MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T 6100.2-2025代替MH/T6101-2013
Aircraft fueling equipment-Part 2:Tank refueller
中国民用航空局 发布
目次
前言. III引言... V1范围..2规范性引用文件.3术语和定义 24技术要求. 34.1一般要求. 34.2安全要求.4.3机动性能. 4.4稳定性 5 44.5底盘要求. 54.6油罐 4.7加油平台 54.8电气系统 8 74.9液压系统 94.10气控系统 4.11加油系统 94.12可靠性. 11 94.13环境要求 114.14环保要求 11”5试验方法. 5.1一般要求检查.5.2安全要求检查. 11 125.3机动性能检验. 125.5底盘要求检查. 5.4稳定性检验 135.6油罐检验 13 135.7加油平台检查. 155.8电气系统检查 155.9液压系统检查. 5.10气控系统检查 15 155.11加油系统检验. 155.12可靠性检验 175.13环境要求检验. 5.14环保要求检验. 17 186检验规则. 186.1检验分类 186.2出厂检验.. 6.3合格性检验 1819
7标牌、标识、使用说明书7.1标牌. 207.2标识..7.3使用说明书. .208包装、运输及贮存 8.1包装. .208.2运输 .20 .218.3贮存.. .21附录A（资料性）爆炸危险区域划分示意图 .22参考文献 .25
前言
起草.
本文件是MH/T6100《飞机加油设备》的第1部分.MH/T6100已经发布了下列部分：
一第1部分：管线加油设备：
-第2部分：罐式加油设备.
本文件替代MH/T6101-2013《飞机罐式加油车》，与MH/T6101-2013对比，除结构调整和编辑性修改外，主要技术内容变化如下：
一修改了仅表板的要求（见4.1.7，2013版的4.9.8.5）： 一修改了灭火器的要求（见4.2.1，2013版的4.5.3）：-修改了导静电连接装置的要求（见4.2.3，2013版的4.5.6）：修改了联锁制动的要求（见4.2.6，2013版的4.9.7.1）：修改了联锁指示灯的要求（见4.2.7.2013版的4.9.7.2）： 增加了防爆区域划分的要求（见4.2.11）：修改了机动性能的要求（见4.3，2013版的4.7）：增加了稳定性要求（见4.4）：修改了油罐材料的要求（见4.6.1.1.2013版的4.8.2）： 增加了柴油发动机底盘要求（见4.5.2）：增加了油罐铝合金材料的使用要求（见4.6.1.2）：增加了油罐焊接的要求（见4.6.1.3）：增加了油罐焊接材料的要求（见4.6.1.4）：增加了油罐的设计要求（见4.6.2）： 增加了油气回收装置的要求（见4.6.2.3.1）：修改了油罐底部坡度、排污管口离地距离要求（见4.6.2.3.2，2013版的4.9.4.1.1）修改了油罐人孔要求（见4.6.2.3.4，2013版的4.9.4.1.2）：修改了工作梯、防滑走道、防护装置的要求（见4.6.2.3.8，2013版的4.9.4.1.3）： 增加了油罐顶部附件要求（见4.6.2.3.5）：-修改了底部装油装置的要求（见4.6.2.3.9，2013版的4.9.4.1.5）：修改了油罐高液位的控制要求（见4.6.2.3.10，2013版的4.9.4.1.4）：增加了油罐管路附件防护的设置要求（见4.6.2.3.11）：-增加了油罐液位计的要求（见4.6.2.3.12）： 修改了防涡流装置的要求（见4.6.2.3.13，2013版的4.9.4.1.5）：修改了油罐低液位的控制要求（见4.6.2.3.14，2013版的4.9.4.1.4）：修改了罐体渗漏和耐压要求（见4.6.2.4，2013版的4.9.4.3）：修改了罐体外表面要求（见4.6.2.5.2，2013版的4.9.4.1.6）：-增加了加油平台尺寸的要求（见4.7.1.1）： 修改了罐体焊接探伤要求（见4.6.2.5.4，2013版的4.9.4.1.7）：修改了安全护栏高度的要求（见4.7.1.3，2013版的4.9.5.4）：-增加了升降式加油平台的要求（见4.7.2）：-修改了铅酸蓄电池护罩和开关的要求（见4.8.3，2013版的4.5.7）： 一修改了电气线路的要求（见4.8.2，2013版的4.5.8）：
