中华人民共和国国家标准
GB/T13146-2025代替GB/T13146-1991
气垫船术语
Terminology for air cushion vehicle
国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布
目次
前言1范围2规范性引用文件3术语和定义3.1总体、气垫原理3.2结构、设备、装置索引
前言
本文件按照GB/T1.1-2020（标准化工作导则第1部分；标准化文件的结构和起草规则》的规定本文件代替GB/T13146-1991《气垫船术语》，与GB/T13146-1991相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下： a）将术语“气垫厚度"更改为垫升高度”，并更改了定义（见3.1.15，1991年版的2.14）；b）将术语“气垫宽厚比"更改为"气些宽高比”，并更改了定义（见3.1.17，1991年版的2.16）：c）将术语“气垫长度弗汝德数"更改为"气垫长度傅汝德数”，并更改了定义（见3.1.18，1991年版的2.17);d）将术语“船长”更改为“刚性船长”，并更改了英文名称及定义（见3.1.24，1991年版的2.23）； e）将术语“船宽”更改为"刚性船宽”，并更改了英文名称（见3.1.25，1991年版的2.24）：f）将术语“船高”更改为“刚性船高”，并更改了英文名称及定义（见3.1.26，1991年版的2.25）；g）将术语“囊孔面积"更改为"有效囊孔面积"，并更改了英文名称及定义（见3.1.55，1991年版的2.52) ;i）将术语“逸流”更改为“泄流”，并更改了定义（见3.1.97，1991年版的2.90）； h）将术语“双囊裙”更改为“双囊親裙”，并更改了英文名称及定义（见3.1.66，1991年版的2.63）；j）将术语“气垫逸流量”更改为“气垫泄流量”，并更改了定义（见3.1.98，1991年版的2.91）：k）将术语“气垫逸流面积"更改为“气垫泄流面积”，并更改了定义（见3.1.99，1991年版的2.92）：m）将术语“逸流系数”更改为”泄流系数”，并更改了定义（见3.1.101，1991年版的2.94）； n）将术语“压力数”更改为“动压比”，并更改了英文名称及定义（见3.1.107，1991年版的2.100）；0）将术语“垫升航态”更改为“垫升状态”，并更改了定义（见3.1.113，1991年版的2.108）：p）将术语“半垫升航态"更改为"半垫升状态”，并更改了定义（见3.1.114，1991年版的2.109）；q）将术语“排水航态”更改为“排水状态”，并更改了定义（见3.1.117.1991年版的2.110)；t）将术语“垫态纵重稳距”更改为垫态纵稳性高”（见3.1.161，1991年版的2.151）；u）将术语“垫态初重稳距”更改为“垫态初稳性高”（见3.1.162，1991年版的2.152）：v）将术语“侧推喷口"更改为“侧风门”，并更改了定义（见3.2.15，1991年版的3.14）； w）将术语“旋转喷管”更改为”矢量喷管”，并更改了定义（见3.2.16，1991年版的3.15）；x）将术语"导管空气螺旋案”更改为"空气螺旋桨导管”，并更改了英文名称及定义（见3.2.18，1991年版的3.17）；y）将术语“垫升风扇“更改为“垫升风机“（见3.2.22，1991年版的3.20）；3.1.27、3.1.28、3.1.29、3.1.30、3.2.17、3.22，1991年版的 2.26、2.27、2.28、2.29、3.16、3.21);II
起草.
