第三章
建设单位：青岛地铁集团有限公司咨询单位：广州中咨城轨工程咨询有限公司
目录
一、联调项目概述（一）系统概述（二）联调目的（三）联调范围二、编制依据.三、前提条件.四、组织及人员安排（一）组织架构..（二）各方职责，（三）联调岗位职责及安排表.五、时间安排.六、外部资源需求，七、安全注意事项.. 111（一）联调注意事项 11（二）联调终止条件， 12八、联调内容及步骤 12（一）测试安排 12（二）联调步骤.. 13（三）测试记录方法 13九、所需设备及工具， 14十、故障及事故处理流程 14十一、后勤需求. 15十二、联调总结. 16（一）每日评估 16（二）联调项目总结 16（三）问题汇总 16十三、附件... 16附表1：通信传输系统与关联系统联调项目总结评估表 16附表2：测试记录表格， 16
一、联调项目概述
（一）系统概述
传输系统作为青岛市地铁一期工程（3号线）专用通信系统的基础网络，能迅速、准确、可靠地传送各种专用电话、无线电话、公务电话、广播、视频、时钟等信息，以及其他运营管理信息.
传输系统为2纤双向复用段环型自愈网，在全线22个车站、1个控制中心、1个车辆段采用华为OSN3500及OSN7500SDH传输设备，组成两个带宽为10Gb/s的2纤双向复用段保护环，两个环在控制中心、车辆段相交并互为保护.环一由控制中心、车辆段及错埠岭站（不含）以南的站点组成，共13个节点.环二由控制中心、车辆段及错埠岭站（含）以北的站点组成，共13个节点.共24个节点设置传输设备.节点配置10Gb/s传输节点设备，环内节点采用首尾相连的方式连接.
（二）联调目的
1、验证传输系统与关联系统之间的接口功能是否与设计相符，并满足运营要求.
2、通过模拟传输系统中断，检测系统在中断到自愈恢复过程中是否存在问题，能否满足全线运营的需要.
3、通过模拟综合联调，对运营操作及维修人员进行培训，提高检修人员技能，确保青岛地铁3号线安全运营.
（三）联调范围
传输系统与关联系统联调通过模拟光纤中断、车站及OCC节点故障至恢复，来检验传输系统故障、中断再恢复后，对各相关系统（AFC、信号、无线、CCTV、公务电话、调度电话、电源、时钟、广播系统、办公自动化）造成的影响及系统的应急恢复能力.
本次联调工作的验证范围是南段工程线路的11个站点（主要为青岛站、人民会堂站、汇泉广场站、中山公园站、太平角公园站、延安三路站、五四广场站、江西路站、宁夏路站、敦化路站、错埠岭站）、控制中心及车辆段共同构成的传输环.
二、编制依据
●《青岛市地铁一期工程（3号线）南段综合联调总体方案》《青岛市地铁一期工程（3号线）通信系统传输系统技术规范书》相关系统接口文件传输系统施工图纸
三、前提条件
表1：本项目联调前提条件确认表
序 依据材料/ 提供单位/联调前提条件 确认单位号 相关证明 配合单位通信传输系统完成安装调试，功能 通信传输系统调 通信系统供货设备一处已满足合同各项条款的要求，工作 试报告 商
序联调前提条件 依据材料/ 提供单位/ 确认单位号 相关证明 配合单位状况良好.通信（其它子系统）、信号、AFC系统已完成各自系统调试，与通信 相关系统调试报 相关系统承包2 传输系统进行接口测试，接口功能 告 商 设备一处实现.通信无线系统在联调开展前具备联 通信无线系统手 通信系统承包调范围内各站点与控制中心的通讯 持台可在南段区 设备一处商功能，无线通讯工具满足调试需要. 域范围内使用参与本次联调的单位及人员均已熟悉本次联调组织及实施方案， 本项目联调启动会、培训会、准备 广州中咨、各 设备一处4 并已做好相关各项准备工作，其中 参调单位必须包括调试过程中需要使用的通 协调会等讯工具及测试工器具.
四、组织及人员安排
（一）组织架构
为保证综合联调工作有组织、有秩序地开展，按照综合联调项目，分别成立联调项目小组：各联调项目组分别设项目组长、项目副组长、各专业小组、设备集成商/供货商、设计单位、施工单位、监理单位等，其组织架构如下：
