中华人民共和国交通运输部
公告 第48号 交通运输部关于发布 《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》的公告
现发布《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/TD64-01一 2015)，作为公路工程行业推荐性标准，自2016年1月1日起施行。
《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/TD64-01-2015）的管理 权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位中交公路规划 设计院有限公司负责。
请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见 函告中交公路规划设计院有限公司（地址：北京德胜门外大街83号德胜 国际中心B座407室，邮编：100088），以便修订时研用。
特此公告。
中华人民共和国交通运输部 2015年11月23日
交通运输部办公厅2015年11月24日印发
前言
前言
根据交通部交公路发[2007〕378号《关于下达2007年度公路工程标准制修订项 目计划的通知》的要求，中交公路规划设计院有限公司作为主编单位主持编制《公路 钢混组合桥梁设计与施工规范》（JTG/TD64-01-2015）。
本规范对公路钢混组合桥梁设计、施工中的有关技术要求进行了规定。
在编制过程 中，编写组吸取了国内公路钢混组合桥梁设计和施工中的研究成果和实际工程经验，参 考、借鉴了国外先进的标准规范，广泛征求了设计、施工、建设、管理等有关单位和部 门的意见，并经过反复讨论、修改后定稿。
本规范主要内容包括：1总则；2术语和符号；3材料；4设计基本规定；5组合 梁；6组合梁桥面板；7组合梁计算；8混合结构；9连接件；10耐久性设计，11连接 件施工；12组合梁施工；13混合梁结合部施工；14索塔及拱座钢混结合部施工。
请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本规范日常管理组，联系 人：刘晓娣（地址：北京市德胜门外大街83号德胜国际中心B座407室，中交公路规划 设计院有限公司，邮编：100088；传真010-；电子邮箱：sssohpdi@）， 以便修订时研用。
主编单位：中交公路规划设计院有限公司 参编单位：清华大学 同济大学 中交第二公路工程局有限公司 中交第二航务工程局有限公司 主编：徐国平 主要参编人员：聂建国赵君黎刘明虎刘玉擎刘高翟世鸿冯芪 任回兴刘晓娣樊健生李扬海贺茂生杨炎华 参与审查人员：李守善刘风林刘新生李怀峰鲁昌河钟明全田克平 任胜键沈永林杨耀铨张子华包琦玮韩大章郭晓冬 代希华王志英
目次
目
1总则 2术语和符号 2.1术语 2.2符号 3材料. 4设计基本规定8 4.1设计原则8 4.2作用及作用组合9 5组合梁10 5.1一般规定10 5.2设计原则10 5.3计算规定.11 5.4变形与裂缝控制13 6组合梁桥面板14 6.1一般规定14 6.2构造要求..15 6.3纵向抗剪验算.16 7组合梁计算19 7.1作用效应计算.19 7.2强度计算21 7.3稳定计算.24 7.4疲劳计算.26 7.5裂缝计算28 7.6变形计算28 7.7预应力施加方法和计算OE 8混合结构.33 8.1一般规定.33 8.2结合部连接形式35 8.3构造要求41 8.4计算..44
9连接件.48 9.1一般规定48 9.2构造要求.50 9.3计算. 10耐久性设计 10.1一般规定55 10.2钢结构耐久性设计 10.3钢混接触面耐久性设计56 10.4连接件耐久性设计57 11连接件施工. 11.1一般规定.+++58 11.2焊钉连接件施工58 11.3开孔板连接件施工59 11.4型钢连接件施工59 11.5连接件处混凝土施工59 12组合梁施工61 12.1一般规定61 12.2钢梁加工与运输61 12.3钢梁安装62 12.4组合梁节段制作与悬臂安装63 12.5混凝土桥面板施工64 12.6组合梁预应力施工....65 13混合梁结合部施工66 13.1一般规定..66 13.2结合部钢梁制造66 13.3结合部钢箱梁安装67 13.4结合部混凝土施工67 13.5预应力施工.69 14索塔及拱座钢混结合部施工71 14.1一般规定.+.71 14.2混合塔柱及斜拉索锚固区钢混结合部施工71 14.3钢横梁（钢斜撑）与混凝土塔柱结合部施工...73 ）74 附录A组合梁侧向扭转屈曲的弹性临界弯矩76 本规范用词用语说明79
总则
1总则
1.0.1为规范和指导公路钢混组合桥梁的设计和施工，保障工程质量，按照安全、 耐久、适用、环保、经济和美观的原则，制定本规范。
条文说明 近些年来，我国建设了大量钢混组合桥梁，积累了丰富的设计、施工经验，但现行 规范对组合结构桥梁缺少指导性的技术规定，不能满足当前公路钢混组合桥梁快速发展 的需要，本规范对公路钢混组合桥梁设计和施工提出了要求。
1.0.2本规范适用于各等级公路的钢混组合桥梁设计和施工。
1.0.3本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法，按分项系数的设计表达 式进行设计。
1.0.4公路钢混组合桥梁特大桥、大桥、中桥应按不小于100年设计使用年限进行 设计，小桥宜按不小于100年设计使用年限进行设计。
1.0.5公路钢混组合桥梁应进行以下极限状态设计： 1承载能力极限状态：包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏，结构、构件丧失 稳定及结构倾覆。
2正常使用极限状态：包括影响结构、构件正常使用的变形、开裂及影响结构耐 久性的局部损坏。
1.0.6公路钢混组合结构桥梁设计应考虑以下四种设计状况及其相应的极限状态： 1持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
2短暂状况应进行承载能力极限状态设计，必要时进行正常使用极限状态设计。
3偶然状况应进行承载能力极限状态设计。
4地震状况应进行承载能力极限状态设计。
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