工法内容材料
目录
1前言.2工法特点.3适用范围..4工艺原理..5 施工工艺流程及操作要点.5.1工艺流程.5.2操作要点.6材料与设备...7质量控制.87.1质量控制标准. 87.2质量控制措施 88安全措施..89环保措施...10效益分析...10.1经济效益. 610.2社会效益. 1011应用实例.1011.1应用实例一 .10
11.2应用实例二.
桥梁墩身墩帽同心异轴结构施工工法
1前言
新建交通桥梁工程穿越城市时，常常会跨越既有城市道路.受桥梁线路及跨度影响，且桥墩结构及位置无法调整时，部分桥墩会侵占既有道路，通常做法是改移既有道路或者缩短行车道宽度.改移道路施工费用大：缩短行车道宽度，社会效益差，安全隐患大，一是施工中，需占用道路，易造成交通拥堵，甚至引发交通事故：二是施工后，桥墩侵入既有道路，留下车辆碰撞隐患.
新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线工程4标位于杭州市，其中余杭特大桥748桥墩墩身平面尺寸7×3m，位于扩建道路墩余路中央分隔带中，原设计与墩余路斜交20°，桥墩两端侵入墩余路约0.8m，此段道路中央分隔带呈“大肚子”形状，墩侵施工后桥占原行车道位置，留下车辆碰撞隐患.在铁路桥墩结构尺寸不调整的前提下，且本着不增加工程费用的原则，提出了将基础和墩身（桥墩下半部分）扭转、墩帽不变的思路，并进行设计变更，仅将桥墩下部墩身扭转20“（上部墩帽不变），使得墩身与墩余路平行，且完全位于中央分隔带内，既保证了桥梁线路不变，又避免了对既有道路的影响.
针对上述扭转后的桥墩，浙江交工集团股份有限公司研发了桥梁墩身墩帽同心异轴结构施工技术，并把研究成果应用于上述项目，取得了良好的效果，现总结编制成本工法.经一级查新机构浙江省科技信息研究院查新显示，桥梁墩身墩帽同心异轴结构施工技术，减少对道路的破坏和后期的安全隐患，填补了国内空白：申请实用新型专利“同轴异位墩柱模板结构”1项，专利号为202120618614.1.
2工法特点
2.0.1保障行车安全.避免或减少占道施工，降低施工期间和施工结束后交通事故发生的概率.
2.0.2提高施工工效.降低道路封锁对施工的影响，提高施工效率：且工法工艺简单、施工难度小.
2.0.3节约成本.减少封道辅助费用和道路修复费用，利用桥墩模板设置作业平台，
减少平台支架搭设.
2.0.4社会效益好.避免或减少占道施工，减少行车拥堵，降低施工对城市行车的影响，社会效益显著.
3适用范围
适用于各种涉路、建筑物、构筑物、管网等，且斜交角度不大的大断面桥墩施工.
4工艺原理
在施工前，首先根据桥墩与既有道路的影响关系，将基础与桥墩墩身扭转一定角度，使墩身和墩帽同轴错位，满足墩帽承载力、桥墩不侵占道路和设计线路不变的要求.
桥梁墩身墩帽同心异轴结构施工技术采用墩身和墩帽两次浇筑工艺，先浇筑墩身，再浇筑墩帽：墩身和墩帽均采用定型钢模板，墩帽模板利用墩身模板设置牛腿支撑平台，承受墩帽扭转后的悬空重量，并利用桥墩模板设置防护作业平台：桥墩钢筋在工厂加工、现场绑扎，混凝土采用泵送浇筑，浇筑后进行覆盖喷淋养护.异形桥墩扭转施工如图4所示.
图4：大断面桥墩墩身扭转异形结构施工示意图
5施工工艺流程及操作要点
5.1工艺流程
本工法施工工艺流程见图5.1.
图5.1涉路大断面桥墩扭转施工工艺流程
5.2操作要点
5.2.1施工准备
1.对承台顶面、墩身施工区域进行凿毛处理.
2.所需设备、材料提前进场，并确认机械设备良好、材料质量满足要求.
3.对施工人员进行安全、技术交底.
4.提前完成桥墩扭转设计变更
在基础施工前，需根据桥墩对既有道路的影响，完成墩身扭转设计变更，在变更设计图纸完成后方可进行施工.
将墩身（含承台、桩基）扭转一定角度，维持墩帽原设计不变，避免或减少对道路的干扰：墩身扭转后，桥墩纵横向应力、竖向应用、主拉应力、主压应力、屈曲系数等均要满足设计要求.
桥墩墩身扭转后受力计算如图5.2.1所示.
