中华人民共和国国家标准
GB/T25014-2010
船用隔舱传动装置
Marine bulkhead gearing
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准由中国船舶重工集团公司提出.本标准起草单位：中国船舶重工集团公司第七○四研究所、江苏华阳重工科技股份有限公司. 本标准由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）归口.本标准主要起草人：丁郁华、盛伟群、奚崇德、汪国君.
船用隔舱传动装置
1范围
本标准规定了船用隔舱传动装置（以下简称传动装置）的产品分类、要求、检验方法、检验规则、标志、包装和运输，
的传动装置的设计、制造、试验和验收. 本标准适用于运输原油、石油产品及液体化学品船舶的泵舱与机舱之间的隔舱（转速不大于3000r/min）
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款，凡是注日期的引用文件，其随后的修改单（不包括期误的内容）或修订版均不适用于本标准，然面，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本.凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准.
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procedures MOD)
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3产品分类
3.1结构型式
按传动装置的冷却方式分为下列两类：a）船用水冷却传动装置一S型，见图1；b）船用空气冷却传动装置一一K型，见图2.
3.2基本参数
S型隔舱传动装置的基本参数见表1：K型隔舱传动装置的基本参数见表2.
-轴：2- -压盖；3--密周： 4-一壳体：5--镶动轴承；6--座板：进油口： 银度传感器；9 -油标：10-出油口.
图1S型隔舱传动装置
1--轴： 定位卡环；-g 2 一压盖；5--透气累： 一壳体；6--滑动轴承；7--油杯；8-密圈： 密时网：10--出油口：11-进油口； 12--测油棒.
图2K型隔舱传动装置
