DB36
江西省地方标 准
DB36/T987-2017
Technical specifications of construction for cold in-place recycling with cement onhighway asphalt pavement
江西省质量技术监督局 发布
目次
前言1范围..2规范性引用文件3术语和定义.4材料要求5施工工艺..6施工质量管理附录A（规范性附录） 水泥冷再生混合料配合比设计方法，条文说明.
前言
本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由江西省交通运输厅提出并归口.
新余市公路管理局、九江市公路管理局、维特根（中国）机械有限公司. 本标准主要起草单位：江西省公路管理局：参与起草单位：江西省公路学会、宜春市公路管理局、
本标准主要起草人：曾晓文、熊洪滨、冯义舞、陈翔、黄结友、凌云志：参与起草人：何祖林、郑磊、孔练军、廖根宝、敖国云、蔡浔泉、刘林平、徐肠、范秋华、颜义、涂青峰、江文杰.
公路沥青路面水泥就地冷再生施工技术规范
1范围
本标准规定了公路沥青路面水泥就地冷再生施工的术语和定义、材料要求、施工工艺和施工质量管理，
沥青路面就地冷再生施工.城市道路的沥青路面水泥就地冷再生施工可参照执行. 本标准适用于各等级公路沥青路面的大（中）修和改（扩）建工程中采用水泥作为再生结合料的
2规范性引用文件
件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文
JTGE51-2009公路工程无机结合科稳定材料试验规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
回收沥青路面材料reclaimed asphaltpavement （RAP)
采用专用设备（如铣创机或就地冷再生机）将旧沥青路面铣刨、破碎所获得的旧路面材料.
3.2
沥青路面冷再生asphaltpavement coldrecycling
要时）、再生结合料、活性填料（必要时）等形成路面结构层的技术. 采用专用机械设备对旧沥青路面或回收沥青路面材料（RAP）进行处理，掺加一定比例的集料（必
水泥就地冷再生coldin-placerecycling with cement
采用专用的就地冷再生设备，对沥青路面进行现场铣例、破碎，添加一定比例的集料（必要时）、再生结合料（水泥）和水，在常温下进行拌和、摊铺和碾压，形成路面结构层的沥青路面再生技术.
3.4
冷再生混合料coldrecyclingMixture
常温下进行再生时含有回收沥青路面材料（RAP）的混合料.
3.5
冷再生混合料级配gradationof coldrecyclingMixture
DB36/T 987-2017
冷再生混合料中回收沥青路面材料（RAP）与新掺集料的合成级配.
3. 6
最大干密度maximum drydensity
通过击实试验所确定的冷再生混合料干密度峰值.
3. 7
最佳含水率optimumwatercontent
泥）的质量百分比，表明冷再生混合料在此含水率下能达到最佳的压实效果. 最大干密度时冷再生混合料中水与烘干后固体（包括回收沥青路面材料（RAP）、添加的集料和水
4材料要求
4.1回收沥青路面材料
回收沥青路面材料的级配应满足水泥冷再生混合料的级配要求，若不能满足级配要求，则应保持级配稳定，通过添加集料调整级配，使其满足要求.
4.2水泥
4.2.1作为再生结合料的水泥可以采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥，火山灰硅酸盐水泥.水泥的初凝时间应在3h以上，终凝时间应大于6h而小于10h，禁止使用快硬水泥、早强水泥.水泥应疏松 干燥、无聚团结块、受潮变质.水泥强度等级可为32.5或42.5.
4.3新掺集料
4.3.1水泥就地冷再生中掺入集料的目的是改善冷再生混合料级配，使其满足本规范附录A表4中规 定的级配范围要求.集料的掺配比例应根据级配设计（见附录A）确定.4.3.2集料堆放、运输途中，必须进行覆盖.4.3.3材料堆放场地应进行硬化处理，同时做好排水设施.各种材料应分开堆放，避免受潮、互相交叉混料和污染.
4.4水
冷再生拌合用水和养护用水一般采用可饮用水.使用非饮用水，应经试验验证，不影响产品和工程质量时方可使用.
5施工工艺
5.1施工流程
水泥就地冷再生施工流程宜按照图1所示的顺序进行.
5.2一般规定
5.2.1水泥就地冷再生层只能作为底基层或基层.
