NB
中华人民共和国能源行业标准
NB/T33002-2026代替NB/T33002-2018
Specification for electric vehicle AC charging spot
国家能源局 发布
目次
前 言1范围.2规范性引用文件3术语和定义4基本构成 25充电桩分类 .36功能要求. 7技术要求. .5附录A（规范性）有序充电功能要求 8标志、包装、运输及贮存 12附录B（资料性）交流充电桩与电动汽车通信协议 .16
前言
本文件代替NB/T33002-2018《电动汽车交流充电桩技术条件》，与NB/T33002-2018相比，除结构
调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：a）“术语和定义”增加有序充电（见3.4）、交流有序充电桩（见3.7）、休眠状态（见3.8）的定义：（），（）口（口，（f）“通信功能”增加车桩间的通信协议（见6.2）： e）“充电控制导引”修改引用标准（见6.1）：g）“显示功能"修改为充电桩宜通过充电机本体或连接的终端（如用户APP、小程序等）显示（见6.5.1）；h）“计量功能”修改引用标准（见6.6）：i）“功能要求”增加“PWM占空比调节功能”（见6.9）、“预约充电”（见6.10）、“有序充电”（见6.11）、“数据记录功能”（见6.12）、“掉电保存功能”（见6.13）、“远程升级功能”（见6.14）、 “二极管存在性检测功能”（见6.15）、“放电功能”（见6.17），调整“保护功能要求”到“功能要求”（见6.16，2018年版的7.7）：）（）（ 1）“环境条件”增加高温、高湿、高辐照、高盐雾等特殊环境下要求（见7.1.6）：n）“防盗保护”修改为室外使用充电桩宜具有（见7.3.4）：q）增加规范性附录，有序充电功能要求（见附录A）： p）“待机功耗”修改为7.0W（见7.9）：r）增加资料性附录，有序充电桩与电动汽车通信协议（见附录B）.请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.本文件由中国电力企业联合会提出.
本文件由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会（NBA/TC3）归口.
本文件起草单位：国网智慧车联网技术有限公司、国家电网有限公司、中国电力企业联合会、国网电力科学研究院有限公司、中国电力科学研究院有限公司、许继电源有限公司、北京汽车研究总院有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、特来电新能源股份有限公司、万帮数字能源股份有限公司、青岛海汇德电气有限公司、广汽能源科技有限公司、上海电器设备检测限公司、国网北京市电力公司、深圳市科华恒盛 科技有限公司、国网黑龙江省电力有限公司、长园深瑞能源技术有限公司、阳光电源股份有限公司、宁波三星智能电气有限公司、国电南瑞南京控制系统有限公司、中石油昆仑网联电能科技有限公司、中国标准化研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国质量认证中心有限公司、华为数字能源技术有限公司、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、中汽研新能源汽车检验中心（天津）有限公司、开普检测研究院股份有限公司、山东鲁软数字科技有限公司、深圳奥特迅电力设备股份有限公司、易事特集团股份有限公司、
威凯检测技术有限公司、领充新能源科技有限公司、深圳市赛特新能科技有限公司.
星、李红岩、刘文珍、赵颖、徐媛、胡博、柯胜、王佳鑫、杨旭、郭占栋、袁海兵、钱勇生、金蒲、梁舒 本文件主要起草人：白鸣、武斌、刘博文、吴尚洁、张萱、李凯旋、马建伟、云秋晨、唐攀攀、张元展、杨铎、罗光盛、曹书、汝黎明、张建伟、王东芳、夏玉娟、熊萌、石磊、易立琼、赵佳、高国强、任高全、胡超、麦炜杰、郑南成、罗梓才、巨阳、蒋鸿盼.
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
2010年首次发布为NB/T33002-2010，2018年第一次修订：
一本次为第二次修订.
本文件在执行过程中的意见或建议至中国电力企业联合会标准化部（北京市白广路二条一号，100761).
电动汽车交流充电桩技术条件
1范围
本文件规定了电动汽车交流充电桩（以下简称充电桩）的基本构成、分类、功能要求、技术要求，以及标志、包装、运输及贮存等要求.
车交流充电桩. 本文件适用于符合GB/T18487.1充电模式3的电动汽车交流充电桩，不适用于带有放电功能的电动汽
2规范性引用文件
仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，文件.
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3术语和定义
GB/T19596、GB/T18487.1、GB/T29317、GB/T40432界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
