DB5119/T 24-2022 公路隧道火灾扑救行动指南

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ICS 13.220.10
C83     DB5119
四川省(巴中市)地方标准
DB5119/T24-2022
公路隧道火灾扑救行动指南
Action Guide For Highway Tunnel Fire Fighting
2022-07-28发布       2022-09-01实施
巴中市市场监督管理局   发布

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目次
前言II
引言Ⅲ
1范围1
2规范性引用文件1
3术语和定义1
4处置程序2
5注意事项8

前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由巴中市消防救援支队提出并归口。
本文件起草单位:巴中市消防救援支队。
本文件主要起草人:程德伟、王德伟、张伟。

引言
本文件旨在规范公路隧道火灾处置程序,解决救援难点,提升应急响应、指挥决策和专业处置能力,明确了接警出动、途中决策、现场警戒、火情侦察、疏散救人、灭火行动、火场排烟、火场供水、火场通信、战勤保障、注意事项等要求,适用于公路隧道火灾扑救全过程。
本文件未涉及的内容,国家法律、法规和标准有规定的,执行国家法律、法规和标准的规定。

内容摘要:

公路隧道火灾扑救行动指南
1 范围
本文件规定了公路隧道火灾扑救中接警出动、途中决策、现场警戒、火情侦察、疏散数人、火场排烟、灭火行动、火场供水、火场通信、战勤保障、注意事项等要求。
本文件适用于公路隧道火灾扑救行动的辅助决策和参考依据。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过规范引用是构成本文件必不可少的要素。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件:凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 50016 建筑设计防火规范
JTG/T 3660 公路隧道施工技术规范
JTG/T D71 公路隧道交通工程设计规范
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1 公路隧道 Highway tunnel
在地下挖掘或开凿山石所形成的,用于汽车等通行的通道。
3.2 接警出动 Alarm response
救援队伍接到火灾及其职责任务范围内的报警时,立即调集相关救援力量出动救援。
3.3 火情侦察  Fire reconnaissance
为了弄清灾害事故现场及其他有关作战情况而进行的活动。
3.4 火场排烟 Smoke exhaust in the fire
利用自然、人工、机械等方法将建筑物内因燃烧产生的高温烟气等空间飘浮物排除的战斗行动。有利于提高火灾现场能见度,排除爆炸性混合气体,减少高温毒气危害性,有效地控制火势蔓延,提高救DB5119/T242022
人、灭火效率。
3.5 射流风机 Jet fans
是一种特珠的轴流风机,主要用于公路、铁路及地铁等隧道的纵向通风系统中,提供全部的推力,起诱导气流或排烟等作用。
3.6 纵向通风排烟 Longitudinal venti lation and smoke exhaust
该通风排烟模式是隧道采用最普通的一种方式,通过在隧道上方安装全射流风机,将空气和烟气吸入并通过风机向一端排出的方式。
3.7 纵向通风与集中排烟混合排烟 Mixed smoke exhaust of longitudinal venti lation and
central ized smoke exhaust
该通风排烟模式正常情况下采用纵向排烟模式,特长隧道中设有竖井分段和独立排烟道,在发生火灾时,利用竖井和排烟道就近将烟气排出的方式。
3.8 全横向通风排烟 Ful I transverse ventilation and smoke exhaust
该通风排烟模式同时具有送、排风的风机和风道,可分别对隧道进行送风和排风,形成沿隧道横断面流动的通风气流,烟气沿隧道纵向流动一段距离就可以被排出的方式。
3.9 火风压 Fire wind pressure
隧道发生火灾时,高温烟流经倾斜或垂直的巷道,在其局部的区段上出现的热风压增值,它可以被坏和扰乱正常的风流方向。
3.10 封洞室总灭火 Tunnel seal ing and suffocation fire extingui shing
通过封闭隧道洞口,阻止空气流入燃烧区,使燃烧物得不到足的氧气而熄灭的灭火方法。
4 处置程序
4.1 接警出动
4.1.1 力量调派
应确定火警等级和出动力量,调派隧道邻近消防救援力量作为第一出动。可优先调派抢险救援车、远程供水系统、重型水罐车、类泡沫车、排烟车、照明车、器材保障车、空气呼吸器充装车等车辆,以及消防泵、侦检、破拆、救生、取明等装备器材。
4.1.2 社会联动
应提请政府启动应急预案,调派应急、公安、卫健、交通、供水、供电、通信、气象、环保等联动力量以及建筑、桥梁、隧道、危化等专家到场协同处置,并视情调集吊车、牵引车、清障车、倒罐车、酒水车等社会单位车辆到场参与处置。
4.2 途中决策
4.2.1 途中询情
向指挥中心、报警人核实事故地点、事故车柄类型、行驶方向、燃烧物质、有无人员被困、有无危险化学品世漏、爆炸等情况,了解增援力量出动和社会应急联动单位调集情况。
4.2.2 途中观察
接近火灾现场时,应加强风向、风力、烟雾等情况的观察。
4.2.3 途中指挥
应向参战力量通报掌握情况,预先部署车辆停靠位置、初步作战任务分工和提示行动注意事项。
4.3 现场警戒
4.3.1 实施交通管制
通知职能部门对隧道双侧双向实施交通管制,并疏导隧道内外车柄。
4.3.2 划定警戒区域
设置警戒和事故标志,疏散围观群众,禁止无关车辆、人员进入现场。发生危险化学品世漏,警戒范围应根据危险化学品理化性质和现场侦察检测情况确定。
4.3.3 设置安全员
应在隧道出入口设置安全员,实施现场安全管控,督促落实安全防护措施,协助制定紧急撤离方案,发现危险征兆立即发出紧急撤离信号。
4.4 火情侦察
4.4.1 询问知情人
向撤离出的司乘人员等了解被困人员情况、事故车辆大概位置、车辆类型、燃烧物质等情况。

(略)
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