ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6102—2014 化学处理致飞机金属晶间腐蚀和 端面晶粒点蚀的试验方法 Standard practice for measuring intergranular attack or end grain pitting on metals caused by aircraft chemical processes 2014-07-07发布 2014-09-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6102—2014 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民用航空科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所 本标准主要起草人：彭华乔、曾萍、苏正良、夏祖西、邓兵. I MH/T6102—2014 化学处理致飞机金属晶间腐蚀和端面晶粒点蚀的试验方法 1范围 本标准规定了评估化学处理致飞机金属晶间腐蚀和端面晶粒点蚀的试验方法. 本标准适用于化学处理致飞机金属晶间腐蚀和端面晶粒点蚀的评估. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. ASTM E3金相试样制备方法 ASTM G1试件的制备、清洗和腐蚀评估方法 ASTM G46点蚀的检查和评估方法 3术语及定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 长横向long transverse LT 垂直于轧制或挤压方向的最长尺寸. 3.2 点蚀pit 凹陷处宽度和深度比小于6的点状腐蚀. 3.3 短横向short transverse ST 垂直于轧制或挤压方向的最短尺寸. 3.4 表面粗糙度surface roughness R 加工表面上具有的较小间距和峰谷所组成的微观几何形状特性. 4仪器设备 1 ...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6101—2013 飞机罐式加油车 Aircraft tank refueller 2013-09-27发布 2013-12-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6101—2013 目 次 1范围.. 2规范性引用文件1 3术语和定义 ............ 2 4技术要求. 3 5试验方法..10 6检验.. . 15 7标识、包装、运输及贮存 17 MH/T6101—2013 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局机场司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料有限责任公司、航天晨光股份有限公司. 本标准主要起草人：高志勇、高天、白静、郑杰、赵振英、陈云龙、张文明. II ...

ICS49.100 V57 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6100—2013 飞机管线加油车 Aircraft hydrant dispenser 2013-09-27发布 2013-12-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6100—2013 目 次 前言 II 1范围.. . .. .......... ..... ............ .. 2规范性引用文件. 3术语和定义 1 4技术要求 3 5试验方法.. 6检验规则. 12 7包装、运输及贮存13 MH/T6100—2013 前 言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局机场司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料有限责任公司、上海承飞航空特种设备有限公司. 本标准主要起草人：王雷、高天、白静、陈连贵、闫学明、王兴谦、张诠. II ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6099—2013 密封剂搭接剪切强度试验方法 Standard test method for lap shear strength of sealants 2013-09-10发布 2013-12-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6099—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民用航空科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所 本标准主要起草人：曾萍、彭华乔、夏祖西、苏正良、刘又瑞. I MH/T6099—2013 密封剂搭接剪切强度试验方法 1范围 本标准规定了实验室测试密封剂搭接剪切强度的试验方法. 本标准适用于飞机整体油箱密封剂、耐液压油防火墙密封剂等密封剂产品搭接剪切强度的检测，也 适用于评估密封剂与被测基材之间的粘接性能. 2术语及定义 下列术语和定义适用于本文件. 2.1 粘附失效adhesion failure 密封剂与基材界面之间粘接的破坏. 2.2 内聚失效cohesive failure 密封剂自身的破坏. 2.3 固化 cure 密封剂发生交联、内聚、化学反应等过程. 3测试方法概述 将密封剂置于两块基材之间，固化后用拉力机以恒定速率拉伸试件直至试件破坏，记录最大剪切力 和失效方式.计算并报告最大剪切应力. 4仪器设备 试验仪器设备为： 一一密封剂涂覆装置； 一一恒温恒湿箱：满足密封剂固化时所需温度和湿度，且温度偏差不大于2.8℃(5℉)； 一一模具：可制备0.28mm0.10mm(0.011in±0.004in)厚的密封剂（如图1所示），如果基 材厚度超过公差规定值，需在基材下方添加合适尺寸的垫片，以保证密封剂的厚度为 0.28mm0.10mm; 一一刮刀或刀片； 1 ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6098—2013 飞机机舱用手推车和食品箱容火试验 Fire containment test for aircraft cabin cart and meal box 2013-09-10发布 2013-12-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6098—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所 本标准主要起草人：于新华、谢飞、苏正良、夏祖西、赵芯、彭华乔. I MH/T6098—2013 飞机机舱用手推车和食品箱容火试验 1范围 本标准规定了测试飞机机舱用手推车和食品箱容火性能的试验方法. 本标准适用于飞机机舱用手推车和食品箱容火性能的检测. 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 2.1 废弃物车waste cart 收集废弃物的手推车. 2.2 餐车meal cart 存放食品以及托盘的手推车. 2.3 废弃物容器waste container 废弃物舱或废弃物车中收集或存放废弃物的可卸容器. 2.4 食品箱meal box 餐车或厨房中存放食品和托盘的可卸箱体. 3试验装置 3.1温度测试装置 包括K型铠装热电偶和温度记录仪.温度记录仪应连续或以不大于15s的时间间隔记录温度数据. 若在餐车上使用热电偶，一支热电偶应安装于最顶部托盘上方38mm~50m 另一支热电偶以相同的方 式置于底部托盘.对于废弃物舱或废弃物车，单支热电偶通过废物翻板，置于废物可燃表面上方38~ 50 mm. 3.2厨房结构 1 ...

ICS49.100 MH V56 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6097—2013 民用机场航空燃料设施设备识别标识 Civil airport facility and equipment marking for aviation fuel identification 2013-09-10发布 2013-12-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6097-2013 前 言 本标准按照GB/T1.1给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：陈开彬、李剑平、白静、李明、黄立、刘小川. I MH/T6097-2013 民用机场航空燃料设施设备识别标识 1范围 本标准规定了民用机场航空燃料供应系统中设施和设备的识别标识方法. 本标准适用于民用机场航空燃料供应系统中设施和设备识别标识的设置.其他民用航空 燃料供应设施和设备标识的设置可参照执行. 2总则 2.1航空燃料设施设备的标识是通过在航空燃料供应系统中的设施设备上设置识别色区分 航空汽油和喷气燃料；通过符号、色带和标签区分不同规格和牌号的燃料. 2.2机场航空燃料供应系统中的储油罐、输油管线、机坪栓井、加油车、油泵、阀门等均 应设有标识. 2.3航空燃料设施设备的标识应清晰醒目，并应能在各种环境条件下，如夜间、雨天被识 别. 2.4供油企业应按照本标准在其企业形象识别系统中，规定航空燃料设备识别标识的具体 方法和要求. 3标识 3.1机场航空燃料供应系统中的航空燃料设施设备的标识，包括识别色、色带、标签.航 空燃料设施设备标识见表1.在实际运用中，可根据航空燃料设施设备的具体情况，选择其 中一种或两种以上标识. 表1航空燃料在供应系统中设施设备标识 燃料牌号 识别色 字体色 色带 标签 100号航空活塞 红色 白色 100号航空汽油 式发动机燃料 95号航空活塞 红色 白色 95号航空汽油 式发动机燃料 3号喷气燃料 黑色 白色 3号喷气燃料 Jet A-1 黑色 白色 10 JET A-1 ...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6096—2013 民用航空油料检测实验室能力验证程序 Proficiency testing procedures for mercial aviation oil testing laboratory 2013-08-26发布 2013-11-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6096—2013 目 次 前言 II 1范围. .............. .. .. ................ 2规范性引用文件. 3术语和定义1 4内容和程序....... 附录A(资料性附录)能力验证计划运作相关资料.11 MH/T6096—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：孙刚、陈宏彪、崔建政、李禄生、李明、王晨. II ...

ICS71.100.45 G17 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6095—2013 除冰防冰液冰点测定方法 Test method for freezing point of deicing/anti-icing fluid 2013-05-28发布 2013-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6095—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所、成都民航六维航化有限责任公司. 本标准主要起草人：周永超、李宏谱、谢麟、管明、吴斌、李林、李吉福. I MH/T6095—2013 除冰防冰液冰点测定方法 1范围 本标准规定了除冰防冰液冰点测定的方法概要、冰点测定仪、制冷方式、试验步骤、冰点的确定、 报告和偏差. 本标准适用于在实验室对除冰防冰液冰点的测定. 2方法概要 本测定方法通过绘制结晶前的时间一温度冷却曲线和结晶后的水平结晶曲线确定冰点，即通过冷却 曲线和结晶曲线的交汇点确定冰点.如果出现过冷现象，则过冷后温度回升所达到的最高温度即为冰点. 注：本标准中冰点是指： ——未出现过冷现象时，试样开始结晶时的温度； ——出现过冷现象时，试样初始晶体形成后立刻出现的最高温度. 3冰点测定装置 3.1组成 冰点测定装置由冷却槽、冷冻管、搅拌器、温度测量仪等组成（见图1）. 3.2冷却槽 冷却槽为一个不小于1.9L的标准杜瓦瓶，用于容纳冷却液.在杜瓦瓶底部放置玻璃棉垫以防被冷 冻管尖端损坏. 3.3冷冻管 冷冻管为约200ml未抽真空、未镀银杜瓦管，并由三孔的软木塞（或橡皮塞）封闭；热电偶或温度 计插入软木塞中央的孔；搅拌棒由侧边的孔伸入；第三个孔用于穿过金属丝引入晶种（见图2）. 3.4搅拌器 搅拌器为一根直径约为1.6mm、下端绕制为五匝线圈的不锈钢丝.在搅拌过程中应确保搅拌器上升 到最高位置时，无线圈暴露在液面外.搅拌器由雨刷式电机或其他电机设备驱动，电机与搅拌器之间通 过适当的方式进行连接，使搅拌器进行直线的上下往复运动.调节搅拌线圈行程，使线圈最低位置刚好 到达冷冻管底部. 3.5温度测量仪 可使用玻璃温度计、电阻式温度计或多结铜一康铜热电偶作为温度测量仪，温度测量仪的灵敏度为 0.1℃，使用前应经过校准. 1 ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6094—2013 飞机维护用化学品致飞机客舱硬表面 变色和沾色的试验方法 Test method to determine color change and staining caused by aircraft maintenance chemicals upon aircraft cabin interior hard surfaces 2013-05-28发布 2013-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6094—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：彭华乔、苏正良、曾萍、张亚博、夏祖西. I MH/T6094—2013 飞机维护用化学品致飞机客舱硬表面变色和沾色的试验方法 1范围 本标准规定了测试清洗剂、消毒剂等飞机维护用化学品致飞机客舱涂漆金属表面和非金属硬表面变 色和沾色程度的试验方法. 本标准适用于测试飞机维护用化学品致飞机客舱涂漆金属表面变色和沾色程度，也适用于测试与飞 机维护用化学品接触的非金属硬表面的变色和沾色程度. 2仪器 本试验采用以下仪器： a)AATCC(美国纺织化学师与印染师协会)变色灰卡； b)AATCC沾色灰卡； C)标准对色灯箱，钨丝灯可将色温控制在2854K、4800K、6500K和7500K; d)带喷雾头的聚乙烯瓶. 3材料 本试验采用以下材料： a)聚氟乙烯树脂； b)乙烯基树脂； c)皮革； d)阻燃人造革： e)符合SAE AMS -A-250/13要求的7075-T6有包覆层铝合金厚板或薄板； f)清洗干净的柔软纱质或棉质抹布. 4试件制备 4.1采用以下材质各制备两个尺寸为200mmx200m(8inx8in)的试件： a)符合SAE AMS -A-250/13要求的7075-T6有包覆层铝合金厚板或薄板，并涂覆客户要求的漆 层； b)客户要求的聚氟乙烯树脂表面； c)客户要求的乙烯基树脂表面； d)客户要求的皮革表面； e)客户要求的人造革表面. 4.2试件应由未使用过的材料制备，漆层也应新制，并保持试件表面干净无尘. 5试验条件 1 ...

ICS75.100 E34 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6093—2013 燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性 试验方法重量法 Assessment of the patibility of gas turbine lubricants with elastomers- Gravimetric method 2013-05-28发布 2013-08-01实施 中国民用航空局 发布 MH/T6093—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：柳华、陈凯、杨智渊、钱璟、夏祖西. MH/T6093—2013 燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性试验方法重量法 1范围 本标准规定了燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性的试验方法一重量法. 本标准适用于评估燃气涡轮发动机润滑油与弹性体的相容性. 2方法概述 2.1将弹性体试样完全浸入已加热到试验温度的待测润滑油中，在测试期间，待测润滑油与大气相通， 并保持恒温.测试结束后，将弹性体试样置于未加热的润滑油中冷却. 2.2测量弹性体重量的变化，然后对弹性体的脆化特征进行评估. 3仪器设备 本试验采用以下仪器设备： a)加热装置，见附录A; b)热风循环烘箱，温度应能控制在测试温度100℃、130℃、150℃、175℃、200℃，公差 为±2℃范围内； c)试验装置，见表1，试验装置图见附录B; d)具有10倍放大倍数的放大镜： e)电子天平，精确到0.0001g. 表1试验装置 实验器材 备注 数量 试管 50ml处有水平刻线 7 玻璃棒 一端呈挂钩状 4 大小与管口相符； 软木塞 中心钻孔使玻璃棒能穿过并不滑落： 在锥形面上切出V型槽用以通气. 4材料 本试验采用以下材料： a)玻璃器皿清洗液：任何适用于实验室玻璃器皿清洗且能去除玻璃器皿中由上次试验遗留的污渍 和沉积物的清洗液均可使用： b)蒸馏水或去离子水：满足GB/T66823级要求； c)石油醚（试剂级）：馏程范围为40℃~60℃或30℃~60℃： d)试样：所需试样的材料见表2，试样尺寸满足SAE AS!568113号0形圈的要求： 1 ...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6092—2013 民用航空燃料长输管道清管作业规程 Operating procedure for mercial aviation fuel pipeline pigging 2013-05-10发布 2013-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6092—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：蔡亮、张瑞彩、黄清定、邵长文、李季清、侯志鹏、黄海频、江旭峰、孙超. MH/T6092—2013 民用航空燃料长输管道清管作业规程 1范围 本标准规定了民用航空燃料的长输管道清管器、清管作业组织、清管作业、应急措施及资料整理与 汇总的要求. 本标准适用于民用航空燃料长输管道的清管作业. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. MH/T6080民用航空燃料长输管道输送质量控制 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 清管器pipeline pig 由皮碗和骨架连接而成，在管道内由输送介质推动，用于清理管道内的积垢、杂质等的工具. 3.2 过盈量magnitude of interference 皮碗外径与管道内径之差与管道内径的百分比. 4清管器 4.1分类 4.1.1清管器按皮碗形式分为以下两类： —直板形清管器，采用直板形皮碗； ——碟形清管器，采用碟形皮碗. 4.1.2清管器按功能分为以下三类： —刷式清管器； ——测径清管器； 磁力清管器. 4.2使用要求 1 ...

ICS49.100 V56 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6091—2013 民用航空喷气燃料添加抗静电剂作业规程 Operating procedure for adding static dissipator additive of mercial aviation fuel 2013-05-10发布 2013-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6091—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：王贤海、李明、刘军、黄海频、江旭峰、李彦、杜乐、刘纯、武娟. I MH/T6091—2013 民用航空喷气燃料添加抗静电剂作业规程 1范围 本标准规定了民用航空喷气燃料添加抗静电剂的技术要求、加剂量的确定、加剂方法、加剂后的验 证及个人防护的要求. 本标准适用于民用航空喷气燃料储存和转输等环节添加抗静电剂作业. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB/T4756石油液体手工取样法 GB65373号喷气燃料 GB/T6539航空燃料与馏分燃料电导率测定法 ASTM D1655航空涡轮燃料 ASTM D2624航空燃料和馏分燃料电导率标准试验方法 ASTM D4057石油和石油产品手工取样标准操作方法 ASTM D4306受痕量污染物影响的试验的航空燃料样品容器标准方法 DEF STAN91-91JetA-1航空煤油型涡轮燃料 JIG AFQRJOS联合检查集团联营系统航空燃料质量要求 3技术要求 3.1应确认将加入的抗静电剂与喷气燃料中原有的抗静电剂是互容的，宜使用同一种抗静电剂. 3.2为了确保喷气燃料加入到飞机油箱时，其电导率符合GB6537、DEF STAN91-91、JIG AFQRJ0S或 ASTM D1655的要求，应综合考虑储存、转输、加注等过程中电导率的衰减情况. 为保证安全，在输转过程中，上游所发出油品电导率宜不低于50S/m.机场油库油品发出前电导 率宜不低于70pS/m. 注：以上电导率值均为所采用产品标准要求的温度下所测结果. 3.3抗静电剂初次加入量应不大于3.0mg/L 累积加入量应不大于5.0mg/L. 4加剂量的确定 4.1小样调配 小样调配见附录A. 4.2计算 4.2.1加剂浓度按公式(1)计算： 1 ...

ICS71.100.40 G73 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6090—2013 飞机外表面水基清洗剂 Water-miscible cleaner for aircraft exterior surfaces 2013-01-16发布 2013-05-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6090—2013 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：王航、义正、罗淑文、周洪、韦勇强、钟祖勤、韩一秀. 本标准由中国民用航空局第二研究所负责解释. I ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6088—2012 飞机维护用化学品对低氢脆镀镉钢板 腐蚀的试验方法 Test method for corrosion of low-embrittling cadmium plate by aircraft maintenance chemicals 2012-07-11发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6088—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民用航空科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：夏祖西、赵芯、苏正良、彭华乔、于新华、张亚博、杨智渊. I MH/T6088—2012 飞机维护用化学品对低氢脆镀镉钢板腐蚀的试验方法 1范围 本标准规定了飞机维护用化学品对飞机高强度钢上低氢脆镀镉层的腐蚀性的试验方法. 本标准适用于评估飞机维护用化学品对飞机低氢脆镀锅钢部件的腐蚀性. 2仪器 2.1密封广口玻璃瓶或具塞烧瓶 应选择适当容积的密封广口玻璃瓶或具塞烧瓶，以便试验中试件能垂直地完全浸入液体中而不与其 他试件接触，并且所浸泡试件的表面积与溶液体积的比例应符合6.1的要求. 试验中，某些飞机维护用化学品受热可能会有较高的蒸汽压或产生气体，应采用适当的措施以防容 器爆炸或者选择能承受试验压力的容器. 2.2恒温装置 应采用可将溶液维持在试验温度的恒温装置. 2.3烘箱 应采用能够将温度恒定在110℃±2℃(230℉±4℉)的烘箱. 3试剂和原料 应使用下列试剂： 一符合ASTM D1193Ⅲ型要求的试剂水，或符合制造商规定的其他稀释剂； —纯度至少为90%的2-戊酮； —符合GB/T6026要求的丙酮. 4安全措施 4.1试验时，应远离火花和明火.试验人员应避免吸入溶剂蒸汽或让皮肤长时间反复接触溶剂.应保 持空气流通. 4.2某些飞机维护用化学品可能含有易燃溶剂、酸、碱或其他有毒成分，应采取适当的措施防止人员 受伤. 5试件 5.1试件材料应为满足SAE AMS6345条件N要求的4130钢，镀锅工艺应满足MIL-STD-870I型1类 的要求.试件尺寸应为50.8mmx25.4mmx1.2mm(2inx1inx0.048in). 1 ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6087—2012 清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法 Test method for effects of cleaners on unpainted aircraft surfaces 2012-07-11发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6087—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民用航空科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：夏祖西、李文艳、苏正良、柳华、赵芯、孙剑、王文武. I MH/T6087—2012 清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法 1范围 本标准规定了测试清洗剂对飞机未涂漆表面影响的试验方法. 本标准适用于清洗剂对飞机未涂漆表面影响的测试. 2试剂和试件 本试验需要下列试剂和试件： —符合SAE-AMS--A-250/13要求的7075-T6有包覆层铝合金： —符合SAE-AMS-T-9046 成分AB-1的6A1-4V钛合金； —符合ASTM D1193IV型要求的试剂水； —2-戊酮. 3试件准备 准备尺寸为152mm×50mm×0.5mm(6inX2in×0.02in)的有包覆层铝合金和钛合金试件各两 片，用2-戊酮擦洗. 4试验溶液准备 用符合ASTM D1193IV型要求的试剂水配制各种待测清洗剂溶液. 5试验步骤 将清洗干净的试件约1/2部分浸入试验溶液中3min~5min 然后将试件从试验溶液中移出，立即 置于温度为65.5℃±2℃(150F±5F)的鼓风烘箱中，并与水平面成45°.30min后，将试件取 出并冷却至室温.冷却后，在15min内，用流动的自来水冲洗试件两面各1min 其间不应辅以机械性 搅动（如用刷子刷）.然后用洗瓶喷洒蒸馏水或去离子水冲洗试件两面各15s.自然干燥30min后，通 过肉眼观察、比较浸泡和未浸泡试件区域，确保待测清洗剂晾干后在飞机表面不留下需要抛光去除的永 久污渍. 6试验报告 试验报告应包括下列内容： ——试验后的试件外观： —试验溶液的浓度； 若未用蒸馏水或去离子水稀释试验溶液，报告稀释剂类型. 1 ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6086—2012 飞机货舱衬板耐烧穿试验 Flame burnthrough test for aircraft cargo liners 2012-07-11发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6086—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：夏祖西、谢飞、于新华、苏正良、彭华乔、刘又瑞、李文艳. MH/T6086—2012 飞机货舱衬板耐烧穿试验 1范围 本标准规定了使用高强度、开放性火焰来评估飞机货舱衬板材料的耐火焰穿透能力的方法. 本标准适用于飞机货舱衬板材料，包括修补片、接缝、接头、紧固设备、照明设施及角落等. 2术语和定义 下列术语和定义适用于本文件. 2.1 烧穿burnthrough 火焰穿透试样或在试验过程中试样出现明显的裂缝、裂口、开口、缺口或其他可使火焰穿过并造成 失效的孔洞. 3设备 3.1试样架 试样架见图1~图3，燃烧器应安装在一个旋转装置上，使其能在预热时移离试样. 3.2燃烧器 3.2.1类型 燃烧器应为枪型燃烧器.通过选用固定的圆盘或调整片，可提高火焰特性.如选用不同类型的燃烧 器，应作对比试验，将温度、热流密度及试验结果与枪型燃烧器作对比. 3.2.2喷嘴 燃烧器的喷嘴应能保持一定的油压，使其流量为0.126L/min士0.006L/min.Monarch80AR或 80R型喷嘴在0.69MPa的压力下额定流量应为0.142L/min 在0.59MPa压力下额定流量应为 0.126L/min 并具有合适的喷射形状.Monarch80CC型喷嘴在0.69MPa的压力下额定流量应为 0.126 L/min. 3.2.3燃烧器锥形筒 燃烧器锥形筒应采用不锈钢或耐腐蚀、耐高温且厚度为1.650mm士0.375mm的合金制作.锥形筒长 度应为305mm3mm 开口高152mm6mm 宽280mm6mm 见图4、图5. 3.2.4油压调节器 油压调节器应能将燃油流量调至0.126L/min0.006L/min. 3.2.5燃油 1 ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6085—2012 水基型液体飞机清洗剂储存 稳定性试验方法 Test method for preparing aircraft cleaning pounds liquid type water base for storage stability testing 2012-07-11发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6085—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所. 本标准主要起草人：夏祖西、彭华乔、苏正良、曾萍、柳华、谢飞、于新华. I MH/T6085—2012 水基型液体飞机清洗剂储存稳定性试验方法 1范围 本标准规定了飞机外表面水基型液体清洗剂储存稳定性的试验方法. 本标准适用于评估飞机外表面水基型液体清洗剂的储存稳定性. 2样品 待测样品应符合受控的生产配方. 3容器 3.1试验容器宜为实际使用的容器，应能经受至少12个月的储存环境. 3.2装待测样品的容器应进行标识，标识应耐久、清晰，并至少包含以下信息： 供应商； ——样品编号； ——生产日期； —批号； 低温试验时间； ——高温试验时间； —试验开始时间； —试验结束时间. 4试验步骤 4.1取样 从已包装待发货的成品中取样并装入试验容器中.试验容器应密封，在试验期间不启封.试验应在 产品包装好后的24个月内完成. 4.2储存 4.2.1一般要求 储存试验时间为12个月.在整个试验期间应静置试验容器，不应有振动、摇晃、倒置或移动.将 样品移至低温储存环境和高温储存环境时，也应尽量减少容器晃动. 4.2.2常温储存 将试验容器置于常温储存环境中，在至少80%的试验时间内，环境温度应控制在10℃~33℃ (50℉~91℉).在整个试验过程中，储存温度不应高于66℃(150℉)或低于-12℃(10℉). 1 ...

ICS75.100 E34 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6084—2012 航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范 Specification for aero and aero-derived gas turbine engine lubricants 2012-06-29发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6084—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所、中国石化润滑油公司重庆分公司. 本标准主要起草人：夏祖西、柳华、杨智渊、苏正良、马德超、宗明、梅莉. I MH/T6084—2012 航空燃气涡轮发动机润滑油技术规范 1范围 本标准规定了航空燃气涡轮发动机润滑油(5厘斯等级)（以下简称涡轮发动机润滑油）的成分、 技术要求和质量检验要求. 本标准适用于航空燃气涡轮发动机润滑油的生产. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. ASTM D92用克利夫兰开杯法测定石油产品的闪点和燃点的试验方法 ASTM D97石油产品倾点的标准测试方法 ASTM D445透明与不透明液体运动黏度的测试方法（动力黏度的计算） ASTM D892润滑油起泡特性的试验方法 ASTM D972润滑脂和润滑油蒸发损失 ASTM D2532航空涡轮润滑油承受低温后黏度和黏度变化的标准测试方法 ASTM D2603含聚合物油的声剪切稳定性的试验方法 Def Stan05-50第61部分方法9氧化安定性的防护 Def Stan05-50第61部分方法22燃气涡轮发动机润滑油与弹性体相容性的评估方法 Def Stan05-50第61部分方法24燃气涡轮发动机润滑油中基础油、添加剂等混合物相容性的 评估 FED-STD-791方法3010航空涡轮发动机润滑剂中固体粒子的污染（重力分析法） FED-STD-791方法3410航空涡轮发动机燃油的高温沉积和燃油降解性能 FED-STD-791方法3411航空涡轮发动机润滑剂的热稳定性和耐腐蚀性能 FED-STD-791方法3604使用航空涡轮发动机润滑剂合成橡胶的膨胀性 FED-STD-791方法5308轻质油的耐腐蚀性能和氧化安定性（金属方块） FED-STD-791方法6508润滑油的承载能力（莱德齿轮机） SAE AIR4978飞行器推进系统的载荷负重的临时评估办法 SAE ARP5088用自动电位滴定法来测定多羟基酯和二酯燃气涡轮发动机润滑油的总酸度 SAE ARP5996使用热液模拟程序(Hlps)单相流动技术评估航空润滑油结焦倾向 3术语与定义 下列术语和定义适用于本文件. 3.1 标准型standard performance capability class ...

ICS 19 A21 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6083—2012 暴露在除冰化合物条件下混凝土表面 抗剥落性试验方法 Test method for scaling resistance of concrete surfaces exposed to deicing chemicals 2012-06-29发布 2012-11-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6083—2012 前言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国民用航空局第二研究所、西南交通大学. 本标准主要起草人：余金华、李宏谱、曾伟、叶跃忠、周永超、李林、朱鹏. 本标准由中国民用航空局第二研究所负责解释. I MH/T6083—2012 暴露在除冰化合物条件下混凝土表面抗剥落性试验方法 1范围 本标准规定了暴露在除冰化合物条件下混凝土表面抗剥落性试验的试件制作、试验方法、试验结果 评定、精度与偏差及试验报告. 本标准适用于暴露在除冰化合物条件下混凝土表面抗剥落性试验，也适用于防止混凝土表面剥落的 表面处理的评估. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. ASTM C143/C143M水硬性水泥混凝土坍落度的试验方法(Test Method for S1 ump of Hydraulic Cement Concrete) ASTM C156混凝土养护材料保水性的试验方法(Test Method for Water Retention by Concrete Curing Materials) ASTM C173/C173M用体积法测定新搅拌混凝土中空气含量的试验方法(Test Method for Air Content of Freshly Mixed Concrete by the Volumetric Method) ASTM C192/C192M在实验室制备和养护混凝土试件的规范(Practice for Making and Curing Concrete Test Specimens in the Laboratory) ASTM C231压力法测定新搅拌的混凝土空气含量的试验方法(Test Method for Air Content of Freshly Mixed Concrete by the Pressure Method) ASTM C233混凝土引气剂的试验方法(Test Method forAir-EntrainingAdmixtures for Concrete) ASTM C511水硬性水泥和混凝土试验用搅拌室，养护室，养护箱和水贮存罐的规范(Specification for Mixing Rooms Moist Cabinets Moist Rooms and Water Storage Tanks Used in the Testing of Hydraulic Cements and Concretes) 3基本要求 3.1计量单位 本标准中采用的计量单位为国际单位制(SI). 3.2试件数量 每一试验组应准备两个平行试件. 4试验设备 4.1冷冻设备 1 ...

ICS03.120.10 A00 MH 中华人民共和国民用航空行业标准 MH/T6082—2012 民用航空燃料码头管理及作业规范 Specification for mercial aviation fuel terminal management operation 2012-04-10发布 2012-08-01实施 中国民用航空局发布 MH/T6082—2012 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司提出. 本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项. 本标准由中国民航科学技术研究院归口. 本标准起草单位：中国航空油料集团公司. 本标准主要起草人：王贤海、赵一芹、陈开彬、姜如桦、唐柯、刘纯、杜乐、武娟、唐宁. I MH/T6082—2012 民用航空燃料码头管理及作业规范 1范围 本标准规定了民用航空燃料码头的设施设备、装卸作业和应急处置的安全管理要求. 本标准适用于民用航空燃料码头（不包括炼厂码头和趸船）管理和装卸作业. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GB16994油码头安全技术基本要求 GB18434油船油码头安全作业规程 JT/T451港口溢油应急设备配备要求 MH/T6002民用航空油料设备完好技术规范 MH/T6020民用航空燃料质量控制和操作程序 MH/T6038民用航空燃料水路运输质量控制 3设备设施 3.1码头设备设施应符合GB16994的规定. 3.2码头溢油应急器材应符合JT/T451的规定. 3.3码头应使用民用航空燃料专用的输油臂（输油软管）、管线和附属设施设备，并确保与其他管线、 设施设备间有效地隔离. 3.4与民用航空燃料接触的设备及其附件不应采用含铜、铜镉合金、镀镉、镀锌或塑料材料.如必需 使用铜合金，则其铜组分应不超过35%. 3.5码头应设置连接油船的电位跨接装置，该装置应与码头设备静电接地相连接并设置防爆开关. 3.63000吨级以上码头宜安装输油臂，输油臂宜配备紧急脱离装置. 3.7输油臂（输油软管）后端宜设置专门的民用航空燃料质量检查装置. 3.8装卸民用航空燃料的设备设施应按MH/T6002的规定设置标识. 4安全管理 4.1码头应取得行政管理部门危险货物码头装卸作业的相关资质. 4.2码头装卸作业应符合GB18434的规定. 4.3码头应按当地行政管理部门的要求进行危险品作业申报. 4.4卸载时初始速度应不大于1m/s 岸罐的进油口被充分淹没后可提高速度，但应不大于船、码头 管线的最大设计流速，且不宜大于7m/s. 以下情况可认为岸罐的进油口被充分淹没： a)罐侧进油时，油面高于进油口上沿0.6m及以上； 1 ...