2013年8月上 施工技术 第42卷第15期 CONSTRUCTIONTECHNOLOCY 81 DOI:10. 7672/sgjs2013150081 大跨高位重型起重机钢梁整体吊装技术* 金燕，苏茂福²，姜威 （1.烟台职业学院建筑工程系，山东烟台264670;2.烟建集团有限公司，山东烟台264000） [摘要]烟台来福士20000：固定桥式起重机的横梁是目前世界上跨度最大、起重量最大、起升高度最高的起重机 钢梁。
施工中采用“预留吊装凹槽、地面整体组装、液压同步提升、液压滑移就位”的施工工艺使钢梁吊装成功。
在 总结施工难点的基础上，介绍了基座设计、基座施工、整体组装、液压提升、滑移就位、计算机同步控制技术及钢梁 稳定保证措施。
[关键词]钢梁；起重机；吊装；整体提升；滑移；就位 [中图分类号]TU758.13；TU758.11 [文献标识码]A [文章编号]1002-8498（2013）15-0081-04 EntireHoistingTechnologyofLarge-span HeavyCraneGirderatHigh-altitude JinYan',Su Maofu²,Jiang Wei (1.Civil Engineering Deparment,YantaiVocational College，Yantai,Shandong 264670,China; 2.Yanjian Group Co.,Ltd.,Yantai,Shandong 264000,China) Abstract;The 20 thousand tons fixed bridge crane girder in Yantai Ruffles Offshore Co.，Ltd. owns the largest span， the biggest hoisting weight and the highest hoisting height over the world nowadays.In the construction，it takes several technologies to make sure hoisting successful, such as reserving the hoisting grooves， integral erection on the ground，hydraulic synchronizing hoisting and hydraulic slipping in position.Basedon the construction dificulties，thispaperintroducebase designandconstruction，entire assembling，hydraulic hoisting， slipping and positioning，synchronization controlling with puter and stability ensuring measures for the steel girder. Key words:steel girder; cranes；hoists;entire lifting；slipping；positioning 1工程概况 为18.6mx4.5m，梁长129m。
每根钢梁下设2个基 上分别建造上、下船体后，再采用万吨固定桥式起力墙厚度0.6～2.5m，基座地面以上高105.0m，地 重机实现一步合拢。
这种建造模式能使传统的海面以下13.8m。
单根钢梁设计起重量为10000t，自 工项目建造周期缩短近6个月，是当今世界上最经 重4163t，最大跨度125m（见图1）。
济、最安全、最快捷的大合拢方式。
烟台来福士2万 t固定桥式起重机的建成使这种建造模式成为可 能，它标志着世界船舶及海洋工程建造模式实现了 YANTAIRAFFLES.. 革命性创新，具有里程碑意义。
烟台来福士“泰山”号2万：桥式起重机采用 10000t+10000t固定高低双梁结构，起升高度分别 为113m和83m，钢梁截面均为双箱形钢结构，尺寸 山东省教育厅科技计划项目：H型钢钢框架支撑体系中设竖向支 撑处的梁柱节点研究（J08LA555） 图1起重机钢梁整体效果 [作者简介]金燕，硕士，副教授，高级工程师，E-mail：jyiy24@ Fig.1 Crane girder [收稿日期】2013-04-07 万方数诺
82 施工技术 第42卷 2施工难点 1)4163t重、跨度超过百米的单根钢梁提升到 百米以上的高度，且精度要求高，需进行吊装方案 讨论。
如果采用分段吊装、分别就位，则高空安装 量大、高空作...
