CCS T 36 ICS 43.040.10
DB32 江苏省地方标准 DB32/T5159-2025
车载毫米波雷达目标模拟器性能 测试规范 Test specification for millimeter wave automotiveradar target simulator
2025-07-28发布2025-08-28实施 江苏省市场监督管理局发布
DB32/T 5159-2025
目
前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4测试条件与测试仪器 5测试方法 参考文献.
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前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。
本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由江苏省市场监督管理局提出、归口并组织实施。
本文件起草单位：江苏省计量科学研究院、东南大学、罗德与施瓦茨科技（中国）有限公司、南京华眼 电子科技有限公司、南京楚航科技有限公司。
本文件主要起草人：冯亮、赵品彰、季青、刘耀东、王罐辉、邓凌翔、王维、宋光明、王浩、茅巍巍、满皓、 安靖婕、郝亮。
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车载毫米波雷达目标模拟器性能 测试规范
1范围 本文件规定了车载毫米波雷达目标模拟器的性能测试条件与测试仪器，描述了相应的测试方法。
本文件适用于车载毫米波雷达目标模拟器的性能测试。
车载毫米波雷达仿真测试仪、雷达回波发生 器等设备的性能测试可参照执行。
2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文 件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件。
GB/T6587-2012电子测量仪器通用规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。
3.1 毫米波雷达millimeter waveradar 工作在毫米波波段（电磁波波长为1mm~10mm）的雷达。
3.2 雷达目标模拟器radar target simulator;RTS 用于模拟雷达目标的速度、距离、雷达截面积的测试设备。
[来源;ETSI TS 103 788 V1.1.1, 3.1] 3.3 雷达截面积radar cross section;RCS 用一等效的反射面积来表征目标相对雷达方向的散射特性，此面积称为目标的雷达截面积。
[来源;GB/T 3784-2009, 2.2.1.13] 3.4 瞬时带宽instantaneousbandwidth 雷达能使不同颜率分量的信号同时工作的率范围。
[来源;GB/T 3784-2009, 2.3.1.2] 3.5 功率平坦度powerflatness 雷达在有效工作带宽内，功率的最大值与最小值之差。
3.6 多普勒频移doppler shift 由目标与雷达径向相对运动引起的，雷达接收频率与发射類率的变化。
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4测试条件与测试仪器 4.1测试条件 测试条件包括： 环境温度：15℃~35°℃； 相对湿度：25%~75%： 电源电压及频率；220×（1±10%）V、50×（1±5%）Hz； 一周围无影响测试工作的电磁干扰和机械振动。
4.2测试仪器 4.2.1矢量网络分析仪 矢量网络分析仪应符合以下要求： 频率范围覆盖被测毫米波RTS工作的频率范围； 矢量网络分析仪主机的测试端口本底噪声（中频带宽100Hz时）≤-90dBm； 测试端口扫迹噪声（中频带宽100Hz时）≤0.004dB； 一自校准修正后，方向性、源匹配和负载匹配≥20dB。
4.2.2校准件 校准件应符合以下要求： 频率范围覆盖被测毫米波RTS工作的频率范围： 一含开路、短路、固定负载和精密转接头、力矩扳手以及相关的波导校准件（含波导扳手）； 波导接口类型符合UG387/U-M要求。
4.2.3信号发生器 信号发生器应符合以下要求： 频率范围覆盖被测毫米波RTS工作的频率范围； 输出功率范围≥-20dBm。
4.2.4频谱分析仪 频谱分析仪应符合以下要求： 频率范围覆盖被测毫米波RTS工作的频率范围： 功率测量动态范围≥110dB； 功率测量最大允许误差：士3.5dB。
5测试方法 5.1一般要求
5.1.2测试的环境条件，若无特殊规定，应在4.1的规定测试条件进行。
5.1.3被测RTS及测试用设备应按测试条件要求的环境下预热至少30min，按照被测设备工作要求进...
