排水箱涵专项施工方案 中铁上海工程局集团二公司
排水箱涵专项施工方案 目录 1.编制依据、原则及范围 1.1编制依据 1.2编制原则 1 1.3编制范围 2.工程概况 1 2.1工程总体概况 .1 2.2设计概况 .1 2.3主要工程数量 .2 2.4自然条件 .3 2.5施工条件 .4 3.施工部署及生产组织机构 3.1施工组织机构 ..5 3.2施工任务划分 3.3临时设施布置 .6 3.3.1临时设施布置 ..6 3.3.2涵洞周围布置 ..6 3.3.3基坑防护 ..6 4.主要施工方法 ..7 5.施工进度计划 ..8 5.1工期计划 ..8 5.2工效分析 .8 6.资源配置 ..8 6.1劳动力配置 .8 6.2主要工程材料及周转材料供应 ..9 6.3机械设备配置 .9 6.4仪器配置 10 7.施工准备 11 7.1技术准备 11 7.2现场准备 11 8.施工工艺及质量验收标准. .11 8.1施工工艺流程 11 8.2主要施工方法. 12 8.2.1测量放线 12 8.2.2基坑施工 12 8.2.3换填施工 12 8.2.4沉降缝处理 12 8.2.5钢筋加工及安装 13 8.2.6模板安装. 13 8.2.7浇筑混凝土 .14 8.3施工验收标准. .14 8.3.1箱涵施工验收标准 14 8.3.2基坑开挖. 15 8.3.3钢筋工程 .15
排水箱涵专项施工方案 8.3.4模板、支架及安装. 16 8.3.5混凝土基础. .17 9.质量保证措施. .17 9.1质量保证体系， .17 9.2质量保证技术措施 18 9.2.1基础开挖. .18 9.2.2钢筋工程 18 9.2.3模板工程. 18 9.2.4混凝土工程 .18 9.3涵洞质量通病预防措施 18 9.3.1不均匀沉降预防措施 18 9.3.2露筋预防措施 .19 9.3.3混凝土蜂窝麻面预防措施 .19 9.3.4混凝土缺棱掉角预防措施 .19 9.3.5干缩裂缝预防措施 .20 9.3.6外观尺寸偏差预防措施 .20 10.安全保证措施 .20 10.1安全保证体系. 20 10.2安全保证技术措施 21 11文明施工与环水保. 22 11.1组织机构 .23 11.2文明施工措施. 23 11.3环水保措施 .24 11.3.1环水保管理人员及部门负责 24 11.3.2环水保管理检查制度 .25 12成品及半成品保护措施. .26 13季节性施工技术措施 .27 13.1夏季施工技术组织措施 .27 13.1.1准备工作 .27 13.1.2技术措施. .27 13.2雨期施工技术组织措施 .27 13.2.1准备工作 .27 13.2.2技术措施. 27 13.3冬季施工技术组织措施 .28 13.3.1准备工作 .28 13.3.2施工方法的选择. .28 14应急预案及应急响应. .29 14.1应急组织机构 29 14.2应急预案小组成员及职责 .29 14.2.1应急预案小组成员 29 14.2.2救险电话及救援路线， .30 14.2.3成员职责.. 30 14.3应急处理. .31 14.3.1应急准备. 31
排水箱涵专项施工方案 14.3.2应急事故处理流程 31 14.4.突发事件预防措施及应急措施 .32 14.4.1触电事故预防措施及应急措施 .32 14.4.2机械伤害事故预防措施及应急措施 .33 14.4.3基坑坍塌预防措施及应急措施 .34
排水箱涵专项施工方案 1.编制依据、原则及范围 1.1编制依据 （1）南昌市城市南昌市城市规划设计研究总院提供的涵洞设计图 （2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 （4）《混凝土结构工程施工规范》GB50666-2011 （5）《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 （6）《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2012 （7）我单位机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况： （8）施工现场踏勘及水系调查情况.

1.2编制原则 （1）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约.

（2）全面履行工程合同，集中施工力量，按期完成工程合同.

（3）深基坑支护体系要保证有足够的强度和稳定性，保证基坑开挖后， 围堰不发生破裂、滑动或倾覆.

（4）突出重点，照顾一般，充分考虑各阶段、各工序、各工种的施工特点、 重点和难点，使各施工阶段和施工工序有机衔接.

（5）在安全可靠的前提下，选择经济合理、最大限度地满足施工方便， 缩短工期的施工方案.

1.3编制范围 本方案编制范围为全标段涵洞工程.

2.工程概况 2.1工程总体概况 本标段为天祥大道南延工程I标段（洛阳东路至解放东路段），线路位 于高新区、青山湖区.

线路全3.525km，起止里程ZK2355～ZK5930.

本标 段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程.

道路等级为城 市快速路，道路宽66m，采用四块板断面型式，快慢分行，主车道双向六车道， 辅道双向四车道，主车道设计时速80公里，辅道设计时速40公里.

2.2设计概况 管段内涵洞设计为钢筋混凝土箱涵，包括横向排水涵洞及雨水排水涵 洞.

涵洞高1.5m~2m，宽1.8m~7m，各涵洞详见表2-1《排水涵洞统计表》.

表2-1排水涵洞统计表 序号 里程桩号 箱涵型号（m） （宽*高） 长度（m） 备注 1 ZK2484ZK2826. 97 3.5#1.5 350. 33 纵向（右幅）

XXX给水、污水管道 穿越南水北调中线干线XXX段工程 施工方案 编制单位： 编制日期：
目录 XXX给水、污水管道. 穿越南水北调中线干线XXX段工程 施工方案... 编制单位： .1 编制日期： .1 第一章编制依据 ..3 第二章工程项目概况 .5 第三章工程施工方案.. .7 第四章施工准备工作... 32 第五章质量保证措施和创优计划 35 第六章施工总进度计划及保证措施 ..37 第七章施工安全措施计划.. 41 第八章文明施工措施计划. 46 第九章施工环保措施计划.. 47 第十章施工现场总平面布置. 50 第十一章施工总体部署 53 第十二章应急预案. 56 第一章编制依据. .3 第二章工程项目概况.. ..5 第三章工程施工方案.. ..8 第四章施工准备工作... 34 第五章 质量保证措施和创优计划 .37 第六章施工总进度计划及保证措施. .40 第七章施工安全措施计划.. .44 第八章文明施工措施计划 .49 第九章施工环保措施计划.. .51 第十章施工现场总平面布置. .54 第十一章施工总体部署 56 第十二章应急预案 60
第一章编制依据 1、设计文件、地勘资料 1）、XXX给水、污水管道穿越南水北调中线干线XXX段工程专题设计报告 2）、xxx给水、污水管道穿越南水北调中线干线xxx段工程相关地勘资料.

2、施工、验收标准 1）《给排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 2）《橡胶密封件给、排水管及污水管道用接口密封圈材料规范》HG/T3091 3）《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T23257-2009 4）《定向钻穿越管道外涂层技术规范》Q/SY1477-2012 6）《钢制管道焊接及验收规范》SY/T4103-2006 3、安全、环境标准规范 1）《安全生产法》 2）《建设工程安全生产管理条例》 3）《劳动法》 4）《消防法》 5）《职业病防治法》 6）《环境保护法》 7）《道路交通安全法》 8）《安全生产许可证条例》 9）《特种设备安全监察条例》 10）《危险化学品安全管理条例》
11）《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院493号令） 12）《生产经营单位安全培训规定》（国监局3号令） 13）《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306） 14）《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》 15）《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》劳动部1996年第3号令 16）《环境空气质量标准》（GB3095） 17）《地表水环境质量标准》（GHZB1） 18）《地下水质量标准》（GB3838） 19）城市区域环境噪声标准势（GB3096） 20）《建筑施工场界噪声限值》（GB12523） 21）《土壤环境质量标准》（GB15618） 22）《水土保持综合治理》（GB/T16453） 23）《重大危险源辨识》（GB18218） 24）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014） 25）《用电安全导则》（GB/T13869） 26）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011） 27）《职业健康安全管理体系指南》（GB/T28002） 28）《职业健康安全管理体系规范》GB/T28001 29）《环境管理体系规范及使用指南》（GB/T24001） 30）管道沿线各市、县地方政府有关健康卫生、安全、环境法律法规、当地方标准高 于国家标准时，应执行地方标准.

4其它 1）现场踏勘，以及对当地自然环境、水文气候条件、社会依托等的了解.

2）我公司质量、环境、职业安全健康管理体系文件、管理制度、施工项目管理的有关 规定.

3）我公司对本工程施工现场的调查及我公司同类工程的施工经验.

第二章工程项目概况 1、工程概况 xxx项目远离主城区，现状没有市政配套管网，因此小区的给排水管道只能穿越南水 北调中线总干渠与东侧市政管线接通才能保证项目的正常运营.

根据设计文件显示，穿越位置位于百泉大道南侧27m，两道穿越管中心距为20m，管道 中心距总干渠渠底12.91m.

xxx给水管道穿越点位于总干渠桩号103604.202（定向钻入土点坐标 X=4100100.060，Y=537530.350：出土点坐标X=4100104.520，Y=537987.2100），与总干 渠中心线交角为89.68°，泄洪渠交角为73.64°.

入土点距离西侧南水北调一级水源保护 区范围线109.83m，出土点距离东侧南水北调一级水源保护区范围线58.34m：出土点分别 位于于防护拦网外110.27m，90.29m 给水管采用Dn700，6=16螺旋焊接钢管作为外套管，内穿De500×36.8给水PE管，PE 管工作压力1.25 Mpa.

螺旋焊接钢管入土角为9.5°，出土角为7.5°，管道曲率半径R=1200m>1500D，入 土点之后地下18.5m为直线段.

xxx污水管道穿越点位于总干渠桩号103624.277（定向钻入土点坐标 X=4100120.220，Y=537546.750：出土点坐标X=4100124.500，Y=537985.010），与总干渠 中心线交角为89.68°，泄洪渠交角为81.29°.

入土点距离西侧南水北调一级水源保护区 范围线100.60m，出土点距离东侧南水北调一级水源保护区范围线19.04m：出入土点分别 位于防护拦网外135.61m，50.54m 污水管采用Dn480，8=14螺旋焊接钢管作为外套管，内穿De280×206给水PE管，PE 管工作压力1.25Mpa. 螺旋焊接钢管入土角为10°，出土角为7°，管道曲率半径R=1000m>1500D，入土点 之后地下18.5m为直线段.

根据水平定性钻法管道穿越工程技术规定，对地面始钻时，入土角出土角应分别在 4°～18°之间，本设计穿越线定向钻入土角a1分别为9.5°、10°，出土角a2为 7.5°、7° 2、穿越位置 新建管道选择穿越南水北调总干渠平面位置见下图

旧连续梁桥拆除技术
连续梁桥拆除方法 连续梁桥拆除主要采取静力拆除，即用静力切割的方法将 桥梁按顺序分块逐步切割拆除，拆除顺序一般按原桥施工的逆序进 行.

此法的优点是： 振动小，，不会对附近的结构产生影响； 施工灵活，，能对其它拆除方式不能施工的桥 梁进行拆除； 噪音小、污染小，，不会对环境造成破坏.

施工流程 施工准备 支撑搭设 墩梁固结 附属设施拆除 施工监控 箱梁拆除 墩柱拆除 场地清理
主要设施、设备 临时支撑 支撑形式 适用条件 地基承载能力高，桥下地基起伏 钢管支撑 较大的桥跨 贝雷架支 桥下地基较平整的桥跨，地基承 撑 载力低的可做扩大基础 土牛支撑 跨径和净空小，取土方便的桥跨
主要设施、设备 钢管支 浇注扩大基础 安装钢管立柱及 撑施工 流程 木楔楔紧 千斤顶预压

高速公路桥涵施工工艺及注意事项
目录 高速公路桥梁施工工艺和注意事项 高速公路涵洞施工工艺和注意事项
第一部分：高速公路桥梁施工工艺和注意事项
一、概述 高速公路施工中最常见的桥型为预应力混凝土梁桥.

二、桥型结构 上部构造多采用先张法预应力空心板和后张法预应力箱梁， 上跨道路桥梁多采用现浇箱梁.

下部构造采用柱式墩台.

基础采用钻孔灌注桩.

桥梁工程伸缩缝 安装工艺
安装工艺
预理钢 筋 桥梁上部结构钢筋施工时要进行伸缩缝 钢筋预埋，其方向应平行于道路中心线.

预 制构件施工时应特别注意非正交桥梁预理钢 筋的方向和间距 预留钢筋
预理钢 筋 预制构件施工时应特别注意预埋钢筋的方向 和间距.

（非正交桥
预理钢 筋 预制构件施工 预埋钢筋与装置钢 筋距离过大（需处置 时应特别注意 预埋钢筋与装置 预埋钢筋的方 钢筋距离适宜便 于焊接 向和间距 （非正交桥） 混凝土结构 预埋钢筋 伸缩装置 安装中心线 伸缩装置 预埋钢筋与装置钢 筋冲突（需处置） 俯视图 伸缩装置钢筋

桥梁支座
桥梁支座 桥梁支座概述 桥梁支座的类型和构造 桥梁支座的安装与更换
1 概述 一、支座的作用和要求 二、支座的分类 三、支座的布置原则 四、支座的选用
一、支座的作用和要求 支座设置在桥梁的上部结构与墩台之间，它的作用是： （1）传递上部结构的支承反力，包括恒载和活 载引起的竖向力和水平力；（传递荷载） （2）保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩 和徐变等因素作用下能自由变形，以使上、下部 结构的实际受力情况符合结构的静力图式.

（适 应变形）

钢箱梁大桥施工技术
我合同段的主要技术方案 为钢吊箱施工、主墩钻孔平台施工、 主墩防撞钢套箱施工、钢箱梁安装施 工.

一、钢吊箱施工 钢吊箱用于非通航孔桥承台施工： 钢吊箱设计分为2种结构：其一为可拆除循环利 用的钢吊箱，用于深水承台施工，海床距承台底 大于3m 的承台；其二为混凝土底板，壁板可拆 除循环利用钢吊箱，用于浅水承台施工，海床距 承台底小于3m的承台.

可拆除循环利用的单臂钢吊箱 钢吊箱的拼装
可拆除循环利用的单臂钢吊箱 底板分块

桥梁顶推法施工技术与施工工艺
第23讲 顶推 法 23.1 施工技术概述 23.2 施工工艺介绍
顶推法 23. 1 施工技术概 1、什么叫顶推法施工 顶推法的基本思路： 预应力混凝土连续梁桥顶推法 施工是沿桥纵轴方向，在桥台后 设置预制场浇筑梁段，达到设计 强度后，施加预应力，向前顶推， 空出底座继续浇筑梁段，随后施 加预应力与先一段梁联结，直至 将整个桥梁梁段浇筑并顶推完毕， 最后进行体系转换而形成连续梁 桥.

一、定义 顶推施工法（Incrementallaunchingmethod） 在桥头沿桥 纵轴线方向将逐段预制张拉的梁向前推出使之就位的桥梁施工方法.

票体制造地点 施中场地中的各种障碍物 连续梁顶推法施工示意图 滑动装置 前进中的梁体 液压千斤顶

悬臂浇筑连续梁施工技术交底书 单位工程名称：特大桥 No. 分部工程名称：悬臂浇筑预应力混凝土连续梁 分项工程（工序）名称：混凝土浇筑 一、交底范围 本技术交底适用于新建特大桥引桥预应力混凝土连续梁悬浇块段混凝土施工.

二、工艺程序及操作要点 1、施工程序 施工准备一混凝土浇筑一混凝土振揭一混凝土养护.

横桥向浇筑顺序：底板与腹板倒角一底板（距设计底板顶10cm）→腹板、底板→顶板一翼 缘板： 图2-1连续梁浇筑顺序示意图（由1至5浇筑） 纵桥向浇筑顺序：底板从0#块侧向前端浇筑，腹板从挂篮前端向0#块侧分层开始浇筑.

2、混凝土施工工艺 2.1施工前准备 泵管布置见下图2-2，按图示要求安装，并加固牢靠：混凝土施工前需进行技术交底.

栈桥 地系 1块 0块 1块
图2-2地泵位置示意图 图2-3技术交底图 2.2混凝土浇筑 混凝土采用地泵泵送入模，浇筑底板由低处向高处由外侧向中间进行，浇筑完底板.

在 腹板与底板倒角混凝土浇筑完成后，放慢浇筑速度，防止混凝土沿下梗肋大量翻出底板.

在腹 板位置设置4个串筒，保证下料混凝土自由落体高度不大于2m，如图2-4所示； 腹板 串筒 底板 串筒 腹板 1200(1000)100(001200(100) 5500(300) 图2-4腹板下料点布置示意图 腹板按30cm分层浇筑，在腹板端部端模开进人洞如图2-5所示：
图2-5进人洞布置示意图 施工人员进入腹板进行振捣，确保混凝土振揭密实：在腹与底板倒角处，钢筋密集，在腹板 上开设观察孔、振搞孔，如图2-6所示： 挂篮首进方向 拒孔 观察孔 拒接孔 观察孔 10001300700 图2-6腹板振捣孔、观察孔示意图 通过振捣孔及观察孔保证混凝土振接密实，当浇筑至孔口以下20cm时，将孔口封堵密实： 腹板浇筑过程中经常使用小锤敲打模板检查混凝土是否振揭密实.

梁面设置双向横坡排水，坡 度2%，桥面混凝土应确保密实、平整、坡度顺畅.

混凝土振捣完成后，根据定位钢筋的位置，用 木抹子拍实，用刮尺找平、提浆、清除浮浆，然后用木抹子二次抹面，不抹光.

混凝土浇筑过程中需要专人检查模板，防止漏浆、跑模.

图2-7混凝土洗筑图 图2-8顶板混凝土收面 2.3同养试件 在灌注过程中，在混凝土浇筑现场由实验人员随机抽样制作力学性能标准养护试件、同条
件养护试件和弹性模量试件，并应从底板、腹板及顶板处分别取样.

同条件养护试件不少于5组， 拆模后放置在靠近梁体位置，由现场养护人员进行覆盖酒水养护，保证试件不丢失、不损坏.

同 条件养护试件的等效养护龄期按养护期间日平均温度逐日累计达到600℃d时所对应的龄期.

标准养护试件的试验龄期为28d.

每组梁各部位的混凝土弹性模量试件不得少于两组，其中一组 为随梁养护的终张拉试件，一组为28d标养试件.

图2-9混凝土标准试模、弹模及试块制作 2.4混凝土养护 混凝土浇筑完成后，应及时进行养护，顶板、底板采用土工布覆盖酒水养护.

待混凝土强度符合设计强度标准值的75%的要求后，方可拆除内模及侧模.

拆除时注意保护 混凝土，防止破坏和污染表面.

└── 004 度假酒店_日式庭园_大师作品_乡村复兴
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北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段 卑水铁路、黄迁线分离立交0#块 支架设计计算书 中国交建 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制： 审核： 审批： 中交第四公路工程局有限公司 京泰高速公路遵秦段B1标项目经理部 二0二0年八月
北京-秦皇岛高速公路遵化至秦皇岛段 卑水铁路、黄迁线分离立交0#块 支架设计计算书 中国交建 CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION 编制： 审核： 审批：
中交第四公路工程局有限公司 京秦高速公路遵秦段B1标项目经理部 二0二0年八月
连续梁0块专项施工方案 卑水铁路、黄迁线分离立交主桥0块支架计算书 1概述 1.1设计概况 K54631.804卑水铁路、黄迁线分离立交主桥跨越卑水铁路，主桥上部 结构为6511065m预应力砼变截面连续箱梁.

箱梁采用单箱单室断面，箱 梁顶板宽16.7m，底板宽8.5m，箱梁顶板设3%横坡，底板水平.

墩顶0*梁段长11m，与两主桥墩组成2个T型悬臂梁，各分为14对梁 段，悬臂施工段总长为48.5m.

墩顶箱梁高为7m，箱梁高度按1.5次抛物线 变化.

箱梁顶板厚28cm，0*梁段底板厚度由根部85cm渐变为80.1cm、腹 板厚度95cm.

1/2中板新 PAGE* MERGEFORMAT3
连续梁0块专项施工方案 主墩墩身为矩形实心墩，平面尺寸为9.9×4.5m，高度分别为：12*左墩 为8.39m，12*右墩为8.834m，13*左墩为8.497m，13*右墩为 8.941m.

承台平面尺寸为12×12m.

单个0*梁段砼方量为435.5方.

1.20梁段支架设计概况 主桥0*块支架形式采用梁、柱及预埋牛腿结构，其中钢管立柱兼做挂篮悬 浇施工时的临时锚固体系，用以保证在悬臂浇筑施工时的不平衡力矩下的施工 安全.

支架结构为0*梁段每端部横向设置4根630×10钢管立柱，在墩身纵向 PAGE* MERGEFORMAT3

连续梁 （连续钢构） 挂篮悬浇 施工技术管理
目录 挂篮施工特点与实用环境 二、 挂篮分类 三、 挂篮结构组成 四、 挂篮设计要点 五、连续梁施工流程 六、 挂篮施工质量控制要点 七、 挂篮施工安全控制要点 八、挂篮施工的其他
一、挂篮施工特点与实用环境
一、挂篮施工特点与实用环境 挂篮施工又叫悬臂浇注施工， 是连续梁施工工艺的一大进步，克 服了受地形、江河等不利自然条件 施工桥梁的限制.

适合于大跨径， 跨越深水、山谷、立体交通等处.

挂篮施工特点：箱梁断面大截 面小、跨度大、施工体系转化多 次，线形控制较难.

二、挂篮分类

一、施工准备 1、挂篮悬浇施工既属于高空作业，又有部分交叉作业，同时还含 有危险性极高的预应力张拉作业，因此施工时必须做好安全保障措施， 确保施工机具、施工人员以及工程实体的安全.

2、进入施工区域的人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须系 好安全带，特种设备操作人员必须持证上岗.

施工人员上挂篮前，必 须经过安全教育、培训、交底，作业人员熟悉挂篮操作性能、操作规程 和安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求.参与挂篮施工 的人员必须进行体检，有恐高症、心脏病、酒后等不得参加挂篮施工.

上下层同时作业要做好防护设施，禁止在直线上下作业，防止上方落 物伤人.

3、新进场的挂篮必须要有探伤报告.

旧的挂篮必须对关键部位 进行探伤试验.

4、挂篮安装前应对挂篮的主要部件（如刚吊杆、主梁、横梁及锚 固钢筋等）进行严格检查，并留下详细记录.

5、施工中使用的机械设备（如汽车吊、塔吊等）应经质量技术监 督部门检测合格，并有特种设备检验报告放可使用.

机械设备要 定期检查、定期维修保养，并留下维修保养记录.

挂篮施工属于大型 钢结构件上作业，施工用电严格按JGJ46-2005要求执行.

用电设 备安装、维修或拆除临时用电工程必须由专业电工完成：严禁私拉乱 接，一闸多机，严格按“三级配电二级保护”“即：一机、一闸、一漏、 一箱”实行.

每日电工对现场临时用电进行巡视检查，并做好记录； 禁止将配电箱、开关箱置于地面随意拖拉；配电箱内必须保持整洁、 干燥，不得放置任何杂物，禁止放置易燃易爆和金属导电器材.

6、挂篮安装前、应根据施工现场环境、起重机性能、位置和吊重 物件情况等，编制实施性吊装方案，并对施工作业人员进行安全技术 交底.

7、吊装作业时要有通讯设备，由专人负责，专人指挥.

操作人员 和指挥人员必须考核合格，持证上岗；吊装作业前，应对起重机械的 制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查，发现性能异常，应在操作 前排除：汽车吊作业时严禁操作人员擅自离开驾驶室，定期对起重设 备进行维修保养，并形成记录；禁止人员在起重臂旋转半径范围内停 留或行走：吊装时必须有统一的指挥、统一的信号，严格遵守“十不 吊”规定，起吊挂篮部件及其他重物时，应先提升10-20cm，进行起吊 试验，检查确认良好后方可继续起吊，严禁单点起吊.

9、挂篮拼装或前移前应对桥面的杂物进行清理，对平整度不满 足要求的位置进行打磨处理.

尤其是挂篮轨道位置.

对预理孔进行清 理，保证垂直通顺.

10、挂篮施工时下方施工范围应设警戒区防止坠物伤人.

二、挂篮安装与拆除 （1）挂篮安装前应对挂蓝构件及使用的机具设备（如千斤顶、手 拉葫芦、钢丝绳等）进行检查，不合格的严禁使用.

（2）主桁架安装时应根据起吊设备能力分片安装或分件安装，不 得超载使用.

挂蓝拼装应对称进行，构件稳定，连为一体，防止倾倒伤 1
人.

（3）挂篮在安装、行走及使用中，应严格控制荷载，防止过大的冲 击、震动.

如需在挂篮上另行增加设施（如防雨棚、立井架、防寒棚等）， 不得损坏挂篮结构及改变其受力形式.

挂篮总重量的变化不应超过设 计重量的10%.

（4）挂篮四周及底部必须安设安全防护网及栏杆，已施工完的梁 段两侧也必须设置安全栏杆和安全网，上、下楼梯需固定牢固，边侧 设置扶手，设置安全网进行防护.

（5）挂蓝拼装过程中，严禁随意对螺丝孔进行切焊扩孔，确需扩 孔时，必须征求挂蓝设计单位同意.

严禁在精轧螺纹筋吊杆上进行电 焊、搭火、精轧螺纹钢筋吊杆必须使用双螺母锁紧，并申出螺帽 10cm以上.

（6）在挂篮底模板下设防护挡板，其每侧宽度超出箱梁下旋边缘 各1米，两边设脚底板（特别靠是铁路梁一侧，做好防护措施），防止 杂物掉落.

（7）对于底模架及其前后横梁的吊耳等重要部位的焊接应选取 有经验的焊工施焊，以保证焊接质量.

（8）雷电发生季节或发生区施工时必须进行在挂篮顶部加焊避 雷针，导线与桥墩接地进行连接.

（9）拼装完成后，对锚固连接、吊挂、限位系统检查验收，进行荷 载试验，消除非弹性变形，测量弹性变形数据.

（10）检查后锚系统连接是否牢固，检查精轧螺纹钢和连接器是 否有裂纹、滑丝等缺陷.

后锚精轧螺纹钢连接时拧入连接器的长度对 半拧满，在精轧螺纹钢上作拧入长度标记
求顺序对称拆除，拆除顺序为：箱内拱顶支架一侧模系统一底模系统 主桁架.

箱内拱顶支架采取拆零取出，侧模、底模及桁架系统采用 同挂篮相同的方法倒退至墩位附近再利用起重机械进行拆除.

三、挂篮加载预压试验 1、挂篮组拼后，应全面检查安装质量，并进行荷载试验，以测定 挂篮变形量.

2、预压过程中如发现局部位置变形过大，应立即停止加载，及时 查找原因.

3、控制测点应力或力值超过计算值并且达到或超过按规范安全 条件反算的控制应力或力值时，应立即终止加载试验： 4、由于加载试验使结构出现非正常的受力损伤或局部发生损坏， 影响结构承载能力和今后正常使用时，应立即终止加载试验.

四、挂篮前移 （1）挂篮两侧前移要对称平衡进行，挂篮移动中应设专人进行监 护，随时监测各位置移动状态.

滑道应铺设平顺、并按要求做好锚固.

行走前检查行走系统、吊挂系统、模板系统等.

（2）在底模移动前，应先将上横梁上吊杆（或精轧螺纹钢）与底模 下横梁连接好，确认安全后，方可前移.

（3）检查主绗各销轴、平联焊缝销轴的状态，确保转态良，是否有 销轴缺失，开口销安装到位.

（4）移动前检查底篮是否放松、侧模与混凝土面是否完全脱离， 与箱梁无障碍物相连，脱模时先解除挂篮后锚装置，模板的前吊杆 （带）每次下方高度要控制在3cm左右，以免落模时对挂篮的冲击过大， 带来不安全因素，桥面的障碍物必须清理完毕 （5）挂篮行走时，要缓慢进行，必须匀速、左右同步、方向顺直、牵 引力平衡，速度应控制在0.1米/分钟以内.

主梁前端应及时加垫，后 端设锚加压.

挂篮后部，各设一组防溜绳，以保安全；挂蓝移动到位后 应及时锚固.

前吊杆、后锚杆的锚固力应调式均匀，前端限位装置应

挂篮悬浇混凝土连续梁施工指导讲义
目录 》一、前言 >二、连续梁挂篮悬臂法施工主要工艺流程 >三、连续梁挂篮悬臂法施工关键工序简介 四、连续梁施工安全注意事项 >五、补充说明 六、其他事项 七、悬臂施工质量通病和控制方法
目录 八、体会及难点要点总结 九、结束语
一、前言 连续梁广泛应用于有泄洪、通航、通车（跨既有线）和跨越深谷 等不能有支架施工的情况下.

在我国中小跨径的预应力混凝土连续梁桥施工中，除了最古老的 支架现浇方法外，还采用了先简支后连续、顶推法、移动模架逐孔浇 筑法、移动导梁逐孔拼装法和梁体预制浮吊安装法等施工技术.

而大 跨径预应力混凝土连续梁桥大多采用悬臂浇筑法施工.

大跨径预应力混凝土连续梁广泛采用挂篮进行悬臂浇筑法施工， 最常采用悬臂浇筑法施工的跨径为50m～120m.

该法施工时不需搭 设支架，而直接利用挂蓝在墩柱两侧对称平衡地浇筑梁段混凝土（每 段长2～5m），每浇筑完一对梁段，待达到规定强度后张拉预应力 筋并锚固，然后向前移动挂蓝，进行下一梁段的施工，直至悬臂端为 止.

LOGO 连续梁施工安全培训 《挂篮施工及安全控制》
Company Logo 前言 挂篮拆除 挂篮类型及组成 挂篮施工的防护方案 挂篮安装 常见隐患及事故 四 挂篮预压 挂篮法施工结语 挂篮走行
LOGO 第一部分 前言
CompanyLogo 一、前言 挂篮施工又称为悬臂浇筑施工，是一个能沿梁顶滑动或滚动的 承重系统，其锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁 段的各项作业，完成一个阶段的循环后，挂篮即可前移并固定， 进行下一阶段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成.

保稳定不留遗憾不当人建布工
Company Logo 连续梁施工基本流程： 0#块施 挂篮拼装 1#块施 工 工 标准块施工 拆除挂篮 合龙段施工 01/0410-24

桥梁工程梁场规划设计及关键技术 龙门吊 存梁区 制梁区 浇梁区 备料区 钢筋加工棚 拌合站料棚 钢筋骨架整体绑扎场地 拌合楼 职工宿舍 蒸养棚 大门 钢筋加工棚
一、制梁场规划设计的总原则及关键技术 1.制梁场规划设计的原则 制梁场规划设计应本着安全适用，技术先进，经济 合理总原则，统筹规划设计，以达到“制梁速度快、质量 高和建场费用低”之目的.

一、制梁场规划设计的总原则及关键 技术 2.制梁场规划设计的关键技术 ①梁厂的整体规划与布置 制梁台座数量的设计 3存梁台座数量的设计 4） 台座的基础处理 5设备的配套与选型
第二节、梁场位置的确定原则 1.桥群集中地段设置梁场.

全面考虑桥跨与梁型布置、 工期、运架梁速度、地质状况及桥跨两端路基工程等 因素进行梁场选址，一般选择在桥群重心或两端附近 2. 临时工程量小.

客运专线箱梁对制梁台座和存梁台座 的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求.

因此， 制梁场的位置应尽量选在地质条件好的地方，减少土 石方工程和基础加固工程量，尽量降低工程费用.

运 梁车的最大可用爬坡度一般为3%，必要情况时可通 过展线，将梁场布置在地质条件比较好的地方； 3.交通方便.

制梁场的位置应尽量与既有公路或施工便 道相连，利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场
二、梁场位置的确定原则 4.运梁距离较短.

较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提 高架梁的施工进度，降低运输费用，因此运距越短越合理 极端情况下，采用龙门吊机直接提梁上桥装车，可彻底省 去运梁便道费用； 5. 征地拆迁少.

制梁场的位置要在满足制梁工期和存梁的前 提下，少占用耕地，减少拆迁量，应尽量利用红线以内区 域设置梁场.

在条件允许的情况下，借用车站位置设置制 梁场也是一个不错的选择； 6．考虑防洪排涝，确保雨季施工安全.

总之，场址的选择应综合考虑各方面的因素，既有 经济层面的，也有技术层面的.

根据目前已开工的客专梁 场规划设计情况，梁场位置的确定受制于经济因素强于技 术因素.

架桥机安全使用检查要点 及案例分析
定义 标准规范名称 架桥机主要零部件 配电系统 安全防护装置 架桥机作业工作制度 作业人员要求与职责 架桥机选用 架桥机的操作 停止作业 维护保养 安全状态评估 检查 其它重点检查环节 案例分析
一、定义 定义一一支承在桥梁结构上、可沿纵向自行变换位置、用于将预 制桥梁梁体（包括整孔梁体、整跨梁片、节段梁体、非整跨梁 片）安装在桥墩（台）指定位置的一种专用起重机.

型式：一一按施工方法：整跨架设式和节段拼装式 一一按过孔方式： 1、导梁式：导梁式：架桥机借助导梁完成过孔作业吊运架 一体式：架桥机由吊运梁和独立导梁机两部分组成，能独立完成 吊梁、运梁、架梁和过孔作业，且过孔作业是借助独立导梁完 成.

2、步履式：架桥机设置多组支腿，依靠支腿的换位和主梁相 对于支腿的运动实现过孔作业.

3、走行式：架桥机依靠支腿在桥面上走行实现过孔作业 4、铁路车辆式：架桥机设有专用铁路车体，在铺设的轨道 上走行过孔.

证件资质 1、架桥机应具有特种设备制造许可证、产品合格证、使用 说明书、制造监督检验证明和备案证明.

2、从事架桥机的装拆企业必须具备建设主管部门颁发的起 重设备安装工程专业承包资质和施工企业安全生产许可证，架 桥机的特种作业人员必须持由国家认可具有培训资格部门签发 的操作资格证书上岗.

标准规范名称 国标 GB26469-2011 《架桥机安全技术规 程》 GB/T26470-2011 加机通用术冬 GB GB 中华人民共和国国家标准 中华人民共和国国家标准 G8 254692011 CK/T 24702011 架桥机安全规程 架桥机通用技术条件 Safry cde Iar lohieg echie 2011-05-12发布 212-0401实 2011-05-12家布 2012-04-01实施 中国国家标票化督理专员会 中华人民共和国国家质最督检验检点局 发布 中华人民共和司国家质量监督检验检疫益局 中国国家标准化管理委员会 发布

龙门吊安全培训
目 定义 标准规范名称 龙门吊主要零部件 四、配电系统 五、安全防护装置 六、 、龙门吊作业工作制度 七、 、作业人员要求与职责 八、龙门吊选用 九、龙门吊的操作 十、龙门吊的维护保养 龙门吊安全检查要点 施工现场典型图片 施工现场较好图片 十四、事故案例
一、定义 龙门式起重机是桥式起重机的一种变形 也就是我们俗称的龙门吊.

在港口，主要用 于室外的货场、料场货、散货的装卸作业.

它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装 两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走， 主梁两端可以具有外伸悬臂梁.

龙门式起重 机具有场地利用率高、作业范围大、适应面 广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛 使用.

我们所要学习的主要是用在高速公路 施工钢筋加工场、梁板预制场的龙门吊
二、龙门吊分类 龙门式起重机可按门框结构形式、主梁形式、主梁结构、 用途形式分类.

一、按门框结构 分为门式起重机和悬臂门式起重机 门式起重机 1.全门式起重机： 主梁无悬伸，小车在主跨度内进行.

2.半门式起重机：支腿有高低差，可根据使用场地的土建 要求而定.

悬臂门式起重机 1.双悬臂门式起重机：最常见的一种结构形式，其结构的 受力和场地面积的有效利用都是合理的.

二、龙门吊分类 2.单悬臂门式起重机：这种结构形式往往是因场地的限 制而被选用.

二、按主梁形式 1.单主梁 单主梁门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小， 主梁多为偏轨箱形架结构.

与双主梁门式起重机相比， 整体刚度要弱一些.

因此，当起重量Q≤50t、跨度S ≤35m时，可采用这种形式.

单主梁门式起重机门腿有 L型和C型两种形式.

L型的制造安装方便，受力情况 好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间 相对小一些.

C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于 有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚.

一、前言
水泥稳定碎石基层已成为高速公路的主要结构形式，基层是一条公路的受力承载骨架，是路面的主要承重层，具有整体性强、承载力高、刚性大、水稳定性好的优点，它的质量优劣直接影响到道路建成通车后的路用性能和使用寿命。我国公路现有的水稳基层绝大部分是20cm厚，已经不能满足行车荷载要求，大厚度水稳基层将是今后的重要发展趋势。
由中铁施工的某公路改扩建工程，采用了大厚度水稳基层施工工法。并取得了较好的质量和经济效益，经总结形成本工法。
二、工法特点
大厚度大宽幅水稳层一次性摊铺碾压成型，避免了纵向裂缝，基层将形成一个整体的板块结构，其抗拉伸、抗冲击强度可以显著提高，并可以有效的避免和推迟早期路面的下沉、凹陷、龟裂脱落、坑洞等病害的产生。
大厚度大宽幅水稳基层单机作业，减少了现场的作业人员和施工操作环节，机械设备的利用率得到很大提高；施工工序减少，机械的调迁也相应的减少，水稳基层养生的费用得到节省，尤其在贫水区施工，效益更加显著；
大厚度大宽幅水稳基层对于提高公路路面质量，延长公路寿命有重大的意义。
三、工艺原理
水稳基层承载力的形成一是嵌挤作用：水泥稳定碎石是将水泥、级配碎石、石屑和水按一定比例混合搅拌，摊铺碾压后形成的一种半刚性结构层。由于水泥稳定碎石是按一定的级配组合进行设计的，大小颗粒互相填充，在外力的作用下，级配碎石相互之间的嵌挤形成了内摩擦阻力，使其具有一定的承载力。二是水泥硬化作用：水泥矿物质与集料上的水分发生水化反应，产生了硅酸钙、铝酸钙和氢氧化钙三种主要水化物。硅酸钙和铝酸钙是主要的胶结成分，而氢氧化钙则从溶液中分离出来参与各种反应并形成其他水化物，各种水化物产生后有的自身继续进行反应硬化，形成水泥石料骨架，有的则与碎石中的其他矿物质发生硬凝反应和碳化反应，从而增大了水稳基层的强度。

900T箱梁制运架技术汇报 CRCE KSC 900 中铁十七局集田
箱梁制运架 工程概况 箱梁预制 箱梁运架
工程概况 xx项目xx特大桥起讫里程： DK444607.95-DK471256.33，桥长：26653.88m.

全桥以32m简支梁为主，各跨越建筑物段分别设置了 324832m、406440m、55.29056m、52.1909054.1m、 39.939.9m、预应力混凝土连续梁及 10.911610.91m、17.32817.3m、11.281611.28m、15.25 242415.25m混凝土连续刚构.

其中32m简支梁700孔，24m简 支梁75孔，连续梁17联.

截止2008年6月15日xx梁场已完成32m箱梁预制98片，架设61 片；xx梁场完成45片32m箱梁预制任务.

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箱梁预制 工程概述 技术参数 主控指标 质量要求 工程特点 主要工程量 施工组织 组织机构 机械设备（以xx梁场为 例） 人员规划 原材料组织 下一页
箱梁预制 梁场设置情况 总体布置 地基处理 制梁台座 存梁台座 检测台座 40T龙门吊 提梁机运梁通道 预制工艺 总体施工方案 钢筋加工、安装方案 模板工程 混凝土浇注 箱梁养护 预应力工程 箱梁场内移运施工方法 箱梁静载试验 上一页 返回