MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T6019-2026代替MH/T6019-2014
飞机地面电源机组
Aircraft ground power unit
中国民用航空局 发布
目次
前言 III1范围2规范性引用文件3术语和定义4技术要求 4.1总则. 34.2环境条件 3 34.3电气特性4.4 保护与监测系统 控制电路和供电联锁. 114.5 4.6 安全要求.. 14 144.7 可靠性和维修性 174.8 高海拔 175试验检验方法 175.1 5.2 检查外观 试验前的准备 17 175.3 测量质量 185.4 测量外形尺寸 185.5 5.6 检查灭火器.. 检查连接器. 18 185.7 检查应急按钮 185.8 检查交流电源带负载能力 185.9检查直流电源带负载能力 5.10测量交流稳态输出特性 18 185.11测量交流瞬态特性 195.12测量直流稳态输出特性 205.13测量直流瞬态输出特性 5.14检查保护和监测装置 20 215.15测量燃油消耗率和机油消耗率 225.17检查各指示装置. 5.16检查飞机供电联锁功能 235.18检查过热保护， 23 235.19检查电磁兼容 235.20测量温升 235.21检查常温启动性能 5.22检查低温启动性能 23 235.23测量噪声 235.24测量振动值 24
5.25测量绝缘电阻 245.26耐电压试验， 245.27检查底盘要求 245.28检查环保要求 5.29检查接头安全联锁要求... 24 245.30低温试验. 245.31 高温试验. 245.32 5.33长霉试验（零部件） 湿热试验. 25 255.34盐雾试验. 255.35淋雨试验 255.36可靠性和维修性试验.... 5.37高海拔试验， 25 256检验规则. 256.1检验分类， 256.2出厂检验. 256.3合格性检验. 277标牌、标识及使用说明书. 7.1标牌 27 277.2标识. 287.3使用说明书.. . 288包装、运输及贮存、 .288.1包装. 8.2运输. 28 288.3贮存. . 28附录A（规范性） 电源机组的底盘要求 29A.1通用要求. 29A.2内燃式底盘专项要求 A.3电动式底盘专项要求 32 31A.4拖曳式底盘专项要求.. .36附录B（规范性）电源机组的底盘检测方法 38B.1通用要求检测 88B.2内燃式底盘专项检测. B.3电动式底盘专项检测 39 40B.4拖曳式底盘专项检测. 43
前言
起草. 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定
本文件代替MH/T6019-2014《飞机地面电源机组》.与MH/T6019-2014相比，除结构调整和编辑性
改动外，主要技术变化如下： 更改了直流电源负载能力（见4.3.2.2，2014版的4.3.2.2）：更改了连接器的要求（见4.3.3.2014版的4.3.3）：更改交流稳态负载特性（见4.3.5.1，2014年版的4.3.5.1）： 更改了电磁兼容的要求（见4.3.4，2014版的4.3.4）：更改了交流瞬态负载特性（见4.3.6.1，2014版的4.3.6.1）：更改了直流稳态输出特性（见4.3.7，2014年版的4.3.7）： 更改了接地故障的要求（见4.4.1.2.7.2014年版的4.4.1.2.7）：更改了监测与通信的要求（见4.4.3.2014版的4-4.3）更改了交流电源机组的飞机供电联锁的要求（见4.5.2，2014版的4.5.2）：更改了过热保护的要求（见4.6.1.1，2014版的4.6.1.1）： 更改了工作模式的要求（见4.5.3，2014版的4.5.3）：更改了排气的要求（见4.6.1.4.2014版的4.6.1.4）： 修改了操作面板的要求（见4.6.1.6，2014版的4.6.1.6）：更改了人性化设计的要求（见4.6.1.7.2014版的4.6.1.7）：更改了灭火器的要求（见4.6.1.8，2014版的4.6.1.8）： 更改了人员安全的通则（见4.6.3.1，2014版的4.6.3.1）：增加了底盘的要求（见4.6.4）：修改了油耗的要求（见4.6.6，2014年版的4.6.6）：增加了环保要求（见4.6.7）： 增加了接头安全联锁要求（见4.6.8）：增加了高海拔的要求（见4.8）：更改了检验试验方法、检验规则，按新修订的要求部分进行了重新编制（见5.5、5.10.2、5.11.2、 5. 14. 9、5. 14. 19、5. 19 5. 30、5. 31 2014年版的95.5、5. 10. 2、5.11. 2、5.14.9、5. 14. 19、5. 18、5. 27、5. 28);增加了操作面板的试验方法（见5.14.21）： 增加了外来物吸入的试验方法（见5.14.20）：增加了防触电的试验方法（见5.14.22）：增加了检查过热保护的试验方法（见5.18）： 增加了检查底盘要求的试验方法（见5.27）：增加了检查环保要求的试验方法（见5.28）：增加了检查接头安全联锁要求的试验方法（见5.29）： 增加了高海拔试验的试验方法（见5.37）：删除了检验条件（见2014版的6.4）：更改了标牌的要求（见7.1，2014版的7.1）：更改了运输的要求（见8.2，2014版的7.4）.
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本文件由中国民用航空局机场司提出.
本文件由中国民航科学技术研究院归口.
本文件起草单位：国家建筑城建机械质量监督检验中心、湖南省机场管理集团有限公司.
本文件主要起草人：马敏、吴瑞祥、陈辉、汤宇鹏、王宏宇、张巍.
