火反应试验正在制定过程中，见1)TC92的相关研究：
建筑材料，零部件以及结构的着火试验，以上都是针对复燃前火灾的特性。道过设置不同的暴露水平，这些试验可以给出材料和产品在不同火灾形势下的定量反应。

内容简介
本书根据高职高专道路与桥梁专业的教学日标和要求面编写．全书分上,下两册。上.共十章,主要内容包括T程力学基本知识.平面力系、空间力系,杆件的内力与变形,杆件的应力与强度、应力状态与强度理论、组合变形分析和压杆的稳定等;下共九章，主要内穿包括体桑的几何组成分析,静定结构内力讣算、影响线及其应用.结构位移计算,力法,超静定挑.位移法、力矩分配法、矩阵位移法等。
本书可作为高职高专道路与桥梁专业,以及水利i程专业、土木上程专业的教訾用书,亦可供其他相关专业的师生和技术人员参考。

内容简介
本书根据高职高专道路与桥梁专业的教学目标和要求面编写。全书分上.下两册。上册共十章,主要内容包括工程力学基本知识,平面力系、空间力系,杆件的内力与变形,杆件的应力与强度.斑力状态与强度理论、组含变形分析和压杆的稳定等;下册共九章,主要内容包括体系的几何组成分析﹑静定结构内力计算.毙晌线及其应用.结构位移计算、融法,超静定拱.位移法、力矩分配法.矩阵位移法等.
本书可作为高职高专道路与桥梁专业.以及水利工程专业、士木工程专业的教学用书,亦可供其他专业的师生和技术人员参考。

本书是市玫工程预算知识问答丛书之一。
本书采用问答的形式闲述了路球《槽)整形、道路基层、道路面层、人行道侧缘石及其他工程的工程量计算及定额的应用、并对有关难理解的名词作了筒明解释。旨在帮助预算人员加深理解与应用。
本书对问题的解答,通俗易懂,图文并茂,是预算工作著必读的参考书。

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本书提要

《园林绿地设计丛书》中每一本均相对独立成册，主要内容包括了某一类型的园林绿地特色与建设发展概述、设计原理、设计步骤与方法，以及实例分析,为便于有忐于园林绿地设计工作的.工程技术人员学习掌握。作者在撰写过程中都注意实用性,选择典型例子具体引路,做到图文并茂。到析深入浅出,易懂易学。尤其是作者根据多年实践经验,举出实例进行讲评,既分析了成功之处,又指出其中不足,娓娓道来理论联系实际，更能使读者感到开卷有益、茅塞顿开。相信会有助于提高园林绿地设汁的工作水平。