团 体 标 准
T/CCTAS309-2026
铁路通信信号用磷酸铁锂电池组系统 技术要求
TechnicalrequirementsforLiFePObattery system ofrailwaymunicationandsignaling
中国交通运输协会 发布
目次
前
1 范围规范性引用文件3 术语和定义环境要求45 技术要求 36 安全要求7 试验方法 118 检验规则 20
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.请注意本文件的某些内容可能涉及专利.本文件的发布机构不承担识别专利的责任.
本文件由中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会提出.
本文件由中国交通运输协会标准化工作委员会归口.
本文件起草单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司、中国铁路青藏集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司、中国铁路沈阳局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路西安局集团有限公司、兰新铁路甘青有限公司、西成铁路客运专线陕西有限责任公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、比亚迪通信信号有限公司、南京炎华通信信息技术有限公司、黑龙江瑞兴科技股份有限公司、上海航天电源技术有限责任公司、中交协永泰(北京)轨道安全技术有限公司.
本文件主要起草人:解涛、鲍才让太、陈志颖、赵琳、李长斌、朱铁栓、郭鹏程、梁战鹏、李强、赵运海、张文彪、钟卫国、刘洋、李星宇、徐唐桥、张磊、韩斌峰、李闯、严少伟、彭清、保积生、黄裕、安军、董士伟、那伟、杨玉光、李逸峰、强常军、李立、刘晓博、孙欣.
铁路通信信号用磷酸铁锂电池组系统技术要求
1范围
本文件规定了铁路通信信号用磷酸铁锂电池组系统的环境要求、技术要求、安全要求、试验方法、检验规则等内容.
本文件适用于铁路通信信号用磷酸铁锂电池组系统的设计、制造和检验.
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用面构成本文件必不可少的条款.其中,注日期的引用文件,仅该日期对的版本适用于本文件:不注日期的引用文件,其最新版本(包括的修改单)适用于本文件.
GB/T191包装储运图示标志GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法GB/T2423.4电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验Db:交变湿热(12h12h循环)GB/T2423.17环境试验第2部分:试验方法试验Ka:盐雾GB9254信息技术设备的无线电骚扰限制和测量方法GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验GB/T19666阻燃和耐火电线电缆通则GB/T20626.1特殊环境条件高原电工电子产品GB/T24338.5轨道交通电磁兼容标准GB/T28046.4道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第4部分:气候负荷GB/T36276电力储能用锂离子电池GB/T38031电动汽车用动力蓄电池安全要求GB/T50065交流电气装置的接地设计规范TB/T2993.3铁路通信电源系统设备第3部分:通信用不间断电源设备 TB/T1528.6铁路信号电源系统设备第6部分:不间断电源(UPS)及蓄电池组YD/T2344.1通信用磷酸铁锂电池组第1部分:集成式电池组 IEC61373:2010铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验(Railway applications-Rollingstockequipment_Shock and vibration tests)
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1
电池组系统batterysystem
由电池模块采用申联、并联或串并联连接方式,且与附属设施连接后实现独立运行的电池组合体,还包括电池管理系统、灭火装置、监测和保护电路、电气和通信接口等部件.
3.2
电池模块batterymodule
由电池单体通过串联、并联或串并联连接,且只有一对正负极输出端子并且有外壳的电池组合体.
3.3
电池管理系统batterymanagement system(BMS)
监测电池的电压、电流、温度等参数信息,并对电池的状态进行管理、控制和保护的装置.
3.4
标称容量nominalcapacity
指设计与制造电池时设定或保证电池在一定的放电条件下,应该放出最低限度的容量.
3.5
终止电压endof discharge voltage
电池/电池组要求停止放电的电压.
3.6
循环寿命cyclelife
在规定条件下,电池组在特定性能失效之前所能进行的充放电循环次数.
3.7
容量保存率saverate of capacity
电池组在规定环境条件下,存储一定的时间后,在规定放电条件下,电池组放出可用容量的能力.
3.8
荷电状态state ofcharge(SOC)
电池组当前按照制造商规定的放电条件可以释放的容量占完全充电后实际可放出容量的百分比.