中华人民共和国铁道行业标准 TB/T2820.7-1999 TB/T2820.7-1999 前言 铁路桥隧建筑物劣化评定标准桥渡 本标准以中华人民共和国国家标准《防洪标准》和铁道部《铁 路桥渡勘测设计规范》、《铁路桥梁检定规范》为依据，以铁路桥涵 1范围 水文水力研究、勘测设计、运营经验为基础，并按着水流与桥渡间 本标准规定了铁路桥渡的劣化类型、等级、评定标准和方法. 的相互作用关系首次编制. 本标准适用于评定既有铁路桥涵孔径过洪能力、桥墩台基础 与本标准有关的系列标准有： 埋置深度和导治（河调）、防护建筑物的劣化状态，并作为采取养护 1.TB/T2820.1一1997铁路桥隧建筑物劣化评定标准钢 措施的依据. 梁 2.TB/T2820.2一1997铁路桥隧建筑物劣化评定标准隧 2引用标准 道 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标 3.TB/T2820.3-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准支 准的条文.本标准出版时，所示版本均为有效.标准都会被修 座 订，使用标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性. 4.TB/T2820.4-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准涵 GB50201一94防洪标准 渠 TBJ17一86铁路桥渡勘测设计规范 5.TB/T2828.5-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准混 铁工电字[1977]1279号铁路桥梁检定规范 凝土梁 TB/T2820.4一1999铁路桥隧建筑物劣化评定标准涵渠. 6.TB/T2828.6—1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准墩 台基础 3桥渡劣化类型 7.TB/T2828.8-1999 铁路桥隧建筑物劣化评定标准明 桥渡劣化分为桥涵孔径过洪能力、桥墩台基础埋置深度不足 桥面 和导治（河调）、防护建筑物破损、失效等三种类型. 本标准由铁道部标准计量所提出并归口； 本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所负贵起草； 4桥渡劣化等级和处理措施 本标准主要起草人：卢金利. 中华人民共和国 1999一02一13批准 1999-09一01实施 铁道部 62 63 TB/T2820.7-1999 TB/T2820.7-1999 桥渡劣化等级分为A、B、C、D四级，其中A级又分AA和A 它水工建筑物的壅水等，则流量与水位应分别确定. 二等.相应的处理措施以及对行车安全的影响见表1. 3设在水库淹没范围内的桥涵，一般仍采用表列洪水率标准，还要考虑水库的回 水影响；对含沙量大的河流应考虑水库河道溯源终极淤积所引起的河床淤积及 表1桥渡劣化等级表 水位增高对桥梁孔径的影响. 劣化等级 对行车安全的影响 措施 4设在水坝下游的桥涵，若水库设计洪水标准高于桥涵标准时，一般按表列标准的 AA 危及行车安全 立即采取措施 水库泄洪流量加桥坝之间汇入流量作为桥渡劣化评定流量；若水库设计洪水标 A 准低于桥涵...
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