（三）JT/CQB003一93，钢筋混凝土盖板涵。
1)盖板涵的填土高度限制在4米高度内； 2)涵台材料原设计采用片石，现改为30号砂浆浆砌块石或30号混 关于采用交通行业标准凝土。
《公路桥涵标准图》有关问题的通知（四）JT/GQB004-93，石拱涵。
1)石拱涵的填土高度限制在6米高度内； 2)涵台材料原设计采用片石，现改为30号砂浆浆砌块石或30号混 各省、自治区交通厅，北京市公路局，上海市市政工程管理局，天津市市凝土。
政工程局，重庆市交通局，部属公路设计、施工、科研、监督、监理单位，公 路院校：后张法预应力混凝土工形组合梁斜桥。
《公路桥涵标准图》是公路工程标准化的重要组成部分。
70年代以1)工形梁预制时应设置反拱； 来，我部先后批准发布了50本标准图，对加快公路建设，保证设计质量2）工形梁从预制起到架设时，不宜超过三个月； 起到了积极作用。
随着公路建设的飞速发展，以及新的技术标准、规范3）工形梁预制时应严格控制预应力管道位置，张拉和吊装时应采取 的制订，早期发布的标准图已不能满足生产的需要，各地在使用中也存措施，防止发生侧弯。
在一些问题。
为此，我部公路司组织有关设计院对现行的标准图进行了二、对我部七、八十年代发布的35本标准图，经复审，终止使用的有 清理和复审，重申了使用中应注意的问题。
现将有关问题通知如下，请12本。
继续使用的标准图有23本，详细目录见附录二。
遵照执行。
今年是部公路建设质量年，请各设计、施工、监理单位以及建设单位 一、对我部1993年至1998年批准发布的15本标准图（详见附件准确使用标准图。
今后凡在设计中采用标准图的要注明图号，严禁施工 一），在使用中应注意以下几个问题。
中随意变更部颁标准图的结构尺寸、钢筋规格、混凝土标号。
（一）JT/GQB001-93，装配式预应力混凝土斜空心板桥上部构造。
附件：一、1993年～1998年部颁公路桥涵标准图 1)对跨径20米空心板，由于支点锚固区应力较大，在施工中应保证二、70～80年代部颁公路桥涵标准图（继续使用部分） 锚固区混凝土振捣质量。
2）钢绞线控制张拉应力为o=1125MPa。
（二)JT/CQB002一93，装配式钢筋混凝土斜空心板桥上部构造。
中华人民共和国交通部 在施工中芯模材料宜采用钢模或木模，若采用气囊芯模时，应采取1999年5月24日 严格措施，固定气囊位置，防止上浮或下沉，保证各部结构尺寸准确。
附件一：
1993年~1998年部颁公路桥涵标准图 序号编号名称技术指标编制单位序号编号名称技术指标编制单位
跨径：10、13、16、20米跨径：20米 斜交角：0°、15°、30°、45°斜交角：0°、15°、30°、45° 荷载：汽车一20级、挂车-100装配式后张法预应荷载：汽车-20级、挂车-100 JT/CQB装配式预应力混凝汽车一超20级、挂车-1205JT/CQB力混凝土工型组合汽车-超20级、挂车-120院 6-100土斜空心板桥上部净宽：2×净-11.5米浙江院005-93净宽：2×净-11.5米 构造2×净-9.5米梁斜桥2×净-9.5米
净-9米*6- 净-7米净-7米 跨径：6.8、10、13米跨径：30米 斜交角：10°、20°、30°、40°斜交角：0°、15°、30°、45° 荷载：汽车-20级、挂车-100装配式后张法预应荷载：汽车-20级、挂车-100 0装配式钢筋混凝土汽车一超20级、挂车一120福建院JT/GQB力混凝土工型组合汽车一超20级、挂车-120院 002-93斜空心板桥上部构净宽：2×净-11.5米6900梁斜桥宽：2×净-11.5米 造2×净-9.5米2×净-9.5米
米6-米6- 净-7米净-7米
跨径：40米 跨径：1.5、2.0、2.5、3.0、4.0米斜交角：0°、15°、30°、45° 斜交角：0°、10°、20、30°、40°装配式后张法预应荷载：汽车-20级、挂车-100 JT/GQB荷载：汽车-20级、挂车-100安徽院7JT/GQB力混凝土工型组合汽车一超20级、挂车-120院 钢筋混凝土盖板涵6L00净宽：2×净-11.5米 003-2003汽车一超20级、挂级-120梁斜桥2×净-9.5米
填土高：0.5-8.0米净-9米
净-7米 跨径：2.00、2.50、3.00、4.00米跨径：4×16、4×13、4×10、4×8、3×16、 斜交角：0°3×13、3×10、3×8米
荷载：汽车-20级、挂车-100 JT/GQB荷载：汽车-20级、挂车-100JT/CQB整体式钢筋混凝土汽车一超20级、挂车-120北京市政院 石、混凝土预制块拱涌汽车-超20级、挂级-120安微院80089...
