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GB/T 25019-2026 船用全氟己酮灭火装置.pdf

性能,标准化,消防设备,规则,资料性,推荐性国家标准
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中华人民共和国国家标准

GB/T25019-2026代替GB/T25019-2010

船用全氟已酮灭火装置

Perfluorohexanone fire extinguishing equipment for ship

国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布

目次

1范围2规范性引用文件3术语和定义4产品分类和标记4.1产品分类 ESS 114.2产品标记5技术要求 5.1设计与总成5.2外观质量5.3启动5.4材料 .....5.5强度与密封5.6喷射时间5.7灭火性能5.8手动操作5.9环境条件电源波动 105.11 外壳防护 105.12 绝缘性 106试验方法. 6.1 基本要求6.2外观质量 116.3 启动 116.4 11密封 116.6强度 116.7 喷射时间 116.8灭火性能 116.9手动操作 116.10 高湿 126.12 6.11 低温 湿热 1212

6.13倾斜和摇摆6.14盐雾6.15霉菌 126.16冲击 126.17振动 126.18电源波动 126.19外壳防护 126.20绝缘性 127检验规则. 127.1检验分类. 127.3出厂检验 7.2型式检验 128标志、包装、运输和贮存8.1标志 148.2包装. 148.3运输 148.4存 14附录A(资料性)灭火装置管道规格 15参考文献

前言

本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.

整和编辑性改动外,主要技术变化如下:

-更改了适用范围(见第1章,2010年版的第1章);更改了灭火装置组成(见5.1.1,2010年版的5.1.1);更改了气瓶组组成(见5.1.2.2010年版的5.1.2);更改了气瓶组的主要参数(见表1,2010年版的表3); 删除了三通转换阀组(见2010年版的5.1.5).

请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.

本文件由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)提出并归口.

本文件起草单位:中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院、上海晓祥消防器材有限公司、九江中船消防设备有限公司、江西宝安实业有限公司、北京市正天齐消防设备有限公司、广州瑞港消防设备 有限公司、江西清华实业有限公司、维梯埃海洋装备(江苏)有限公司.

本文件主要起草人:孙猛、邱波、李春明、胡伟、郭迪明、仇智所、彭攀攀、徐宁、胡永华、胡逸龙、谢辉平、郑柏林.

本文件于2010年首次发布,本次为第一次修订.

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