HB 中华人民共和国航空行业标准 FL0107 HB20308-2016 航空发动机高空模拟试车台试验安全要求 发动机吊装 Safety requirements for aero-engine altitude simulated test- Engine lifting 2016-01-19发布 2015-03-01实施 正版发行 国家国防科技工业局发布 HB20308-2016 前 言 本标准由中国航空工业集团公司提出. 本标准由中国航空综合技术研究所归口. 本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、中国航空动力机械研究所、成都凯天电子股份有限公 司. 本标准主要起草人：胡志敏、柳珏、王伟生、敬东、张林、刘斌、刘建明. 1 HB20308-2016 航空发动机高空模拟试车台试验安全要求 发动机吊装 1范围 本标准规定了航空发动机高空模拟试车台发动机吊装安全要求. 本标准适用于航空发动机高空模拟试车台试验. 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款.凡是注日期的引用文件，其随后的 修改单（不包含勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准. GB2894安全标志及其使用导则 GB5082起重吊运指挥信号 GB6067起重机械安全规程 GB/T29639生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则 GB50034工业企业照明设计标准 GB50140建筑灭火器配置设计规范 JB9010手动葫芦安全操作规范 LD48起重机械吊具与索具安全规程 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准. 发动机吊装engine lifting 使用起重机械和吊具（含专用吊、索具），把发动机起吊安装在试车台规定位置的过程. 4危险源及潜在事故 4.1起重伤害 引起起重伤害的危险源包括： a)操作失误、指挥失误： b)发动机吊挂不当、吊具选用不当： c)设备缺陷、机械故障、电气故障，保护装置失灵： d)吊钩出现裂纹损伤，防脱钩装置缺损： )发动机专用吊索具存在设计缺陷或失效（断裂、磨损、锈蚀）： f)信号缺陷、标识欠缺： g)吊装时未正确使用劳动防护用品. 4.2触电 引起触电的危险源包括： a)电气设备和线路漏电： b)电气设备接地（零）保护失效： c)违章操作. ...
HB 20308-2016 航空发动机高空模拟试车台试验安全要求 发动机吊装.pdf
