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│ ├── 结构-施工图-科研办公楼-008-8.950~14.250柱墙加固平面布置图.pdf
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ICS 93.080.01 99 d SO DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T047.2-2022 旅游公路设计指南第2部分：设计要求 Design guide for tourist highway-Part 2:Design specifications 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 047.2-2022 目次 前言， IV 引言.. 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本规定.
4.1总体要求. 4.2基础资料调查， 4.3功能定位， 4.4品质等级与服务系统.... 4.5技术等级 4.6设计速度， 4.7荷载标准， 5路线.. 5.1一般规定.
5.2选线 5 5.3横断面 6 5.4平面... 10 5.5纵断面. 11 5.6平、纵面组合 11 6路线交叉.. 12 6.1一般规定. 12 6.2平面交叉， 12 6.3立体交叉， 13 6.4其他交叉 14 7慢行道... 14 7.1一般规定， 14 7.2选线设计. 14 7.3线形设计， 15 8路基路面 16 8.1一般规定， 16 8.2一般路基.
16 8.3路基防护 17 8.4路基排水 17 8.5路面. 18 9桥涵和隧道 19
DBJT45/T 047.2-2022 9.1一般规定. 61 9.2桥涵. 19 9.3隧道 20 10交通安全设施 22 10.1一般规定 22 10.2标志与信息化标识， 23 10.3标线... 26 10.4护栏、栏杆、慢行道分隔设施 27 10.5交通宁静区 82 10.6其他安全设施 11服务系统， 11.1一般规定 67 11.2旅游驿站 11.3停车区 31 11.4观景台.
33 11.5导向系统 35 11.6解说系统， 36 11.7其他服务设施 36 12管理设施... 36 12.1一般规定， 36 12.2管养机构 37 12.3机电设施， 37 13环境保护， 88 13.1一般规定， 88 13.2资源保护 88 13.3污染防治， 14景观设计， 14.1一般规定， 14.2主题定位和设计分区 40 14.3植物绿化景观设计 40 14.4服务设施景观设计 41 14.5公共艺术景观设计 41 14.6典型路段景观设计指引 41 15智慧交通， 47 附录A（规范性） 防护与支挡工程， 49 A.1 格宾石笼挡墙 49 A.2 空心砖护面墙 49 A.3 台阶式挡墙， 50 A.4 原木护坡挡墙 51 A.5挂网喷植防护 51 A.6柔性网防护 52 附录B（资料性） 常用边沟形式， 53 11
DBJT45/T 047.2-2022 附录C（资料性） 彩色路面. 55 附录D（资料性） 慢行道路面结构... 57 附录E（资料性） 荧光标线、彩色标线 60 附录F（资料性） 景观护栏常用形式. 62 F.1柔性护栏. 62 F.2半刚性护栏 62 F.3刚性护栏 9 附录G（资料性） 交通宁静化措施.. 66 G.1非物理性措施 66 G.2物理性措施 66 附录H（资料性） 导向系统设计意向 ..68 H.1经典传承旅游公路， 68 H.2乡村风情旅游公路， 69 H.3山水风光旅游公路， 71 附录I（资料性） 游览导向标志. 73 1.1 一级信息导向标志（图1.1） 73 1.2 二级信息导向标志（图1.2） 73 1.3三级信息导向标志（图1.3） 74 附录J（资料性） 游览解说系统. .75 参考文献. 77 III
ICS93. 040 CCS P 28 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T043-2022 城市轨道交通调度组织指南 Dispatching organization guide of urban railtransit 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 043-2022 目次 前言， 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义. 4总体要求. 5调度组织部门及职责范围 6调度组织工作制度 7调度员上岗培训规定与岗位技能要求 8调度工作设施设备 9调度组织生产工作， 10调度组织分析工作 11调度组织安全工作. 12调度组织应急处置 13调度台账， 附录A （规范性） 值班主任岗位技能要求 12 附录B （规范性） 行车调度员岗位技能要求.
13 附录C （规范性） 设备调度员岗位技能要求.
附录D （规范性） 信息调度员岗位技能要求 参考文献
DBJT45/T 043-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西壮族自治区道路运输发展中心、南宁轨道交通集团有限责任公司、南宁学院.
本文件主要起草人：文婧、朱华忠、吴晓武、李军、陈建球、潘永剑、赵宇、卢全毅、周静、荣晓 强、潘彩风、王忠有、李道飞、莫超、王妍、冯健容、覃宇昀、韦永佳、黄里峰、覃龙飞、陈云鹏、梁 振华、罗佳雨、庞彦知.
本文件主要审查人：李铭辉、李琳、潘之慧、梁强升、窦卫长、杨军、刘奇.
I1
DBJT45/T 043-2022 城市轨道交通调度组织指南 1范围 本文件规定了城市轨道交通调度组织的术语和定义、总体要求、部门及职责范围、工作制度、调度 员上岗培训规定与岗位技能要求、调度工作设施设备、生产工作、分析工作、安全工作、应急处置和调 度台账.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内地铁和轻轨的城市轨道交通调度组织.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T30012城市轨道交通运营管理规范 GB/T38374城市轨道交通运营指标体系 GB/T38707城市轨道交通运营技术规范 GB 50157地铁设计规范 JT/T1004.1城市轨道交通行车调度员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨 JT/T1185城市轨道交通行车组织规则 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 调度组织部门dispatching organization 具有通信、指挥等功能，负责指挥城市轨道交通日常运营以及突发事件应急处置的机构.
3.2 值班主任shift supervisor 从事城市轨道交通运营指挥、应急方案决策及统筹协调各调度岗位工作的调度人员.
注：部分企业根据同等工作职责设置为主任调度员.
3.3 行车调度员train dispatcher 从事城市轨道交通行车监控和指挥运营线路的列车运行作业，协调指挥运营线路的施工和抢修作业 的调度人员.
3.4 设备调度员equipmentdispatcher 从事城市轨道交通电力系统监控、电气设备倒闸、环境监控系统、站台门系统、火灾自动报警系统 操作和管理以及应急处置的调度人员.
注：部分企业将设备调度员分为电力调度员和环控调度员.
DBJT45/T 043-2022 3.5 信息调度员information dispatcher 从事城市轨道交通运营信息收集、流转、发布及生产数据统计工作的调度人员.
3.6 列车运行计划trainoperationplan 城市轨道交通列车运行、设施设备运用等与行车组织工作任务有关的综合计划.
[来源：GB/T 38707-2020 3.5] 3. 7 调度组织分析工作dispatchingorganization analysis work 对城市轨道交通运行、客流、施工、安全等指标以及运输质量和设备设施运行与维护情况等进行统 计和分析的工作.
4总体要求 4.1运营单位宜根据线路规模和管理要求合理设置调度组织部门的架构.
4.2调度组织部门宜按统一指挥、逐级负责的原则开展调度指挥工作，并对调度命令的正确性和及时 性负责.
4.3城市轨道交通的运营管理、行车组织和客运服务工作，宜按照GB/T30012和列车运行计划的要求 执行，确保行车和乘客的安全，提高各项生产工作的安全稳定.
4.4调度组织部门宜根据地铁和轻轨的城市轨道交通类型，开展相适应的调度组织工作，各线路根据 线路特性制定相适应的运营管理规则.
4.5调度组织部门宜建立健全规章制度体系，保障各岗位职责明确、分工合理、协同配合、高效运转.
5调度组织部门及职责范围 5.1调度组织部门 5.1.1当线路规模成网后，运营单位宜设置线网调度组织部门. 5.1.2调度组织部门应设立调度班组，宜配备值班主任、行车调度员、设备调度员、信息调度员等岗 位.
5.1.3调度组织部门应根据调度业务需要，合理设置调度岗位，明确岗位工作职责和技能要求，制定 各岗位工作规定.
5.2职责范围 5.2.1在生产过程中，按照科学组织、安全调度的原则开展调度指挥工作.
5.2.3负责跟踪、监督管辖区域内运营生产运作中的各项环节.
5.2.4负责运营线路行车组织、客运服务、施工组织、设备监控及操作等.
5.2.5负责信息收集、发布、报送以及运营生产数据统计等工作.
5.2.6负责传达上级有关运营工作的指令，布置和落实生产工作计划.
5.2.7线网监控级负责监控线网运行状态、统筹线网运营生产、指挥和协调应急情况下行车组织、设 备运行方式调整.
5.2.8线路控制级按照线网监控级命令和指示开展工作，负责所辖线路的运营状态监控、列车运行调 整和应急处置.
2
ICS93.040 CCS P 28 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T044-2022 公路桥梁健康监测结构化数据源 分类与格式指南 Guide to classification and format of structured data sources for highway bridge healthmonitoring 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 044-2022 目次 前 言 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义， 4基本规定， 5数据源分类.
5.1监测对象分类 5.2不同桥型监测对象及数据源分类.
6数据表格式. 6.1环境类 6.2作用类.
6.3结构响应类 12 6.4结构变化类， 16 6.5其他数据. 18 附录A（资料性）基本信息表. 20 附录B（资料性）数据关系E-R图 24
DBJT45/T 044-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西交通工程检测有限公司、广西交通设计集团有限公司、广西交投科技有限公 司、广西新发展交通集团有限公司、广西壮族自治区高速公路发展中心、柳州欧维姆结构检测技术有限 公司、广西交科集团有限公司.
本文件主要起草人：罗彦、韦达洁、毛建平、李飞林、韦红亮、王正、周里鸣、何华、蓝日彦、王 长海、蒋符发、韦勇克、唐庆、王晓琳、谭海晖、唐丽娟、梁才、罗海宇、蒋凌杰、吴维彬、吴志隆、 黄建初、王华、王龙林、陈彦羽.
本文件主要审查人：罗吉智、李道飞、李琳、叶进、姚青云、韩成贵、解威威.
I1
DBJT45/T 044-2022 公路桥梁健康监测结构化数据源 分类与格式指南 1范围 本文件规定了公路桥梁健康监测结构化数据源分类与格式的术语和定义、基本规定、数据源分类、 数据表格式.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内公路桥梁健康监测结构化数据源的分类与格式规定.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
JT/T1037公路桥梁结构监测技术规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 环境environmentalfactors 影响桥梁安全和功能的桥址自然环境因素.
3.2 作用action 桥梁所受的直接荷载或间接荷载.
3.3 结构响应structuralresponse 由作用引起的桥梁构件、部件、结构的静力或动力响应.
3. 4 结构变化structuralvariation 以桥梁结构成桥状态或某一规定时刻状态为基准，桥梁构件、部件、结构在使用中几何形态和表观、 结构性能发生的相对变化.
3.5 结构化数据structured data 由数据库二维表结构来逻辑表达和实现的数据形式.
3.6 数据表table 数据库中某种特定类型数据的结构化对象，由行（row）和列（column）组成，表示有一定意义的 信息的集合.
DBJT45/T 044-2022 3.7 字段field 数据库中表的单元属性，以列（column）的方式呈现，表示与对象或类关联的变量.
3.8 主键primary key 表中的一个或多个字段，它的值用于唯一地标识表中的某一条记录.
3. 9 外键foreign key 表中的一个字段，它不是当前数据表的主键，而是另外一个表的主键.
4基本规定 4.1桥梁健康监测数据库宜采用技术先进、稳定可靠、易于扩展的设计方案，设计方案宜遵循数据的 完整性和一致性原则.
4.2桥梁健康监测数据源按照监测对象、不同桥型监测内容进行分类，应符合JT/T1037的要求.
4.3数据表格式宜符合以下要求： 一一数据表格式根据不同的监测对象分表设计，表中每个具体参数进行相应的字段设计： 一一数据表格式字段设计包含数据采集时间、传感器编号、测试值等参数： 监测数据表中与传感器信息表中关于传感器编号的字段设计一致.
4.4测点编号规则宜符合JT/T1037的要求.
传感器编号由4位阿拉伯数字组成，不足四位，前序补0. 示例：表6中环境温度监测第1号测点，标记为：RTS-0001.
4.6数据报警级别划分宜符合JT/T1037的要求.
5数据源分类 5.1监测对象分类 根据监测对象分为环境类、作用类、结构响应类和结构变化类，如下： 一环境类：包括温度、湿度、雨量、结冰等： 一一作用类：包括车辆荷载、风荷载、结构温度、船舶撞击、地震等： 一一结构响应类：包括位移、转角、应变、索力、支座反力、振动等： 一一结构变化类：包括基础冲刷、空间位置变化、裂缝、腐蚀、体外预应力、螺栓状态、索夹滑移 等.
5.2不同桥型监测对象及数据源分类 5.2.1按悬索桥监测对象对监测数据源的分类宜符合表1的规定.
表1悬索桥监测对象及数据源分类 监测对象 监测类别 监测数据源 桥址区环境温度 环境 环境温度 主梁内温度 主缆内温度 2
ICS03.220.30 CCS P 65 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T041-2022 城市轨道交通票务管理指南 Guidelines for ticket management of urban rail transit service 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 041-2022 目次 前言.. III 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语.. 5管理总体要求 6票价政策.. 7票务机构.， 7.1票务管理部门 7.2票务稽查部门， 8车票管理.. 5 8.1车票测算 8.2车票生产 3 3 8.3车票验收. 3 8.4车票测试. 8.5车票销毁. 3 8.6票库管理. 9收益管理... 9.1收益核对结算 9.2票款结算追缴. 9.3非现金票务运作. 9.4票款统计及清分， 5 10日常运作管理.. 5 10.1正常运作管理 5 10.2应急运作管理 9 11新线票务筹备. 6 11.1票务筹备要求 9 11.2票务设备配置 10 12票务分析. 10 12.1指标类型. 10 12.2指标分析， 10 13票务稽查... 10 13.1对内票务稽查 01 13.2对外票务稽查， 11
DBJT45/T 041-2022 14票务培训 11 14.1安全意识教育 11 14.2业务岗前培训 11 15信息报送. 11 16风险防控... 12 附录A（规范性）票务风险分级识别， 13 参考文献... 15 II
DBJT45/T041-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：南宁轨道交通集团有限责任公司、南宁轨道交通运营有限公司、广西交通职业技 术学院、北京驿禄科技有限公司.
本文件主要起草人：黎明、叶建斌、潘永剑、黄玉梅、刘绍潇、王霞、韦明松、张培粒、梁碧云、 陈玲、陆梦婕、罗美谊、朱鉴章、苏展、覃俊秀、韦静娴、李文勇、装廷福、林洁、王夏秋、贵少云、 杨红成、林长峰、唐水雄、钟白平.
本文件主要审查人：贺文严、李琳、李铭辉、王仕国、刘伟、文婧、陈建球.
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ICS03.220.20 CCS R 12 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T042-2022 道路货物运输价格与成本分析指南 Road freight transport price and cost analysis guidelines 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T042-2022 目次 前言 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本规定， 5运输成本， 6运输成本测算， 7运输价格指数计算与运输价格分析 参考文献.. 14
DBJT45/T 042-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西壮族自治区道路运输发展中心、华蓝设计（集团）有限公司.
本文件主要起草人：谢思宪、周静、莫宽文、鲍春、李信均、陈琳屹、吴小梅、卢生巧、郑保力、 黄石清、杨涛、陆海漫、杨华、文婧、潘明璇、罗佳雨、胡琳、温理洁、陶然、黄里锋、潘彩凤、慎瑰 颖.
本文件主要审查人：郭庆红、李琳、黄国英、王仕国、杨清、邓晓滨、张华.
I1
DBJT45/T 042-2022 道路货物运输价格与成本分析指南 1范围 本文件界定了道路货物运输价格与成本分析的术语和定义，提供了道路货物运输（不含城市配送） 价格与成本分析的指导.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内道路货物运输的价格与成本分析工作，不适用于道路大型 物件运输的价格与成本分析工作.
2规范性引用文件 本文件没有规范性引用文件.
3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 道路货物运输roadfreighttransportation 以货物为运输对象，以载货汽车为主要运输工具，通过道路使货物产生空间位移的生产活动.
注：道路货物运输包括道路普通货物运输、道路货物专用运输、道路大型物件运输和道路危险货物运输四类.
[来源：《道路货物运输及站场管理规定》第二条】 3.2 道路普通货物运输roadgeneralcargo transportation 对运输、装卸、保管无特殊要求的道路货物运输.
3.3 道路货物专用运输roadspecialcargotransportation 使用集装箱、冷藏保鲜设备、罐式容器等专用车辆进行的道路货物运输.
3.4 道路危险货物运输roaddangerous cargo transportation 使用载货汽车通过道路运输危险货物的作业全过程.
[来源：《道路危险货物运输管理规定》第二条] 3.5 货物运输成本freight transport cost 完成货物运输所支出的各项费用的总和.
注：运输成本包括固定成本与变动成本.
3. 6 货物运输价格freight transport price 按货物运输服务的价值，承、托双方的交易价格.
[来源：GB/T 8226-2008 2.8.4]
DBJT45/T 042-2022 3. 7 运输价格指数transportpriceindex 运输价格变动的相对数，通常以报告期和基期相对比的相对数来表示.
3. 8 固定成本fixed cost 成本总额在一定时期和一定业务量范围内，不受业务量增减变动影响而能保持不变的成本.
[来源：JT/T 1425-2022 2. 4] 3. 9 变动成本variable cost 成本总额在相关范围内随着业务量的变动而呈线性变动的成本.
[来源：JT/T 1425-2022 2.5] 4基本规定 4.1运输成本计算对象 道路货物运输成本以道路货物干线运输线路上相关运输车辆的成本费用为计算对象.
4.2运输价格计算对象 道路货物运输价格以不同城市（不含城市配送）为起讫点的干线直达线路运输价格为计算对象.
4.3货物运输代表车型分类 4.3.1货物整车运输车型按照荷载质量划分为以下三类代表车型： 代表车型一：限载20t以下车型，不含20t； 代表车型二：限载20t~30t车型，含20t和30t； 代表车型三：限载30t以上车型，不含30t.
4.3.2集装箱运输车型按照集装箱尺寸划分为以下两类代表车型： -代表车型一：运输20ft标准箱的运输车辆： 代表车型二：运输40ft标准箱的运输车辆.
4.3.3同一条运输线路，宜选择同一类代表车型进行运输价格和成本计算，并宜选择大吨位车型为代 表车型.
同一家样本企业同一条样本线路上计算运输价格和成本的代表车型应保持一致.
5运输成本 5.1运输成本构成 道路货物运输成本由固定成本和变动成本构成.
固定成本和变动成本所包含的成本项目见表1.
2
ICS93.140 CCS R 61 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T040-2022 内河航道整治绿色施工技术指南 Technicalguidelines for green construction of inland waterways regulation 2022-09-28发布 2022-10-30实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 040-2022 目次 前言 1范围.. 2规范性引用文件 3术语和定义 4总体要求 5疏浚工程 6清礁工程 7护坡工程 8筑坝工程. 9其他工程 附录A（资料性） 内河航道整治绿色施工流程. 参考文献.
DBJT45/T 040-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西交科集团有限公司、广西壮族自治区港航发展中心、广西壮族自治区梧州航 道养护中心.
本文件主要起草人：刘信华、王永兴、陆豫、林喜荣、农丽薇、陆王烨、岑树华、刘路明、吴绪权、 陈艺、刘国亮、陆永焕、黄锐、隆燕妮、宋周游、詹诚、胡云剑、刘陈鸿、梁奕、魏淼君、赵丹、苏贺、 林泽华、冯孟桦.
本文件主要审查人：方建章、李琳、陈国剑、谭昆森、梁进、林卫东、覃昌佩.
1I
DBJT45/T 040-2022 内河航道整治绿色施工技术指南 1范围 本文件界定了内河航道整治绿色施工技术涉及的术语和定义，规定了总体要求及疏浚工程、清礁工 程、护坡工程、筑坝工程、其他工程的施工要求.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内内河航道疏浚、清礁、护坡和筑坝等工程的绿色施工.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB6722爆破安全规程 JTS149水运工程环境保护设计规范 JTS181航道工程设计规范 BJT JTS202水运工程混凝土施工规范 JTS204水运工程爆破技术规范 JTS207疏浚与吹填工程施工规范 JTS208防波堤与护岸施工规范 通运输厅 JTS224航道整治工程施工规范 JTS/T225内河航道绿色建设技术指南 JTS257水运工程质量检验标准 JT/T1199.3绿色交通设施评估技术要求第3部分：绿色航道 原环境保护部、中国科学院中国生物多样性红色名录 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 绿色施工green construction 航道施工过程中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过合理制定施工方法和组织管理，控 制资源占用、降低能源消耗、减少污染物排放，保护生态环境.
3.2 环境敏感区sensitive environmentalareas 依法设立的各级各类保护区域和对建设项目产生的环境影响特别敏感的区域.
注：主要包括下列区域：国家公园、自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水源保护区：生态保 护红线，永久基本农田、自然公园（森林公园、地质公园等）、重要湿地、天然林，重点保护野生动物栖息地， 重点保护野生植物生长繁殖地，重要水生生物的自然产卵场、索饵场、越冬场和润游通道，天然渔场，水土流 失重点预防区和重点治理区：以居住、医疗卫生、文化教育、科研、行政办公为主要功能的区域，以及文物保 护单位.
DBJT45/T 040-2022 [来源：《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2021年版），第三条，有修改] 3. 3 处置区disposalarea 施工产生疏浚物和碴石的存放场所，包括水下抛卸区以及陆上永久性、临时性的堆存区.
3. 4 重要物种important species 在生态影响评价中需要重点关注、具有较高保护价值或保护要求的物种.
注：包括国家及地方重点保护野生动植物名录所列的物种，《中国生物多样性红色名录》中列为极危、濒危和易危 的物种，国家和地方政府列入拯救保护的极小种群物种，特有种以及古树名木等.
[来源：HJ19-2022，3术语和定义] 4总体要求 4. 1施工应符合 GB 6722、JTS 149、JTS 181、JTS 202、JTS 204、JTS 207、JTS 208、JTS 224、 JTS257、JTS/T225、JT/T1199.3中有关绿色施工技术的规定.
4.2施工期应根据环境影响评价文件及其批复要求制定施工方案及生态环境监测计划，落实预防或者 减轻不良环境影响的对策和措施.
4.3陆域施工区应按照水土保持方案及其批复文件要求落实水土流失防治措施.
4.4涉水施工应根据生态环境保护要求制定保护措施，选定避免或降低对涉水环境敏感区及水生生物 活动影响的施工时段及施工范围.
4.5施工前应制定重要物种的保护方案和应急预案.
4.6施工前应在可能受施工影响的饮用水取水口周围设置防污帘等污染防治设施.
4.7施工中应制定控制资源占用、降低能源消耗、减少污染物排放的施工方案.
4.8施工宜选用对水体扰动小、噪声低、污染物排放少的工艺.
4.9施工中宜采用以高效、清洁、安全的新能源作为动力的施工设备.
4.10处置区选址应避开环境敏感区.
4.11施工宜采用数字化先进施工技术，精准施工.
4.12内河航道整治绿色施工流程参见附录A.
5疏浚工程 5.1一般规定 5.1.1环境敏感区河段疏浚施工宜采用抓斗式挖泥船或具备环保绞刀的绞吸式挖泥船.
5.1.2疏浚施工前，宜先清除浮泥层.
5.1.3疏浚物优先综合利用，无利用条件的疏浚物抛卸至指定处置区.
5.2施工方法 5.2.1抓斗式及铲斗式挖泥船在升斗作业过程应慢起.
5.2.2做好施工设备的维护和保养，确保排泥管线封闭.
5.2.3泥驳在装卸及运输过程中应确保舱门密闭或采取其他密闭措施.
5.2.4环境敏感区河段疏浚期间，在确保通航安全前提下，宜在水下处置区外围设置防污帘、防污屏 或采取其他防止悬浮泥沙扩散的措施.
2
ICS 93.080.01 CCS P 66 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T047.1-2022 旅游公路设计指南第1部分：旅游资源调 查与品质分级 Design guide of tourist highway-Part 1:Tourist resource investigation and quality classification 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 047.1-2022 目次 前言 引言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4总体要求， 5旅游公路功能类型及品质级别 6旅游公路旅游资源调查与评价， 7旅游公路品质分级方法， 附录A（规范性） 旅游资源价值评价 附录B（规范性） 旅游公路品质评分细则， 参考文献. 16
DBJT45/T 047. 1-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
本文件是DBJT45/T047《旅游公路设计指南》的第1部分，DBJT45/T047已经发布了以下部分： 一第1部分：旅游资源调查与品质分级： 一第2部分：设计要求.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西交科集团有限公司、广西交通职业技术学院、桂林市交通运输局、中国公路 工程咨询集团有限公司.
本文件主要起草人：陆豫、覃峰、冯坚、陆王烨、刘陈鸿、石柳、李振成、农丽薇、魏淼君、王振 兴、卢丽萍、秦丹、周志、赵丹、李绍政、崔玉萍、张新来.
本文件主要审查人：李迎春、黄中文、李琳、陈济丁、陈达活、周勇狄、张源.
1I
DBJT45/T047.1-2022 引言 旅游公路是绿色公路建设的重要内容，是促进交通与旅游融合发展的重要载体.
为提升旅游公路建 设质量，规范后期管养和运营，着力打造交通运输与旅游融合一体的精品旅游公路产品，制定本文件.
根据本文件使用者的不同需求及文件编制目的，本文件由两个部分构成.
一第1部分：旅游资源调查与品质分级.
目的在于量化旅游公路沿线旅游资源价值及其服务质量， 指导旅游公路旅游资源调查与品质分级.
一一第2部分：设计要求.
目的在于指导和规范旅游公路主体工程及其服务设施的设计.
IⅢ1
ICS33.040.20 CCS R 10 DBJT45 广西自治区交通运输行业指南 DBJT45/T045-2022 高速公路通信系统技术指南 Technical guide for expressway munication system 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 045-2022 目次 前言. I 1范围. 2规范性引用文件 3术语和定义 4缩略语 5总体要求. 6传输网系统. 7干线通信传输网联网技术要求. 8配套设施 9通信光电缆 10 10通信管道 附录A（资料性） 汇聚层通信传输网架构图， 参考文献..
DBJT45/T 045-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、广西交通投资集团百色高速公路运营有限公司、广 西壮族自治区收费公路联网收费清分结算中心.
本文件主要起草人：黎琮莹、赖海燕、欧剑聪、莫新强、赖锟、黄剑、王长海、吴松、覃广文、唐 玮杰、陈智、唐宏亮、黄柳盛、韦国标、李卫、梁宇、谭聪、张燕、彭晓春、陆运军、韦乐香、黄志伟、 和绍君、黄承磊、陆盛康.
本文件主要审查人：农昭光、李道飞、梁源、杨晓寒、蒋新花、陈均栋、周克勤.
I1
DBJT45/T 045-2022 高速公路通信系统技术指南 1范围 本文件规定了高速公路通信系统的总体要求、传输网系统、干线通信传输网联网、配套设施、通信 光电缆、通信管道等技术要求.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T9771（部分）通信用单模光纤 GB/T20187光传送网体系设备的功能块特性 GB50174数据中心设计规范 GB/T51398光传送网（0TN）工程技术标准 JT/T496公路地下通信管道高密度聚乙烯硅芯塑料管 JT/T918高速公路信息通信系统联网技术要求 JTG/T3383-01公路通信及电力管道设计规范 YD/T769通信用中心管填充式室外光缆 YD/T814（部分）光缆接头盒 通运输厅 YD/T901通信用层绞填充式室外光缆 YD/T1272（部分）光纤活动连接器 YD/T1462光传送网（0TN）接口 YD/T1990光传送网（0TN）网络总体技术要求 DB45/T1491 高速公路联网系统技术要求 ITUT G. 652 Characteristic of a single-mode optical fibre and cable 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 骨干层通信传输网backbone layer munication transmission network 连接区域通信中心至自治区通信总中心之间的传输网络.
3. 2 汇聚层通信传输网convergencelayer munication transmission network 连接路段通信分中心至区域通信中心之间的传输网络.
3.3 干线通信传输网trunkmunicationnetwork 由骨干层通信传输网（3.1）和汇聚层通信传输网（3.2）组成.
ICS 93.080 CCS P 66 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T039-2022 高速公路综合型服务区建设指南 Construction guidelines for integrated expressway service area 2022-09-28发布 2022-10-30实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 039-2022 目次 前言. III 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4总体要求 5选址.. 3 5.1选址原则和要求 5.2场址要求. 5.3资源利用和保护 6类别与功能设施 6.1类别.. 3 6.2功能设施. 6.3功能设施配置 7建设规模.. 6 7.1一般规定 6 7.2停车位数， 7.3建筑规模 6 7.4总体规模 8总平面 8.1布局形式， 8.2总平面布局 8.3停车场布局 r. 8.4场区内道路及交通 8.5场地排水 8 8.6其它.. 00 9建筑设施 8 9.1建筑布局 8 9.2建筑风格 8 9.3综合楼. 6 9.4公共厕所 9 9.5司机之家 6 9.6其他， 6 10景观及环保.
10 10.1景观绿化 10 10.2环境保护 10 11智能系统， 10 11.1服务区智能化 10
DBJT45/T 039-2022 11.2建筑智能化 11 12安全应急， 11 12.1消防安全.
11 12.2应急救援 11 13建设管理.. 11 参考文献. 1
DBJT45/T039-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西新发展交通集团有限公司、交通运输部科学研究院、广西交通设计集团有限 公司、广西壮族自治区高速公路发展中心、广西交通职业技术学院.
本文件主要起草人：陈开群、周红萍、何廷全、李飞林、李迎春、周北、孔亚平、李欣、宁丽燕、 顾晓锋、李璐辉、谭湘叶、梁若翔、茅俊、尚琴琴、莫显德、廖甲影、李今朝、聂杰雄、刘学欣、邓喜 昌、黄庭华、钟炜林、陈薇元、党思雨.
本文件主要审查人：陈全、李琳、姚风金、徐静、王云、唐忠国、邓小燕.
I】I
ICS93.040 CCS P 28 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T048-2023 大件运输桥梁结构安全评估技术指南 Technicalguide of structural safety assessment for bridges duringlarge equipmenttransportation 2023-04-09发布 2023-04-30实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 048-2023 目次 前言. 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本规定， 5大件运输车辆认定， 6在役桥梁承载能力检算 6.1荷载组合及相关系数.
6.2承载能力极限状态检算 6.3抗倾覆验算 7大件运输桥梁结构安全评估方法 7.1荷载效应比较方法.. 7.2桥梁结构安全判别方法 7.3桥梁结构抗倾覆判别.. 5 8大件运输桥梁结构检测与监测 6 8.1一般规定. 6 8.2桥梁结构检测和监测内容 6 8.3桥梁结构检测和监测频率 9过车桥梁安全防护措施 9.1大件运输车通过前管理.
9.2通行时车辆行驶规则. 9.3通过后桥梁安全观察.
参考文献..
DBJT45/T 048-2023 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西大学、广西交通工程检测有限公司、广西新发展交通集团有限公司、广西壮 族自治区公路发展中心.
本文件主要起草人：谢开仲、毛建平、蓝日彦、王红伟、周书林、郭晓、韦达洁、罗彦、郑克西、 蒋凌杰、王权国、陈光强、龚马驰.
本文件主要审查人：罗吉智、刘春华、李琳、姚青云、郝天之、青志刚、章继树.
I1
DBJT45/T048-2023 大件运输桥梁结构安全评估技术指南 1范围 本文件界定了大件运输桥梁结构安全评估技术的术语和定义，规定了大件运输车辆认定、在役桥梁 承载能力检算、大件运输桥梁结构安全评估方法、大件运输桥梁结构检测与监测、过车桥梁安全防护措 施的要求.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内公路桥梁通行大件运输车的桥梁结构安全评估.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG3363公路桥涵地基与基础设计规范 JTG/T3365-01公路斜拉桥设计规范 JTG5120公路桥涵养护规范 BJT JTGD60公路桥涵设计通用规范 JTG/TD61公路坛工桥涵设计规范 JTG/TD65-05公路悬索桥设计规范 通运输厅 JTG/TD65-06公路钢管混凝土拱桥设计规范 JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 大件运输large equipment transportation 运载不可解体物品的超限运输.
3.2 桥梁结构安全评估safetyassessmentforbridgestructure 判定大件运输车荷载是否超出桥梁结构承载能力.
3. 3 荷载效应比较方法loadeffectparisonmethod 大件运输荷载组合作用下产生的内力效应与设计荷载最不利组合作用下产生的内力效应相比较的 方法.
3.4 桥梁技术状况technology stateof bridge 桥梁是否存在由于裂缝、沉降、钢筋锈蚀、碳化等导致的结构抗力效应减弱.
DBJT45/T 048-2023 3.5 整体评估刚度globalstiffnessassessment 通过测试桥梁自振特性的变化来评估桥梁结构刚度.
4基本规定 4.1进行桥梁结构安全评估之前，应首先从重量方面对大件运输车辆进行认定，判定运输是否属于大 件运输，判断是否需要进行桥梁结构安全验算.
4.2应依据现场调查结果和桥梁技术资料，按大件运输车辆的实际荷载，对桥梁结构进行强度和稳定 性验算，并进行安全性判定.
4.3有多条线路可通行时，应选取桥梁技术状况好、承载能力高或加固工程费用较低的路线通过.
4.4对不能满足通行需要的桥梁应进行加固处治，加固处治后按本文件重新进行评估.
4.5大件运输前和运输后，如有必要应对桥梁进行检测.
大件运输车辆过桥时，应结合现场条件开展 安全监测.
对同批次大件运输的车辆，监测最大荷载的单车通行数据.
5大件运输车辆认定 5.1大件运输车辆的认定主要以质量为依据，有下列情况之一的运载不可解体物品的运输车辆： a)二轴货车，其车货总质量超过18000kg： b）三轴货车，其车货总质量超过25000kg：三轴汽车列车，其车货总质量超过27000kg： c）四轴货车，其车货总质量超过31000kg：四轴汽车列车，其车货总质量超过36000kg： d）五轴汽车列车，其车货总质量超过43000kg： e）六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000kg，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车 货总质量超过46000kg.
5.2限定标准的认定除满足5.1的要求外，还应满足下列要求： a）二轴组按照二个轴计算，三轴组按照三个轴计算： b）除驱动轴外，二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车的车轴每侧轮胎按照双轮胎计算，若每轴 每侧轮胎为单轮胎，限定标准减少3000kg： c）车辆最大允许总质量不应超过各车轴最大允许轴荷之和.
5.3总重和轴重参照JTGD60未超过桥梁设计车辆荷载的总重和轴重标准值，则判定大件运输车辆可 安全通行桥梁，无需进行检算：当大件运输车辆的重量超过如下限值后，进行桥梁结构安全的相关验算： a）总重和轴重超过该标准值时，应进行桥梁承载能力检算和抗倾覆验算： b）仅轴重超过该标准值，应进行桥梁承载能力检算：仅总重超过该标准值，应进行桥梁抗倾覆 验算.
5.4总重超过100T的特重大件运输特殊情况，在大件运输车辆通过桥梁时，应无其它车辆和行人通 行，且宜沿桥梁中心线行驶，并避免在桥上制动、变速、停留.
检算时，可不考虑其它作用于桥面的荷 载.
6在役桥梁承载能力检算 6.1荷载组合及相关系数 6.1.1大件运输的通行时间、环境以及方式结合JTG5120的规定进行限定，以桥梁内力最小的方式过 2
ICS03. 220. 40 CCS R 60 DBJT45 广西壮族自治区交通运输行业指南 DBJT45/T046-2022 内河航道工程生态设计技术指南 Technicalguidelines of ecological design for inland waterway engineering 2022-12-30发布 2023-01-31实施 广西壮族自治区交通运输厅 发布
DBJT45/T 046-2022 目次 前言 1范围... 2规范性引用文件 3术语和定义 4基本规定. 4.1一般规定.. 4.2生态环境基本资料. 4.3生态环境调查与分析， 5工程布置 5.1一般规定. 5.2平面布置， 6整治工程， 6.1一般规定， 6.2生态型结构与材料. 7疏浚清礁工程， 7.1一般规定. 7.2设备与工艺 7.3疏浚土和弃渣利用与处置 8生态效果观测、维护与分析， 8.1一般规定..... 8.2生态型整治建筑物观测与维护 参考文献..
DBJT45/T 046-2022 前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草.
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.
本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯.
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口.
本文件起草单位：广西交通设计集团有限公司、交通运输部天津水运工程科学研究所、广西壮族自 治区港航发展中心、水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院.
本文件主要起草人：覃昌佩、黄国勋、王永兴、马殿光、邢岩、于广年、马爱兴、韦作明、苏永杰、 黄湘、蒋乙平、邓涯、吕英鹰、岑树华、陆宏健、易学强、黄伟军、张海伦、周俊伟、胡颖、段宇、陆 峰、罗翔云、汪路瑶、曾鑫.
本文件主要审查人：张玮、王勇、李琳、谢凌峰、李明、段向锋、刘勇.
I1
DBJT45/T 046-2022 内河航道工程生态设计技术指南 1范围 本文件规定了内河航道工程生态设计的基本规定、工程布置、整治工程、疏浚清礁工程和生态效果 观测、维护与分析.
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内自然河流、湖泊、水库和运河等新建、改建、扩建内河航 道工程的生态设计.
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.
其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
JTS/T225内河航道绿色建设技术指南 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3.1 环境敏感区environmentalsensitive areas 依法设立的各级各类保护区域和对建设项目产生的环境影响特别敏感的区域.
[来源：JTS149 2.0.1] 3.2 生境habitat 在一定时间内对生命有机体生活、生长发育、繁殖以及对有机体存活数量有影响的空间条件的总和， 包括对生命有机体有影响的自然条件，及生物体种内和种间的相互影响.
3.3 三场一通道spawning grounds.feeding grounds，overwintering grounds and migratory passages 鱼类栖息生活生存关键栖息地的统称，主要是指鱼类产卵场、索饵场、越冬场和润游通道.
3. 4 非爆破清礁non-blastingreefclearance 指采用机械方式进行清礁作业，包括但不限于采用绞吸式、铲斗式、抓斗式、凿岩锤、裂岩机等设 备或机具.
4基本规定 4.1一般规定 4.1.1航道工程生态设计宜建立在对工程河段生态环境历史资料和现状调查分析的基础上，明确工程 河段的生态保护要求.
JB J96 中华人民共和国机械行业标准 JB/T51044-1999 内燃机水散热器 产品质量分等 (内部使用） 1999-12-30发布 2000-06-01实施 国家机械工业局 发布
JB/T510441999 前言 本标准是对JB/T51044-93《内燃机水散热器产品质量分等》的修订.
修订时对原标准作了 编辑性修改，主要技术内容没有变化.
本标准自实施之日起代替JB/T51044-93. 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口.
本标准起草单位：上海内燃机研究所.
本标准主要起草人：陈达能、陈华.
本标准于1987年首次发布，于1993年第一次修订.
中华人民共和国机械行业标准 内燃机水散热器 JB/T 510441999 产品质量分等 （内部使用） 代替 JB/T 51044-99 1范围 本标准规定了内燃机水散热器产品合格品、一等品、优等品三个等级的质量指标，试验方法和检验 规则.
本标准适用于内燃机管片式和管带式水散热器产品质量等级的评定.
2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.
本标准出版时，所示版本均 为有效.
标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性.
GBT2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GBT9421-1988汽车散热器技术条件 3质量指标 3.1技术要求 3.1.1产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造.
3.1.2散热管堵塞数 水散热器芯子堵塞的散热管数：合格品不得超过散热管总数的1%一等品和优等品不允许有堵塞 的散热管.
3.1.3水散热器密封性能 水散热器水侧应密封，其密封性在不低于表1规定压力的承载下历时1min不允许泄漏.
表1 kPa 水侧工作压力 试验压力 Pv 合格品 一等品 优等品 70 100 110 120 > 20 15P 1.6p 1.3p 3.1.4水散热器耐振性能 水散热器充满清水在试验台上频率从0至50Hz范围内选择共振点进行试验，如无共振点则用50Hz 频率进行试验，加速度为40m/s²上下连续振动12×10次不允许出现泄漏和零件损坏.
3.1.5水散热器压力循环性能 国家机械工业局1999-12-30批准 2000-06-01实施
JB/T 510441999 水散热器充满介质，使介质的压力从不大于25kPa上升到指定压力，经保持再下降到25kPa各 占2s，即6s时间为一个循环，介质的温度为90℃±1℃.
3.1.5.1合格品 3.1.5.1.1介质的压力从不大于25kPa上升到70kPa，经保持再回复到不大于25kPa为一个循环，进 行1500个循环.
3.1.5.1.2介质的压力从不大于25kPa上升到124kPa，经保持再回复到不大于25kPa为一个循环， 进行150个循环， 3.1.5.1.3按顺序重复31.5.1.1和3.1.5.1.2的规范，共进行2×10个循环不允许出现泄漏、脱焊及零 件损坏现象.
3.1.5.2一等品和优等品 按顺序重复3.1.5.1.1和3.1.5.1.2的规范，共进行3×10个循环不允许出现泄漏、脱焊及零件损坏现 象.
3.1.6热冲击试验 水散热器通入常温为的介质，待试件达到温度时再通入的介质，待试件达到时再通入1 的介质，共进行1000个循环试验，试件不允许出现泄漏、脱焊及零件损坏.
为常温，t=（70）±5℃，≤100°℃ 3.1.7不要求在同一试件上完成3.1.5、3.1.6试验.
3.1.8水散热器散热片（带）与散热管的焊合率 焊合率规定：合格品不小于80%一等品不小于85%：优等品不小于87%.
3.1.9水散热器芯子对角线的长度差 芯子对角线长度不大于800mmm时，对角线长度差值小于或等于3mm：当对角线长度大于800mm 时，对角线长度差值不大于5mm：对角线长度大于1200mm时，对角线长度差值不大于8mm.
3.1.10水散热器内部不允许有游动的固体残留物.
3.1.11散热片片数或波峰数 管片式水散热器散热片总片数应符合产品图样的规定，其偏差不超过图样规定总片数土1%：管带 式水散热器每条散热带的波峰数应符合产品图样的规定，其偏差为土2个.
3.1.12散热片的片距或波峰距 管片式散热片的片距偏差为土0.2mm内，两散热片不允许压合在一起：管带式散热器散热带的波 峰距偏差为±0.5mm 3.1.13在水散热器前后两面处的散热片（带）不允许有卷曲、倒伏.
3.1.14在水散热器前后两面处的散热片（带）相互参差不允许大于1mm. 3.1.15在水散热器前后两面处的散热片（带）不允许有边缘碎裂.
3.1.16水散热器与主机的装配尺寸应符合产品图样规定.
3.1.17水散热器复式加水口盖的进、出气阀的开启压力应符合产品图样的规定.
3.1.18水散热器加水口和加水口盖的配合尺寸应符合图产品样的技术要求.
3.1.19水散热器焊缝不允许有明显的针焊堆积.
3.1.20水散热器外表面应清洁干净，不允许有酸渍和锈蚀.
2
JB/T 510441999 3.1.21水散热器外表面防腐层应均匀关观，不允许有涂料剥落现象.
3.1.22水散热器产品的标志、包装、运输与贮存应符合GB/T9421的规定.
4试验方法 4.1基本要求 4.1.1产品质量指标按第3章的规定.
4.1.2样品抽取方法与数量按第5章的规定.
4.1.3样品检测结果按第5章评定.
4.2散热管堵塞数的检查 在生产线上根据第5章规定样本数抽样检查散热管堵塞数，每件样品用透光观察散热管是否堵塞， 对有异议的散热管可用大量清水灌注散热管内，当注水停止时能见到管子水平面者即认为是堵塞.
4.3密封性试验 在密封性试验台上，将水散热器总成沉没在水槽内，通入按第3章中表1规定压力的压缩空气，历 时1 min 不得出现空气泡. 4.4耐振试验、压力循环试验和热冲击试验 水散热器的耐振试验、压力循环试验和热冲击试验在专用试验台上进行.
在试验过程中发现泄漏、脱焊和裂纹，都认为试验未通过.
4.5焊合率检测方法 4.5.1取样 在生产线上根据第5章规定样本数抽取被检查产品或相同型式尺寸不小于250×250的芯子，在被 检样件前后面处，从左右两侧向里第3根散热管（不包括隔管）和上下向里第5片散热片所构成的区域 内，以均匀分布为原则，截取散热管5根，每根散热管截取含有10条散热片焊痕的样件3段.
每段样件须有编号，检测完毕后检测单位保管三个月再行处理.
4.5.2样件实际焊接长度的测量 样件实际焊接长度是指散热片在样件上留下来的焊痕长度，管片式散热器散热管两小侧面上焊痕是 分布在曲面上，很难准确测量，为了使测量简使，凡是在端面见有一点焊痕即认为焊衰的长度等于管子 的厚度，没有焊痕即认为该小侧面实际焊接长度为零.
4.5.3焊合率的计算方法 焊合率按式（1）或式（2）计算： 散热片管孔周长之和 管带式水散热器焊合率= 散热带与散热管实际焊接长度 散热管截面长轴方向直线部分长度 测量实际焊接长度的游标尺分度为百分之二，计算数据准确到千分之一.
4.6片距或波峰距测量方法 管片式水散热器前后面上下第3片散热片和左右第1根散热管所构成范围内目测可能超差片距处， 含有5个片距测出长度，取其平均值为实测片距：管带式水散热器目测波峰距可能超差之处含有5个波 峰距测出长度，取其平均值为实测波峰距.
ICS 73.020 备案号：52269-2015 F 10/19 NB 中华人民共和国能源行业标准 NB/T51044-2015 煤矿在用瓦斯抽采系统主要技术指标 检测检验规范 Inspecting-testing specification of main technical indexes for coal mine using gas drainage system 2015-10-27发布 2016-03-01实施 国家能源局 发布
NB/T 51044-2015 目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4检测检验的主要项目和技术要求 5检测检验用仪器设备和环境条件 6检测检验方法 7检测检验结果的判定 8检测检验周期 附录A（规范性附录）泵站的装机能力核算和管网阻力的测定 附录B（规范性附录）设备设施装置的检查和证件资料的审查 11 附录C（规范性附录）泵性能曲线图的绘制 12
NB/T51044-2015 前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中华人民共和国国家能源局提出.
本标准由煤矿瓦斯治理国家工程研究中心归口.
本标准起草单位：淮北佳平工矿装备技术服务有限公司、煤矿瓦斯治理国家工程研究中心、淮北矿 业（集团）有限责任公司.
本标准主要起草人：胡振波、周军营、黄立伟、吴志整、马和平、马玉平、何世久、张明、罗慧琳、李源、 王显军、葛婷婷、张楼生、欧风华、金学玉.
NB/T 51044-2015 煤矿在用瓦斯抽采系统主要技术指标 检测检验规范 1范围 本标准规定了煤矿在用瓦斯抽采系统主要技术指标检测检验的术语和定义、检测检验的主要项目 和技术要求、检测检验的仅器设备和环境条件、检测检验方法、检测检验结果的判定及检测检验 周期. 本标准适用于以水环真空泵（以下简称泵）为抽采设备的煤矿在用瓦斯抽采系统主要技术指标的检 测检验.
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件.
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB/T13929-2010水环真空泵和水环压缩机试验方法 GB/T13930-2010水环真空泵和水环压缩机气量测定方法 GB50050-2007工业循环冷却水处理设计规范 GB50057-2010建筑物防雷设计规范 GB50471-2008煤矿瓦斯抽采工程设计规范 AQ1027-2006煤矿瓦斯抽放规范 JB/T7255-2007水环真空泵和水环压缩机 JB/T8097-1999泵的振动测量与评价方法 JB/T8098-1999泵的噪声测量与评价方法 《煤矿安全规程）（国家安全生产监督管理总局国家煤矿安全监察局） 《煤矿瓦斯抽采达标暂行规定）（安监总煤装（2011]163号） 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件.
3. 1 规定条件stated conditions 泵性能试验及验收测量时规定具备的条件，该条件为： a）人入口气体为环境空气： b）环境大气压力为1013.25hPa，温度为20℃； c）环境空气相对湿度为70%； d）进水温度为15℃； e）泵转速为额定转速，单位为转每分钟（r/min）.
NB/T51044-2015 性能试验及验收测量的条件与规定条件不相符时，按规定条件对结果进行换算.
其中a）、b）、c）3 项条件，称为规定进气条件.
3.2 流量suction capacity 在工况条件下，单位时间内通过泵人口处或管路某一截面处的气体体积，单位为立方米每分钟 （m²/min）.在GB/T13929-2010、GB/T13930-2010中称为气量.
3.3 真空度和负压degree ofvacuum andnegative pressure 泵人口处或管路某一截面处在真空状态下气体的稀薄程度，用气体的绝对压力表示，单位为帕 (Pa). 负压为真空度与该处环境大气压力的差值，单位为帕（Pa）.
3.4 极限真空ultimate pressure 泵人口处流量为零时的真空度，单位为帕（Pa）.
3.5 最大流量maximumflow 泵流量性能曲线上的最大值，单位为立方米每分钟（m/min）.
3.6 轴功率shaftpower 泵实际消耗的功率，单位为千瓦（kW）.
3.7 等温压缩效率isothermalpressefficiency 等温压缩功率与轴功率之比，用百分数（%）表示.
3. 9 瓦斯抽采量the amount of drainage gas recovery 矿井抽出瓦斯气体中标准状态下的甲烷纯量，单位为标况立方米（Nm"）. 3. 10 低浓度瓦斯low concentration gas 甲烷体积浓度<30%的瓦斯. 3. 11 瓦斯抽采系统gasdrainage system 实现瓦斯抽采功能的设备、设施和装置的总称，包括抽采泵站、抽采设备、抽采管路和监测监控等， 通常分为地面永久瓦斯抽采系统、井下移动或固定瓦斯抽采系统. 3. 12 主要技术指标maintechnicalindexes 用仪器设备（包括标准物质）检测检验瓦斯抽采系统功能实现的指标，指流量、真空度、瓦斯浓度、转 速、轴功率、等温压缩效率、温度、泵站装机能力、管网阻力、供水流量和供水压力等. 2
一、工程概况
1.1 本工程项目地点位于 徐汇区瑞金南路 428号
本工程建设单位为_上海承可琛实业有限公司
原设计单位为
本工程为 框架 结构
地上 5层.1层地下室。
1.2 本工程主要的建筑改造内容如下
1.2.1根据现有业主需求，对建筑功能进行重新布局,包括建筑平面调整,使用功能未调整等为保证结构安全，对保留结构承重不足之处进行加固。
1.3 本工程结构加固改造包括以下内容:构件主要加固改造方式见下表
1.4 建筑结构的安全等级及设计工作年限
1.4.1 建筑结构的安全等级为二_级
1.4.2 框架抗震等级为三级
1.4.3 抗震设防烈度 7_度,设计地震分组第二 组,建筑场地类别:Ⅳ 类:
1.4.4 改造后设计工作年限为延续原设计工作年限(2014年起算)。
1.5 本工程自然条件
1.5.1 基本雪压:0.40_kN/m?
1.5.2 基本风压:0.45_kN/m
1.5.3 本工程士0.000 相当于绝对标高(85高程)。
1.6 本工程标高以米计，其余均以毫米计。
二、设计依据2.1 本工程设计使用的标准、规范、规程如下:
《建筑结构荷载设计规范》GB50009-2012《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《砌体结构设计规范》GB50003-2011《建筑抗震设计规范》GB50011-2010《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013《混凝土结构加固构造》13SG311-1《建筑结构加固施工图设计表示方法》07SG111-《建筑结构加固施工图设计深度图样》07SG111-2《建筑抗震鉴定标准》GB50023-2009《民用建筑可靠性鉴定标准》GB50292-1999《建筑抗震加固技术规程》JGJ116-2009《碳纤维片加固混凝土结构技术规程》CECS146:2003《混凝土结构后锚固技术规程》GJ145-2013《建筑工程抗震设防分类标准》GB50223-2008《既有建筑维护与改造通用规范》GB55022-2021《既有建筑鉴定与加固通用规范》GB55021-2021
2.2 本工程相关资料
本工程原结构图纸
本工程建筑调整图纸
本工程检测及安全、抗震鉴定报告
三、主要工艺施工技术说明
3.1增大截面加固法(置换混凝土加固法):
3.1.1 材料:(1)水泥:硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥强度不低于32.5级:
[(2)混凝土:结构加固用混凝土,采用强度比原结构、构件提高一级的微膨胀自密实混凝土且不得低于C35级。新增梁、板采用C35自密实混凝土,新增柱子也采用自密实混凝土,强度要求详见各单体图纸。[(3)Ⅳ水泥基灌浆料:强度28天后不小于60MPa;
(4)钢筋:中-HPB300、中-HRB335、业-HRB400:
(5)焊条:E43(Q235;HPB300),E50(Q235;HRB335)E55(Q390;HRB400);
(6)焊缝长度:单面焊为小直径钢筋的10d.双面焊为小直径钢筋5d。当结构构件采用增大截面法加固时，加固部位的材料采用[类高强度无收缩C60水泥基灌浆料，水泥基灌浆料的材料性能指标应满足《水泥基灌浆料材料应用技术规范》(GB/T50448-2015)的相关要求，使用时应按规范要求添加适量粗骨料等掺合料。新增梁、板、柱、砼墙、砼支撑以及地下室承台、底板加固所采用的材料采用比原混凝土强度高一级的微膨胀自密实混凝土。
3.1.2注意事项
(1)应对原构件混凝土存在的缺陷清理至密实部位,被包混凝土梁、柱棱角应打掉,除去浮渣(2)对原有和新设受力钢筋应进行除锈处理:在受力钢筋上施焊前应采取卸荷或支顶措施，并应逐
根分区分段分层进行焊接(3)新增受力钢筋与原结构应有可靠锚固连接、锚固长度应满足相关规范或图纸要求(4)模板搭设、钢筋安置以及新混凝土的浇注和养护，应符合国家标准《混凝土工程施工及验收规范》的要求:
(5)砼置换部分应位于构件截面受压区内，且应根据受力方向,将有缺陷混凝土彻底剔除:剔除位置应在沿构件整个宽度的一侧或对称的两侧:不得仅剔除截面的一隅。剔除前应将原构件进行相应卸荷并进行可靠支撑
3.2 粘贴碳纤维加固法
3.2.1 材料:(1)碳纤维复合材用的纤维必须为连续纤维,其品种和性能必须选用聚丙烯腈基(PAN基)
12K或12K以下的小丝束纤维，严禁使用大丝束纤维的碳纤维织物或预浸法生产的碳纤维织物。(2)规格:口200g/m(厚度0.111mm);日 300g/m(0.167mm);(3)本工程采用高强度」_级布,碳纤维受拉弹性模量>2.4x10MPa,受拉强度标准植>3400_MPa:(4)本工程应采用A级胶粘剂,其性能均应符合国家标准《工程结构材料安全性鉴定技术规范》GB50728-2011第4.2.2条的规定。
3.2.2 注意事项:
(1)粘贴施工前应凿除松散、碳化砼,粘贴面不平处采用高标号改性砂浆修补平整,并应在找平材料表面接触干燥后尽快进行下一项的施工:混凝土表面应清理干净并保持干燥,(2)多层粘贴时应在最后一层碳纤维布的表面均匀涂抹浸渍树脂:
(3)施工安全和注意事项
a、碳纤维片材为导电材料,施工碳纤维片材时应远离电气设备和电源,或采取可靠的防护措施
b、施工过程中应避免碳纤维片材弯折:
c、碳纤维片材配套树脂的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射
d、树脂的配制和使用场所应保持通风良好
e、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施
f、工作场所应配备各种必要的灭火器以备救护
(4)、碳纤维位置粘贴偏差不应大于10mm,总有效粘贴面积不应低于95%
(5)碳纤维布沿受力方向的搭接长度不应小于200mm。当采用多条或多层碳纤维布加固时,各条或各层碳纤维布的搭接位置应相互错开200mm 以上:
(6)碳纤维加固砼构件时,如遇砼直角部位应将其打成圆角(梁r>20mm,柱r>25mm):(7)为保证加固构件的耐久性,所有粘贴碳纤维加固的构件表面应抹1:3水泥砂浆作保护层其厚度对梁25mm，对板20mm。
(8)纤维复合材应选择多条密布的方式进行粘贴,每一条带的宽度不应大于200mm,不得使用未经剪裁成条的整幅织物满贴。平面图中设计的碳布宽度大于200mm时,应分成多条粘贴。
(9)用粘贴碳纤维加固法加固的构件及相应部位在以后的使用过程中应注意的几个问题.a、不得撕扯粘贴面，不得用锐器重击粘贴表面:
b、严禁在加固部位打孔、开设洞口，不得对结构进行破坏性扰动，
c、严禁在粘贴部位施焊或高温作业,以免胶层碳化而失效。
3.了 外包型钢加固法:
3.3.1 材料:(1)钢板及焊条:型钢、扁钢(Q235B级),焊条E43(Q235:HPB300)(2)A级灌注胶,JGN型分甲、乙两组，配比按胶种规定比例进行调制。强度要求:拉伸剪切强度>10MPa,拉伸强度>3OMPa:
3.3.2 注意事项:
(1)施工前应凿除松散、碳化砼直至完全露出新面，粘贴面不平处采用M15高标号改性砂浆修补平整并待完全干燥:原混凝土表面采用机械打磨到结构层,清理干净后再用丙酮擦拭干净:(2)角钢、箍板、连接板、垫板等钢构件与原结构间的缝隙应先采用结构胶封边,后灌注胶粘剂使之成为一体。注胶应在型钢构架焊接完成后进行，胶缝厚度控制在3~5mm:(3)外粘型钢加固梁、柱应将原构件棱角打成圆角(r>7mm)
(4)加固完成后型钢表面应抹厚度为25mm的1:3水泥砂浆作防护层:
(5)梁、柱外粘型钢加固完成后严禁在型钢面焊接构件，防止胶被高温烧毁。
3.4 粘贴钢板加固法:
3.4.1 材料:(1)钢板:Q235B级、Q355B级:(2)焊条:E43(Q235:HPB300),E50(Q355:HRB400):
(3)本工程应采用A级胶粘剂,现场按胶种规定比例进行调制,其中抗拉强度>3OMPa!钢-- 钢拉伸抗剪强度标准值>16MPa:
3.4.2 注意事项:
(1)粘贴施工前应凿除松散、碳化砼直至完全露出新面,粘贴面不平处采用M15高标号改性砂浆修补平整,并待完全干燥:原混凝土表面采用机械打磨到结构层，清理干净后再用丙酮擦拭干净(2)钢板粘接面，须进行除锈和粗糙处理。如钢板未生锈或轻微锈蚀,可用喷砂、砂布或平砂轮打磨直至出现光泽。打磨粗糙度越大越好，打磨纹路应与钢板受力方向垂直,其后用脱脂棉沾丙酮擦试干净，(3)粘结剂应用抹刀同时涂抹在已处理好的砼和钢板表面,厚度1~3mm,中间厚边缘薄(4)钢板粘贴好后立即用夹具夹紧或用支撑固定,并适当加压。粘结剂在常温下固化:保持在20°C以上，24小时可拆除夹具或支撑,了天可受力作用:(5)粘结剂施工必须遵守以下安全规定:
a、配制粘结剂用的原料应密封贮存,远离火源,避免阳光直接照射
b、树脂的配制和使用场所应保持通风良好:
C、现场施工人员应采取相应的劳动保护措施:
d、工作场所应配备各种必要的灭火器以备救护。
(6)钢板锚固区粘结面积不得少于90%,非锚固区粘结面积不得少于70%
(7)采用粘贴钢板加固完成后严禁在钢板表面焊接构件,防止胶被高温烧毁
(8)每条粘贴钢板的宽度不应大于150mm,如设计宽度大于150mm,施工时应分成多条粘贴。当粘贴钢板的厚度大于5mm 时,不应采用手工涂胶,钢板与混凝土结构间应预留缝隙,先用结构胶封边，后压力灌注结构胶。
(9)粘钢加固表面应首先进行除锈和清洁处理,涂刷防锈漆两道后采用25mm厚1:3水泥砂浆防护为增加粉刷层粘结力，可涂刷界面剂或采取其它措施进行处理。 处于室内潮湿环境或室外与水及土壤直接接触的环境的粘钢或碳纤维加固构件应采用50mm厚新增混凝土保护层进行防护。
3.5 植筋及化学螺栓·
3.5.1 材料:植筋胶采用A级胶,并附有相关产品质量检测报告:严禁使用不饱和聚酯树脂和醇酸树脂作为胶粘剂相关指标应符合《混凝土结构加固设计规范》(GB50367)中4.4.2~4.4.5的有关要求,胶粘剂必须进行粘结抗剪强度检验,必须采用专门配制的改性环氧树脂胶粘剂或改性乙烯基酯类胶粘剂。胶粘剂必须通过耐湿热老化能力:厂家需要提供有效的安全性鉴定报告且必须通过毒性和燃烧性能检验，符合卫生部门和消防部门的检验和鉴定植筋胶材料除满足轴向拉拔测试以外,还应具备相关认证:抗震性能报告,焊接实验报告,高温下的长期性能。本工程植筋加固使用的结构胶的粘结性能应通过耐长期应力作用能力的检验。
3.5.2 植筋种植埋深(按C30干燥、非悬挑构件),除图纸说明外见下表
单位，wr
中国一冶 深圳西部通道填海及地基处理工程 FMSSCC 深圳公司 施工投标文件 深圳西部通道填海及地基处理工程 （第5合同标段） 施工投标文件 一、施工组织设计 1编制依据 1.1深圳市土地投资开发中心发出的深圳市《西部通道填海及地基处理工程施工招 标文件（包括施工招标答疑及补充通知01号）》.
1.2深圳市勘察研究院设计的《深圳市深港西部通道工程口岸场平填海及地基处理 施工图（包括设计变更通知01、04号）》.
1.3铁科院深圳分院监理工程师于2002年8月29日组织召开的标前会议、现场情 况说明以及我公司现场踏勘所获得的资料.
1.4我公司的管理体系、施工技术管理实力、施工机械设备装备情况等，特别是历 年来我公司在软基处理及土石方工程施工的经验.
1.5现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建设技术标准、深圳市的有关规程 规定.
本工程选用的主要工程建设技术标准目录 序号 标准代号 标准名称 1 GB50026-93 工程测量规范 2 GBJ201-83 土方与爆破工程施工及验收规范 3 CJJ44-91 城市道路路基工程施工及验收规范 4 JTJ017-96 公路软土地基路堤设计与施工技术规范 5 166 建筑地基处理技术规范
中国一冶 深圳西部通道填海及地基处理工程 FMSSCC 深圳公司 施工投标文件 c）交工面以下地基需填土，厚度80cm.
其地基压实标准（重型夯击）为： 深度为0-80cm时，95%； 深度为80-150cm时，>93%； 深度>150cm时，>87%； d）回弹模量：处理后交工面回弹模量值25Mpa; e）场坪区交工面黄海高程3.9土0.1m.
2.5实物工程量 见下表.
主要实物工程量表 工程内容 单位 数量 备注 碎石桩 m 281924 400 塑料排水板 m 1989551 B型 砂砾垫层 206587 土工布 103293 排水盲沟 m 3861 上宽80cm，下宽60cm，高80cm 集水井 个 34 1000 预压填石方 382210 底基层土石方 862610 强夯挤淤 m” 13632 2.6质量要求 业主要求该工程质量达到与该工程有关的施工及验收规范规定的合格标准.
2.7工期要求 业主要求本工程暂定于2002年12月1日开工，2003年7月31日峻工，施工总 工期为243个日历天.
2.8施工条件 a）施工区浅海围堰、现场周围临时施工道路由业主委托其它承包人统一修筑.
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中国一冶 深圳西部通道填海及地基处理工程 FMSSCC 深圳公司 施工投标文件 b）现场临时施工用水电需承包人自行解决.
c）本工程位于边防管理区，施工过程中须遵守有关管理规定.
d）本工程施工期间适逢深圳雨季.
3施工部署 3.1项目管理模式 本公司一直大力推行项目法施工，在项目管理方面积累了丰富的实践经验.
在 该工程项目施工中，本公司仍将实行责权利明确一致的项目法施工管理模式.
项目经理由公司授权委派，代表公司全面履行业主合同.
针对本工程特点，项 目经理负责组建一个精干高效的项目部，配备具较高素质和丰富实践经验的工程施 工技术及质量、安全、采购、机械、预算、检试验等方面的专业管理人员负责项目 部的相关职能工作，他们大都有深圳湾填海区二期工程施工经验.
另调派曾在深圳 湾填海区二期工程施工中任技术负责人、对软基处理具有丰富经验的高级工程师为 本项目部技术负责人.
项目部对人、财、物等资源实行动态管理，对施工各环节进 行过程跟踪控制.
项目部组织机构及主要管理人员配备情况分别见表8.8《项目管理班子配备情 况辅助说明资料》、表8.5《项目管理班子配备情况表》.
3.2总体施工安排 3.2.1总体施工顺序 施工准备-→（围堰后抽排海水）-→场地平整、清理-→测量放线-→隔堤 填筑-→隔堤强夯挤淤-→检测、场地平整-→测量放线-→隐伏隔堤振冲碎石桩 →检测-→铺设复合土工布-→铺砂垫层、设置排水盲沟、集水井-→检测、隐 蔽验收一→测量放线一→布置塑料排水插板-→隐蔽验收-→铺填风化砾石土垫层 -→压实度检测-→分七级等速堆载开山石料-→检测-→收尾整修、清理-→恒 载静压-→检测及监测-→合格后交验（-→卸载-→交工面碾压-→检测-→ 峻工验收） 3.2.2施工安排 以IV-B地块南北两个片区（IV-B1、IV-B2）作为两个大施工段，每个大施工段 5
水利枢纽工程 施工组织设计 1/245
目录 第1章工程基本情况 4 1.1工程概况 4 1.2对工程认识... .4 1.3主要工程量. 5 第2章现场施工总布置 ..7 2.1施工总平面布置编制依据及原则 .7 2.2布置内容.. ..8 第3章施工现场组织机构及职责 26 3.1施工现场组织机构. .26 3.2岗位职责... .26 3.3施工现场管理制度 .30 第4章施工测量. 40 4.1概述 .40 4.2主要的测量技术标准及规范 .40 4.3施工控制网的建立与保护 40 4.4施工测量放样. .45 4.5施工过程中测量质量保证措施 .46 4.6峻工资料的收集和整理 .48 第5章施工进度计划和保证工期的关键措施 .49 5.1施工总进度编制依据及原则. 49 5.2施工总体顺序. .49 5.3施工进度计划安排. .50 5.4保证工期的关键措施 .55 第6章溢流坝工程施工及主要单元施工方法和措施 .66 6.1土方明挖施工 .66 6.2石方开挖. 74 6.3细骨料开采. .86 6.4砂砾石料回填 ..88 6.5溢流坝混凝土施工 89 6.6钻孔和灌浆. 148 第7章新材料、新工艺、新措施 ..162 7.1新材料.. 162 7.2新工艺、新措施 ..164 第8章主要机械设备、材料及劳动力计划表 ...167 8.1主要施工机械设备配备. ...167 8.2主要材料计划 ..169 8.3主要人员投入计划 ...169 第9章质量保证体系与质量控制措施 ..170 9.1质量方针和目标... .170 2:245
9.2质量保证体系. 170 9.3质量管理组织机构及主要职责 ..172 9.4控制标准. ..75 9.5质量控制基本内容. ..176 9.6质量控制要点 ..177 9.7重点部位的质量控制措施 ...180 9.8质量检测措施 ..197 9.9工程质量事故分析与处理 202 第10章安全渡汛措施及计划 .204 10.1施工期安全渡汛. 204 10.2超标准洪水预案措施 205 10.3防汛组织机构设置及防汛物资的储备 .205 10.4施工机械设备及劳动力组合配备 .207 10.5冬季防冰凌措施. ..208 第11章安全生产、文明施工措施 .209 11.1安全施工保证措施. .209 11.2文明施工保证措施. .224 第12章环境保护措施. 228 12.1环保方针、目标.. 228 12.2环保、水保保证体系机构 .228 12.3环保、水保的主要内容 228 12.4环保方案和环保措施 .228 12.5环境保护措施. 230 12.6水土保持措施.. .236 第13章工程总承包和分包管理形式及交叉作业方案 238 13.1承包管理形式 238 13.2交叉作业方案.. .238 第14章保修承诺、保修措施及优惠条件 242 14.1承诺 ..242 14.2保修措施 .244 14.3优惠条件 244 3/245
第1章工程基本情况 1.1工程概况 本工程为水利枢纽工程，枢纽总平面布置从右至左为：挡水土坝、16 孔溢流坝、河床式水电站、左岸连接坝段（混凝土重力坝）及坝上公路 （桥）等，坝线全长2485m，渠首闸布置在左岸上游垭口.
水库正常蓄水 位140.5m，总库容为6.084×10m，灌溉面积301×10亩，电站装机容量 27.6MW.
项目建成后，对西部城市和农村的生产、生活、生态环境恢复具 有不可替代的作用，工程等级为I等，主要建筑物挡水土坝、溢流坝（泄 水闸）、河床式电站、重力坝、渠首闸为1级，其他建筑物为3级.
洪水 设计标准为500年一遇，校核洪水标准为2000年一遇.
溢流坝布置在左岸主河道（桩号：坝0180.5m～坝0502.00m，其中 坝0474.26m-坝0498.26m为检修门门库），最低建基高程为118.00m.
最 大坝高27.7m，底宽31.3m，溢流坝段全长为331.5m.
采用开散式溢流， 设16孔，每孔净宽16m，堰中分缝，中墩厚2.5m，边墩厚2.0m，堰顶高 程为134.00m.
检修闸门为3扇平面滑动闸门，工作闸门为16扇弧门，启 闭设备采用与电站共用的2X500KN的双向门机.
溢流坝上设工作桥、门 机轨道和交通桥，工作桥桥面高程为145.70m，交通桥桥面高程为 145.70m，采用预应力箱形梁结构，桥宽10m.
溢流堰采用WES实用堰，定 型设计水头取7.2m，堰面曲线方程式为y=0.09338x1.
校核洪水最大泄 量15169m/s，设计洪水泄量为10798m/s.
采用底流与底流相结合方式消 能，中间设消力墩分隔，消力底长11m，底流消力池护坦长50.00m，底板 高程123.00m.
溢流坝两侧设置混凝土重力式挡土墙与粘土均质坝和发电 厂房相连，溢流坝左侧上下游挡土墙分别长为50.0m和75.0m，右侧上下 游挡墙分别为33.0m和105.0m.
1.2对工程认识 工程特点是：交通便利、施工场区开阔、混凝土骨料和水泥需外购、 施工李节性强、施工集中、工期紧张、强度大.
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工程的关键线路为：施工准备一土石方开挖一堰体混凝土一闸墩混凝 土一梁架设一消力池混凝土.
该关键线路控制工期如下表： 施工控制性进度工期表 序号 项 日 计划完工日期 1 拌和系统安装完成 2022年3月31日 2 左侧10孔堰体混凝土（除堰面） 2022年6月20日 3 溢流坝左侧10个闸墩到顶 2022年10月15日 4 溢流坝其余闸墩到顶 2023年05月15日 5 溢流坝土建工程完工 2023年09月30日 工程质量控制重点：大体积混凝土温控防裂、堰面平整度和混凝土外 观质量控制.
1.3主要工程量 主要工程量表 编号 项目名称 单位 数量 1 土方开挖 341316 2 石方开挖 m² 80606 砂砾石回填（利用方） m² 20250 4 惟幕灌浆 m 4341 5 固结灌浆 m 13624 6 喷混凝土 m² 27009 7 堰体混凝土 m² 88803 8 闸墩混凝土 23661 9 闸墩二期混凝土 m² 1534 10 消力池底板混凝土 m² 24479 11 门库混凝土 26610 12 上下游导墙混凝土 m² 21732 13 上游斜墙混凝土 m² 14436 14 铺装层混凝土 m² 608 15 素混凝土回填 3000 16 门机轨道梁混凝土 m² 1881 5/245