中华人民共和国国家标准
GB/T32059-2015
Fatigue load test method for windows.doors of high speed multiple unit
中国国家标准化管理委员会 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 发布
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.
本标准由中国建筑材料联合会提出.
本标准由全国工业玻璃和特种玻璃标准化技术委员会（SAC/TC447）归口.
本标准负责起草单位：中国建材检验认证集团股份有限公司.
本标准参加起草单位：福罐玻璃工业集团股份有限公司、江苏铁锚玻璃股份有限公司、北京明盾技术有限公司、安平县金龙车辆装备有限公司、东营胜明玻璃有限公司、南车青岛四方机车车辆股份有限 公司、长春轨道客车股份有限公司.
本标准主要起草人：王立闯、赵威、陈雪萍、王银茂、王霖、马铸、杨爱莲、马凯、王芳波、威曙光、庞世红、胡悦、王炜.
高速动车组车窗、车门抗风压载荷疲劳 试验方法
1范围
本标准规定了高速动车组车窗、车门抗风压载荷疲劳试验方法的术语和定义、试验条件、试验设备及仅器、试验方法、试验结果的评定及试验报告.
本标准适用于设计速度不低于200km/h的高速动车组用车窗、车门的抗风压载荷疲劳试验，其他轨道车辆用车窗、车门的抗风压载荷疲劳试验可参照使用.
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件.
GB18045铁道车辆用安全玻璃
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件.
3.1疲劳载荷fatigue load周期重复的正弦型交变载荷.
3.2挠度deflection 试验件变形时，表面任意一点沿面法线方向的线位移.
4试验条件
除特殊规定外，试验应在下述环境条件下进行：
a）环境温度：20℃士5℃；b）大气压力；8.4×10Pa~1.06×10°Pa;c）相对湿度：40%~80%.
5试验设备及仪器
5.1基本组成
试验设备及仪器由压力动力装置、压力交变及频率控制装置、压力箱、试验件夹具、测量装置等组成，如图1所示.
说明：
1-压力动力装置； 7 -测量装置；2--通风管道： 8试验件夹具：3--调节开关； 4-压力交变及频率控制装置： 9-试验件： 10-人工淋雨装置；5-压力箱： 11--挡风板.6-动态压力传感器；
图1试验设备示意图
5.2压力动力装置
包括风机、排气口、控制开关或其他用来控制载荷的装置，压力动力装置应能在一9000Pa~十9000Pa的范围内提供持续性载荷.
5.3压力交变及频率控制装置
在1 Hz~8 Hz内调整. 用来实现压力交变及频率控制的装置，压力应能在一9000Pa~9000Pa范围内调整，额率应能
5.4压力箱
压力箱应包含供气孔和人工淋雨装置，供气孔应设置合理，气流不应直接冲击试验件；人工淋雨的喷嘴布置如附录A所示：压力箱内至少有一个动态压力传感器，能在试验条件下实时记录压力箱压强， 测量范围为一15000Pa~15000Pa.精度不低于2.5级.压力箱应有足够的刚度，试验时的最大法向位移应不超过L/750，L是压力箱短边长度.
5.5试验件夹具
不低于压力箱体的刚度. 试验件夹具用于连接试验件与压力箱，保证试验件承受垂直于其平面的载荷.试验夹具的刚度应
5.6测量装置
测量装置包括挠度传感器、应变测量装置、数据采集器等.
量范围至少为50mm~50mm. 提度传感器用于测量试验件在试验过程中相关位置产生的度值，分辨率应不低于为0.1mm，测
应变测量装置由动态应变仪及电阻应变计组成，用于测量试验件在试验过程中相关位置产生的应2
变值.整套系统的精度应不低于士5%，电阻应变计测量范围应不小于-1000gt~1000pt，
数据采集器用于采集挠度传感器及应变测量装置测得的数据，其单通道采样類率应不低于10 kHz.
挠度及应变测量点应至少包含图2中所示的位置.
说明：
1--试验件： 2--试验件夹具； d：-试验件长边1中心提度值： d--试验件儿何中心提度值；3-压力箱： d一试验件长边2中心挠度值.
图2挠度及应变测量点位置示意图
6试验方法
6.1试验件
试验件为高速动车组用车窗、车门制品.车窗及车门玻聘外观应符合GB18045的要求.试验前，将试验件在实验室环境下存放至少24h.
6.2试验程序
试验程序如下：
a）检查试验件外观质量，并记录缺陷情况.b）测量并记录环境温度和相对湿度.c）安装试验件.试验件周边应通过密封条与压力箱或工装接触，密封条与试验件之间保证不粘d）安装并调试测量装置. 附其他物质.e）设置疲劳载荷压强、频率及循环周期等，载荷设置如表1所示.f）开启试验设备，进行表1中压力等级1至压力等级2的试验.g）压力等级1及压力等级2循环开始后、结束前，测量试验件产生的最大挠度值d、应变值c1、c等.试验件的最大挠度值d按式（1）计算得出：
