深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版） 施工图设计
深圳市交通运输局 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 二O二四年四月
深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）设计说明 《深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）》
设计说明 1、项目概况（14）《域市道路交通管理设施设置技术规程（送审稿）》： 道路交通管理设施是保障城市交通有序、安全运行的重要载体，为持续提升道路交通管理（15）深圳市《道路设计标准》（SJG69-2020)： 设施标准的引领性、指导性和可操作性，结合交通管理需要及设置要求变化，在《深圳市道路（16）《汉英深圳公示语辞典》： 交通安全设施维护工程施工图设计图样（2021版）》基础上进行修编，形成《深圳市道路交通（17）《城市道路交通工程项目规范》（GB55011-2021）： 安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）》图集.
本图样正式印发后，有关设施设计标准（18）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015）； 及要求以本图样为准.
（19）《公路钢结构桥梁设计规范》（JTGD64-2015）： 2、设计依据及参考规范（20）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥通设计规范》（JTG3362-2018）：
（21）《公路桥涵地基与基确设计规范》（JTG 3363-2019）： 2.1设计依据（22）《公路桥梁抗风设计规范）（JTG3360-01-2018）： （1）《2023年交通管理设施标准图修编》合同文件：（23）《公路工程混凝土结构耐久性设计规范）（JITG/T3310-2019） （2）《深圳市道路交通安全设施维护工程随工图设计图样（2021版）》：（24）《公路交通工程钢构件防腐技术要求》（GB/T18226-2015）： （3）《二次过街岛、渠化岛设施完善方案》等多项研究成果文件.
（25）其他相关设计规范及规程.
2.2参考规范3、适用范围及注意事项 （1）《道路交通标志和标线》（GB5768）： （2）《城市道路交通设随设计规范》（GB 50688-2011）（2019 版）：（1）本图样适用于深圳市道路交通安全设施维护工程，可用于指导相应设计及施工.
（3）《道路交通标志板及支撑件）（GB/T23827-2021）（2）本图样设施均为目前深圳常用设施，适用于新建及现状相同规格设施的修复、 （4）《城市道路交通标志和标线设置规范）（GB51038-2015）：更新等，大样图中结构件及基础图仅供设计参考，新建项目应根据现场实际工程条件进行单独 （5）《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）《2016版）：设计，并应出具计算书.
（6）《公路交通安全设随设计规范》（JTGD81-2017）：(3）本图样为权市交通设施维护标准通用图，因深油合作区与其他各区区位条件差异， （7）《公路交通安全设随设计细则》（JTG/TD81-2017）；本图样中门架型、T型、F型、L型等大型标志针对深汕合作区风速较大的特点采取了单独设 （8）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTG/T3671-2021）：计，设计单位在具体应用时应结合具体项目情况，自行进行标志结构设计，本图样仅作为设 （9）《路面标线涂料》（JT/T 280-2022）：计参考.
（10）《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-2020）：（4）本图样适用于我市城市快速路及以下等级道路，高速公路应参照国家、省、市发布 （11）《道路交通反光模）（GB/T18833-2012）：的相关规范、标准执行.
（12）《突起路标》（GB/T 24725-2009）；（5）本图样中交通标志可利用标志基础做接地极作为立柱保护接地，对于电厂、高压电 （13）《轮部标》（GB/T24970-2020）：塔周边等特殊地点，设计单位应结合具体项目实际情况，自行对交通标志牌结构进行防雷或引
深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）设计说明 需专项设计.
越线车辆应避让正常行驶的车辆.
白色虚实线的两标线间距宜取一倍标线宽度，且不宜小于 （6）具体工程项目中的其他需求，设计单位结合实际情况进行专项设计.
10cm. 4、设计原则（4）禁止跨越对向车行道分界线，有双黄实线、黄色虚实线、单黄实线三种.
（1）符合国家、省、市相关标准、规范、规程等要求.
1）双黄实线禁止双方向车辆越线或压线行驶，用作单方向有两条或以上机动车道而未设 （2）落实我市品质设计、交通管理设施设计标准宣贯等最新要求.
置实体中分带的道路中心线.
两条标线间隔宜取10~30cn，当间距大于50cm时，应用黄色斜 （3）统一交通标志设施净空、倒角、安装间距等尺寸标准.
线或其它设施填充两条黄实线间的部分，禁止车辆压线或进入该区域.
黄色斜线线宽45cm，间 （4）交通标线、标志及其他管理设施的设计、设置应秉持“减量设置、多杆合一”的总隔100cm，预斜角度 45°.
体要求.
2）黄色虚实线的实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯， （5）风荷载参考《公路桥梁抗风设计规范》（JTG/T3360-01-2018）、（公路交通标志越线车辆应避让正常行驶的车辆.
黄色虚实线的两标线间跑宜取一倍标线宽度，且不宜小于 10cm，虚线线段及间隔长分别为 400cm和 600cm. 和标线设置）（JTGD82-2009）配套手册.
3）单黄实线禁止双方向车辆越线或压线行驶，用于双向两车道不可跨越对向车道行驶的 （6）相关法律法规等.
路段.
5、设计内容5.1.2导向车道线 5.1交通标线导向车道线为设置于交叉口进口道的车行道分界线，用以指示车辆按导向方向行驶的车道 城市道路交通标线应由施划或安装于城市道路上的各种线条、箭头、文字、图案及突起路分界线，导向车道线为自色实线，导向车道线根据我市标线窄化要求统一调整为：设计速度< 标等交通安全设施所构成. 传达禁止、限制、警告等信息应采用黄色交通标线：传达重要的提60%m/h 时线宽取 10cm：设计速度≥60km/h 时线宽取 15cm. 示信息应采用白色交通标线：在作业区应采用橙色交通标线：为表达一些特殊意义也可采用红5.1.3车行道边缘线 色、绿色、蓝色、黑色交通标线. 车行道边缘线应设置于机动车道的边缘，用以划分机动车道与路缘带或非机动车道的分 5.1.1车道分界线界. 车行道边缘线为白色或黄色，具体设置需参考《城市道路交通管理设施设置技术规程（送审 车道分界线根据我市标线窄化要求统一调整为：设计速度<60km/h时线宽取10cm，线段）》的相关规定. 设计建度<60km/h时线宽取10cn：设计速度≥=60kn/h时线宽取15cm 及间隔长分别为 200cn和 400cm;设计速度≥60kn/h 时线宽取 15cm，线段及间隔长分别为 600cm5.1.4出入口标线（导流标线） 和 908cn.出入口标线设置于道路分合流口或道路的交叉口等处，用于指示车辆按规定的路线行驶， （1）可跨越对向行车道分界线：单黄虚线，用以分隔对向行驶的交通流，虚线线段及间不得压线或越线行驶. 出入口标线包括三角地带标线和纵向标线，标线为白色实线. 三角地带 隔长分别为 400cn 和 600cm.标线由外围线和内部填充线组成，外围线和内部填充线夹角为45”：外围线线宽应为20cm; （2）可跨越同向行车道分界线：白色虚线，用以分隔同向行驶的交通流. 内部填充线应为 V 形线，线间跑应为 100cm，线宽应为 45cm，Y形线的顶端迎问车流上游. 纵 （3）禁止跨越同向行车道分界线：白色实线、白色虚实线两种. 向标线应由白色实线及虚线组成，线宽为45cn，连接三角地带的实线长度应大于或等于2m， 1）自色实线禁止双方向车辆越线或压线行驶. 设置在需要禁止车辆变道的路段，若设置虚线的线段及间隔长度均应为3g 在视距受竖由线或平曲线、桥梁、隧道等限制的路段，线宽应为15cn，与路段外侧线宽不一致5.1.5公交车停靠站标线 时采取中心对齐方式. 公交停靠站标线用以标示公交车通向专门的分离引道的路径和停靠位置，额色为黄色，线 2）白色虚实线的实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯，宽20cn. 深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）设计说明 5.1.6公交车专用道标线置于采用统一铺装的人行道上，则采用白色标线，线宽为10cn，表明行人与非机动车分离行驶. 公交专用道标线用以标示规定时间段内专供公交车辆通行的车道，标线为黄色虚线，线宽5.1.13非机动车道分界线 20cn，线段及间隔长分别为400cm和400cn：路口导向车道位置为黄色实线非机动车道分界线用于分离同向或对向行驶的非机动车，线宽为10cm. 可跨越同向非机动 5.1.7人行横道线车道采用白色虚线，可跨越对向非机动车道采用黄色虚线：不可跨越同向非机动车道采用白色 人行模道线为白色平行租实线（又称斑马线），即表示一定条件下准许行人横穿道路的路实线，不可跨越对向非机动车道采用黄色实线：机非共板设置的非机动车道虚、实标线采用整 径，又警示机动车道驾驶者注意行人及非机动车过街. 标线为白色粗实线，线宽40cm，间隔色 60cn，人行横道线纵向宽度应满足深圳市《道路设计标准》《SJG69-2020）的相关规定. 5.1.14薪型交通组织标线 5.1.8 停止线新型交通组织标线是为了适应日益复条的交通环境，在有限的道路空间内采用标线及其他 停止线设置于车辆让行、等候放行情况下有利于驾驶者观察路况的位置，标线为自色实线，交通设施改变交通组织提升道路交通运行效率的手段，包含可变车道线、潮汐车道线、转弯特 线宽20cm. 宜距离人行横道线3m：若将非机动车道设置于人行模道线与停止线之间，则宜距行区线、路口导流线、移位左转线等. 本图样仅包含部分新型交通组织的标线设计内容，道路 非机动车道线3m，大型货车通行的车道停止线宜距离人行横道线3m~5m，条件允许时宜取大实际情况复杂，具体应参考我市发布的《新型交通组织模式及设施设置技术指引》设计. 值. 5.1.15地面文字 5.1.9导向箭头路面文字标记应设置于需要通过路面文字指示或标记限制车辆行驶的位置. 停车位标线、 导向端头设置于路段及交叉道口导向车道内，用于指示行车方向的标线，标线为白色. 设停墓站标线、停车让行线、公交专用车道线、多乘员车辆专用车道线可根据国家、省、市最新 计速度≤40km/h 时采用 3m箭头：40km/h<设计速度≤60%m/h 时采用 4.5m简头：60km/h≤设规定及要求设置路面文字标记，其他情况不宜设置路面文字. 计速度15lpa 60℃时抗压强 线，线宽为10cn，表明当前车道为非机动车专用道，享有独立路权，其他车辆不得进入：若设度≥2Mpa，软化点：100-140℃，不粘胎干燥时间≤5min，耐热变形>90%，有机物含量>19%.
深圳市道路交通安全设施维护工程施工图设计图样（2024版）设计说明 （7）双组份材料耐磨性：200转/kg后减重≤40mg，不粘胎干燥时间≤60min 凝胶时间≥（4）本图样中未包含的而根据功能需要的标志形式应结合实际单独设计.
10min，这盖率：白≥95%，黄色≥80%.（5）小型交通标志版面大小根据《道路交通标志和标线）（GB5768）要求按照道路设计 （8）对新施划的具有逆反射性能要求的路面标线，其逆反射性能应符合下表的规定.
速度选取合适的尺寸大小.
表新施划标线逆反射亮度系数（mcdm-2lx-1）（6）交通标志如需合杆，可根据合杆立柱尺寸选取相应的抱箍或其他方式进行固定，保证 道路等级颜色逆反射亮度系数标志稳定不晃动.
快速路、主干路、白色≥250（7）对于有通电设备的、有防雷需求的交通标志，可利用标志基础做接地极作为立柱保护 次干路黄色125 支路自色150接地，基础和PE线可靠连接形成重复接地，其中线路首端、末端及分支处的标志立柱接地电 黄色001阻（断开PE线测量）不应大于100：其他的交通标志，接地电阻断开PE线测量时不应大于 （9）交通标线厚度应符合下表的规定.
表标线的厚度要求（m）100，接入PE线测量时不应大于4歇.
接地电阻达不到要求时需补打接地极.
序号标线种类标线厚度备注（8）其他还应符合我市最新的交通标志设计、管理要求.
1热熔型2.5干膜5.2.2设置原则
0.8（喷涂工艺）干膜标志布置应根据《道路交通标志和标线》（GB5768）、《城市道路交通标志和标线设置 2双组分2.5（刮涂、甩涂、点
涂工艺）干膜规范》（GB51038-2015）、《城市道路交通管理设施设置技术规程（送审稿）》及其他相关规范 （10）振动标线厚度为5mm，减速标线厚度为2.5mm及指引性文件要求，结合道路实际情况进行布置.
（11）标线应使用抗滑材料，新施划路面标线抗滑值应不小于45BP%.
（1）指路标志 （12）交通标线的色品坐标、亮度因数等性能要求应符合现行行业标准《路面标线涂料》本项目指路标志的布置主要遵循以下原则：为道路使用者预告道路前方所要经过的重要城 JT/T 280 的规定.
镇以及重要场所的名称和方向，设于道路沿线，一般设置在主要交叉路口、分流点之前.
5.2交通标志（2）警告标志 交通标志包括指路标志、指示标志、禁令标志、警告标志等，根据功能需要、设施管理及用以警告车辆驾驶人、行人注意危险地点的标志，设置在危险地点之前30-50m处.
景观要求，交通标志支撑方式分为单柱式、双柱式、悬臂式、门架式及附着式.
（3）禁令标志 5.2.1基本要求用以表示禁止、限制及相应解除的含义，道路使用者应严格遵守.
设置于禁止、限制及相 （1）交通标志设计应严格落实我市关于标志减量、杆件整合、标志牌倒角等要求.
应解除路段的起点附近，对于车辆如未提前绕行则无法通行的路段，应在进入禁令路段的路口 （2）交通标志的设计应严格按照相关规定统一设计标准及相关尺寸指标.
设置在有人行前或适当位置设置相应预告或绕行标志.
禁令标志用作执法依据时，不得附加任何边框、底色、 道、非机动车道的路侧时，除图中特殊规定的，柱式、附着式标志板下缘距路缘石顶面的高度图案、文学等，且不得改变禁令标志图样、衡色、规格、形状等，有时间、车种等特殊要求时， 应不小十2.5m，个别组合标志无法满足净空要求的，应设置于行道树劳等其他行人辈以步人区可设置辅助标志.
城，或结合条件合杆布置：设置于路面上方的各类标志，其标志板及支撑结构下缘至路面的高（4）指示标志 度应不小于5.6m，部分修项目无法满足净空高度要求的应在后期更换时按新的要求设置.
用以表示指示车辆、行人行进的含文，道路使用者应遵循.
指示标志设置于指示开始路段 （3）各类交通标志及支撑结构的任何部分不得侵入道路建筑限界以内，位于路侧的各类标的起点附近，有时间、车种等规定时，应用辅助标志说明，除特别说明外，指示标志上不允许 志板边缘及标志支撑结构边缘至车行道路面边缘或人行道的外侧边缘或土路肩的侧向距离，应附加图形，附加图形时，原指示标志的图型位置不变.
大于或等于0.25m5.2.3版面设计
