中华人民共和国国家标准
GB/T 32960.2-2025代替GB/T 32960.2-2016
电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分：车载终端
Technical specifications for remote service and management system for electric vehiclesPart2:On-boardterminal
国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会 发布
目次
前言引言1范围2规范性引用文件3术语和定义4要求.4.1一般要求 4.2功能要求4.3性能要求5试验方法5.1功能测试5.2性能测试附录A（规范性） 温度交变耐久寿命试验方法 13A.1试验方法 13A.2温度交变耐久寿命试验循环次数及时间 13参考文献. 15
前言
本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草.
本文件是GB/T32960（电动汽车远程服务与管理系统技术规范>的第2部分.GB/T32960已经发布了以下部分：
第1部分：总则；
第2部分：车载终端：
第3部分：通信协议及数据格式；
第4部分：一致性测试
本文件代替GB/T32960.2-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端3，与GB/T32960.2-2016相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下：
a）增加了术语“数字签名”密钥”及其定义（见3.3、3.4）： b）增加了“一般要求"（见4.1）；c）增加了“激活”的要求（见4.2.1）；d）更改了“时间和日期”的要求（见4.2.2，2016年版的4.2.1）；e）增加了“定位”的要求（见4.2.3）；f）更改了“数据存储”的要求（见4.2.5，2016年版的4.2.3）；h）更改了“独立运行”的要求（见4.2.10，2016年版的4.2.7）； g）增加了“数据安全性”的要求（见4.2.8）；i）增加了“性能要求“测试过程中的"功能测试”，同时更改了对应试验方法（见4.3和5.2）：j）增加了“叠加交流电压"供电电压腾态变化”"参考接地和供电偏移"等电气性能要求和测试方法（见4.3.1和5.2.1）；k）删除了“过电压"测试要求和对应测试方法（见2016年版的4.3.1.3和5.2.1.3）；1）增加了“规定转换时间的温度快速变化”的性能要求及试验方法（见4.3.2.11和5.2.2.10）； m）更改了电磁兼容性能测试中引用的相关标准及要求（见4.3.3和5.2.3，2016年版的4.3.3和5.2.3) ;
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本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出.
本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）归口.
本文件起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、深圳市有为信总技术发展有限公司、北京易诚高科科技发展有限公司、杭州鸿泉物联网技术股份有限公司、中汽数据（天津）有限公司、福建船政交通职业学院、梅赛德斯一奔驰（中国）投资有限公司、武汉英泰斯特电子技术有限公司、慧翰微电子股份有限公司、华为数字能源技术有限公司、大连东软智行科技有限公司、北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司湖南机动车检测技术有限公司.
