R 17 ICS 43.180
JT 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T155-2021 代替JT/T155-2004
汽车举升机 Automotive lift
2021-02-10发布2021-08-01实施
中华人民共和国交通运输部发布
JT/T 155-2021
目次
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4产品分类 5技术要求 6试验方法 7检验规则 8标志、包装、运输和储存
JT/T 155-2021
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准代替JT/T155-2004《汽车举升机》。
与JT/T155-2004相比，除编辑性修改外主要技术变 化如下： 一修改了范围（见第1章，2004年版的第1章）； 一修改了“汽车举升机"的英文术语（见3.1,2004年版的3.1）；
一删除了升降台的要求（见2004年版的5.1.1)； -增加了液压缸的耐压性要求（见5.1.1.1,2004年版的5.1.2.1)； 一增加了金属油管连同终端部件的要求（见5.1.1.3)； 增加了液压软管连同终端部件的要求（见5.1.1.4)； 一修改了钢丝绳的要求（见5.1.2.1,2004年版的5.1.3.1)； -修改了链条的要求（见5.1.2.2，2004年版的5.1.3.2）； -增加了平衡用钢丝绳滑轮直径的要求（见5.1.2.3.2)； 一删除了焊接照相探伤抽检的要求（见2004年版的5.2.2)； 一删除了涂装前的要求（见2004年版的5.3.1)； 一修改了涂装表面的要求（见5.2.2，2004年版的5.3.2）； 修改了外观的要求（见5.3，2004年版的5.4）； 一修改了自动停机装置的要求[见5.4.2.4b），2004年版的5.5.2.4b）]； 一增加了紧急停止装置的要求[见5.4.2.4d）]； 一修改了安全装置的要求（见5.4.3.1，2004年版的5.5.3.1）； -增加了举升机锁止装置的要求（见5.4.3.3）； 一修改了液压系统安全装置的要求（见5.4.3.4，2004年版的5.5.3.4）； -增加了举升机防止过载和冲击的安全装置的要求（见5.4.3.5)； -增加了举升机油管泄漏时升降台、托臂下降速度的要求（见5.4.3.7）； -增加了举升机托盘的要求（见5.4.3.8）； -增加了举升机托臂锁紧装置的要求（见5.4.3.9、5.4.3.10、5.4.3.11)； -增加了举升机链条防脱装置的要求（见5.4.3.13）； -增加了举升机防压脚保护功能的要求（见5.4.3.16)； 一修改了技术参数的要求（见5.4.4，2004年版的5.5.4）； 修改了噪声的要求（见5.4.6,2004年版的5.5.9）； 修改了温升的要求（见5.4.7,2004年版的5.5.10)； 修改了相对位移量的要求（见5.4.9,2004年版的5.5.12）； 修改了耐负荷稳定性的要求（见5.4.10，2004年版的5.5.13）； 一修改了耐久性的要求（见5.4.11,2004年版的5.5.14)； 一修改了试验用仪器的要求（见6.1,2004年版的6.1)； -增加了液压传动系统的试验方法（见6.2)； Ⅱ
JT/T 155-2021 一修改了钢丝绳的试验方法（见6.3.1，2004年版的6.2.1）； 一修改了钢丝绳端和钢丝绳端固定装置的试验方法（见6.3.2,2004年版的6.2.2)； 一修改了链条的试验方法（见6.3.3,2004年版的6.2.3）； 一增加了焊接与涂装的试验方法（见6.4)； 一增加了外观的试验方法（见6.5）； 一修改了同步装置的试验方法（见6.6,2004年版的6.3）； 修改了手离即停的试验方法（见6.7.6,2004年版的6.4.3.1)； 修改了绝缘电阻的试验方法（见6.7.8,2004年版的6.4.1)； 一修改了接地电阻的试验方法（见6.7.9,2004年版的6.4.2）； 一删除了手离持续的试验方法（见2004年版的6.4.3.2）； -修改了安全装置的试验方法（见6.8,2004年版的6.5）； 增加了最大举升高度、托臂回转角度的试验方法（见6.9、6.10）； 修改了升降速度的试验方法（见6.11,2004年版的6.6)； 一增加了运行状况的试验方法（见6.12.2、6.12.3、6.12.4)； 一修改了噪声的试验方法（见6.13,2004年版的6.8）； 一修改了温升的试验方法（见6.14，2004年版的6.9）； 一修改了下沉量的试验方法（见6.15,2004年版的6.10)； 修改了立柱倾斜量的试验方法（见6.16.1,2004年版的6.11.1)； 修改了托臂支承面相对高度差的试验方法（见6.16.2,2004年版的6.1...
