ICS49.020 V06 H 中华人民共和国航空行业标准 HB6167.1-2014 代替HB6167.1-1989 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第1部分：总则 Environmentalconditions andtestproceduresforairborneequipmentof civil airplane Part1:Generalprinciples 2014-05-19发布 2014-10-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布
HB6167.1-2014 目次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 通用要求 4.1 正常试验大气条件 4.2 试验条件允差 4.3 试验设备. 4.3.1 校准要求 4.3.2 试验箱风速要求 4.3.3 辅助冷却要求 ..2 4.4 试验样品的安装 4.5 敏感性试验的试验样品配置 4.6 试验箱内空气温度的测量 4.7 多单元组成的设备试验 4.8 试验顺序 4.9 设备性能标准 4.10 环境试验标识 4.11 试验结果的适用性分析 图1环境试验合格鉴定表格式
HB6167.1-2014 前言 HB6167一2014《民用飞机机载设备环境条件和试验方法》分为26个部分： 第1部分：总则； 第2部分：温度和高度试验； 第3部分：温度变化试验； 第4部分：湿热试验： 第5部分：飞行冲击和坠撞安全试验； 第6部分：振动试验； 第7部分：爆炸试验； 第8部分：防水试验； 第9部分：流体敏感性试验； 第10部分：砂尘试验； 第11部分：霉菌试验； 第12部分：盐雾试验； 第13部分：结冰试验； 第14部分：防火、可燃性试验； 第15部分：声振试验； 第16部分：加速度试验： 第17部分：磁影响试验； 第18部分：电源输入试验； 第19部分：电压尖峰试验； 第20部分：电源线音频传导敏感度试验； 第21部分：感应信号敏感度试验： 第22部分：射频敏感度试验； 第23部分：射频能量发射试验； 第24部分：雷电感应瞬态敏感度试验； 第25部分：雷电直接效应试验； 第26部分：静电放电试验。
本部分为HB6167一2014的第1部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。
本部分代替HB6167.1一1989《民用飞机机载设备环境条件和试验方法总则》。
本部分与HB6167.1一1989相比，除编辑性修改外主要技术变化如下： 一“试验条件允差”中“相对湿度”的允差由土5%修订为土4%，对振动幅值的允差进行了分类， 分别给出了正弦振动幅值允差和随机振动幅值允差： 一一增加了对受试产品的安装，规定了连接电缆的长度，即连接电缆长度至少应为1.5m，捆扎成 束后至少也应为1.2m。
本部分由中国航空综合技术研究所归口。
本部分起草单位：中国航空综合技术研究所。
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HB6167.1-2014 民用飞机机载设备环境条件和试验方法 第1部分：总则 1范围 本部分规定了民用飞机机载设备实验室环境试验术语、正常试验大气条件、环境试验条件允差、试 验设备、试验样品的安装、试验箱内空气温度的测量、多单元组成的设备试验、试验顺序、敏感性试验 的试验样品配置、设备性能标准及环境试验标识等。
本部分适用于民用飞机机载设备实验室环境试验，作为考核机载设备在本系列标准规定的环境条件 下的功能和性能，但不能用于确定其使用寿命。
2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件。
GB/T2422环境试验环境试验方法编写导则术语和定义 3术语和定义 GB/T2422界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1 最大负荷周期maximumdutycycle 周期性工作的设备进行最大额定容量下工作的最长时间和不工作（或处于最低工作容量）时间之间 的关系。
3.2 不工作notoperating 除非专用规范中另有规定，不工作是指不给设备提供动力源。
3.3 温度控制或温度部分控制部位controlledorpartiallycontrolledtemperaturelocations 飞机内部空气温度依靠环境控制系统保持在规定的温度范围内的空间。
3.4 总偏差totalexcursion 参数从正的最大值到负的最大值的偏移量。
3.5 设备equipment 包括使设备正确执行预定功能所需的部件或装备，具体由制造方确定。
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HB6167.1-2014 3.6 高度altitude 试验期间暴露于其中的相对于海平面的环境压力。
4通用要求 4.1正常试验大气条件 除非另有规定...
