编号：CTSO-C161a 日期：2018年12月8日 CAAC 局长授权 批准： 徐趁群 中国民用航空技术标准规定 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》(CCAR37)颁发.中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则. 陆基增强系统定位和导航设备 1.目的 本技术标准规定(CTSO)适用于为陆基增强系统(GBAS)定 位和导航设备申请技术标准规定项目批准书(CTSOA)的制造人. 本CTSO为使用陆基增强系统进行增强的全球定位系统(GPS)机载 导航设备规定了获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须 满足的最低性能标准. 2.适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请.按本CTSO批准的 设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请 CTSOA. 3.要求 在本CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本CTSO标记进行 标识的新型陆基增强系统设备，应满足RTCA/DO-253C《GPS局域增 -1- CAAC CTSO-C161a 强系统机载设备的最低运行性能标准》(2008.12.16)第2节中针对定 位和导航设备的MPS要求.对于机载设备类别(AEC)为C的设备， 需要按照本CTSO附录1和附录2对D0-253C第2节进行修订，以 支持I类精密进近.本最低性能标准还适用于执行可选GBAS定位 服务功能的设备.由于针对进近服务D型GBAS和II类精密进近的 要求尚未确定，本CTSO不适用于AEC为D级的设备，后期将针对 AEC为D级的设备发布新的CTSO或对本CTSO修订. a.功能 本CTSO标准适用于基于GBAS输出相对于精密进近路径的偏 移值，并向导航管理组件提供位置信息，该导航管理组件将输出针对 指定飞行路径的偏移指令的设备.除自动相关监视设备外，本标准不 涉及设备与其他航电系统的集成问题.RTCA/D0-253C2.3节中定义 了定位和导航功能.根据本CTSO第2.1节，欲获取本CTSOA的设 备必须符合CTSO-C145d或CTSO-C146d或CTSO-C196b中对位置、 速度和时间(PVT)的要求. 注：CTSO-C196b以RTCA/D0-316“全球定位系统/机载增强系 统航电设备的最低性能标准”(2009年4月14日)为基础制定.由 于RTCA/DO-316在RTCA/DO-253C后发布，因此RTCA/DO-253C 中未引用RTCA/D0-316. b.失效状态类别 对于本CTSO第3.a节所定义功能，其针对位置数据的失效属于 “重大(Major)”的失效状态，针对精密进近导航数据的失效属于“危 -2- CAAC CTSO-C161a 险的(Hazardous)”的失效状态.针对位置数据和精密进近导航数据 的功能丧失均属于“轻微(Minor)”失效状态.设备的设计保证等级 应至少与这些失效状态类别相一致. c.功能鉴定 应按RTCA/D0-253C第2.5节中试验条件证明设备性能满足要 求. d.环境鉴定 应按RTCA/DO-253C第2.4节中试验条件，采用该设备适用的标 准环境条件和试验程序，证明设备性能满足要求. 注：通常情况下，RTCA/DO-160D(包括Change1和Change2) 或早期版本不再适用，如果使用该版本则需按照本CTSO第3.g节中 的偏离要求进行证明. e.软件鉴定 如果设备包含软件，则软件应按照RTCA/D0-178B《机载系统和 设备...
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