TB/T 3504-2018 列车接近预警地面设备.pdf

工程规范
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S73 ICS45.020
TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3504-2018
列车接近预警地面设备
Train approaching alarmground equipment
2018-04-12发布2018-11-01实施
国家铁路局发布
TB/T3504-2018
目次
前言 1范围 2规范性引用文件 3缩略语 4设备构成 4.1概述 4.2道口预警设备 4.3便携预警器 4.4袖珍预警器 5设备功能 5.1道口预警设备 5.2便携预警器 5.3袖珍预警器5 6设备性能5 6.1电源5 6.2工作环境6 6.3天馈线6 6.4无线收发单元性能 6.5卫星定位单元电性能00 6.6安全8 6.7可靠性8 6.8电磁兼容8 6.9信息存储、调阅8 6.10参数设置 6.11声音8 7结构要求8 7.1一般要求8 7.2道口预警设备 7.3便携预警器 7.4袖珍预警器 7.5字体显示 8接口 8.1道口预警设备 9数据通信协议 9.1接近预警信道数据传输协议11 9.2报警信道数据传输协议13 10检验方法15
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TB/T3504-2018
10.1检验环境条件15 10.2设备功能检验16 10.3设备电气性能检验16 10.4环境适应性检验16 11检验规则17 11.1检验分类17 11.2出厂检验17 11.3型式检验17 11.4检验项目17 12标志、包装、运输及储存18 12.1标志18 12.2包装18 12.3运输19 12.4储存19 附录A(规范性附录)提示音内容20
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TB/T3504-2018
前言
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。

本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。

本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。

本标准起草单位:北京世纪东方通信设备有限公司、中国铁道科学研究院标准计量研究所、通号通 信信息集团上海有限公司、天津七一二通信广播股份有限公司、中国铁道科学研究院通信信号研究所。

本标准主要起草人:熊道权、董成文、史鹏飞、俞健、黄志刚、张飞、欧阳智辉。


TB/T3504-2018
列车接近预警地面设备
1范围 本标准规定了列车接近预警地面设备的设备构成设备功能,设备性能,结构要求,接口,数据通信 协议,检验方法,检验规则,标志、包装、运输及储存。

本标准适用于列车接近预警地面设备的设计产品制造和检验 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文 件。

凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件。

GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.10-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Fc:振动(正弦) GB/T3873通信设备产品包装通用技术条件 壳防护等级(IP代码)(1EC60529:2013,IDT) 息技术设备安全第1部分:通用要求 CB/T12192移动通信调频无线电话发射机测量方法 GB/T24338.5航道交交通电磁兼容第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度(IEC622364: 2003,IDT) YD/T791-1995线电寻呼接收机技术要求及检验测量方法 3缩略语 下列缩略语适用于本文件。

BCD:二进制编码的十进制(BinaryCodedDecimal) BCH:校正多个随机错误模式的多级、循环、错误校正、变长数字编码(BoseRay-Chaudhuri Hocquenghem) CRC:循环余码校验(C Redundancy Check) DFSK:双频移键控(Double Fregueney Shift Keying) FFSK:快速频移键控(FaFreecyShiftKeying) CIR:机车综合无线通信设备(CabIntegratedRadiomumicationEquipment) MTBF:平均故障间隔时间(MeanTimeBetweenFailure) POCSAG:无线寻呼国际1号码(PostOfficeCodeStandardizationAdvisoryGroup) 4设备构成 4.1概述 列车接近预警地面设备包括道口预警设备、便携预警器、袖珍预警器,见图1。

4.2道口预警设备 道口预警设备主要由主机、显示屏及扬声器构成。

主机包括主控单元、显示单元、无线收/发单元、天 线、存储单元、卫星定位单元、电源单元、电池单元等,显示屏包括控制单元、显示单元、电源单元等,见图2。

4.3便携预警器 便携预警器由主控单元、显示单元、输入单元、无线收/发单元、天线、存储单元、电源单元、电池等 组成,见图3。
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