ICS 43. 020CCS T 40
中华人民共和国汽车行业标准
QC/TXXXXX-202X
汽车整车风振测量方法
Wind buffeting measurement method for motor vehicle
（报批稿）
（本稿完成日期：2024年10月10日）
“在提交意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上.”
中华人民共和国工业和信息化部 发布
目次
前言1范围...2规范性引用文件3术语和定义4试验车辆要求，5测量仪器要求.6风振测量工况7测量方法.附录A（规范性）汽车风振道路测量方法. 10附录B（规范性）汽车风振声学风洞测量方法. 13附录C（资料性）汽车风振测量工况. 17附录D（资料性）汽车风振道路测量法记录. 22附录E（资料性）汽车风振声学风洞测量法记录 25参考文献... 27
前言
草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起
请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口.
限公司、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、长城汽车股份 本文件起草单位：东风汽车集团有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、广州汽车集团股份有有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、同济大学、吉利汽车研究院（宁波）有限公司、武汉理工大学、吉林大学、柳州铁道职业技术学院、东风柳州汽车有限公司、中国第一汽车集团有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、重庆长安汽车股份有限公司、北京市产品质量监督检验研究院、江铃汽车股份有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司.
本文件主要起草人：李星、高岳、刘浩、张祥东、陈龙、屈少举、张全周、江财茂、王海洋、黄祚华、康润程、王毅刚、张现杰、汪怡平、胡兴军、陆增俊、施朝坤、潘作峰、顾灿松、梁涛、杨超、相龙洋、靳红英、张崇波、罗挺、庞加斌、钟秤平、郑学澜、刘学龙、周万田、邓玉伟、马龙、沈林邦、张亮、王振、黄宪波、宋昕、刘秀军、王靖宇.
汽车整车风振测量方法
1范围
本文件描述了汽车开窗行驶时的车内风振噪声测量方法，包含道路测量法和声学风洞测量法.本文件中道路测量法适用于M类和N类车辆.本文件中声学风洞测量法适用于N类车辆，及3.500kg以下的M、M类车辆.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款.其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件：不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本 文件.
GB/T2900.86-2009 电工术语声学和电声学GB/T3241电声学倍频程和分数倍频程滤波器GB/T3730.2道路车辆质量词汇和代码GB/T3785.1电声学声级计第一部分：规范GB/T6882声学声压法测定噪声源声功率级和声能量级消声室和半消声室精密法GB/T12534汽车道路试验方法通则 GB/T14198传声器通用规范GB/T15089机动车辆及挂车分类GB/T15173电声学声校准器GB/T18697声学汽车车内噪声测量方法GB/T23466护听器的选择指南GB/T35227地面气象观测规范风向和风速QC/T1183-2023汽车空气动力学术语和定义
3术语和定义
QC/T1183-2023中界定的以及下列术语和定义适用于本文件.
3. 1
[来源：QC/TXXXX-202X汽车噪声与振动（NVH）术语和定义，3.2.20]
给定声压与基准声压之比的对数.
QC/T XXXXX202X
注1：以分贝（dB）为单位表示的声压级是该比值常用对数值的20倍-除另有规定外，空气中的基准声压均为20uPa，其他媒质中的基准声压均为1uPa
注2：除另有规定外，声压一律用方均根值表示.
[来源：QC/TXXXX-202X汽车噪声与振动（NVH）术语和定义，3.1.50]
风振声压级sound pressure levelof wind buffeting由车内风振噪声自功率谱5Hz～25Hz频率成分计算得到的不计权总声压级.注：单位为分贝（dB）.
3. 4
风振峰值声压级peak sound pressure levelof wind buffeting
在某一风振测量工况下，频率分辨率为1Hz，车内风振噪声自功率谱5Hz～25Hz频率带内声压级的最大值.
注：简称风振峰值，单位为分贝（dB）.
3.5
车窗开度windowopeningratio
车窗玻璃滑动打开的行程与车窗玻璃可滑动总行程的比值.注：用百分数表示.
3. 6
特征风振车速characteristic speed of wind buffeting
在某一风振测量工况下，车内风振声压级首次达到100dB时所对应的车速.注：单位为干米/小时（kn/h）.
最大风振车速the maximum speedof wind buffeting在某一风振测量工况下，车内风振声压级达到最大值时所对应的车速.注：单位为干米/小时（kn/h）.
3. 7
3.8风振频率peak frequencyof windbuffeting 在某一风振测量工况下，风振峰值所在的频率.注：单位为林兹（Hz）.
3. 9
风洞试验段test section of windtunnel 风洞喷口和收集口之间满足流场和声场要求，并能安放试验车辆的有效试验区域.注：简称试验段.
3. 10
低频额振lowfrequencyflutter
3. 11
车辆空气动力学坐标系vehicle aerodynamiccoordinate system
三个正交平面组成的坐标系统，坐标系原点位于车辆轴距（多轴车辆按最前轴和最后轴计算）中点连线和轮距（多轴车辆按最前轴和最后轴计算）中点连线在地面上投影的交点，如图1所示，这三个基 准平面是：
