DB14
山 西省地方标 准
DB 14/T 1424-2025代替DB14/T1424-2017
高速公路路侧安全设计指南
Guidelines for Highway Roadside Safety Design
山西省市场监督管理局 发布
目次
前言.2规范性引用文件 1范围..3术语和定义4路侧净区5路侧护栏 6桥梁护栏7路侧特殊障碍物防护8连续长、陡下坡路侧安全设计9雾区诱导设计，
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件代替DB14/T1424-2017《高速公路路侧安全设计指南》，与DB14/T1424-2017相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：
将“路侧净区标准”更改为“路侧净区一般规定”（见4.1）：
更改了路侧净区设计的内容（见4.2，2017年版的4.2）：
将路侧护栏“设计要求”更改为“一般规定”（见5.1，2017年版的5.1）：
删除了“路侧护栏”的设置原则见2017年版的5.2）：
更改了护栏横向位置的内容（见5.4，2017年版的5.5）：
更改了护栏缓冲设施的内容（见5.6.2017年版的5.7）：
删除了中央分隔带护栏（见2017年版的第6章）：
删除了“桥梁护栏”的设置原则（见2017年版的7.2）
增加了“路侧特殊障碍物防护”章节的一般规定（见 7.1)
更改了排水设施防护的内容（见7.2.2017年版的8.1 1)
删除作业区临时护栏（见2017年版的第9章）：
删除了附录A和附录B（见2017年版的附录A和附录B）
增加连续长陡下坡路侧安全设计的要求（见第8章）
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由山西省交通运输厅提出、组织实施和监督检查.
山西省市场监督管理局对本文件的组织实施情况进行监督检查.
本文件由山西省交通运输标准化技术委员会（SXS/TC37）归口.
本文件起草单位：山西省交通科技研发有限公司、山西交通科学研究院集团有限公司、山西交科公路勘察设计院有限公司.
宋敏、肖明琦、郭佳旺. 本文件主要起草人：宿钟鸣、何信、申俊敏、赵雪峰、郭震山、张永杰、张川川、祝华杰、臧博、
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为：
2017年6月30日首次发布：
一本次为第一次修订.
高速公路路侧安全设计指南
1范围
安全和雾区诱导系统设计的基本要求. 本文件给出了高速公路路侧净区、路侧护栏、桥梁护栏、路侧特殊障碍物防护、连续长陡下坡路侧
本文件适用于高速公路路侧安全设计，一级公路路侧安全设计可参考使用.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件， 省地 方仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
JTGB05-01公路护栏安全性能评价标准JTGD20公路路线设计规范JTGD30公路路基设计规范JTGD81公路交通安全设施设计规范 JTGF90公路工程施工安全技术规范JTGH305公路养护安全作业规程JT/T1032雾天公路行车安全诱导装置JTG/T3671公路交通安全设施施工技术规范JTG/TD33公路排水设计规范 JTG/TD81公路交通安全设施设计细则
JIGBO1公路工程技术标准
3术语和定义
SHANXI下列术语和定义适用于本文件.
3.1
有效宽度
车辆侵入宽度之和.
3.2
驾驶影响距离
护栏至车行道外边沿确保驾驶员在正常驾驶过程中，保持安全、舒适、顺畅驾驶状态的最小空间距离.
3.3
驶出长度
车辆驶离行车道的起始位置与被隔离障碍物之间的距离.
DB 14/T 1424-2025
3. 4
连续长、陡下坡
平均坡度和连续坡长超过规定值的高速公路、一级公路路段.
4路侧净区
4.1一般规定
路侧净区是指公路行车方向最右侧车行道以外、相对平坦、无障碍物、可供失控车辆重新返回正常行驶路线的带状区域.在路侧净区内，不应存在能导致碰撞伤害的坚硬危险物，驶出路外的车辆在该区域上不会发生倾覆，行驶在净区内的车辆能得到有效控制，并且通常能再次安全地返回行车道.
4.2路侧净区安全设计
4.2.1路侧净区安全设计宜考虑侧向路侧净区的要求，净区宽度和实际净区宽度应符合JTG/TD81相关要求.
4.2.2路侧净区内的障碍物，宜按如下顺序处理：
b）移至不易受撞击的位置，或重新设计成无危害的障碍物： a）清除：c）采用解体消能设计：d）无法实施上述措施，考虑设置护栏：e）无法设置护栏时，对障碍物进行醒目标示并设置可导向防撞垫.
4.2.3障碍物指照明灯、摄像机、交通标志或标志立柱、声屏障、上跨桥梁的桥墩或桥台、隧道入口处的检修道或洞门、花坛、较大混凝土砌体或孤石等，以及路侧边坡坡度大于1：4的路段.
4.2.4路侧净区宽度范围内有高速铁路、T级铁路、高速公路、一级公路、高压输电线塔、危险品储藏仓库等设施：江河、湖、海、悬崖、深海、深谷等路段：路侧边沟无盖板或车辆无法安全穿过的挖方路段：出口匝道的三角地带有障碍物等，应符合JTG/TD81和JTGD81的相关要求.
4.2.5路侧净区其他内容的安全设计应符合JTG/TD81和JTGD81的相关要求.
5路侧护栏
5.1一般规定
5.1.1护栏设计需考虑几何线形、障碍物类型与横向位置、设计速度、交通量与交通组成、历史事故、 事故隐患及风险等级等因素.5.1.2护栏应安装在能降低路侧事故发生概率的路段或曾出现路侧事故的路段.
5.2护栏类型和构造
5.2.1根据护栏碰撞变形程度，护栏分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏，其代表型式为混凝土护 栏、波形梁护栏和缆索护栏.
5.2.3护栏的设置及防护等级的选取、护栏端头的设置、护栏过渡段设计、分隔带护栏设计要求，应符合JTG/TD81和JTGD81的相关要求.
5.2.4波形梁护栏可采用符合DB14/T2722相关要求的低碳耐久型不锈钢护栏.
