ICS77.140.50 CCS H 46 中华人民共和国国家标准 GB/T20564.14—2023 汽车用高强度冷连轧钢板及钢带 第14部分：低密度钢 Continuously cold rolled high strength steel sheet and strip for automobile- Part 14:Low density steel 2023-08-06发布 2024-03-01实施 国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布 GB/T20564.14-2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草. 本文件是GB/T20564《汽车用高强度冷连轧钢板及钢带》的第14部分.GB/T20564已经发布了 以下部分： —第1部分：烘烤硬化钢； 第2部分：双相钢； —一第3部分：高强度无间隙原子钢； ——第4部分：低合金高强度钢； —第5部分：各向同性钢； —第6部分：相变诱导塑性钢； —第7部分：马氏体钢； —第8部分：复相钢； —第9部分：淬火配分钢； —第10部分：孪晶诱导塑性钢； —第11部分：碳锰钢； —第12部分：增强成形性双相钢； —第13部分：中锰钢； —第14部分：低密度钢. 请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任. 本文件由中国钢铁工业协会提出. 本文件由全国钢标准化技术委员会(SAC/TC183)归口. 本文件起草单位：鞍钢股份有限公司、冶金工业信息标准研究院、湖南华菱涟源钢铁有限公司、首钢 集团有限公司、中国第一汽车股份有限公司. 本文件主要起草人：郭金宇、苏皓璐、李倩、李江、姜英花、曹广祥、刘仁东、田子健、田飞、唐牧、赵隆卿、 孟静竹、孙梦寒、张维旭. 工 GB/T20564.14-2023 引 言 GB/T20564旨在规范汽车用高强度冷连轧钢板及钢带的牌号表示方法和分类、订货内容、尺寸、 外形、重量、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志和质量证明书等. GB/T20564由14个部分构成. 一一第1部分：烘烤硬化钢.目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车外板、 内板和部分结构件的冷连轧烘烤硬化高强度钢板及钢带的技术要求. 一一第2部分：双相钢.目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件以及部分内外板的冷轧双相高强度钢板及钢带的技术要求. 一一第3部分：高强度无间隙原子钢.目的在于确定厚度为0.50mm~3.00mm、主要用于制作汽 车外板、内板和部分结构件的冷连轧高强度无间隙原子钢板及钢带的技术要求. 一第4部分：低合金高强度钢.目的在于确定厚度不大于3.0mm、主要用于制作汽车结构件和 加强件的冷连轧低合金高强度钢板及钢带的技术要求. —第5部分：各向同性钢.目的在于确定厚度不大于2.5mm、主要用于制作汽车外覆盖件的冷 连轧各向同性高强度钢板及钢带的技术要求. 一一第6部分：相变诱导塑性钢.目的在于确定厚度为0.50mm~2.5mm、主要用于制作汽车结 构件和加强件的冷连轧相变诱导塑性高强度钢板及钢带的技术要求. 一一第7部分：马氏体钢.目的在于确定厚度为0.50mm~2.1mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件和防撞件的冷连轧马氏体高强度钢板及钢带的技术要求. —第8部分：复相钢.目的在于确定厚度为0.60mm~2.50mm、主要用于制作汽车结构件、加 强件以及部分内外板的冷连轧复相高强度钢板及钢带的技术要求. 第9部分...
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