ZMY-14-X、ZNY-16-01地块项目
技术标编制说明
深圳市建筑设计研究总院有限公司
一.编制说明
二.概念方案文本
详见正文内容
目录
（一）建筑专业设计说明(3)（二）结构专业设计说明 （5)（三）给排水专业设计说明 (6)（四）电气专业设计说明 (6)（五）暖通专业设计说明 (17)
第一章建筑专业设计说明
一.项目概况：
国务院批复确定的国家历史文化名城和风景旅游城市、国家高新技术产业基地、长江三角洲重要的中心城市跨大水泾公园的景观廊桥将东西两个地块串联起来，形成东西向贯穿两个地块的轴线关系，建筑布局整体呈之一.
苏州工业园区隶属江苏省苏州市，位于苏州市城东，1994年2月经国务院批准设立，同年5月实施启动，是中国和新加坡两国政府间的重要合作项目，被誉为“中国改革开放的重要窗口”，和“国际合作的成功范例”.苏州工业园区率先开展开放创新综合试验，成为全国首个开展开放创新综合试验区域.
北侧为沪宁铁路，地铁三号线穿越基地，并在规划范围内设置站点，基地东北角设置公交首末站，交通极为综织建筑外立面.结合日照影响及景观朝向，研发办公塔楼东侧及南侧立面采用折板玻璃，三栋研发中心塔便利.
优质景观资源.
基地北侧远姚阳澄湖，东南俯瞰金鸡湖，南向与东方之门隔江相望，大水泾公园南北向贯穿基地，坐享2ZNY-16-01地块延续办公塔楼造型风格，整个项目造型风格协调统一.
基地分为东西两个地块，西侧ZNY-14-X地块南北向约180m，东西长约165m，场地呈方形，用地面积2.74万平方米：东侧ZNY-16-01地块南北向约175m，东西长约132m，场地呈三角形，用地面积1.53万平方米.
二.设计依据
1.《中华人民共和国城乡规划法》2.《建筑设计防火规范》GB50016-2014：3.《民用建筑设计通则》GB50352-2005：4.《民用建筑绿色设计规范》（JGJ/T229-2010）5.《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014：7.《苏州工业园现代服务产业园控制性详细规划》：8.《苏州市建筑物配建停车位指标》9.设计任务书：10.建设项目规划技术条件（暂按2.3规划意向条件）：11.用地红线图及相关前期设计资料：12.其他国家规范及苏州地方规范
6.《苏州工业园区城市规划管理技术规定》（2011年版）：
三.设计理念
1.规划布局：
西侧ZNY-14-X地块定位为研发办公及研发中心，结合苏州亚热带季风气候的特点，将1栋99.7研发
2.建筑设计：
3.流线设计：
4.景观设计：
2.多层次、立体景观的营造
办公塔楼及1栋68.7m的研发中心塔楼布置在场地的东北角及西南角，剩余两栋较矮研发中心塔楼布置在西北及东南方向，沿盛行风方向形成风廊，提升自然通风效率，达到节能减排的目的，通过在组团三层及六层架设公共景观平台，将四栋塔楼有机的连接在一起，提供多纬度的休憩，交流及共享空间：东侧ZNY-16-01南低北高的空间格局，以开放的姿态面向城市.
西侧ZNY-14-X地块建筑造型结合两个景观平台对建筑形体进行切分，在南侧沿娄江大道一侧形成错落楼呼应研发办公塔楼造型形，沿用折板玻璃这一建筑元素，在立面上错动布置，形成丰富的表皮肌理，东侧
结合场地外围市政道路及公共交通布局，对两个地块整体统筹设计，车行出入口分别设置在基地的东北角及西南角，远离市政道路交叉口，避免交通堵塞，车辆进入场地后直接进入地下车库，避免与人行流线交叉，形成连续的商业展示面，结合市政绿化带形成园林式人行场地入口.
在地铁出入口处，设置连接景观连桥的观光电梯及楼梯，通过人流引导，更加便捷的到达场地内部，东侧ZNY-16-01地块西北角结合地铁出入口设置下沉广场，并通过地下公共步道与轨道站厅衔接，提高可达性.
注重公共空间品质感的营造、室内外空间的联系与细节设计，强调公共空间的“探索感”，打造集文化、休 根植于“山水城市”文化理念，引入最新的生态科技的手段，用现代前沿的设计手法展现国际一流审美，闲、购物、办公一体化的城市复合型公共空间，营造人文、绿色、科技的“未来之城”1.高效明确的流线与空间体验
地面通行系统下沉广场参与式景观多层次慢行系统架空层平台休闲景观屋顶花园景观
不同空间的的“探索”体验.点缀艺术装置，赋予场地无限活力.
2.1.在下沉广场中布置独立主题的小空间，通过不同的景观元素提高空间的辨识度，从而带给到达者对
2.2.屋项花园结合使用人群的需要设置了半私密性的座椅庭院，给人们提供一个放松身心享受宁静的场所.
2.3.架空层平台，通过绿化围合出不同的小空间，给使用者带来一个短暂停留，聚集和分享性的开放型社交场所.
四.经济技术指标
ZNY-16-01地块经济技术指标项目 数值 单位 说明总用地面积 15264.27地上建筑面积 总建筑面积 57729.00 70357.00 日办公 6796人才公寓 40263其中 其中 平层公寓 loft公寓 30143 10120商业配套 10670地下建筑面积 12628.00其中 车库及设备用房 非机动车库 11477.80 1150.20容积率 3.8建筑密度 38.95%基底面积 绿地率 5945.70 21.78%绿地面积 3325.00 m'机动车停车位 301 辆 平衡ZNY-14-X地块车位数，满足车位配比要求非机动车停车位 639 个
ZNY-14-X地块经济技术指标项目 数值 单位 说明总用地面积 27409.12总建筑面积 152520.29研发办公 地上建筑面积 109517.89商业配套 46003.78 5126.00银行 1560.00便利店 756.00其中 轻食咖啡 健身房 1000.00 600.00 日其中 数码图文及其他 1210.00研发中心 其他配套 53525.15食堂及厨房 4862.96 2950.00其中[ 展厅 1000.00多功能厅 912.96 日地下建筑面积 机动车库及设备用房 43002.40 40527.40其中 非机动车库 2475.00 日容积率 4.00建筑密度 基底面积 8250.00 30.10%绿地率 31.00%绿地面积 8496.83 日机动车停车位 1004 辆 平衡ZNY-16-01地块车位数满足车位配比要求非机动车停车位 1375 辆
ZNY-16-01地块
ZNY-14-X地块
、设计依据：
二、结构选型
三、抗震设计
第二章 结构专业设计说明
1. 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GB 50068-20012. 《建筑抗震设防分类标准》 GB 50223-20083. 《建筑结构荷载规范》 GB 50009-20124. 《混凝土结构设计规范》 GB 50010-2010（2015年版）5. 《建筑抗震设计规范》 GB 50011-2010（2016年版）6. 《建筑地基基础设计规范》 GB 50007-20117. 《建筑桩基技术规范》 JGJ 94948. 《高层建筑混凝土结构技术规程》 JGJ 3-20109.设计任务书10.江苏省地方规范、规程及相应法规等
栋号 性质 层数 高度m 结构型式 地基设计 等级研发中心 办公 13 58.70 钢筋砼框架剪力 乙级钢筋砼框架剪力 墙研发中心 办公 15 67. 70 墙 乙级研发中心 办公 10 45. 20 钢筋砼框架 乙级研发中心 三裙房 办公 5 23.20 钢筋砼框架 丙级研发办公 办公 24 98.20 钢筋砼框架核心 筒 乙级多功能展 丙级厅 商业 f 23. 70 钢筋砼框架公寓 办公 公寓 办公 27 10 94.20 46.80 钢筋砼剪力墙 钢筋砼框架 乙级 乙级公寓二 公寓 14 64.50 钢筋砼剪力墙 乙级商业 地下室 商业 4 19.80 钢筋砼框架 钢筋砼框架 同塔楼 丙级2
1.本项目地处江苏省苏州市，抗震设防烈度为6度，设计地震分组为第一组，设计基本地震加速度0.05g.
2.建筑结构的安全等级为二级，建筑结构设计使用年限50年.
3.结构抗震等级：
结构的抗震等级建筑结构 安全等级 建筑抗震设防类别 核心筒（剪框架 力境）研发中心二 研发中心一 二级 二级 标准设防 标准设防 四级 三级 三级 三级研发中心三 二级 标准设防 三级研发中心裙房 二级 标准设防 标准设防 四级多功能展厅 研发办公 二级 二级 标准设防 四级 三级 二级办公 二级 标准设防 三级公寓一 公寓二 二级 二级 标准设防 标准设防 四级 三级 三级 四级地下室-2F 二级 标准设防 逐层降低一级
四.设计活荷载
基本风压（地面粗糙度为B类） 0. 45KN/F基本雪压 楼面活荷载 一般办公楼面 0. 40KN/f 2. 00KN/f研发中心 3. 00KN/F楼梯 4.00KN/f 3. 50KN/地下室楼面 地下室项板室外区域 10.00KN/M地下室项板室内区域 5. 00KN/VF电梯机房活荷载 7. 0KN/M
其余按荷载规范取值
五.地下室设计
地下室人防项目按地方人防主管部门的人防要求及国家规范进行设计.地下室砼采用P6级抗渗砼.
六.基础设计
备选采用钻孔灌注桩基础，待勘察部门提供勘察报告后进行基础选型确认.采用锚杆进行地下室抗浮.
七.材料
1.钢筋 一般受力钢筋采用HRB400级高强钢筋，柱、墙纵筋采用2.砼 HRB400~HRB500级高强钢筋. 梁、板、柱采用C30，剪力墙采用C60~C30.
