前 言 《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-2009自发布以来，我 国相继建成了一万余公里高速铁路，包括一次建成里程最长的京 沪高速铁路、运营里程最长的京广高速铁路、第一条湿陷性黄土区 建设的郑西高速铁路、第一条季节性冻土区修建的哈大高速铁路 等，为进一步完善我国高速铁路建设标准积累了丰富的实践经验。
在全面总结我国高速铁路建设、运营的实践经验和科研成果 的基础上，本次对《高速铁路设计规范（试行）》进行了全面修订。
本规范贯彻落实安全优先原则，强化质量安全、节约能源资源、环 境保护以及综合交通运输等技术要求，注重总体设计和接口设计， 并结合我国国情、经济社会发展水平、运输需求和环境条件等因 素，合理优化速度匹配、设备配套和各专业主要设计参数，进一步 提升了规范的科学性和技术经济合理性。
本规范由22章组成，包括总则、术语和符号、总体设计、运输 组织、线路、路基、桥涵、隧道、轨道、站场、电力牵引供电、电力、通 信、信号、信息、灾害监测、动车组设备、维修设施、给水排水、房屋 建筑、综合接地、环境保护，另有4个附录。
本次修订的主要技术内容如下： 1.明确了本规范适用于新建设计速度为250km/h～350km/h、 运行动车组列车的标准轨距客运专线铁路。
补充了四新技术应用 及风险防范的原则性要求。
2.对高速铁路相关术语和符号进行了修改完善。
3.提出了路段设计速度的理念，完善了综合选线的有关内 容，细化了系统及接口设计要求。
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4.根据我国国情、路情，明确了采用不同速度等级列车共线 运行的模式或单一速度等级列车运行的模式，给出了基本的运行 图编制参数，修改了立即折返动车组折返时间。
5.取消了曲线半径推荐值，增加了限速地段及动车组走行线 的平纵断面技术标准，优化了最小坡段长度标准，增加了长大坡道 的技术要求。
6.路基上覆荷载由均布荷载取代传统的换算土柱法，补充了 季节性冻土地区路基的有关内容，明确了路堤填筑完成的放置期。
7.优化了涵洞动力系数和曲线桥梁离心力折减计算公式，增 加了公（道）路上跨高速铁路立交桥设计与安全防护标准，完善了 涵洞选型、涵洞顶填土高、梁端转角限值、墩台沉降限值标准及列 车脱轨荷载的有关规定。
8.完善了单、双线隧道方案比较的规定，取消了隧道衬砌内 轮廓图，补充了隧道洞口选址及设置明洞等相关措施的规定，优化 了拱部初期支护径向锚杆设置的要求。
9.明确了无轨道铺设条件，修订了有作轨道轨距容许偏差 标准，取消了各类无確轨道外形尺寸，增加了结构设计原则及方法 等相关规定，补充了CRTSⅢ型板式无作轨道的设计内容。
10.增加了到发线有效长度范围内不应设置道岔的规定，补 充了旅客站台邻靠正线设置条件的规定，取消了车站命名的有关 规定，完善了线路接轨及安全线设置的有关技术要求。
11.提高了牵引供电系统在防雷措施、防灾避害、故障监测等 方面的可靠性和安全性，增加了运营方式的灵活性。
补充了接触 网有关防风、防雷、防冰、防污闪、防鸟等防护措施和供电安全检测 监测系统（简称6C系统）的内容。
12.优化了电力无功补偿设置方法，对变配电所电气设备标 准按速度进行了分级，并差异化配置高压开关设备标准。
进一步 明确了电力线路敷设原则，提出了电缆防护、物理隔离措施以及电 4
力远动、机电设备的监控范围。
13.明确了重要传送业务（如GSM-R核心网、CTC、客票等） 的接人要求，补充了无线场强覆盖设计应综合考虑电波传播特性 和服务质量要求，合理布设基站，以及漏缆监测系统、通信铁塔安 全设置要求；细化了隧道应急通信的设计规定。
14.强化了信号系统故障导向安全的基本原则，补充完善了 地面固定信号有关条款。
调整了出站信号机设置位置相关规定。
补充完善了道岔外锁闭装置、密贴检查器、信号集中监测等内容。
15.根据客专调度所实施方案增加了运营调度系统相关规 定，根据实名制及网络售票方案调整了票务系统设置方案。
16.根据高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统总体技术方 案，进一步梳理了系统组成和设置原则。
17.根据建设、运营经验，补充完善了部分运用整备设备、辅 助设施设置原则和标准，明确了动车段（所）检查库线与存车场布 置的有关规定。
18.按照“属地管理、专业强化、资源综合”的原则调整了维修 有关设施，细化了专业维修需求的内容，明确了应急热备救援机车 存放设施的规定。
19.明确了动车段（所）、大型枢纽站及始发站应根据运输组 织需要设置旅客列车给水和卸污设施，调整了高速铁路水源设计 相关规定，增加了隧道洞口排水设施的相关规定。
节，取消了“生产及生产附属房屋”一节。
增加了综合交通枢纽、绿 色客站、综合开发等内容，明确了体型复杂、重要的站房及跨线设 施的结构安全标准，并应重视结构安全健康监测体系的建立。
21.明确了综合接地系统的构成，确定了综合接地系统接人 范围和接地电阻值的规定，提出了利用建筑物内钢筋作为自然接 地体的设计原则，规定了接地端子、接地连接及贯通地线敷设方式 5
等内容。
22.明确了环保选线、生态保护和水土保持、噪声和振动污染 治理、污水和废气治理、固体废物处置、电磁干扰防护等设计内容 的基本原则，规定了高速铁路声屏障、垃圾转运设施建设等设计 内容。
以黑体字标志的条文为强制性条文，必须严格执行。
在执行本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经 验，积累材料。
如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关 资料寄交铁道第三勘察设计院集团有限公司（天津市河北区中山 路10号，邮政编码：300142）、中铁第四勘察设计院集团有限公司 （武汉市和平大道745号，邮政编码：430063），并抄送铁道部经济 规划研究院（北京市海淀区北蜂窝路乙29号，邮政编码100038）， 供今后修订时参考。
本规范由国家铁路局科技与法制司负责解释。
技术总负责人：卢春房、何华武、郑健、安国栋、赵国堂 主编单位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 参编单位：中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁二院工程集团有限责任公司 主要起草人：
主要起草人 第1章总则孙海富、孙树礼、李树德、王玉泽、邱绍峰 第2章术语和符号孙海富、邱绍峰 第3章总体设计孙海富、孙树礼、李树德、王玉泽、邱绍峰 第4章运输组织苏枚、闵国水 第5章线路白宝英、孙海富、左峰 第6章路基王应铭、张广丰、高志伟、崔维孝、吴连海
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续上表 主要起草人 第7章桥涵苏伟、杜宝军、王召祜、牛斌、胡所亭、田杨 第8章隧道赵东平、喻渝、赵万强、杨贵生、马志富 第9章轨道闫红亮、管吉波、杨全亮、郭郦 第10章站场李荣华、李庆生、赵斗、郑子涛 第11章电力牵引供电温建民、戚广枫、张华志、李进军、李红梅、张育明 第12章电力孙建明、戚广枫 第13章通信张健、胡晓红 第14章信号沈志凌、石先明、谢静高 第15章信息张健、邓德红 第16章灾害监测吕华伟、樊艳、石先明、沈志凌 第17章动车组设备黄小刚、傅八路、邱绍峰、王峻 第18章维修设施张琨、刘大玲、高黎明、王峻 第19章给水排水邹红、蒋金辉、柯宁 第20章房屋建筑马小红、李敬学、郭旭辉、盛晖、郭占一、陈学民 第21章综合接地黄荣、刘立峰、张敏慧、黄足平 第22章环境保护田超、龚平、王忠合、柯宁
主要审查人(按章节顺序排序)：蔡申夫、徐鹤寿、周诗广、吴麦奎、 许佑顶、许国平、刘丙强、顾湘生、罗强、薛吉岗、李承根、柯在田、 桂、倪光斌、索晓明、林传年、江成、曾树谷、刘华、高丰农、 刘一平、朱飞雄、段晓宏、林宗良、崔校玉、汪吉健、田胜利、廖宇、 马静波、李焱、尹福康、龙卫民、冯敬然、邸士苹、刘丽华、王亚民、 张守利、蔡亮、王海忠、潘继军、李凯、莫志松、张锐、侯彬、 马建军、李伟、张季良、桑翠江、沈志军、姜飞鹏、吴国华、赵建华、 谭月仁、刘冀钊
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