隧道工程安全专项培训 2022年度
隧道工程安全专项培训 目录 一.隧道工程典型事故案例 二.隧道工程安全隐患通病及防治措施 三.隧道工程安全控制要点
隧道工程安全专项培训 一.隧道工程典型事故案例
隧道工程安全专项培训 乐业县”9.10”较大隧道坍塌事故
隧道工程安全专项培训 2020年9月10日17时40分许，百色市乐业县乐业大道道路工程一期项目上岗隧道左洞 ZK0651~K0675段发生隧道洞顶岩体塌方事故，造成正在洞内施工的9名施工人员（其中1名为现场 值班人员）死亡，直接经济损失1414.7201万元.

2020年9月15日，隧道坍塌事故调查组成立.

事故调查组查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和 直接经济损失情况，认定了事故性质和责任，提出了对有关责任人员和责任单位的处理建议，形成了《事 故调查报告》.

调查组认定，该起事故是一起隧道工程建设中因不良地质致灾引发的较大隧道塌事故.

按照《事故调查报告》对事故责任单位及有关责任人员的责任认定和处理意见，调查组建议将事故调查过 程中发现的乐业县住房和城乡建设局及其有关公职人员履职方面等问题线索移交纪委监委机关.

并建议该 市应急管理局依法落实对天津市市政工程设计研究院粤桂分院、广西路桥工程集团有限公司乐业县乐业大 道道路工程（含隧道工程）一期项目经理部、广西双诚工程管理咨询有限公司乐业县乐业大道道路工程 （含隧道工程）一期项目监理部的行政处罚.

同时建议天津市市政工程设计研究院、广西路桥工程集团有 限公司、广西双诚工程管理咨询有限公司按照《事故调查报告》，依照单位内部管理规定对本单位责任人 员进行处理.

就项自施工单位广西路桥工程集团有限公司出现的违法行为，建议广西北部湾投资集团有限 公司向自治区人民政府作出检讨.

中铁四局集团有限公司 应知应会-一隧道施工 第八章隧道施工 1.隧道施工方案 1.1.2km以下隧道 在工期不紧的情况下，一般采用从进口或出口一端组织施工，以减少资源的投入.

采 用无轨运输方式组织实施，钻孔采用多功能台架模式，衬砌采用模板台车整体浇筑施工.

在工期紧张的情况下，采用从隧道两口同时组织施工.

1.2.2-5km隧道 一般不设辅助导坑，从进出口两端同时组织施工.

对于单线隧道采用有轨运输方式或 采用无轨运输方式，对于双线隧道采用无轨运输方式.

钻孔采用多功能台架模式，衬砌采 用模板台车整体浇筑施工.

1.3.5-10km隧道 一般设置辅助导坑.

1.3.1.设置有平行导坑的隧道 从进出口两端组织施工.

对于单线隧道采用有轨运输方式，对于双线隧道采用无轨运 输方式.

钻孔采用多臂液压凿岩台车，衬砌采用模板台车整体浇筑施工.

充分利用平导超 前进入正洞增开工作面.

一般由平导进入正洞增开的工作面不超过2个.

中铁四局集团有限公司 应知应会一一隧道施工 1.3.2.设置有斜井或横洞的隧道 从隧道进、出口及斜井同时组织施工.

对于单线隧道采用有轨运输；对于双线隧道或 高速铁路隧道，由于断面大，可考虑采用无轨运输.

钻孔采用多臂液压凿岩台车，衬砌采用 模板台车整体浇筑施工.

1.4.10km以上隧道 必须设置辅助导坑.

1.4.1.仅设置平行导坑的隧道 从进、出口两端及平导超前增开正洞工作面同时组织施工.

对于单线隧道采用有轨运 输，对于双线隧道采用有轨或无轨运输方式.

钻孔采用多臂液压凿岩台车，衬砌采用模板 台车整体浇筑施工.

1.4.2.设置有斜井或横洞的隧道 从进、出口及斜井同时组织施工.

对于单线隧道采用有轨运输，对于双线隧道采用无 轨运输.

钻孔采用多臂液压凿岩台车，衬砌采用模板台车整体浇筑施工 1.5.辅助导坑施工方案 1.5.1.平行导坑 由于断面较小，一般采用有轨运输，但必须与正洞运输方式一致.

钻孔采用多功能台 Z
中铁四局集团有限公司 应知应会一一隧道施工 架模式；需要进行衬砌的地段，采用简易模板台车整体浇筑施工.

1.5.2.斜井 对于纵向坡度小于10%的斜井，采用与正洞一致的运输方式.

钻孔采用多功能台架 模式.

对于纵向坡度大于10%的斜井，采用绞车提升的方式组织运输，井底及井口均设置 渣仓，以便倒运.

钻孔采用多功能台架模式.

1.5.3.横洞 采用与正洞一致的运输方式.

钻孔采用多功能台架模式.

2.隧道主要施工方法 隧道施工采用机械化作业.

按照工作内容的不同，形成四条机械化作业线.

即：“钻爆 作业线“、“装运作业线”、“喷锚支护作业线”、混凝土二次衬砌作业线.

见图2-1“隧 道无轨运输机械化施工作业示意图”及图2-2"隧道有轨运输机械化施工作业示意图”.

2.1.隧道施工控制测量方法 施工前，与设计院进行交桩，复测设计院提供的GPS点，布设控制点导线网.

控制测 量采用全站仪施测，控制点的高程用精密水准仪测定.

为了控制角度误差积累，每隔一条 长边要对一条尽可能长的导线连接边进行精密陀螺经纬仪校核.

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中铁四局集团有限公司 应知应会一一隧道施工 洞内引入双导线做校核，隧道中线埋设测点，在已衬砌好的边墙埋设水准点.

采用激光准直仪定向，使中线测量准确快捷.

采用断面仪测定开挖轮廓及超欠挖情况，并以图表形式快速到施工中去，以便及 时调整爆破参数，进一步提高爆破效果.

衬砌时亦采用全站仪进行定位，整体钢模台车衬砌，确保隧道平顺.

2.2.隧道明洞施工方法 明洞开挖采用机械明挖的方法，先按稳定边坡开挖至墙脚标高，明洞拱部采用明挖， 边墙采用暗挖.

临时边坡采用锚杆、网喷支护.

明洞衬砌后，做好外贴式防水层，再进行两 侧及洞顶回填.

2.3.隧道洞口段施工方法 2.3.1.暗洞进洞方法 尽可能的减少明挖土石方数量，以保持地表的原始状态，刷坡后及时以锚网喷对地表 和坡面加固.

按“早进晚出”的原则，当隧道顶部有1~2m的覆盖层时，采用在超前预 支护下暗挖法施工进洞.

2.3.2.有明洞地段进洞方法 明洞先施做外侧大边墙，并在外侧拱部设钢架及导向管、混凝土护拱，然后进行洞顶
中铁四局集团有限公司 应知应会一一隧道施工 回填：内侧拱部和边墙在超前支护后采用暗挖法施工；施工时设格栅钢架，拱部采用Φ89 超前大管棚进行加固，并加强衬砌.

2.3.3.洞门施工安排 洞口段衬砌施工完毕后，及时施做洞门：洞门尽量在雨季之前修筑完毕.

否则，避开在 雨季施工，且做好防、排水设施，减少地面水对洞口段施工的影响：及早完成洞门修筑施工 2.4.隧道洞身开挖施工方法 2.4.1.单线铁路隧道 ③.VI级以下围岩 VI级以下围岩，一般属于土质类，围岩自稳性极差.

施工中遵循“管超前、严注浆、短 进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测”的原则.

VI级围岩一般采用在超前大管棚的预支护下中隔壁法（CD法）分部开挖，开挖后及 时进行初期支护和临时支撑的施工.

开挖采用人工配合风镐进行，每循环进尺控制在0.5 -1.0m范围内.

开挖顺序示意图见“3.隧道主要施工工艺”部分.

②.V级围岩 V级围岩属于软弱围岩施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、 勤量测”的施工原则.

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第四部分盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 4.7盾构法隧道测量管控要点 4.7.1、简述 盾构法隧道测量特点 盾构法隧道测量，是盾构机赖以精确导向的一系列设备与作业的总称，应具有如下特点： 系统性；盾构法隧道测量包括策划准备、联系测量、盾构始发测量、洞内控制测量、盾构掘进 测量、盾构接收测量等一系列的测量活动，是一项系统性很强的专门技术工作.

精确性；掘进中要求管片安装偏差控制为：±50mm，成型隧道充许偏差为：±100mm.

实时性；盾构机在推进的过程中，要求实时地反映盾构机的姿态.

第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 4.7盾构法隧道测量管控要点 4.7.1、简述 盾构法隧道测量的步骤如下 策划 盾构 洞内 盾构 盾构 联系 准备 测量 始发 控制 掘进 接收 测量 测量 测量 测量
第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 盾构法隧道施工测量与矿山法隧道测量比较 施工测量仪 测量方法 常规测量分工 控制原理及流程 纠错措施 方法 器 控制测量：地面控三级公司精测队实施控制原理：主要通过导线 制网洞内控制网：地面控制网和洞内点来控制洞体空间位置（ 矿山法 控制网； 导线点只有3个自由度） 常规测 二衬前如发现个别 部位超欠挖，可采 量仪器 放样测量：采用传 统的全站仪水准仪项目部测量组实施：控制流程：导线网一线路 取措施进行处理.

，对掘进和衬砌分放样测量.

中线一开挖及二衬轮廊.

次放样.

控制测量：地面控 控制原理：主要通过导线 三级公司精测队实施网和导向系统来控制盾构 制网联系测量 盾构法 常规测 ：地面控制网； 地下控制导线.

机姿态（6个自由度） 量仪器 进而控制管片姿态.

出现隧道超限，只 导向 能通过调线调坡或 放样测量：采用导项目部测量组实施： 系统 控制流程：导线网导向 重建来处理.

向系统对掘进和管联系测量、地下控制 仪→盾构机姿态一管片姿 片拼装一次“放样导线、导向仪测量、 人工复核测量.

态一成型隧道轮廓.

第四部分盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 盾构法隧道测量与矿山法隧道测量比较 结合上表比对分析，盾构法隧道测量相较矿山法隧道测量具有如下特点： 测量内容更多；增加了联系测量、导向系统测量与跟踪式人工复测.

纠错难度更大；盾构法隧道中，管片拼装与掘进同时进行，复核纠错的时间少之又少（不存 在掘进放样与衬砌放样的时间差），一旦出现超限，只能通过调线调坡或重建方式来处理.

一后方支持更少；盾构法隧道中，由于时间紧迫，联系测量、地下控制测量与导向系统测量大 多由现场测量组独立完成，相较于矿山法隧道，所获取后方精测队的支持极为有限.

测量原理更复杂；盾构测量相较矿山隧道测量，增加了导向系统这一重要环节.

而导向系 统是诸多测量仪器、仪表、软硬件的集成，其原理及操作更加复杂.

自动导向系统是盾构法隧道测量的关键设备，加之许多同事对此不甚熟悉，下面做简要介绍.

第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 盾构自动测量导向系统简介 盾构自动测量导向系统：是一种集测量、仪器仪表和计算机软硬件技术于一体，具有对盾 构掘进姿态进行动态测量功能的系统.

硬件负责获得数据，与之配套的软件则负责处理数据， 导向系统则在盾构推进的过程中实时测量，并把信息及时给工作人员.

按实现的技术原理分为：激光靶导向系统技术原理、棱镜法导向系统技术原理 激光靶 激光配轴线 入射激光 导向系 入射激光与激光杞轴战夹角 构机轴线 统原理 激光把导向系统的技术核心是确定全站仪的入射激光与激光靶轴线之间的 夹角，激光把内置相机可以感应入射激光在相机内的成像位置，通过相关算法可 以计算出入射激光与激光配轴线的夹角，进而得到激光靶的方位角，通过测量激 光靶上的校镜可以得到激光靶的位置信息，同时激光靶内置双轴倾斜仪可以得到 激光靶的滚动角和俯仰角，通过初始激光祀和盾构机的刚体关系可以求得盾构机 的位置信息和姿态信息.

棱镜法 校锁2 导向系 碗1 质构机轴线 统原理 梭镜法导向系统的技术核心是六参数坐标系转换，初始确定好校镜1、校镜 2、倾斜仪与盾构机的相对关系后，在盾构机推进过程中实时测量校镜1、梭镜2、 倾斜仪的值通过六参数坐标系转换来求得盾构机的位置信息和姿态信息.

第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 专项方案编制、 评审与审批控制要点 第四部分 盾构法安全施工 盾构吊装控制要点 过程控制要点 盾构始发控制要点 盾构掘进渣土改良控制要点 确保盾构设备三大密封 保持完好 盾构接收控制要点 盾构法隧道测量管控要点 8 本章小结
第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 4.1专项方案编制、评审与审批控制要点 根据国家相关规范要求及各城市地铁业主规定，与盾构 有关的常见施工专项方案、预案、验收主要如下： 盾构吊装安全专项施工方案； 盾构始发与接收安全专项施工方案； 始发及接收端头加固专项方案； 盾构穿越风险源安全专项施工方案； 盾构下穿水域专项方案； 盾构开仓换刀安全方案； 应急保障预案（应急物资、演练） 始发条件验收； 盾构百环验收； 接收条件验收.

第四部分盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 4.1专项方案编制、评审与审批控制要点 依据《 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 （建质【2009】87号文）， 安全专项方案应包括以下内容： 一一工程概况：危险性较大的分部分项工程概况、 施工平面布置、施工要求和技术 保证条件.

编制依据：相关法律、法规、 规范性文件、标准、 规范及图纸（国标图集）、 施工组织设计等.

施工计划：包括施工进度计划、材料与设备计划.

施工工艺技术：技术参数、工艺流程、施工方法、 检查验收等.

施工安全保证措施：组织保障、技术措施、应急预案、 监测监控等.

劳动力计划：专职安全生产管理人员、特种作业人员等.

计算书及相关图纸：
第四部分盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 4.1专项方案编制、评审与审批控制要点 评审：超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，要求施工单位组织专家对专项方 案进行论证.

下列人员应当参加专家论证会： （一）专家组成员； 一 ）建设单位项目负责人或技术负责人； （三）监理单位项目总监理工程师及相关人员； （四）施工单位分管安全的负责人、技术负责人、项目负责人、项目技术负责人、 专项方案编制人员、项目专职安全生产管理人员； （五）勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员.

审批：经审核合格的，由施工单位技术负责人签字.

实行施工总承包的，专项方案应 当由总承包单位技术负责人及相关专业承包单位技术负责人签字.

经施工单位审核合 格后报监理单位，由项目总监理工程师审核签字.

第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 中国中铁一局 中国中铁 方案重在落实 目前许多事故都源于对方案落实的不到位，方案与落实之间挂了空 档，如某地铁标段盾构吊装千斤绳的直径问题.

专项方案（特别是专家评审指出的要点）必须执行到位，落实、落 实、再落实！

落实重在过程管理 如： 关键工序条件验收，如始发、百环、接收，分为公司级和项目级 项目部内控管理程序，如早交班例会、 经理办公会、方案评审会、 首件工程部署及总结会 重要事项请示汇报制度.

勇于跨越 追求卓越 REB 地铁盾构隧道施工安全管理
前言页 目前我国各大城市的轨道交通工程建设又掀起了新的一轮高潮，这是解决 城市交通堵塞、改善城市环境、提升城市品位的重要举措.

随着城市轨道工程 快速发展，采用盾构法修筑地铁隧道成为一种关键的工程手段，盾构法隧道与 传统的工法相比，具有安全、快速、低成本等优势，在国内地铁建设领域已被 广泛应用.

目前，股份公司拥有盾构达300余台（盾构法建造隧道蓬勃发展）， 已经成为中国中铁的核心装备.

然而，盾构法隧道施工安全事故屡有发生（如 履薄冰、如临深渊），引起了股份公司的高度重视.

受股份公司安全生产部委托，在此汇报我们的工作与体会，请各位领导与 专家批评指正！

汇报思路 一个主题：地铁盾构施工安全管理 二条主线：懂原理 守规矩 原理-一 设备的机、电、液原理，土力学、岩石力学、 流体力学、试验检测、测量监测等学科专业的原理.

规矩一一法律法规、规范规程卡控红线、制度办法、操作规程.

三个要素：地质是基础 盾构机是关键人是根本 生产力的三要素，劳动对象、劳动工具（生产力水平的标志）、劳动者（最活跃的因素）； 说明：本汇报中，未经特别说明，所指盾构，均为用于地铁施工的常规直径的土压平衡盾构机，本课件 中许多观点引自竺维彬先生编著的《地铁盾构施工风险源及典型事故的研究》一书.

目录页 第一部分 盾构法隧道施工安全风险综述 第二部分 盾构法安全施工所依据的主要法规、办法 第三部分 盾构法安全施工前期调查、 策划要点综述 第四部分 盾构法安全施工过程控制要点 第五部分 相关典型案例分析
第一部分 盾构法隧道施工安全风险综述 第一部分 盾构法隧道施工安全风险综述 盾构法原理 盾构设备组成 盾构施工风险因素与风险管理 S

目录 01超前小导管施工工艺细则 02二次衬砌施工工艺细则.. 12 03管棚超前支护施工工艺细则 32 04锚杆施工工艺细则... 17 05隧道风水电作业工艺细则.

61 06隧道挂网喷混施工工艺细则， 78 07 隧道仰拱、填充施工施工工艺细则 85 . 96 09 双护盾TBM管片拼装工艺细则 116 10 长大隧道散开式TBM施工工艺细则 11 128 隧道连续皮带硫化施工工艺 143 158 双护盾TBM掘进作业标准施工工艺细则 170
超前小导管施工工艺细则 1.工艺概述 针对围岩自稳时间较短的软弱破碎带、浅理段、洞口偏压段、砂卵石地层、断层破碎带等地 段.

在开挖前，沿开挖面的外周按一定角度插入直径为38～70mm的钢管，压注浆液加固周边 一定范围围岩，与钢架组合成预支护系统，防止润身软弱围岩坍塌、下沉或松弛，控制洞口段 控制地表沉降.

2.适用范围 适用于自稳时间短的软弱破碎带、浅埋段、洞口偏压段、砂层段、砂卵石段、断层破碎带以 及大面积淋水或涌水的隧道及地下工程开挖前的预支护.

对结构顶部处于亚粘土、粉细砂、中粗 砂等地质松软、空隙较大的地层更为适用.

3.作业内容 本工艺主要作业内容为：平整场地、设备就位、钻孔、清孔、顶入小导管、安止浆阀、注 浆、注浆效果分析.

4.质量标准及检验方法 (1) 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 (2) 《重庆城口（陕渝界）至开州高速公路一期工程施工专用技术规范》 5.施工工艺流程图 凿岩机钻 孔 成孔、清孔、检 孔 安装导管、封堵管 地质调查 口 N 导管制作 喷砼封堵掌子 注浆设计 面 注浆泵就位 浆液选择 注资式验 连接注浆管路、调 浆液配备 注浆量控制 注浆作业 N 注浆压力控 注浆效果分析 制 下一道工序 图5-1施工流程图 1
6.工艺步骤及质量控制 6.1施工准备 表6.1-1施工准备表 名称 内容 （1）熟悉和分析施工现场的水文、地质等资料，熟悉设计图纸并编制钻孔桩单项施工组 织设计，向作业队施工人员进行技术、安全、质量、环保交底，确保施工过程中的工程 技术准备 质量和人身安全.

（2）按设计要求选定各种原材料并进行配合比试配、选定.

（3）根据现场的地质情况进行实验确定注浆液的各种参数.

（1）根据工程进展情况，提前加工好小导管.

场地准备 （2）检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，确保各项作业正常运行.

（3）开挖掌子面应喷射混凝土封闭，确保钻孔安全.

（1）小导管宜采用中42的无缝钢管制作，壁厚4.5mm，进场必须按批抽取试件作力学性 能和工艺性能试验，其必须符合国家有关规定及设计要求.

（2）42.5级硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，对其安定性、凝结时间、强度及其他必要的 性能指标进行检验，水泥质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁 材料准备 建设[2005]160号）第6.2.1条规定.

（3）采用细砂，砂的含泥量不大于3%，最大粒径不得大于1.0mm. （4）水玻璃采用波美度35的水玻璃：外加剂根据工程项目的需要选用.

（5）水符合《混凝土用水标准）（JGJ63-2006）或饮用水.

6.2小导管制作 先把钢管截成需要的长度，在钢管的一端做成20～30cm长的圆锥状，在距另一端100cm 处焊接Φ6钢筋箍.

距钢筋箍一端100cm不开孔，剩余部分每隔15cm梅花型布设Φ6mm的 溢浆孔，如 图6-2-1.

Im 17.517517.517.517.511511515 17.517.517.5]7.517.517.51.10.] DL 图6.2-1小导管制作示意图 图6.2-2成品超前小导管图 2
6.3小导管布设 小导管主要用于超前预支护，常用于隧道及地下工程的拱部，长度以4~5m为宜，环向 间距一般为400~500mm，外插角以10°～15°为宜，小导管之间的搭接长度不宜小于1.0m， 见图6.3-1.

1015 普强长度118cm 320 喷射乳凝土 texd 二次利电址 I-I面图 (1:40) 超小导骨 追用于SD量时电 DL 型钢换 09 10~15 接度210om 喷射泥硬士 Red 图6.3-1超前小导管布置图 图6.3-2超前小导管布设图 小导管环向间距一般考虑注浆范围相互叠加为原则，一般按下式计算： Lo = (1. 5~1. 7) R 式中：L--小导管间距，m 3
R一一实测浆液扩散半径，Ⅲ 6.4小导管成孔 采用风钻或煤电钻成孔，钻孔直径比导管直径大3-5mm.

钻孔时运用测斜仪控制钻孔方向.

孔位钻设偏差不得大于10cmn，眼深大于小导管长.

6.5小导管安装 钻孔完成后，用吹风管将孔内的砂石吹出.

将小导管穿过已架设好的钢架，用锤击或钻机 顶入，尾部与钢架焊接在一起：并用高压风将钢管内的砂石吹出，然后用CS胶泥封堵孔口 及周围裂隙，如图6.5-1.

LO胶化 丝化 图6.5-1超前小导管孔口封堵示意图 小导管外露长度一般为30cm，以便连接孔口阀门和管路.

为防止注浆过程中工作面漏浆，小导管安设后必须对工作面进行喷射混凝土或模筑混凝土封 闭.

喷射厚度视情况以5~10cm为宜.

喷的范围是整个掌子面及其退后的3m范围的环向开挖 面.

6.6小导管注浆 在小导管管口留排气孔，将注浆管与小导管连接，先进行压水试验，检查机械设备是否正常， 管路连接是否正确，然后开始注浆，为了提高注浆效率，可采用群管注浆（每3～5根为一 组） 图6.6-1超前小导管注浆图 6.6.1注浆设计 根据地质情况，按渗透系数确定注浆类型，进行注浆设计.

注浆设计主要进行注浆压力、注 浆半径、单管注浆量和浆液配比的选定.

注浆压力：一般为0.5～1.5MPa，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定.

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工程造价咨询技术指引|系列 专项课题研究成果 市政园林
前言 为规范建设项目全过程造价咨询的工作内容和质量标准，提高工程造价咨询成果质量， 依据国家省市有关的法律法规和规章制度，中正信造价咨询有限公司组织专业人员，对全过程 造价咨询产品进行定型与标准化，制定了建设项目全过程造价咨询工作技术指引系列.

该专项课题通过对工程造价咨询过程中市政、园林专业的具体实践工作进行深入研究并总 结分析，以期为市政、园林造价师日常方案测算、成本分析、新工艺询价等工作提供参考.

该专项 课题研究成果汇编由王磊、杨芬、侯坤、代秋红等编写，荀耿生、张生玉、马茹、 陈文姬等指导、校核.

编写过程中的疏漏及不足之处，欢迎有关单位及专业人士提出宝贵意见， 以便我们在修订时进一步补充和完善.

技术标准部 二O一九年十月
市政专业 常见不良路基处理工艺及成本分析. 水平定向钻、顶管工艺及成本分析 .11 隧道开挖不同施工工艺成本解析. .20 桥梁工程常见装配式梁板成本解. .25 海绵城市工艺及成本分析 综合管廊原理及成本解析.. .44 园林绿化专业 大树栽植费用分析. 66 景观安装成本解析. 85 绿篱、地被植物成本解析. .88
當不自路其处理工共及成本分 道路施工中，路基土质的质量好坏决定土基施工工艺.

不良土质路基的处理是道路施工的 重要步骤，不良路基的处理效果对道路质量的影响是决定性的.

因此，不良土质路基处理方法 不同，造价也有差异.

常见不良土有软质土、杂填土、湿陷性黄土、膨胀土等.

1不良地基分类 1.1软质土 常见软质土有淤泥、淤泥质土、压缩性高、透水性小的一般性黏土等.

淤泥质土多分布于沿海、内陆江河湖泊周边、地下水位高的施工区域，由于压缩性较高、强度 低、因此地基沉降大，且多为不均匀沉降，极易造成道路整体下沉.

1.2杂填土 杂填土是由于人类长期的生活和生产活动而形成的地面填土层，包括建筑垃圾、工业废物 和生活垃圾，由于是任意堆填面成，其必然存在结构松散、密实度低的缺陷.

其工程性质表现为 强度低、压缩性高，往往均匀性也差.

尤其是含生活垃圾或有机质废料的填土，成分复杂.

常见 内含腐殖质以及亲水性和水溶性物质，将导致地基产生大的沉降及浸水湿陷性.

1.3湿陷性黄土 湿陷性黄土是指在上覆土层自重应力作用下，或者在自重应力和附加应力共同作用下， 因浸水后土的结构破坏而发生显著附加变形的土.

在未受水浸湿时，一般强度较高，压缩 性较小.

当在一定压力下受水浸湿，土结构会迅速破坏，产生较大附加下沉，强度迅速降 低.

分为自重湿陷性黄土和非自重湿陷性黄土.

1.4膨胀土 膨胀土具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限砧土称为膨胀土，该类土具有较大的塑 性指数.

在坚硬状态下该土的工程性质较好.

但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位 移、开裂、隆起等严重的破坏.

2常见处理工艺 2.1抛石挤淤 适用土质：淤泥、淤泥质土等： 抛石挤淤为强迫换土的一种形式，通过抛入较大的片石（毛石、块石），使石料强行 挤出软粘土并占据其位置，以此来提高地基承载力、减小沉降量，提高土体的稳定性.

施工流程：排水--清淤--片石（毛石、块石）挤激--碾压--清淤--片石 （毛石、块石）挤淤--碾压（至达到设计要求）--土石铺设--碾压.

中建一局集团产品线技术专题集成 海绵城市施工技术指南 建燕 苏来 rchitecture&Futur CTC 中国建筑一局（集团）有限公司 05UCO CHINA CONSTRUCTION FIRST GROUP CORPORATION LIMITED 二零一八年十二月
海绵城市施工技术指南 中国建筑一局（集团）有限公司 CHINA CONSTRUCTION FIRST GROUP CORPORATION LIMITED
目录 目录 第1章概述. 1.1概念... 1.2建设途径 1.2.1建设三个方面的内容.. 1.2.2建设三个系统... 3 1.3建设背景. .5 1.3.1现状问题， 1.3.2政策汇总... 1.3.3试点城市简介. 1.4技术选择. .17 1.4.1技术类型. .17 1.4.2单项设施.. 1.4.3设施功能比选， ...18 1.4.4主要工程项目类型.. 19 1.5施工特点. .20 第2章渗透技术. .22 2.1概述.. .22 2.2海绵城市透水砖路面.. 22 2.2.1透水砖路面简介. .22 2.2.2透水砖路面设计原理.. .23 2.2.3透水砖面层主要施工方法， .24 2.2.4透水砖路面施工注意事项. .24 2.2.5透水砖路面典型工程照片.. 25 2.3透水水泥混凝土路面.. 26 2.3.1简介.. .26 2.3.2设计原理. ...26 2.4.3主要施工方法.. 29 2.4.4施工注意事项.. 29 2.4.5典型工程照片.. 30 2.4透水沥青路面... ...1

提高乔木种植一次性验收合格率 二0二一年一月
誉目 一、工程概况. 二、小组简介... 三、选择课题... 四、现状调查... 五、设定目标. 六、原因分析 8 七、要因确认. 10 八、制定对策 .21 九、对策实施.. .21 十、效果检查.. .28 十一、制定巩固措施. .32 十二、总结和下一步打算. .33
提高乔木种植一次性验收合格率 提高乔木种植一次性验收合格率 一、工程概况 某道路工程位于设计全长11.3Km，工程造价约13个亿，为PPP项目重要 组成部分.

施工内容包括隧道、桥梁、道路、排水、通信、照明、交通、绿化 专业工程.

图1道路正射影图 11.75 12 其中，绿化工程内容为：中央分隔带乔木、灌木地被种植，人行道乔木种植，总 绿化面积约57012m2，乔木1622棵.

图2道路横断面设计图
提高乔木种植一次性验收合格率 二、小组简介 QC小组成立于2018年10月，由现场9名施工管理人员1名现场分包负 责人组成，对乔木种植施工过程中的每个环节进行质量控制.

QC小组概况表 表1 小组名称 QC小组 活动课题 提高乔木种植一次性验收合格率 课题类型 问题解决型 成立时间 2018年10月01日 小组活动时间 2020.6- 2020.10 课题注册号 SJ-HN-JC-01-2021 小组登记号 SJ-HN-JC-01-2021-01 小组人数 10人 活动次数 13次 QC教育 40学时 出勤率 96% 小组制度：1、小组每次活动时间不得小于Ih：2、小组定期组织成员学习，提高QC意识：3 做好QC活动记录，积累原始资料：4、小组全体成员出勤率要达到95%以上.

小组成员分工表 表2 序号 小组职务 姓名 性别 项目职务 学历 小组工作 1 组长 男 项目经理 本科 组织策划 2 副组长 男 技术总工 本科 技术指导 组员 男 建造总监 本科 组织协调 组员 男 质量总监 本科 方案策划 5 组员 男 施工员 本科 现场实施 6 组员 男 质量负责人 本科 对策实施、数据收集 组员 女 资料员 本科 数据收集、成果编写 8 组员 男 测量员 本科 对策实施、数据收集 9 组员 男 商务负责人 本科 经济活动分析 10 组员 男 分包负责人 中专 对策实施、数据收集 制表人： 日期：2020年6月2日
提高乔木种植一次性验收合格率 三、选择课题 选题理由1：紧跟施工进度，满足项目需求 项目正处于收尾验收阶段，主要进行道路附属及绿化施工.

QC小组成员根 据现场施工进度，集思广益，罗列出3个不同类型的课题，分别从重要性、时间 性、经济性、预期效果、可实施性进行多维度综合评价.

选择出目前项目最急需解 决、克服的难题并成立QC课题，服务、指导现场施工.

不同课题评价对比表 表3 评价项目 重要性 时间性 经济性 预期效果 可实施性 评价 课题名称 （10) （10） （10） （10） （10） （50） 确定 提高透水混凝土一次 性验收合格率 8 7 7 8 7 37 x 提高乔木种植一次性 验收合格率 9 7 8 8 8 40 提高波形护栏安装 次性验收合格率 8 7 7 7 7 36 x 制表人： 日期：2020年6月4日 选题理由2：造价占比较大，业主要求严格 为将粤港澳大湾区打造成为世界级一流城市群体，提升惠州城市整体形象， 业主对全线绿化工程进行提质升级，对乔木品种进行严格筛选把关，选择形象好、 适合当地环境条件生长的品种.

绿化工程造价较原设计预算增加约200万元.

造 价占比大，业主对乔木种植各工序要求严格.

各单位工程造价统计表 表4 序号 单位工程 造价（万元） 占比（%） 1 道路附属工程 360 %187 2 绿化工程 606 47.2% 3 交通监控工程 143 11.1% 4 照明工程 174 13.6% 合计 1283 制表人： 日期：2020年6月4日 选题理由3：项目横向比较，绿化质量问题凸显 金质奖”.

绿化植被为裸露式实体，肉眼可见，种植质量直接影响周边村民及路人 对项目的整体评价.

QC小组成员对惠州市政五路PPP项目另外4条路进行调 3

碧桂園 V1.0 V1.0 基础产品力之景观篇 运营管理部设计条线 2020.09
目录 碧桂国 目录 01 穿插施工-工艺流程 02 园建部分-工艺标准 03 绿化部分－工艺、配置标 准 04 水电部分-工艺标准
01景观设计管理全过程 碧桂国 景观各专业穿插施工
01景观各专业穿插施工 碧桂園 景观施工工序 施工场地三通是前提.

进行升降井与地形 室外管网施工 精确整平同时穿插 （包含小市政综合管 园路基础施工、景 进行园路面层施工、 管道疏通 工程峻工及验收 网及绿化给排水管网） 观构筑物进场施工 02 04 06 08 01 03 05 07 图纸交底、 场地平整及移交， 乔木、灌木种植 地被草坪、花卉、 材料封样 园林地形粗整平.

亮点、装饰小品 施工
01景观各专业穿插施工一负面案例 碧桂園 2 常见问题-施工工序错 穿插施工≠无序施工 误 排水沟施工后置，破坏绿化 园建施工滞后，地形标高反复修改 灌木、草皮种植前未疏通管道

水生态环境综合治理工程PPP项目 竣工验收会议汇报
目录 CONTENTS 工程概况 工程实施情况 项目管理单位对项目全过程管控情况 工程项目评定意见和项目亮点
CONTENTS 工程概况
2017年2月13日月湖水生态环境综合治理工程 1 PPP项目经宁波市海曙区发展和改革局（海发改 备[2017]11号）登记备案，准予实施.

月湖水生 壹 态环境综合治理工程是宁波市海曙区第一个湖泊 工程概况 治理PPP项目，第一个湖泊治理EPC项目，第一 个湖泊治理全过程咨询项目管理项目.

月湖PPP 项目背后，是政府五水共治，全面剿灭劣IV类水 采取的一种政府主导，社会资本参与城市水质治 理的一种新的模式，时间跨度跨越10年.

项目建设地点： 本项目建设地址为宁波市海曙区月湖景区.

月湖水生态环境综合治理工程建设规模：水域治理总 1 面积约98088.4m²，清淤量约52090.5m²，陆域绿化景观提 升面积约30000m²，水下森林面积约17871m²，生态拦截沟 壹 面积约1126米，下沉式绿地100m²；主要实施内容包括清淤 及污泥处置、水生态构建及净化活水系统安装、面源污染拦 工程概况 截及绿化景观提升、智能监测管理系统构建、日常运营养护 等内容.

整治期质量目标：满足项目合同约定标准，一次性 工验收合格；整治期结束时（工期463天）主要水质指标应优 于IV类；整治期结束满2年时，主要水质指标应达到Ⅲ类， 水体透明度超过1.0米，持续时间≥20年.

2017年项目列入省、市两级PPP库.

项目总投资：7732万元.

其中第一年整治期合同金额：3686万元.

本项目最终造价以最终决算审计造价为准.

M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-硬景篇 景观工程工料规范V1.0 硬景篇
M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-硬景篇 目录 工程概况. 5 1.1工程简况 1.2工程地质与水文地质 1.3标段划分介绍 ..5 1.4工期要求. ..5 1.5工程风险提示 5 2工程界面划分... 2.1硬景分包内容及范围（此部分根据项目的合约分判模式调整） 2.2硬景分包工程管理的一般原则 2.3与总承包商之间的工程界面 .7 2.4硬景分包工程与其它专业承包商及独立承包商之间的界面， .9 2.4.1 一般原则 .9 2.4.2 与园林软景、绿化土回填分包的工程界面. 2.4.3 与给排水、电力、燃气、智能分包的工程界面. 2.4.4 与建筑外墙装饰分包的工程界面. ..10 2.4.5 与精装修工程指定分包的工程界面.. ...10 2.4.6 与栏杆、标识、雕塑、户外工程指定分包的工程界面. ...0 2.4.7 与建筑泛光照明工程指定分包的工程界面. ..10 2.4.8 背景音乐和监控系统... ...10 3对硬景分包商管理体系及项目架构配备的要求 ..10 3.1对硬景分包商项目人员组织架构的要求 .10 3.2对硬景分包商拟派项目经理的要求 .13 3.3对硬景分包商项目人员配置的要求 ..13 3.4对劳务队伍选择与管理要求.. ..13 3.4.1劳务队伍的选定范围... ...1.3 3.4.2劳务队伍的管理要求 ...14. 4 对硬景工程的工序质量管理要求... .14 4.1总体质量目标.. ..14 4.2总体质量管理要求. ..4 4.2.1效果要求部分. ...14. 4.2.2 工艺、工序的管理要求.

..19
华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-硬景篇 4.3应遵循的相关标准（国家标准、行业标准以及当地政府的有关规定）...19 4.4分项工程质量管理要求 .21 4.4.1 回填土工程质量管理要求 4.4.2 结构、砌筑工程质量管理要求. 4.4.3 垫层、抹灰工程质量管理要求. ... 4.4.4 钢结构工程质量管理要求. ..5 4.4.5 地面铺装工程质量管理要求... ...7 4.4.6 干挂工程质量管理要求... 4.4.7 墙面湿贴工程质量管理要求.. ... 4.4.8 道路（沥青）工程质量管理要求 ..6 4.4.9 水景工程质量管理要求... ...7 4.4.10木作工程质量管理要求... ...9 4.4.11涂料工程质量管理要求.. ...1 4.4.12电气工程质量管理要求 ..1 4.4.13给排水工程质量管理要求... ... 4.4.14金属栏杆工程质量管理要求. ...46 5对硬景工程的总体管理要求... ...48 5.1对技术管理的要求. 48 5.1.1投标文件技术标编制要求. ...8 5.1.2 对施工组织设计编制及审查要求. ...50 5.1.3 对深化设计的要求.. ..2 5.1.4 对样板管理的要求.. ...53 5.1.5 测量统一管理要求... ...4. 5.1.6 对质量记录的要求.. ..55 5.2对甲供材料设备的管理要求 ..55 5.2.1 甲供材料设备采购供应计划编制、排产.

..55 5.2.2 甲供材料设备的验收与照管. ..6 5.2.3 甲供材料设备付款及结算. ..56 5.3对乙供材料设备的管理要求 ..56 5.3.1 乙供材料设备分类. 5.3.2 乙供材料设备的一般原则（性能、加工要求、限定品牌） ...7 5.3.3 材料、设备的组织采购供应、验收 5.4工程进度管理要求 .58 5.4.1工程进度计划的编制及确认. ..59
M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-硬景篇 5.4.2工程进度计划的管理要求. ...1 5.5工序交接管理要求 63 5.5.1工序管理的一般规定. ...63 5.5.2关键工序工序关键节点的停止点检查. ..64 5.6工作面移交要求 .64 5.6.1 1与硬景分包商及其他分包工作面移交的通用要求， ...4 5.6.2工作面移交的主要内容. ...65 5.7工程验收、移交管理要求 .65 5.7.1峻工验收.. ...5 5.7.2接收.. ...67 5.8开荒保洁. 67 5.9安全文明施工管理要求 .68 5.9.1安全措施 ...8 5.9.2 文明施工和环境保护. ...68 5.9.3 健康及安全.. ...69 5.9.4 安全生产事故的处理.. ...9 5.10维保要求 .70 硬景分包商与其他单位的配合. ..70 6.1硬景分包商与业主、设计、监理单位的协调配合 .70 6.1.1 与业主单位的协调配合 ..70 6.1.2 与设计单位的协调配合... ...71 6.1.3 与监理单位的协调配合.. ..71 6.1.4 与总包单位的协调配合... ...1 6.1.5 与其他分包单位的协调配合 ..72 6.2硬景分包商在工程前期工作阶段的协调配合 .72 6.3硬景分包商对指定供货商的协调配合、协调及照管 .72 6.4配合市政验收的要求 .72
华润置地 品质给城市更多改变 1工程概况 1.1工程简况 简要说明项目的名称/位置/规模/档次等 1.2工程地质与水文地质 说明当地特殊地质状况 1.3标段划分介绍 介绍标段划分的原则，标段划分附图 1.4工期要求 1.5工程风险提示 介绍工程施工过程中可能出现的各种风险，硬景分包在投标及施工过程中充分考虑.

不得因此增加工程造价及更改工程范围以及延误工期.

（此类风险包括但不限于） 如：市政管线、地下障碍物、基层回填沉降、因施工需要或由业主及政府提出的要 的安全文明施工围挡搭建及拆改等、关气及气候影响.

2工程界面划分 2.1硬景分包内容及范围（此部分根据项目的合约分判模式调整） 工程内容：按照招标图纸、工料规范所绘画及描述之工程内容，包括但不限于： 1)深化设计：深化设计道路、广场、景墙及水景面层铺装的排版、结构等图纸未 描绘或业主要求之内容.

2土方工程： 因施工需要及业主要求的土方挖填排渣等包括在本工程范围内.

3水景工程：（暂定项） 水景工程结构施工： 水景设备及管线的供应、安装、调试和维护工程：

M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-软景篇 景观工程工料规范V1.0 软景篇
华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-软景篇 目录 工程概况. 1.1工程简况. .5 1.2工程地质与水文地质， .5 1.3标段划分介绍 .5 1.4工期要求. .5 1.5工程风险提示. 2 工程界面划分... .5 2.1软景分包内容及范围 .5 2.2与总承包商的工程界面 2.3软景分包工程与其它专业承包商及独立承包商之间的界面， 2.3.1 一般原则 -2 2.3.2 与园林硬景工程分包... 2.3.3 与标识工程分包.. .7 2.3.4 与小市政工程分包.. ..8 2.3.5 与幕墙分包工程. ..8 2.3.6 与地库顶板回填土工程... 2.3.7 与建筑及软景泛光照明分包工程 ...8 3 对软景分包商管理体系及项目架构配备的要求. .9 3.1对软景分包商项目人员组织架构的要求 ..9 3.2对软景分包商拟派项目经理的要求 .10 3.3对软景分包商项目人员配置的要求 ..1 3.4对劳务队伍选择与管理要求. ..11 4对软景工程工序的质量管理要求 .11 4.1总体质量目标.. .11 4.2总体质量管理要求. .12 4.2.1 软景种植搭配原则. ..2 4.2.2 不同植物之间收边收口处理原则 ...14. 4.2.3 植物与硬质铺装收边处理. ..14 4.2.4 树穴收口处理原则. ...5 4.2.5 软景区域内的井盖处理原则... ...16 4.3应遵循的相关规范、标准 16
M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-软景篇 4.4分项工程质量管理要求 ...16 4.4.1土方回填工程质量管理要求. ...6 4.4.2 地形整理工程质量管理要求 ...7 4.4.3 乔木种植质量管理要求.. ...19 4.4.4 单株及丛生灌木种植工程质量管理要求 .. 4.4.5 地被、模纹、花卉种植工程质量管理要求 ...24 4.4.6 草坪种植工程质量管理要求.. ...26 4.4.7 树木支撑工程质量管理要求... ..28 4.4.8 冬季植物御寒工程质量管理要求. ...31 4.4.9 植物遮荫工程质量管理要求... ..32 4.4.10植物防治病虫害工程控制措施... ..3 4.4.11特殊土质的植物保活措施的要求. " 5对软景工程的总体管理要求.. ...34 5.1对技术管理的要求 ..34 5.1.1投标文件技术标编制要求. ... 5.1.2 对施工组织设计编制及审查要求 ...35 5.1.3 对样板管理的要求... ..38 5.1.4 测量统一管理要求.. ...8 5.1.5 对质量记录的要求.. ...9 5.2对甲供苗木的管理要求 ..39 5.2.1甲供苗木的一般原则.. ...39 5.2.2甲供苗木的付款及结算.. ...39 5.3对乙供苗木的管理要求. ..40 5.3.1乙供苗木一般原则.. ...40 5.3.2施工前的进场苗木确认流程. ...40 5.4软景工期管理要求 ..40 5.4.1工程进度计划的编制及确认. ..0 5.4.2工程进度计划的管理要求. ...42 5.5工序交接管理要求 ..42 5.5.1 工序管理的一般规定.. ...2 5.5.2 2关键工序、关键节点的停止点检查. ...4.3 5.6工作面移交要求. ..3 5.6.1 与总承包商及其它分包工作面移交的通用要求 ..3 5.6.2工作面移交的主要内容. ..44
M华润置地 品质给城市更多改变 景观工程工料规范V1.0-软景篇 5.7工程验收、移交管理要求 ...44 5.8安全及文明施工管理要求 .45 5.8.1安全措施. ..45 5.8.2 文明施工和环境保护 ..5 5.8.3 健康及安全. 46 5.8.4安全生产事故的处理. .46 5.9维保要求 .47 6对软景分包商与其他单位的配合. .47 6.1软景分包商与业主、设计、监理单位的协调配合 .47 6.1.1与业主单位的协调配合. ..47 6.1.2 2与设计单位的协调配合... ..48 6.1.3 与监理单位的协调配合. 48 6.1.4与总包单位的协调... .48 6.2与其他分包单位的协调配合.. .49 6.3软景分包商在工程前期工作阶段的协调配合 .49 6.4软景分包商对指定供货商的配合、协调、及照管 .49 6.5配合市政验收的要求. .50
M华润置地 品质给城市更多改变 1工程概况 1.1工程简况 项目/位置/规模/档次/名称，简要说明 1.2工程地质与水文地质 当地特殊地质状况 13标段划分介绍 分标段附图 14工期要求 1.5工程风险提示 介绍工程施工过程中可能出现的各种风险，软景分包在投标及施工过程中充分考虑.

不得因此增加工程造价及更改工程范围以及延误工期.

（此类风险包括但不限于） 如：市政管线、地下障碍物、基层回填沉降、因施工需要或由业主及政府提出的要 的安全文明施工围挡搭建及拆改等、天气及气候影响等.

2工程界面划分 2.1软景分包内容及范围 根据各公司具体要求确定 22与总承包商的工程界面 总承包商负责将景观场地按照要求提供给景观单位.

总包回填达到规范要求并在 交接时提供密实度检测报告：对于坡道、建筑物顶板上区域，总包自身工程已完 成且通过验收，顶板排水坡度满足设计和规范要求，各种洞口及管线保护措施完善， 能够满足景观施工条件.

总包与景观交接场地时，交接场地须清理完成，不得有材 料和垃圾等堆放.

量观单位进场后需对作业面条件进行复核，包括但不限于：建 筑结构成活面要求，标高尺寸要求，管井管线位置要求等，如未复核现场条件即 进行加工，所造成的一切损失由承包方承担.

目 1.总则 1.1目的、适用范围.. 1.2编写依据... 1.3编写原则、内容.. 2.施工准备， 3 2.1机构组建. -3- 2.2标准化建设 -3- 2.3熟悉合同文件及现场 3- 2.4熟悉图纸及设计交底.. 4 2.5施工组织设计应包含以下内容. 2.6测量放线... 5- 2.7绿化作业面交接. -5 - 2.8开工申请. 3.绿化施工 3.1绿化施工通用技术标准 3.2中分带绿化施工. -15- 3.3边坡绿化施工. -17- 3.4土路肩、碎落台、零填方、边沟外和隧道口. -22- 3.5互通立交区绿化施工. -22- 3.6站区绿化施工. -23- 3.7反季节绿化施工.. -23- 3.8改扩建绿化施工. 24- 3.9苗圃施工... -25 - 4.缺陷责任期绿化管养 -26- 4.1缺陷责任期绿化管养内容. - 26 - 4.2浇水... -26-
4.3施肥 -27- 4.4乔灌木修剪. -27- 4.5草坪修剪. -28- 4.6病虫害防治及除杂草. 29- 4.7排涝及防冻. -29- 4.8补植 30- 4.9绿化设施的维护.. 30- 4.10施工现场管理 30- 5.安全文明施工、环境保护与技术档案 31- 5.1安全施工. 31- 5.2文明施工.. 31 5.3环境保护.. 32 5.4技术档案.. 32- 6.交、峻工验收.. -33- 6.1交工验收.. 33 - 6.2峻工验收.. 33- 附录A.名词术语.. 35- 附录B.质量检查参照表. 37-
1总则 1.总则 1.1目的、适用范围 1.1.1编写目的 为全面提高河南省高速公路绿化施工水平，使绿化工程施工纳入科学化、标 准化管理轨道，确保绿化工程施工质量，特制订本指南.

1.1.2适用范围 本指南适用于河南省新建、改（扩）建高速公路项目（含连接线）工程 的绿化景观工程管理，其他等级公路可参照执行.

1.2编写依据 1）中华人民共和国交通部《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）： 2）中华人民共和国国务院《城市绿化条例》（1992）： 3）中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009）： 4）中华人民共和国建设部《城市绿化工程施工及验收标准》（CJ/T82-1999）： 5）《河南省城市园林绿化工程质量评定标准》（2004）： 6）河南省质量技术监督局《高速公路绿化养护技术规程》（2010）： 7）《河南省公路绿化工程预算补充定额及有关规定》（2011）： 8）《河南省城市园林绿化养护标准》（2006）： 9）《公路工程交峻工验收办法实施细则》（交公路发（2010）65号）： 1.3编写原则、内容 1.3.1编写原则 1）安全：保证交通畅通和绿化施工安全是高速公路绿化施工的第一要务.

其中施工人员人身安全为重中之重.

2）科学：在严格按照设计方案施工前提下，要求施工方法科学、工艺先进.

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1总则 3）因地制宜：河南省高速公路所处地域广阔，自然条件多样，应充分考虑 各地自然特点和植物生物学特性，因地制宜进行绿化施工.

4）经济、环保：绿化施工工艺应坚持循环低碳的施工理念，实现生产过 程再循环、再利用，做到无废或少废.

投资少，见效快.

1.3.2编写内容 高速公路绿化工程划分为：施工准备阶段、施工阶段、缺陷责任期养 护阶段.

按照施工部位划分为：主线有中分带、土路肩、碎落台、边坡、护坡 道、边沟外隔离栅内绿化施工：站区有互通立交区、服务（停车）区、收 费站、管理中心绿化施工等.

施工准备 履行程序、场地整理，人员、 物资、资金、技术准备等 绿化施工通用标准 中分带绿化施工 绿化工程 边坡绿化施工 绿化施工 互通区绿化施工 站区绿化施工 反季节施工 改扩建施工 缺陷责任期养护 图1.3.1绿化工程施工框架图 2
2施工准备 2.施工准备 2.1机构组建 2.1.1施工单位与建设单位签订施工合同后，依据合同约定，应组建施工项目 部.

2.1.2施工单位按合同约定应配置项目经理及各类专业技术人员，并明确各自 职责分工.

当人员调整时应履行书面报批手续.

2.1.3施工项目部须建立质量、安全生产、环保等管理制度.

2.1.4施工项目部应配备满足施工需要的机械设备和常规检测设备、工具.

2.1.5施工项目部应按施工合同约定，按时进驻现场.

2.2标准化建设 2.2.1施工项目部应参照本指南《驻地建设分册》完成驻地建设.

2.2.2人员管理标准化：进场人员统一着工装，统一挂牌施工等.

2.2.3机械设备标准化：机械设备必须满足国家相关规定，具有合法运营手续.

进场前应统一检修，喷刷明显施工标志，严禁私自改造机械设备入场.

2.2.4进场苗木等材料应摆放规范、整齐.

2.2.5交叉施工管理标准化：交叉施工时应有明显施工标志，采取标准化预防 措施，防止各专业间交叉污染.

2.3熟悉合同文件及现场 2.3.1施工单位进场后，项目经理应组织施工人员熟悉施工合同，了解建设单 位和监理单位的相关管理程序.

2.3.2施工单位应熟悉施工合同中的工程量清单，当清单数量与施工图上所反 映的工程量不一致时，须及时向建设、监理单位书面报告.

2.3.3施工单位应熟悉与工程项目有关的技术规范、标准，明确材料试验项目、 试验方法和试验频率.

2.3.4施工单位须熟悉施工现场：红线范围及周边交通情况：导线点设置和保 - 3 -

景观成本管控方法 2020.12
国录 什么是景观？

融创景观标准 景观管控方法 感悟及总结
一、什么是景观 景观指某地区或某种类型的自然景色（自然景观），也指人工创造的景 色森林景观（人造景观）.

它是现代园林发展的一种形式.

一、什么是景观 人造景观：人为想象而设计建造出来的仿造自然的景观.

通过采用不同 的材质，运用专业的技术手段，建造出符合人们想象的“自然景观”.

比如：主题公园、生态公园、游乐园、道路防护绿地等.

一、什么是景观 景观是最近几年盛行的叫法，园林才是我国传统的叫法.

城市广场、商业街、道路防护绿地、住宅小区就是园林景观.

城市广场 商业街 道路防护绿地 住宅小区 广深区域

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龙湖景观工程工艺手册 Longfor Landscape Engineering Handbook
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三项保障包据相织警理，资源 管理和培训会议 最观工程工艺标准化实现的是甲方与乙方的齿轮式完美链接，面 “五管理”是指项目线五项管理，包括进度管理、合约管理，技术 对多变的市场环境，在亮速发展的业务版面中，我司希望实现的是内 质量管理，安全文明管理和信息文档管理.

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目录 A.土建部分 目录 PARTO1园路基居施工工艺 001 B.植物部分 PART02 地面博装施工工艺 011 PART01土方国填工艺 080 PART03量胶场地施工工艺 024 PARTO2乔木种植工艺 085 PART04骨科类施工工艺 028 PART03温木、地械，草花栽殖工艺 660 PARTO5木制作施工工艺 033 PART04草坪工艺 110 PART06井工工艺 038 PART07水体施工工艺 C.水电部分 10 PARTDB游冰池惠工工艺 052 PARTO1 预预设工艺 118 PART09悠牙石施工工艺 054 PARTO2灯具、设的等基础工艺 122 PART10挡墙，聚埋花油操步施工工艺 057 PARTO3安装类工艺 124 PART11铁艺及钢结构施工工艺 067 D.安全文明设施部分 PART12坡瑞制品工工艺 073 PARTO1安全文施工 136 PART13设施类安装工艺 CONTENTS B 076 绿 02
LONGFOR Landscape EngineeringHandbook PART.A 土建部分■ FOUDATION CONSTRUCION PART

工程管理制度标准4.0试行版 目录 第一章质量控制 1 第一节园林环境工程施工工艺标准 .1 一、材料及工程验收 .3 二、园建结构工程 ..12 三、园建饰面工程 .26 四、木作工程 ..4 五、土方回填工程 .55 六、景石吊装工程 ..57 七、沥青路面施工要点及注意事项 ..63 八、绿化工程 ..64 九、园林水电工程. .106 十、园林软装工程 ..17 第二节园林植物养护作业标准 .118 一、目的... ...118 二、适用范围 .18 三、职责. 118 四、验收标准 .18 五、园林绿化养护管理质量标准 .119 第二章安全文明施工 .144 第一节现场安全文明施工及信息化管理制度 ..144 一、施工现场大门.. ..144 二、 施工现场围墙 ..145 三、 现场办公室 ..146 四、 办公室图牌.. .147 五、 塔吊及外架... .148 工地着装标准 .149 七、 文明施工现场形象标准 .150 八、 安全文明施工管理制度 .155 九、信息化管理制度 .174
第二节成品保护管理制度 .175 一、目的. .175 二、 适用范围 ..175 三、 成品保护的职责. ..175 现场成品保护作业流程，如下图： ..177 五、 各阶段成品保护责任界定 .177 成品保护措施 .178 七. 成品保护奖罚措施 208 第三节防台风、防汛应急预案 ..209 -. 目的. .209 = 防范重点. ..209 三、 成立防台风、防汛应急领导小组 210 四、 施工方案及预案 .210 五、 应急物资.. .210 六、 天气预报信息 .211 七、 雨季施工措施 .211 八、1 台风预防及施工措施 .216 九、防雷措施 217 第三章、对施工单位的管理 ..219 一、目的. .219 二、范围. .219 三、基本要求 .219
第一章质量控制 第一节园林环境工程施工工艺标准 1.园林土建工程（有设计特别规定的，按设计规定施工） (1）人行道、路沿石砼结构必须与道路砼一起浇筑；排水沟结构砼与道路砼一起浇 筑.

(2)行车 (3）石材选货项目工程经理和园林工程师（无园林工程师就道路边的460宽波打线 设20mm高差做散水，坡向路边；雨水口全部改为直排的平入式排水口，雨水 并盖周边与波打线间留2mm缝隙以便排水.

（4）除了园区道路采用不规则的页岩，按设计留设8mm缝隙，要用黑水泥勾缝外， 石材不得勾缝、填缝，不论是路沿石还是人行道石，还是广场石材、车 道石材.

除了人行道的波打线与路沿石、与人行道石间，广场石材与波打线间，广场石 材之间留缝（南方1mm，北方1.2mm）；路沿石之间统一留缝1mm外，其他石 材均密缝铺贴，对于缝宽用不锈钢尺和塑料留缝卡进行控制.

在施工作业温度较低的 冬季或者一天中的早晚时段必须严格按要求留缝，预留出相应的温度膨胀间隙.

（5）道路、人行道、广场等园建工程必须按1m间距设置控制点，标明坐标和标高， 来控制砼基层和面层的质量，特别是对弧度的顺滑、坡度、标高、宽度、缝隙 等进行全面控制.

（6）对路面铺装，包括人行道、园区道路、广场等全部要先做样板，请总工及设计 查验收合格后，才能大面展开施工.

（7）设计单位必须到石材厂对荒料、大板进行挑选，确保石材的颜色、纹理一致；并 对石材的尺寸加工精度进行检查，防止原材料的出现过大的加工误差而影响现 场施工质量；能在工厂加工完的工序如石材烧面、荔枝面、磨边等尽量在 厂里完成，避免在现场二次加工出现尺寸误差及污染作业面.

1
（8）石材损坏后只能整块更换，禁止修补.

（9）园林全面取消金黄麻石，选用绿色石材.

2.园林水电工程 (1）园林浇灌用取水器设在路边的排水沟中，在沟盖板正中开孔，取水器顶平沟盖 板；如设在绿化带中的，其距道路边距离约300mm，并设置套筒及标识盖.

（2）小区出门处道路边设排水沟.

（3）园林水电管线必须暗敷，不得外露.

（4）园路沉砂井按25米间距设置，在与雨水井及有预埋管连通的两端增设沉砂井； 沉砂井之间按约4.5m设一可揭开的沟盖板.

（5）以后排水沟不做河卵右，改为右盖板.

3.园林绿建工程 (1）园林堆坡造型后，要请项目总现场检查，验收合格后方可进行下一步工作；乔 木种植和景石摆放前，必须堆坡整形，验收合格后方能开展施工；并且在地被 种植前还要再次整形，验收合格后，方可种地被.

草皮与波打（侧石或排水 沟）的交接处一定要将土压实，避免有凹位，否则在交接处有积水，既不能排 走水，还影响草的生长；对于局部凹陷不平部位可撒海绵沙加泥炭土刮平，草会 慢慢长上来变得平顺、整齐.

(2）对填土深度较大的部位，采用淋水使填土沉降，待其稳定后再种植苗木.

(3）乔木种植其土球要高出周边土面10~20cm预留树头沉降，尽量将板根露出来； 但北方地区在树球边埋设De110PVC多孔管（内填20-30粒径碎石），树胸 径 250mm设4根，作为以后淋水养护用，浇水直到管口，确 保树头湿润，且不积水.

（4）种大树（乔木胸径≥30cm；位于商商业中庭、门口；园区环路、入口等重要部 位）时，项目总经理、工程经理要在现场旁站监督；乔木种植时，工程经 理必须在现场旁站监督，主管工程师尽量旁站或巡查并负直接管理责任；土壤 2
和地形必须验收后才能种植.

3

ICS 03.120.01 中国建筑业协会团体标准 团体标准 P00 T/CCIAT0050-2023 建筑工程施工质量管理标准化规程 Code for quality management standardization of construction engineering 2023-01-31发布 2023-04-01实施 中国建筑业协会发布
中国建筑业协会团体标准 建筑工程施工质量管理标准化规程 Code for quality management standardization of construction engineering T/CCIAT0050-2023 批准部门：中国建筑业协会 施行日期：2023年4月1日 中国建筑工业出版社 2023北京
中国建筑业协会 公告 第050号 关于发布《建筑工程施工质量管理 标准化规程》的公告 现批准《建筑工程施工质量管理标准化规程》为中国建筑 业协会团体标准，编号为T/CCIAT0050-2023，自2023年4月 1日实施.

本标准由中国建筑业协会委托中国建筑工业出版社发行.

中国建筑业协会 2023年1月31日
吴 根据中国建筑业协会《关于开展第三批团体标准编制工作的 通知》（建协函（2019]49号）的要求，规程编制组经广泛调查 研究，认真总结实践经验，参考有关国内外资料，并在广泛征求 意见的基础上，制订本规程.

本规程的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定； 4.质量行为标准化：5.工程实体质量控制标准化：6.质量管理标 准化评价：7.质量管理信息化：附录.

本规程由中国建筑业协会负责管理，由中国建筑业协会、内 蒙古巨华集团大华建筑安装有限公司和北京城建集团有限责任公 司共同负责具体技术内容的解释.

执行过程中如有意见或建议， 请寄送北京城建集团有限责任公司（地址：北京市海淀区北太平 庄路18号，北京城建大厦B座：邮政编码：100088：电子邮箱： caiyaning110@sina. ) 本规程主编单位：中国建筑业协会 内蒙古巨华集团大华建筑安装有限 公司 北京城建集团有限责任公司 本规程参编单位：湖北省建设工程质量安全监督总站 陕西省建设工程质量安全监督总站 南京市住房和城乡建设委员会 南京市建筑安装工程质量监督站 中建协兴国际工程咨询有限公司 中国建筑业协会质量管理与检测监督 分会 北京市工程建设质量管理协会 4
河南省土木建筑学会总工程师工作委 员会 成都市土木建筑学会 中国建筑第六工程局有限公司 上海宝冶集团有限公司 南通四建集团有限公司 江苏省华建建设股份有限公司 中天建设集团有限公司 中建三局第一建设工程有限责任公司 中国建筑第八工程局有限公司 北京建工集团有限公司 上海建工集团股份有限公司 湖南建工集团有限公司 陕西建工集团有限责任公司 成都建工集团有限公司 中铁建设集团有限公司 中国新兴建筑工程有限责任公司 山东高速德建集团有限公司 广联达科技股份有限公司 兴泰建设集团有限公司 郑州一建集团有限公司 成都建工工业设备安装有限公司 成都建工第二建筑工程有限公司 泰宏建设发展有限公司 新蒲建设集团有限公司 高创建工股份有限公司 科兴建工集团有限公司 本规程主要起草人员：景万徐俊平张晋勋 冯跃 赵正嘉贾安乐王存贵张静 刘洪亮耿裕华王承玮王风起 5

城市桥梁养护维修实施细则
1.1桥面铺装 1.1.1一般规定 1桥面铺装包括沥青混凝土桥面铺装和水泥混凝土桥面铺装两类.

2桥面发现病害应及时查明原因、判断是否由桥梁结构缺陷而产生，并采取有效措施进行维修，对 桥梁结构变形产生的病害应进行专项维修.

3桥面铺装维修时，应避免损坏防水层.

采用铣刨机铣刨时，应严格控制铣刨深度，若铣刨后剩余 的沥青混凝土厚度小于单层厚度，宜将沥青混凝土铺装层全厚度清除.

4维修后的桥面横坡和纵坡，应满足排水要求.

5桥面铺装增加厚度时应进行荷载验算.

6架设在桥上的管线安全保护设施应完整、有效：线杆应安全、牢固：井盖应完好.

1.1.2常见病害及维修对策 1沥青混凝土桥面病害 沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-1.

表1.1.2-1沥青混凝土桥面常见病害原因及维修对策 病害类型 病害原因 维修对策 对策说明 普通 桥梁挤度较大：桥梁振 宽缝 10mm以内裂用缝 状 动产生的局部应力集 中：施工质量差等 宏缝10mm以上的严胞露用细（砂）粒 式热拌酒青混合料填缝 线 1.应采取早发现、早处理的原则维修： 状 完泰于 10mm时，可采用腹罐缝 横向 常为混凝土铺装层产 灌缝 宽表干 部混凝土铺装层损坏情况，混凝土铺装层损坏严重 10mm时，应赶睡具，观察下 贯缝裂 裂 缝 的，应先修复混凝土铺装层：混凝土销装层损坏不严 混合料修补 重的，蒋囊切制成规则的形状用沥青 纵向 板梁横问剪力键破环、 支座支点不平、空限： 贯缝裂 检查分析 产程因，根据分析后的处理意见进行修复 发现纵向贯时对主梁进行检查并分析研究 横向连接失效等 网裂 桥梁的振动：桥面板的 挖补 1.局部网聚用挖补工艺： 损伤：温差变化和沥青 老化：菠劳损环等 桥面板修补 铣创罩面 2.大面积网莊铣刨面层、修补桥面板后重新 罩面修复
面层混合料稳定性不 1.拥包峰谷高差不大于15mm且趋于稳定的轻微拥包， 足：铺装层与下层桥面 铁刨平整 2.拥包峰谷高差大于15mm且面积较大时，可铣后重新 可采用机械铣创平整： 拥包 的层间结合不良：沥青 粘层油用量过多、不均 铁刨晕面 3.桥面结构长期含水浸泡造成的脱落、拥包应采取有效 早面 等 的排水措施，修补面晾干后，再进行面层修补 续表1.1.2-1 病害类型 病害原因 维修对策 对策说明 沥青混合料稳定性不足：过大 铣创平整 2.凹槽深度15mm以上、面积大、距离长的严重车 1.局部车辙，可用机械铣创平整： 车撒 的重我交通（特别在高温、低 速或静止荷载下）等 铣刨草面 微表处 ，可采用铣划罩面工艺，若路面有足够结构强 度，也可采用微表处 泛油 沥青混合料中洒青过多，形成 软沥青：沥青粘层油用量过 挖补 局部轻微泛油可不处理，严重时采用挖补工艺处治 多、不匀：集料级配不良等 表层松散、麻面 淄青混合料碾压不足：沥青用 量不足：洒青混合料过热：路 挖补 铣创罩面 1.局部松散、麻面，可用挖补工艺修复： 面砂粒与车轮的摩擦等 2.大面积松散、麻面，应铣创后重新罩面 1.坑槽修补可采用热料修补、坑槽热修补： 坑槽 面层碎层 脱落：碰擦、撞 坑梧修补 2.在低温寒冷季节，可采用冷料修补： 击等 3.坑槽深度已达水泥混凝土铺装层，应先处治水泥 4.槽深大于50mm时应分层摊铺压实 混凝土铺装层，再修复沥青面层： 纵、横向推移 离心力过大、铺装层与下层桥 专项设计 发现推移病害，应检查分析其病害范围，重新进行 面的层间粘结力不足等 受力分析后进行专项设计 2水泥混凝土桥面病害 水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策见表1.1.2-2.

表1.1.2-2水泥混凝土桥面常见病害原因及维修对策 病害类型 病害原因 维修对策 对策说明 施工质量差：增台不均匀沉 1.轻裂 做处理，或进行睡： 裂缝 降：负弯矩影响：桥面钢筋网 移位：重复荷载应力、翘曲应 检查原因 2.对大于3mm的桥機查 其发生原因.

在 力和收缩应力综合作用等 灌缝 确定无结构破坏和延续发展的条件下，可进行灌缝 处理 碎裂 重载作用：板块厚度不足、强 度不够、配筋不当等 凿除修补 应确定碎裂范围后进行修补 晴边 雨水侵蚀：车辆超载碾压、磨 啃边修补 因其病害面积小、深浅不一，用水泥混凝土修补不易 损等 足，可用环氧树脂混凝土修补 与原混凝土很好结合，且水泥混凝土初期养护时间不 起皮、脱 较严重的大面积表皮脱落、麻面，可铣创后做混凝土 落、麻面 混凝土强度不足：施工不良等 表面修补 面层：在桥梁承载能力允许的情况下，也可加铺沥青 混凝土结构，但伸缩装置必须重新进行处理：轻微的 局部表皮脱落、麻面，可不做处理.

病害类型 病害原因 维修对策 对策说明 磨损、露 车辆长期磨损、表面磨耗严 骨、磨光 重：混凝土配比不当等 刻槽 5mm，缝距宜为10~20mm 刻槽机刻槽时，槽深宜为3~5mm，槽宽宜为3~ 续表1.1.2-2 病害类型 病害原因 维修对策 对策说明 0.1m，深度不应大于20mm：11、11类养护的城市桥 I类养护的城市桥梁桥面松散、坑洞面积不应大于 松散、坑洞 夹带杂物、相集料脱落、局部 集料质量不良、混凝土材料中 表面修补 梁不应大于0.2m，深度不应大于20mm：IV类养护的 振揭不密实、硬物撞击等 城市桥梁不应大于0.3m²，深度不应大于30mm：V类 养护的城市桥梁不应大于0.4m²，深度不应大于 30mm.当铺装层损坏超过上述规定时，应进行修补 1.1.3日常维护 1桥面应保持桥面平整、清洁，排除积水，清除泥土、杂物、冰棱和积雪.

2沥青混凝土桥面出裂 车辙、泛油、松散、麻面、坑槽、推移等病害时，应及时处治.

当 损坏面积较小时，可局部修补：损坏面积较大时，可将整跨铺装层凿除，重新铺装.

3水泥混凝土桥面出巍裂 坑洞、起皮、脱落、磨损、露骨、磨光、翘曲、空鼓、啃边等病害时， 应及时处理.

损坏面积较大时，应将原铺装整块或整跨凿除，重新铺装.

1.1.4养护维修 1沥青混凝土桥面养护维修 （1）沥青混凝土桥面的养护、病害处理和修补应按《城镇道路养护技术规范》（CJ36-2006）要求进 行.

（2）沥青混凝土面层修补料（普通或改性热拌沥青混合料、改性乳化沥青等）的材料技术要求，应符 合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 等的相关规定.

（3）桥面修补凿边应整齐、垂直，其边线与路中线宜平行或垂直.

（4）沥青混凝土桥面层维修的鑫裂 坑槽修补工艺、铣刨罩面工艺应按照 （5）检查验收 沥青混凝土桥面维修质量验收应符合表1.1.4-1要求 表1.1.4-1沥青混凝土桥面维修质量验收标准 项目 规定值及允许偏差 检验方法
切凿、铣刨 1.四周缝齐方正： 2.采用铣创机或其他机械施工，边口应整齐： 钢尺量、目测 3.基底干燥、整洁、无松动，防水层完好 铺筑 1.面层铺筑厚度允许偏差-5mm，10mm： 2.表面粗细均匀，无毛继裂 压实紧密，无明显轮印 钢尺量、目测 1.接茬密实，无起壳、无松散： 接茬 2.接茬平顺齐直，与原桥面高差0~5mm： lm直尺、塞尺量 目测、 3.和平石相接平顺，与平石顶面高差0~5mm 平整度 人工推铺>7mm：机械摊铺5mm 3m直尺、塞尺量 横坡 与原桥面平顺，横坡一致，不得有积水 目测 2水泥混凝土桥面养护维修 （1）锋 ①损 15~20mm的沟槽，槽深根裂 确定.

②用钢丝刷等清险缝 屑，用吸（吹）尘设备清净灰尘，并填入粒径3~6mm的清洁石屑.

若缝 内潮湿，灌缝前可用喷灯或热喷枪吹缝干燥.

③根据选用的灌缝材料，按配比配制缝拌合均 匀后，灌入缝 （2）表面修补 ①确定修补范围，划线并切割成顺桥方向的矩形，不得扰动完好部位.

切割深度不得超过钢筋保 护层厚度.

②用风镐或液压镐将破损面混凝土全部凿除，并将底面凿平.

凿除过程中应避免损坏钢筋和防水 层，凿补深度应满足桥面维修最小厚度.

③沿肉缝壁凿毛，清除松动的混凝土碎块及表面松动裸石后，用吹尘设备吹净槽内尘土.

④整理或更换钢筋网，并对钢筋表面进行除锈处理.

如发现钢筋网损坏应补筋，补筋规格应符合 设计要求，结构搭接或焊接均应符合相关技术要求.

钢筋网片采取电焊，焊接长度应为钢筋直径的5倍： 采取绑接时，搭接长度应为钢筋直径的10倍.

钢筋网片的网格交叉点应绑扎牢固，或用点焊连接.

③在新旧混凝土之间均匀涂刷混凝土界面胶（剂）.

③填铺混凝土：填铺料应采用快硬混凝土或其他专用修补料，浇筑的水泥混凝土宜为微膨胀混凝 土，标号不得低于C40.填铺后应及时振捣密实，抹平、压光、拉毛，并喷酒养护剂.

②养生：养生期间应进行围护，在混凝土强度达到20MPa后方可开放交通.

（3）啃边修补 ①划出哨边的施工范围，用混凝土切割机沿边线切成矩形，然后用风镐或液压镐将范围内的旧混 凝土清除，清除深度不小于40mm.

②用吹尘设备将尘土、杂物吹干净.

③配置环氧树脂混凝土.

④将拌合好的环氧树脂混凝土，填入清理干净的病害处，揭实，抹平.

待混凝土达到设计强度的 80%后开放交通.

（4）检查验收

中铁四局集团有限公司 应知应会-桥涵 桥涵工程 中铁四局集团有限公司
中铁四局集团有限公司 应知应会-桥涵 目录 前言... 编制说明 2 施工前主要技术准备.. 3 第一节桥涵基础工程施工 4 一、 陆地（含筑岛陆地）明挖扩大基础施工 4 二. 陆地（含筑岛陆地）冲击钻孔桩施工 三、 陆地（含筑岛陆地）旋挖钻孔桩施工 四、 陆地（含筑岛陆地）挖孔桩施工. ..1. 五、 陆地（含筑岛陆地）循环钻孔桩施工 ...6 六、 陆地（含筑岛陆地）明挖基坑法承台施工 ..1 七、 水中钢板桩围堰、钻孔桩和承台的施工 ..23 八. 水中落地钢围堰、钻孔桩和承台的施工 ..26 九、 水中钢吊箱围堰、钻孔桩和承台的施工 ... 第二节桥梁下部（墩、台）工程施工 ..43 一、 吊装模板法低墩（台）施工 43 二、 翻模法高墩（台）施工 ..46 第三节桥梁梁部工程施工 ..9 一、 预架法架设简支箱梁. ...9 二、 满堂钢管支架原位现浇简支箱梁 ...58 三、 管柱排架原位现浇简支箱梁... ..60 四、 贝雷梁式墩高位现浇简支箱梁 ...2 五、 先简支后连续箱梁施工. .. 移动模架高位现浇连续箱梁. .5 七、 悬灌法现浇连续箱梁 .72 八 悬灌法现浇连续刚构 ..83 九、 预架法T梁施工 ...84 十、 先张法预应力砼空心板施工 ...86 2
中铁四局集团有限公司 应知应会-桥涵 十一、推拉法架设下承式钢桁梁 ...89 十二、落地支架现浇刚架桥 ..91 第四节桥面系施工（不含道碴和铺轨） ...93 第五节涵洞施工. ..96 一、 框架涵（通道）施工 ..96 二、 盖板箱涵施工. ..98 三、 其它过水涵洞施工要点 ...99 第六节桥涵施工技术措施. 101 -、 保证桥涵施工质量的工艺技术措施 ...101 二、 无碴轨道桥梁的工程技术措施与工艺措施 ..104 三、 桥梁墩台工后沉降的施工控制措施 ...105 四、 高墩施工技术措施 106 五、 梁体安装（箱梁架设）施工技术措施 ...107 K 现浇箱梁施工技术措施（简支箱梁、连续梁、刚构） ...109 七、 悬灌法梁体线型的施工控制措施 .110 八 砼收缩徐变引起预制或现浇箱粱施工控制措施 ..111 九、 岩溶地区钻孔桩施工技术措施 .113 十、 耐久性混凝土的配置与施工控制措施 ...114 十一、桥台台后、涵前涵后填土的施工控制措施 ..121 第七节施工安全、质量和环保控制 ..122 一、 施工安全控制... ...123 二、 施工质量控制 ..125 三、 环境保护 .127 第八节铁路桥涵施工主要技术标准、规范以及规程 ...129 第九节桥涵投标格式举例 ..131 -. 桥涵施工方案和方法.. ..131 二. 施工工艺（工艺框图见附表） ...139 三、 桥梁工程施工技术措施. ..156 四、 重点（关键）难点工程施工方案、方法及措施 .172
中铁四局集团有限公司 应知应会-桥涵 五、 附表：桥涵施工工艺流程图
中铁四局集团有限公司 应知应会-桥涵 前言 世界高速铁路的发展已有几十年的历史，成果比较显著的国家和地区主要有：欧洲 的法国和德国等：亚洲的日本、韩国和台湾等.

普遍的做法是桥隧占线路总长的比重较大 或很大，桥梁的结构形式比较单一，以便最大限度的进行标准化，规范化施工，从而节省 投资.

我国对京沪高速铁路的设计与施工，已经进行十多年的探索和研究，并在2002年 末成功修建了第一条设计时速为200Km/h的秦沈客运专线，自前正在修建设计时速为 250Km/h的武合铁路客运专线，即将上马的京沪高速铁路，已按时速350Km/h进行设 计，目前又有多条高速或准高速铁路正在筹建，由此可见，我国大规模建设高时速铁路的 高潮已经兴起.

时速是铁路先进性的主要体现，时速的提高，意味着铁路建设标准的提高，意味着对 路基和桥隧结构物使用性能要求的提高，标志着解决高速所带来的许多新技术问题能力 的提高.

总之我们不能用普通铁路的眼光去看待高速铁路，也不能用高速公路对结构物 的要求来衡量高速铁路结构物.

高速铁路桥涵结构物将以全新的面貌展现在我们面前， 我们必须认真对待、认真学习、认真探讨和研究，以全新的理念完成我们可能担负的建设 任务.

制定了本国或本地区常用桥型方案，走自已的标准化、规范化之路.

例如德国常用跨度以 42m、54m简支箱梁为主：法国以40~60m多跨连续梁为主，梁部材料有钢结构和预 应力砼结构；日本新干线基本采用10~15m钢筋砼连续刚架；韩国主要采用 3*25m、2*40m预应力砼连续箱梁；台湾则以采用30m、35m简支箱梁为主.

根据国 外经验结合我国铁路建设实际，以及十多年对高速铁路的探索，铁道部确定了我国高速 铁路桥梁常用跨度在50m以内，一般以32m、24m简支箱梁为主在设计中有的以32 m为主跨，24m为配跨组合，或以24m为主跨，20m为配跨组合，每种组合梁高相 等，也有以32m或24m为主的多跨连续箱梁，以适应不同的地形和地质条件.

上跨公 路、铁路、河流、峡谷、水库、水塘等特殊地段，常因大角度斜交或因河宽水深而必须采用 大跨度，铁道部专门设计了48m以上等跨度三孔连续箱梁通用图，对于单孔跨度要求 更大的桥式结构，则以采用80m左右下承式钢桁梁为宜.

为保证高时速所需的梁部刚 度，对于其它特殊结构的大跨度桥梁均需进行独立设计与施工.

盲目追求桥式结构的花样翻新，甚至做相对柔性的景观桥，肯定不能（至少现在不 能）成为我国高速铁路发展的技术政策.

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