《建筑防烟排烟系统技术标准》GB51251-2017于今年08月01日实施，现已两个多月。国家建筑标准设计网于10月15日发布了15K606《<建筑防烟排烟系统技术标准>图示》更正说明。
相关下载:2018年10月_勘误表_15K606建筑防烟排烟系统技术标准图示_防排烟图集.pdf

更正内容:
1、第1页在“总则”前增加序号“1”。

2、第25页、第26页替换了其中的平面图和剖面图，使其对标准的原意更准确。

3、第79页的“4.2.4图示3a”中删除了“L1≥1.5m”的标注，同时，“注释2”中也删除了同样内容。

4、第98页的“4.4.3图示”中排烟支管上增加了“280℃排烟防火阀”，删除了“风口控制要求”中“常闭排烟口”280℃自动关闭的字样。

5、第112页的“4.4.12图示3”中侧墙上安装常闭多叶排烟口前，排烟支管上增加了“280℃排烟防火阀”。

6、第138页的正文中，删除第4.6.5条的第3款。

7、第140页的正文公式4.6.10中，“t”改为“火灾增长时间”。

8、第143页“第4.6.12条［算例1］”：一是字体小了；二是结合《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2017，将前厅排烟计算从“有喷淋”改为“无喷淋”。

更正通知截图:

中国铁路总公司企业标准
铁路工程施工组织设计规范
Code for Design of Railway Engineering Construction Organization
Q/CR9004-2018
主编单位：中国铁路经济规划研究院有限公司
中国铁路总公司工程管理中心
批准部门：中国铁路总公司
施行日期：2018年8月1日
中国铁道出版社

本规范是根据中国铁路总公司（以下简称“总公司”）铁路丁程建设标准体系要求，在原《铁路工程施工组织设计规范》Q/CR9004一2015（以下简称《规范》）的基础上，全面总结近年来我国铁路特别是高速铁路建设实践经验，通过大量调查研究，并广泛征求意见，经审查修订而成。
本规范在编制过程中，紧盯“交通强国、铁路先行”目标任务，落实“强基达标、提质增效”工作主题，进一步理顺了篇章结构，明确了本规范的修编主线：与国家、行业现行标准及总公司相关标准进行了衔接：按照总公司相关部门的职责，调整了施工组织设计管理相关规定：吸纳了原《规范》发布后总公司在铁路工程建设和运营中的实践经验：重点对工程的质量、安全、环保、水保、职业卫生、运营单位提前介入及信息化等方面做了新的修订，为打造精品工程、智能铁路、绿色铁路提供有力支撑。
本次修订篇章结构为：总则→目标→管理→内容→方法→参考指标。本规范分为8章、附录和条文说明，主要内容包括：总则，施工组织设计目标，施工组织设计管理，施工组织设计内容，施工组织设计编制方法，质量、安全、投资、环保等管理，信息化管理，施工组织设计工期参考指标，“施工组织设计应用表格”等6个附录，条文说明。
主要修订内容如下：
1.明确铁路建设与生态文明、节能环保、职业卫生等的协调发展，优化资源配置，强调均衡生产；纳入了“统一规划、统一标准、统一平台”的信息化原则。
2.将施工组织设计的分类修订为“决策，设计、实施”三个阶段，增加了决策阶段施工组织设计的目标要求
3.根据总公司机构改革相关部门职责和近年来现场管理经验，修订了铁路建设施工组织管理的相关内容。
4.修订铁路工程总体施工顺序示意图，增加了营业线施工相关内容，在指导性和实施性施工组织设计中新增了信息化内容，增加了专项实施性施工组织设计文件编制内容。
5.修订了施工方案确定流程：结合“一体化”施工要求，优化了工程接口内容：施工方案研究中增加了取土场、弃土（渣）场及表土剥离与利用的内容。
6.新增了施工组织设计管理中应遵循的质量、安全管理“红线”制度的内容，提出了投资、环水保及职业卫生管理、开展技术创新、提前介入、竣工验收管理、高铁开通达标评定等要求，纳入了运营单位提前介入及竣工验收相关内容。
7.新增了施工组织设计编制及实施中应积极采用信息化手段的要求，在进度、质量、安全及投资控制等方面应推广信息化技术。
8.结合原《铁路工程施工组织设计规范》使用反馈意见，综合近年来铁路施工技术，施工装备和施工管理水平，适当调整和增加了部分工期参考指标。
在使用本规范过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中国铁路经济规划研究院有限公司铁路工程定额所（北京市海淀区北蜂贫路乙29号，邮政编码：100038），供今后修订时参考。
本规范由中国铁路总公司建设管理部负责解释。

规范内容目录：

1总则1
2施工组织设计目标3
3施工组织设计管理7
3.1管理流程…7
3.2职责与要求…11
4施工组织设计内容…15
4.1一般规定…15
4.2概略施工组织方案意见16
4.3施工组织方案意见…18
4.4施工组织设计意见…21
4.5指导性施工组织设计…29
4.6实施性施工组织设计…37
4.7专项实施性施工组织设计…45
5施工组织设计编制方法…55
5.1一般规定…55
5.2编制方法60
5.3工程接口…71
5.4施工准备…76
5.5施工方案86
5.6资源配置…97
5.7风险管理…98
5.8动态调整99
6质量、安全、投资、环保等管理…100
6.1一般规定100
6.2质量管理100
6.3安全管理101
6.4投资控制101
6.5环水保管理102
6.6职业卫生管理103
6.7技术创新及智能建造104
6.8提前介人104
6.9竣工验收108
6.10高速铁路开通达标评定...........111
7信息化管理113
7.1一般规定113
7.2管理内容113
7.3信息化技术应用114
7.4BIM技术应用115
8施工组织设计工期参考指标117
8.1一般规定117
8.2综合指标118
8.3单项指标119
附录A施工组织设计应用表格147
附录B施工总平面布置示意图见插页
附录C总体施工组织形象进度图见插页
附录D施工进度计划横道图、网络图…见插页
附录E施工组织调查169
附录F施工组织调查应用表格175
《铁路工程施工组织设计规范》条文说明…195

中华人民共和国国家标准

GB/T21489-2018代替GB/T214892008

散粮汽车卸车装置

Truck dumper

中国国家标准化管理委员会 国家市场监督管理总局 发布

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草.

本标准代替GB/T214892008《散粮汽车卸车装置》.本标准与GB/T21489-2008相比，主要技术变化如下：

修改和增加了规范性引用文件：

一修改了术语和定义；

一增加了支承油缸在卸车平台两侧的散粮汽车卸车装置型式图示：

一修改了翻板平台的倾斜角度：

本标准由国家粮食和物资储备局提出.

散粮汽车卸车装置

1范围

本标准规定了散粮汽车卸车装置的术语和定义、产品型式、型号及基本参数、要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存.

本标准适用于将散粮汽车后翻进行卸料的卸车装置.

2规范性引用文件

件.凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括的修改单）适用于本文件. 下列文件对于本文件的应用是必不可少的.凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

GB/T191包装储运图示标志GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求GB/T3768声学声压法测定噪声源声功率级反射面上方采用包络测量表面的简易法GB5226.1机械电气安全机械电气设备第1部分：通用技术条件 GB/T5210色漆和清漆拉开法附着力试验GB/T7251.1低压成套开关设备和控制设备第1部分：总则GB/T7935液压元件通用技术条件GB/T13306标牌 GB/T25218粮油机械产品涂装通用技术条件GB50171电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件.

散粮汽车卸车装置truck dumper

将汽车后翻卸下散粮的装置.

3.2

翻板平台platform

承载汽车的平台.平台一编铰支，另一端在液压缸作用下围绕此饺支轴旋转到设计倾角，使汽车内散粮自流卸出.

3.3

止轮器wheelchock

阻挡汽车后轮，防止汽车向后滑的机构.安装在翻板平台上靠近卸粮坑处.

3.4

布置在翻板平台底部或两侧的液压缸.

GB/T 21489-2018

止轮器液压缸 hydraulic cylinders for wheel chock

4产品型式、型号及基本参数

4.1产品型式

散粮汽车卸车装置为后翻式，由机械、液压及电气三部分组成.结构如图1或图2所示.

图1液压缸底部支撑的散粮汽车卸车装置

图2液压缸两侧支撑的散粮汽车卸车装置

4.2型号

型号的编制方法按附录A执行.

4.3基本参数

4.3.1最大承载量系列（t）：30，50 60，80，100，120，150.4.3.2翻板平台台面尺寸系列： a）长度系列（m）：1012、14、15、16、1820、262

b）宽度系列（m）：3、3.2、3.54.3.3翻板平台倾斜角度不应小于35且不应大于55.4.3.4起升时间：≤600s：降落时间：≤300s.

5.1一般要求

5.1.1出厂时应具有下列资料或文件：a）电气原理图和电气安装图；b）液压原理图和液压管路安装图；d）产品使用和维修说明书. c）土建基础要求和基础安装图；5.1.2产品应按经规定程序批准的图纸和技术文件制造.5.1.3所用零件、部件应经进厂检查合格后方能进行装配.5.1.5产品（除泵站、控制柜以外）应在一40℃~50C的境条件下安全可靠地工作. 5.1.4产品涂装应符合GB/T25218的规定.

5.2机械要求

5.2.1翻板平台表面应平整，应采用花纹钢板.5.2.2翻板平台的倾斜角度和止轮器的升起行程应有限位开关或类似有效的方式来控制. 5.2.3电气控制柜的制作应符合GB/T7251.1的规定，5.2.4电控系统的动作、指示信号应反应灵敏、准确可靠.5.2.5液压系统的设计应符合GB/T3766的规定.5.2.6液压元件应符合GB/T7935的规定. 5.2.7液压系统焊缝和结合面应无渗漏，管道应无永久变形.5.2.8电机和液压泵应起动平稳，无异常噪声和异常发热现象.5.2.9液压回路性能应符合设计要求并满足工况要求.5.2.10空负荷运行时，声功率级噪声不应大于85dB（A）.5.2.11空载和负载运行时，产品应运转灵活，液压系统应无渗漏，平台液压缸应无爬行现象.

5.3工艺性能要求

5.3.1止轮器及其支撑机构应能承载最大设计载荷.5.3.2产品应能够倾翻设计要求的最大承载量的散粮汽车.

5.4安全要求

5.4.1翻板平台表面应有指引散粮汽车居中的导向标示.5.4.2电机和液压泵的旋转轴及联轴器应设置防护装置.5.4.3液压泵上应标出旋转方向. 5.4.4止轮器和平台两侧支撑油缸的三角支架上都应涂有警示色.5.4.5电气设备应安全可靠，其安全技术要求应符合GB5226.1的规定.5.4.6产品基础坑内的电气设备应选用粉尘防爆型.5.4.7电气系统和液压系统应具备安全联锁功能，防止止轮器尚未升到位时翻板平台就升起或翻板平台还未下降到位时止轮器就下降的情况发生.