ICS49.080 V21 HB 中华人民共和国航空行业标准 HB8332-2013 发动机导管连接用74°锥面连接的阳端头 Male end for 74 cone surface connection for engine tube connection 2013-10-13发布 2014-03-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 HB8332-2013 前 言 本标准依据GB/T1.1一2009编写. 本标准由中国航空综合技术研究所归口. 本标准起草单位：中国航空综合技术研究所、沈阳发动机设计研究所. 本标准主要起草人：文放、李俊昇、司荣宁、张让威、焦志强、吴子龙、廖惟宇. I HB8332-2013 发动机导管连接用74°锥面连接的阳端头 1范围 本标准规定了航空发动机用74锥面连接阳端头的设计要求. 本标准适用于工作压力不大于28MPa的航空发动机用74锥面连接阳端头的设计. 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件. 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. GJB3.3A一2003MJ螺纹第3部分：管路件螺纹的极限尺寸 GJB52MJ螺纹首尾 HB5800一般公差 HB8327发动机用导管刚性连接件规范 3设计要求 3.1结构和尺寸 3.1.174锥面阳端头分为I、B及Ⅱ三种型式，其结构和尺寸应符合图1a)、b)、c)和表1的规定其 中： a)I型端头用于普通直通接头和管嘴的设计； b)B型端头用于穿越密封结构的直通接头和管嘴的设计： c)Ⅱ型端头用于异型接头和管嘴的设计，对于变径接头，当端头的标准结构外径D2小于芯部结 构外径D3时，应按图1b)加工退刀槽. 3.1.2MJ螺纹应符合GJB3.3A一2003的规定，铝合金接头螺纹公差按5h6h 其他材料的接头螺纹公 差按5g6g. 3.1.3螺纹表面应光滑，无断扣、压伤、折叠、裂纹、发纹及其他机械损伤. 3.1.4螺纹退刀槽应符合GJB52的规定. 3.1.5未注尺寸公差按HB5800. 3.1.6锐边去毛刺. 3.2技术要求 3.2.1供应商制造的带有不同规格74锥面阳端头的接头或管嘴应按HB8327的规定进行鉴定.I型和 B型中可使用任一型进行鉴定，其中一型通过时，另一型也视为合格. 3.2.2D大于16mm的端头，74锥面的表面粗糙度值要求宜提高至Ra0.4um. 3.2.3本标准未规定的其他要求按HB8327的规定. 1 ...
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